什么是汽车的冷磨合

‘壹’ 汽车磨合期是什么

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。

汽车磨合期这个其实没有特别明确的指标，如若没有冷磨合的新车，则需保持磨合状态行至1500—2000公里左右最为适宜；而若有冷磨合过的新车（偏高档车），则只需同等条件磨合个500公里左右即可。
冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。
处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

‘贰’ 什么是发动机冷磨合你知道吗

所谓冷磨合是指将发动机装在专用的机床上，用电机带动磨合，因没有燃油燃烧产生高温，故叫冷磨合；

反之，热磨合则是将发动机装在车上，着车以恰当的方式运转磨合。

所以对于车主来说，只要严格按照行车手册里注明的去做就可以了，例如：对润滑系统、轮胎、刹车等进行负载状态下的磨合，同时要求在一定公里数内，发动机转速不能超过多少等。

现在磨合的概念已经不是N多年前人工组装汽车时代的磨合了，那时候由于没有先进的汽车生产线，汽车是要靠人工组装完成，更多磨合是对整车全部配件的磨合过程，以求达到更好状态。例如：现在的一汽大众的车辆在出场前发动机要经过高转速4000转20分钟的冷磨，车子的磨合主要是在1500KM之前！不能拉重坐（重辆过大的事物）.不要把油门踏板踩到家（发动机转速不能到达转速的上线）。不能牵引车辆。磨合期间主要是刹车盘、片、离合器总成的结合等，是把车辆的整体性磨合的更加紧凑！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 冷磨合是什么意思

般是指发动机大修后，启动运转之前，使用其他动力运转发动机，使发动机在冷态运转磨合。已经制造好的新车不存在冷磨合的问题，因为在装配新车之前，各主要总成需要冷磨合的都在装配前已经磨合好了。新车只需要热磨合或者很多新车无需磨合期，可以直接进入正常运行状态。

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‘肆’ 请问 汽车磨合是什么意思

由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。

1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：
(1)绝对不可以全速行驶。
(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。
(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。
2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

2、磨合期以后应注意：
(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。
(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。
(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。
(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。
(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。
(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。
(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。
(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。

‘伍’ 车子冷磨合是什么意思

冷磨是发动机装在专用的机床上用电机带动磨合，因没有燃油燃烧产生高温，故叫冷磨

‘陆’ 现在的车冷磨合是什么意思

冷磨合~~~~
嗯～～就是让在不开发动机的时候你把身体的曲线完美的印在坐垫上
嘿嘿

‘柒’ 发动机磨合中什么是冷磨

所谓冷磨合是指将发动机装在专用的机床上，用电机带动磨合，因没有燃油燃烧产生高温，故叫冷磨合。
冷磨：发动机在低温状态下转动。新修的发动机不加燃油, 用其它设备（冷磨机）强行带动数小时。冷磨属于传统的修理方式。就是大修后的发动机、柴油机不装油泵和喷油器、汽油机不装火花塞、加机油和水。利用专业的或自制的冷磨机按发动机的运转方向拖动运转几个小时，目的是使磨擦表面磨合.(过去加工技术低下所以用冷磨)。

‘捌’ 发动机冷磨合是什么意思

发动机冷磨合就是在出厂前，通过其他动力源驱动发动机在常温下运转进行磨合。实现车主购买车辆后无需再受冷磨合之苦，而是着车等上1分钟左右，待机油润滑到各个零部件之后，即可正常行驶了。
发动机磨合是指的发动机内部机械零件摩擦表面从初始的加工状态过度到工作状态的过程。经过磨合后这些零件的表面会更光洁，零件之间摩擦接触面更大配合更紧密，避免在极限工况下产生某一极限点过热而烧结的现象。

发动机工作时又分为冷车和热车，因零配件的热胀和冷缩现象，所以磨合也可分为冷磨合和热磨合。热磨合的时候只需要发动机达到80度以上也就是工作温度后，我们正常行驶，避免一些急加速和急减速等极限工况即可。但冷磨合时，往往车辆都需要在原地怠速等候或低速行驶完成冷磨合，待发动机进入工作温度后才正常行驶。这样一来给车主在用车时带来很多的不便。那么为了解决这个问题，所以很多发动机在出厂前就完成了冷磨合工序。

‘玖’ 什么是发动机的冷磨合、热磨合本人初学者，希望高手们能帮我解答~谢谢

热磨合就是发动机在正常的启动中产生的磨合 水箱的水是循环散热的冷磨合是发动机在正常启动轻快下 不使水箱的水循环的散热方法就是冷磨合 泠磨合对发动机是最好的

‘拾’ 冷磨合是什么

发动机在生产完成后。会让机器没有负载的工作一段时间，使发动机内进行一个磨合，使金属之间光滑，有更好的结合。