Ⅰ 汽车油漆喷涂行业里,中涂是什么意思（概念） 中涂是一种类型的油漆有什么特点跟面漆有何不同
中涂是中间涂层的简称,就是底漆和面漆中间的涂层,相当于填充层,为了增加油漆的丰满度.与面漆相比油漆组成中的成膜物比例低于面漆,填充物比例高于面漆,而且填充物的粒径略大于面漆中填充物的粒径.
Ⅱ 汽车中间涂层底漆分为哪几类分别用于什么材料
汽车漆底漆分：
1、环氧底漆用于钢铁件
2、塑料底漆用于塑料件
3、锌黄底漆用于铝件
汽车漆中途底漆分：
1、1K中途底漆用于原子灰、旧漆膜表面
2、聚氨酯中途底漆用于原子灰、旧漆膜表面
3、硝基中途底漆用于小面积的修补
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Ⅲ 汽车中涂层的作用是什么
汽车中间涂层能牢固地附着在底漆表面，也能轻易与其上面的面漆涂层相结合，起到承上启下的作用。其耐潮性和打磨性都较好，能封闭底层的小缺陷，使漆面丰满度提高。
中间涂料就是用于汽车底漆和面漆或底色漆之间的涂料。在汽车修补涂装中，中涂层分原子灰涂层和中涂漆层，主要有以下几方面作用。
1，填平修整作用中涂层能填平底材表面的微小凹陷和因打磨留下的砂纸痕迹、砂眼等，起到修整的作用。
2，隔绝作用中涂层能够进一步隔离外围环境与车身底材的接触，增强底漆的防锈功能。
3，提高附着力中涂层内侧的双组分原子灰层与底漆有较强的直接结合力。同时，原子灰的多孔表面又为中涂漆提供了很好的附着力，进而提高面漆与中涂漆的附着性能。
,4，提高装饰性中涂漆具有很好的流平性，能够提高被涂物表面的平整度和光滑度，以提高面漆涂层的鲜映性和丰满度，进而提高整个涂层的装饰性。
（图/文/摄： 齐贺松） @2019
Ⅳ 汽车油漆喷涂行业里，中涂是什么意思（概念）
涂料，在中国传统称为油漆。中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。”早期大多以植物油未主要原料，故被叫做“油漆”。 不论是传统的以天然物质为原料的涂料产品，还是现代发展中的以合成化工产品为原料的涂料产品，都属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料，是化学工业中的一个重要行业。
涂料与油漆的区别
Coating：A layer of a substance spread over a surface for protection or decoration（覆盖在物体表面上用于保护或装饰的一层物质） Paint：A liquid mixture, usually of a solid pigment in a liquid vehicle, used as a decorative or protective coating（油漆一种用作装饰或保护外层的液体混合物，通常由液态展色剂和固体颜料组成） 涂料：涂在物体表面,使其美观或防蚀的物质。如:油漆、煤焦油等 油漆：涂料的旧名;泛指油类和漆类涂料产品 在具体的涂料品种命名时常用“漆”字表示“涂料”，例如调和漆、底漆、面漆等 涂料的功能
1)保护功能：防腐、防水、防油、耐化学品、耐光、耐温等。 物件暴露在大气之中，受到氧气、水分等的侵蚀，造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料，形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，使各种材料的使用寿命延长。所以，保护作用是涂料的一个主要作用 2)装饰功能：颜色、光泽、图案和平整性等。 不同材质的物件涂上涂料，可得到五光十色、绚丽多彩的外观，起到美化人类生活环境的作用，对人类的物质生活和精神生活做出不容忽视的贡献。 3)其他功能：标记、防污、绝缘等。 对现代涂料而言，这种作用与前两种作用比较越来越显示其重要性。现代的一些涂料品种能提供多种不同的特殊功能，如：电绝缘、导电、屏蔽电磁波、防静电产生等作用；防霉、杀菌、杀虫、防海洋生物粘附等生物化学方面的作用；耐高温、保温、示温和温度标记、防止延燃、烧蚀隔热等热能方面的作用；反射光、发光、吸收和反射红外线、吸收太阳能、屏蔽射线、标志颜色等光学性能方面的作用；防滑、自润滑、防碎裂飞溅等机械性能方面的作用；还有防噪声、减振、卫生消毒、防结露、防结冰等各种不同作用等。随着国民经济的发展和科学技术的进步，涂料将在更多方面提供和发挥各种更新的特种功能。
涂料的组成
涂料主要由四部分组成：成膜物质、颜料、溶剂、助剂。
成膜物质——是涂料的基础，它对涂料和涂膜的性能起决定性的作用，它具有粘结涂料中其它组分形成涂膜的功能。可以作为成膜物质的使用的物质品种很多，当代的涂料工业主要使用树脂。树脂是一种无定型状态存在的有机物，通常指高分子聚合物。过去，涂料使用天然树脂为成膜物质，现代则广泛应用合成树脂，例如：醇酸树脂、丙烯酸树脂、氯化橡胶树脂、环氧树脂等。
颜料——是有颜色的涂料（色漆）的一个主要的组分。颜料使涂膜呈现色彩，使涂膜具有遮盖被涂物体的能力，以发挥其装饰和保护作用。有些颜料还能提供诸如：提高漆膜机械性能、提高漆膜耐久性、提供防腐蚀、导电、阻燃等性能。颜料按来源可以分为天然颜料和合成颜料；按化学成份，分为无机颜料和有机颜料；按在涂料中的作用可分为，着色颜料、体质颜料和特种颜料。涂料中使用最多的是无机颜料，合成颜料使用也很广泛，现在有机颜料的发展很快。
溶剂——能将涂料中的成膜物质溶解或分散为均匀的液态，以便于施工成膜，当施工后又能从漆膜中挥发至大气的物质，原则上溶剂不构成涂膜，也不应存留在涂膜中。很多化学品包括水、无机化合物和有机化合物都可以作为涂料的溶剂组分。现代的某些涂料中开发应用了一些既能溶解或分散成膜物质为液态，又能在施工成膜过程中与成膜物质发生化学反应形成新的物质而存留在漆膜中的化合物，被称为反应活性剂或活性稀释剂。溶剂有的是在涂料制造时加入，有的是在涂料施工时加入。
助剂——也称为涂料的辅助材料组分，但它不能独立形成涂膜，它在涂料成膜后可以作为涂膜的一个组分而在涂膜中存在。助剂的作用是对涂料或涂膜的某一特定方面的性能起改进作用。不同品种的涂料需要使用不同作用的助剂；即使同一类型的涂料，由于其使用的目的，方法或性能要求的不同，而需要使用不同的助剂；一种涂料中可使用多种不同的助剂，以发挥其不同作用。（例如：消泡剂、润湿剂、防流挂、防沉降、催干剂、增塑剂、防霉剂……等）
涂料的分类
经过长期的发展，涂料的品种特别繁多，分类方法也很多： ①按照涂料形态（粉末、液体） ②按成膜机理分（转化形、非转化型） ③按施工方法分（刷、辊、喷、浸、淋、电泳） ④按干燥方式分（常温干燥、烘干、湿气固化、蒸汽固化、辐射能固化） ⑤按使用层次分（底漆、中层漆、面漆、腻子等） ⑥按涂膜外观分（清漆、色漆；无光、平光、亚光、高光；锤纹漆、浮雕漆…） ⑦按使用对象分（汽车漆、船舶漆、集装箱漆、飞机漆、家电漆……） ⑧按漆膜性能分（防腐漆、绝缘漆、导电漆、耐热漆……） ⑨按成膜物质分（醇酸、环氧、氯化橡胶、丙烯酸、聚氨酯、乙烯……） 以上的各种分类方法各具特点，但是无论哪一种分类方法都不能把涂料所以的特定都包含进去，所以世界上还没有统一的分类方法。中国的国家标准GB2705－92，采用以涂料中的成膜物质为基础的分类方法。
涂料的成膜机理
涂料涂饰施工在被涂物件表面只是完成了涂料成膜的第一步，还要继续进行变成固态连续膜的过程，才能完成全部的涂料成膜过程。这个由“湿膜”变为“干膜”的过程通常称为“干燥”或“固化”。这个干燥和固化的过程是涂料成膜过程的核心。不同形态和组成的涂料有各自的成膜机理，成膜机理是由涂料所用的成膜物质的性质决定的。通常我们将涂料的成膜发生分为两大类： ⑴非转化型 一般指物理成膜方式，即主要依靠涂膜中的溶剂或其它分散介质的挥发，涂膜粘度逐渐增大而形成固体涂膜。例如：丙烯酸涂料、氯化橡胶涂料、沥青漆、乙烯涂料等 ⑵转化型 一般指成膜过程中发生了化学反应，及涂料主要依靠化学反应发生成膜。这种成膜就是涂料中的成膜物质在施工后聚合称为高聚物的涂膜的过程，可以说是一种特殊的高聚物合成方式，它完全遵循高分子合成反应机理。例如：醇酸涂料、环氧涂料、聚氨酯涂料、酚醛涂料等 但是，现代的涂料大多不是一种单一的方式成膜，而是依靠多种方式最终成膜的。
Ⅳ 汽车中途底漆的作用
中涂底漆的作用是:起着重要的承上启下的作用，它既能牢固地附着在底漆表面上，又能容易地与它上面的面漆涂层相结合。
汽车用中涂也称二道浆，就是用于汽车底漆和面漆或底色漆之间涂料。腻子、二道底漆和封闭底漆都是涂料配套涂层的中间层，即中涂，腻子是用来填补被施工物件的不平整的地方，一般呈厚浆状，颜料含量高，涂层的机械强度差，易脱落，所以当前大量流水线生产的新车已不再用腻子，有时仅用于汽车修补用。封闭漆是涂面溱前的最后一道中间层涂料，涂膜呈光亮或半光亮，一般公用于装饰性要求较高的涂层中(例如汽车修补)，这种涂层要求在涂面漆之前涂一道封闭漆，以填平上述底层经打磨后所遗留的痕迹，从而得到满意的平整底层。当前新车原始涂装一般采用二道底漆作为中间涂层。它所选用的基料与底漆和面漆所用基料相似，这样就可保证达到与上下涂层间牢固的结合力和良好的配套性。该二道中涂主要采用聚酯树脂、氨基树脂、环氧树脂、聚氨酯树脂和粘结树脂等作为基料;颜料和填料选用钛白、炭黑、硫酸钡、滑石粉、气相二氧化硅等。二道中涂一般固体份高，可以制得足够的膜厚(大约40um);机械性能好，尤其是具有良好的抗石击性;另外还具有表面平整、光滑，打磨性好，耐腐蚀性、耐水性优良等特点，对汽车整个漆膜的外观和性能起着至关重要的作用。