汽车nvh是什么

❶ 汽车nvh是什么意思

nvh是噪声、振动与声振粗糙度得缩写。以下是相关资料：1.NVH问题处处存在，根据问题产生的来源又可分为发动机NVH、车身NVH和底盘NVH三大部分，进一步还可细分为空气动力NVH、空调系统NVH、道路行驶NVH、制动系统NVH等等。2.声振粗糙度又可称为不平顺性或冲击特性，与振动和噪声的瞬态性质有关，描述了人体对振动和噪声的主观感受，不能直接用客观测量方法来度量。乘员在汽车中的舒适性感受以及由于振动引起的汽车零部件强度和寿命问题都属于NVH的研究范畴。从NVH的观点来看，汽车是一个由激励源(发动机、变速器等)、振动传递器(由悬架系统和连接件组成)和噪声发射器(车身)组成的系统。3.NVH问题是系统性。例如有些轿车行驶时车厢噪声大，查源头在发动机，那么这一个噪声问题可能就涉及到三个部分，一个是发动本身的噪声大，一个是发动机悬置部件减振效果差，一个是车厢前围和地板隔音技术不好，是一个互相关连的系统问题。

❷ 汽车nvh是指什么

汽车nvh是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能，由于行驶平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价，又称为乘坐舒适性。nvh特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程，而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究。这是一项针对汽车的某一个系统或总成进行建模分析，找出对乘坐舒适性影响的因素，通过改善激励源振动状况（降幅或移频）或控制激励源振动噪声向车室内的传递来提高乘坐舒适性。

❸ 汽车的NVH到底指的是什么

所谓的NVH就是噪声(Noise)、振动(Vibration)与声振粗糙度(Harshness)的英文缩写。噪声，是人感到厌烦的声音，而人类听觉范围主要在20Hz–20000Hz之间，噪声主要由频率、幅值和声音品质决定。振动，是人身体感受到的物体运动，我们感知到较敏感的振动范围集中在0.5Hz–50Hz，它主要是由频率、幅值和方向决定。微风中荡漾的船，频率较低，人们感受不到振动。当频率较高时，相同的振动能量下，振幅就会变小，人们感受也不明显。声振粗糙度，是粗糙、刺耳、不协调的感受，是噪声和振动的混合效果，主要与发动机及路面激励力相关，NVH静谧性作为汽车一项重要的性能，代表汽车制造质量的综合性能力，噪声、振动与舒适性是直接影响客户对汽车体验的重要特性。声振的强度和暴露时间是评价汽车舒适性的关键指标。

❹ 汽车中的nvh是什么意思

汽车中的nvh是什么意思？ 汽车nvh指的是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性指标，它带给汽车用户的是最主观和最表面的感受。车辆的nvh问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。以下为改善汽车nvh特性方法：1、首先是对其振动源和噪声源的控制：这就需要改善产生振动和噪声的零部件的结构，改善其振动特性，避免产生共振。2、改进旋转元件的平衡：可以改善汽车nvh特性。3、提高精度：提高零部件的加工精度和装配质量，减小相对运动元件之间的冲击与摩擦。4、改善气体流动：改善气体或液体流动状况，避免形成涡流。5、改善车身结构：改善车身结构，提高刚度；施加与噪声源振幅相当而相位相反的声音等。 NVH是三个英文单词的缩写，即Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度，也可以通俗地理解为不平顺性）。是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。 @2019

❺ 汽车的“NVH”是什么意思

汽车NVH，H具体是指声振粗糙度。汽车NVH分贝指噪声、振动与声振粗糙度，也是Noise、Vibration、Harshness的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。

当遇到车厢噪声大时，人们一般考虑加强车厢隔音技术和材料，而对真正的噪声发生源-发动机则是无能为力，这只能是“亡羊补牢”，无法从根本上解决问题。但如果运用NVH解决方案，就会涉及发动机、悬置及车架等，从根本上减少噪声产生的来源。因此，NVH问题实质是汽车设计中要解决的问题，而不是汽车进入市场后要解决的问题。

NVH特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程，而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究。这是一项针对汽车的某一个系统或总成进行建模分析，找出对乘坐舒适性影响最大的因素，通过改善激励源振动状况(降幅或移频)或控制激励源振动噪声向车室内的传递来提高乘坐舒适性。

(5)汽车nvh是什么扩展阅读：

汽车振动和噪声的产生并不是相互独立，而是紧密联系的。可以说，噪声源于振动，振动、噪声和舒适性这三者是密切相关的。既要减小振动、降低噪声，又要提高乘坐舒适性、保证产品的安全性、环保性以及使用性能。

对NVH标准的一项试验表明，用顾客较喜欢的轿车作试验，在用水泥铺得较平坦的公路上，轿车以时速40公里的速度行驶，如将欧洲产轿车的NVH以100%作标准，日本轿车则为75%，韩国轿车为50%。欧洲轿车悬架技术较高，所以乘坐舒适，日本轿车设计时将人体工程学考虑在内，对提高乘坐舒适感有很大帮助。