汽车氟多了怎么放

① 汽车空调压缩机氟多了怎么放是着车时放，还是灭车放。

最好是灭车时放，修理工都是那么干的，而且弗加多了对压缩机有损害，本身也不提倡着车，

② 汽车空调氟加多了,怎么排放

将高压管的保护帽拧下，启动空调，按住高压管口的泄压顶针不放，就可以将多余的冷媒放掉了。希望能帮到您，祝您用车愉快。

③ 汽车空调氟利昂加多了，怎么排放

氟利昂如果多了会造成系统压力大，对能力能效都有影响，但是一般空调都有保护，如果超出范围的话就会保护停机了。
冷媒多了不会直接导致压缩机不转的。
大多采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。但在实际操作中，这两种加氟方法都有一定的缺点，前一种加氟速度太慢，且不安全、压缩机易产生液击；后一种需要氟瓶的压力足够大，否则很难加入氟。笔者经多年的维修实践，采取利用窗式空调过滤器上的工艺管来进行加氟，加氟快速、顺利、安全和准确。
一、对于制冷管路上有油迹，即管路有泄漏点的窗式空调，具体操作步骤如下：
1．割去过滤器工艺管的一小段，把一单向阀(制冷器材店有售，约2元)插入余下的工艺管中约l0mm处焊好；或把一根长度约为200mm、直径为4mm的紫铜管，一端插入余下的工艺管中焊好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。
2．将制冷管路上的泄漏点补焊后，同时开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环边抽走，以加快抽真空。
3．连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，并用台秤等较精确的计量工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，立即关闭氟瓶的阀门，以免加氟过多。
从过滤器上的工艺管中液态加氟，只要管路系统的真空度合格，加氟速度相当快。一般情况下，三分钟的加氟量就能达到空调的额定加注量。
二、对于已使用多年，制冷效果偏差的窗式空调，但管路上未见泄漏点的，具体操作步骤如下：
1．用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。
2．连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。
3．在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。
4．先开机运转10分钟，再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力)，若符合附表所示值，即在当前环境温度下，氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系，则表示加氟准确。例如：环境温度为 3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为 1．19mpa，对应的高压压力为 1．67mpa，则说明加氟准确。

④ 汽车空调氟加多了,怎么排放

在加氟的螺丝拧松了就可以放了。 怎样加进去就怎样放出来 将高压管的保护帽拧下，启动空调，按住高压管口的泄压顶针不放，就可以将多余的冷媒放掉了。希望能帮到您，祝您用车愉快。 @2019

⑤ 汽车空调怎么放掉制冷剂

你好 把汽车空调加氟口阀芯拧松就可以把原有的冷媒排放干净。阀芯拧松的程度稍微小一些，防止冷媒排放速度过快而损失掉过多的冷冻油。

⑥ 汽车空调氟加多了怎么放

接上空调压力表，打开高压旋钮，从高压端口放出去一些注意高压不低于13bar

⑦ 汽车空调加氟加多了，从高压放口还是从低压口放 车空调加氟后踩油门有搜搜的声音，怀疑氟加多了，怎么放

从低压放，需要缓慢的放，不然会把冷冻机油放出来的

⑧ 怎么把汽车空调里面氟排干净

找到空调管上的塑料盖通常是蓝色或者黑色的，拧下这个盖用改锥捅中间的芯，注意里面出来的冷媒是很低温度的，不能离得太近，小心冻伤。另外，车子用的已经不是氟利昂，应该是R-134a。

⑨ 汽车空调怎么放出制冷剂

一般情况下，汽车空调制冷剂是不会失效的，它只有一种可能，就是泄露。每一辆汽车都会有轻微的制冷剂泄露，这个没有任何规律而言，所以小编建议每两年检查一次就可以了。

二测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

三看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。

四察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

除以上常规的判断方法外专业人士提醒消费者如果空调出现制冷效果不理想一定要请专门的售后人员上门检查不要自行盲目添加制冷剂。

⑩ 汽车空调放氟有哪些方法

汽车空调加氟的方法有高压端充注法和低压端充注法。以下是关于汽车空调的相关介绍：1、简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。2、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态为乘员提供舒适的乘坐环境减少旅途疲劳为驾驶员创造良好的工作条件对确保安全行车起到重要作用的通风装置。3、组成：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间结构简单便于操作是国际上流行的现代化汽车空调系统。