前驱汽车挂挡不走怎么修复

1. 自动挡汽车档位挂不动怎么办

有两种原因导致：

1、自动挡变速箱内部总成出现了故障，需要维修挡杆总成。

2、自动挡变速箱的电磁阀出现故障或者是刹车控制出现故障，要更换电磁阀。当挡位挂不动的时候，不要强行掰动挡杆。

自动挡车辆起步：

在启动车辆之前，要确定车辆档位在P挡，踩住车辆的刹车踏板，将车辆启动，解除车辆的驻车制动系统，将车辆挡位挂入D挡，慢速松开车辆刹车，车辆会缓缓向前移动，然后再通过车辆的油门踏板，来控制车辆的车速。

2. 汽车挂档不走是怎么回事

车挂上档不走需要根据具体的原因来处理。
1、离合器接线故障，有些手动档汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档，这样的问题比较简单，直接更换一根接线就好；
2、离合器方的挡位自锁力过大，造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁；
3、离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作；
4、变速箱故障，例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等，这些都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。针对变速箱问题，还需要到专业的维修店进行详查。

3. 车子可以挂档但是不走怎么回事

车子可以挂挡但是不走属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。

手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

（图/文/摄： 陆莉婷） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

4. 自动挡汽车档位挂不动怎么办

自动挡的车档位挂不动的原因：
1、可能是档位锁止了，或停车时不完全制动，直接进入P档，造成档位制动，而不是制动制动；
2、如果整车不能通电，自动变速箱自我保护，也不会挂断，可以进行档位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁

5. 前驱轿车启动挂档放离合车子不走怎么回事

根据你的描述判断，可能是以下几方面原因，第一。离合器踏板无自由行程。第二。离合器片与飞轮压盘之间。有油污或者是磨损过薄。以上几款原因导致在放松离合的踏板时离合器严重打滑，所以车辆不走。建议拖车到维修店检修。

6. 自动挡汽车档位挂不动怎么办

1、可能是挡位锁锁住了，有一些自动挡车上设置有挡位锁止开关，主要用来在汽车没电无法换挡的时候强行进行换挡，或用来防止滑车。可能车友不小心触碰到了此开关，导致挡位被锁住了，可以在换挡杆附近找到“shift lock”按键进行解锁操作。

2、汽车电瓶亏电也会导致挂不了挡，可以看看车上的灯光、仪表盘是否还在正常显示工作。如果没有正常工作，则说明汽车亏电，只要补充回电瓶的电量就可以了。

3、行车电脑出现暂时紊乱，尝试重新启动一下车辆，看看能否恢复换挡。挡位拉线断裂也会导致车子换不了挡，更换挡位拉线即可。

4、除此之外，还有可能是排挡总成内部、变速箱的控制模块、挡位开关等出现故障导致的，这些问题就只能前往4s店或相关检修机构进行检修了。

7. 汽车挂上档不走怎么回事

汽车挂上挡位不行驶的原因如下：

1、首先根据行车规范，检查车辆手刹是否已经全部放下，如若没有问题，需要检查是功能性综合故障（有无损坏情况或有故障），涉及离合器、变速器和驱动桥，先判断故障部位，可先检查两轮，并根据实际情况判断故障；

2、汽车挂挡不走，诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断；

3、汽车挂挡某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂挡实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他挡位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落；

4、若变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

8. 汽车挂档不走是什么故障

汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。

诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。

支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断；若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。

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汽车挂挡的注意事项

1、转弯。转弯尽量不要踩离合。转弯对于很多新手司机是一个技术活，转弯踩离合会让车子处于半联动状态，轴承超负荷工作，离合器片的寿命将会减少。因此，转弯不可以踩离合，危险的同时还对离合器片有害。

2、跳档。很多司机往往会从起步1档直接跳档到3档。这种做法是非常不可取的，这样开车会变速箱会因此受损严重。长时间跳档开车会让经常使用的档位磨损过度，危险的同时还很伤变速箱。因此，大家开车的时候最好还是按顺序加档减档，这样驾驶更安全。