汽车烧机油用什么机油好

Ⅰ 汽车烧机油用什么机油好

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过网络了解一下。

Ⅱ 烧机油的车用什么机油最好

烧机油都抽用什么机油最好都放那么迟，既然他都抽一斤烧机油，用什么机油都是差不多的，只能去修一下

Ⅲ 汽车烧机油用什么机油好去除积碳

气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。
活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长的话，多多少少肯定是有积碳附在活塞环上的，但长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。
驾驶习惯
如果我们经常性的急加速和长时间的高速行驶（发动机高速运转），很容易就导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，也是有一定概率出现烧机油的。
机油油量
如果机油油量过多的话（超过最高刻度线），多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。虽说一开始不会发现什么明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标，严重的话还可能会出现烧机油的情况。

Ⅳ 汽车烧机油用什么机油好，能缓解积碳现象

我开的奥迪也一样烧机油，不过我一直用的魔力红机油全合成机油品质够顶，清洁能力强，把烧机油产生的废物溶解清洁的比较好，所以发动机产生的废物不会堆积，有效保护发动机，而且PAO四类基础油确实够长效，烧机油的情况下还是能开一万多公里。

Ⅳ 汽车烧机油用什么机油好，有改善吗

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。
如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！

Ⅵ 汽车烧机油用什么机油好些啊

烧机油可能是机油差的问题，也可能是车子本身的问题。可以先换个好点的机油，如果缓解了，那就是机油问题，如果没缓解的话那就是车子的问题，可能是气密圈老化了。之前就是这么做的，还好是机油的问题，换上上GT魔力红机油之后，烧机油的现象就明显好很多，还是很庆幸的，现在的机油好一点的都不知道该去哪里买了，还好买到的是GT，不然还不知道修车得花多少钱。

Ⅶ 汽车烧机油用什么机油好，保养周期长

轻微烧机油，建议使用黏度稍大的机油，可以使用嘉实多金嘉护机油，10w40，增强系统密封性，提高机油压力，减少机油的消耗，及时检修保养确保行车稳定舒适安全。

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象。

机油寿命可以理解为保养周期，这个是人为设置的，而且这和是否是烧机油没有任何关系。烧机油的表现：

1、冷车启动时排气管处产生很浓的蓝色烟雾且一段时间后消失。

2、车辆行驶时猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟，严重时甚至能从后视镜看到。

3、观察排气管内壁，如果发现内壁很黑，擦拭过后一周，还是发现很黑就表明车辆有烧机油的问题了。

Ⅷ 烧机油的车用什么机油好，粘度怎么选择

不需要增加粘度，轻微烧机油换个好点的机油就能改善动力了。我帕萨特都17万公里了，一直用的 GT 魔力红机油保养，15000公里换一次也不需要清洗发动机，发动机几乎没什么油泥。机油要是有消耗，去添上就完了，也不是什么大事

Ⅸ 烧机油的汽车加什么机油好

机油粘度根据车型选择就可以了，大众使用40粘度的机油。

烧机油的车用品质更高的0w40机油肯定比5w40更好，迈腾用的就是0w40的GT魔力红机油，动力提升要比原厂的5w40好很多，发动机也比较静音。机油消耗对于大众来说都算正常，及时去补就可了，然后保养用一个好机油对动力和静音各方面也是没影响的。

烧机油的原因还是比较多：

1、机油过脏

没有按照规定周期更换机油，脏油会引起轴承、气缸、活塞、活塞环的磨损加剧，缝隙变得就会使机油进入气缸被燃烧。

2、油底壳中的油量太多

这是因为飞溅润滑发动机的油环浸入油池过深，会导致过量机油甩至气缸壁，进入燃烧室。

3、正时齿轮或链条磨损

正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，从而导致烧机油。

4、活塞环安装时所配活塞环不适合发动机类型或圆周端面间隙太小

发动机工作中，活塞环的端面就会和气缸壁干涉，冲击，进而引起擦伤、粘着磨损，导致油耗上升。

Ⅹ 烧机油的车用哪种机油好

使用粘度较高的机油最好，高粘度机油能发挥机油的密封作用，可以改善烧机油的症状，一般选择德国力魔机油最合适，尤其进口机油品质最好。

德国力魔机油是世界上首次将固体抗磨产品，二硫化钼研磨成小于0.3μm并成功悬浮在液体中的着名公司，实现了世界上首个“液体二硫化钼”抗磨产品。

(10)汽车烧机油用什么机油好扩展阅读：

机油作用：

1，润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2，辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

3，清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。