广汽车怎么样

Ⅰ 广汽传祺的汽车，都有着什么优缺点

现在越来越多的家庭买汽车会选择广汽传祺，因为广汽传祺的价格适中，也是现在很多家庭可以负担得起的，有些人比较好奇广汽传祺的汽车有哪些优点与缺点呢？广汽传祺的汽车优点大部分就是外观设计非常的大气，而且车型给人感觉非常的年轻有活力，室内的空间也很宽敞，而且配置都比较丰富，但是广汽传祺汽车的缺点就是它的隔音效果做的并不是很好，特别是在跑高速的时候，噪音更加的明显，而且车门密封会差一点，有很多车主反映车门在关闭的情况下还会进灰尘。

Ⅱ 广汽传祺的车质量怎么样，有名吗

实话实说，广汽当年耗资3.2亿美元，从意大利着名的菲亚特集团，拿下来经典的阿尔法罗密欧的166车型的全套技术，要知道，当年阿尔法罗密欧166可是当家旗舰车型，是阿尔法公司当年的技术实力的象征。

广汽并且从意大利请来了一群意大利工程师。然后开始国产化进程。推出了传祺的GA5车型，然后在GA5基础上，发展出来SUV版本的GS5，之后拉长轴距后，有了GA6和GA8系列。

但是，广汽传祺在此之后，便彻底放弃了阿尔法罗密欧的底盘技术了。之后的GS4、GA3、GA4、和全新换代的“新GA5”、“新GA6”全都和阿尔法罗密欧毫无关系了。因此在玩车领域，传祺的竞争力和口碑也是日益降低。但不可否认的是，传祺的外观设计是越来越漂亮了。

Ⅲ 广汽三菱汽车现在怎么样

非常不错，在国内市场销量名列前茅。

广汽三菱汽车在国内的品控不错，在美、日、德系里算排在前面，用料扎实、工艺也很发达。同时在各种碰撞测试里面都取得非常好的成绩，质量上完全可以放心。在主被动安全配置方面，广汽三菱汽车也表现十分出色，技术上也较为先进，稳定性极高。

广汽三菱旗下拥有奕歌、欧蓝德、祺智（EV）、劲炫、进口帕杰罗等多款车型。

广汽三菱汽车优缺点：

缺点：内饰差用料一般（帕杰罗还好），噪音较大，整体舒适性比较差。

优点：三菱绝对是很好开的车，好东西都用到重要部位，悬挂、车架扎实，发动机超耐虐，路感好，维护配件费用低从企业发展史看——三菱汽车销量当年在日本排在第3的，但情况就如现在的丰田，销量好的时候质量就“当然”下降了。

Ⅳ 广汽传祺怎么样

近来在做广汽传祺的业务，也就比较注意传祺这个车型。
初初接触，感觉这个车太贵了。后来认真对比，发现在几个做得比较好的国产品牌中，它的性价比居然是最高的。跟荣威550、MG6同排量的相比，贵一点的价格，配置根本不可同日而言。
后来在传祺工作的朋友，发了一个传祺出事故的图给我。80时速撞树，发动机全毁，驾驶室居然没有变型，而驾驶员居然也毫发无损。几年前跟同事看过一个日本车撞水泥柱，一样的位置，撞的是一样的深度，驾驶员88了。对传祺的安全性刮目相看。
那为什么荣威550、MG6，在路上见到的似乎比传祺多呢？
个人感觉传祺定位不当。
荣威550，主打数字化，无疑是以年轻人为目标客户；MG6，漂亮时尚的外表，还是以年轻人为目标客户。年轻人，更有勇气有兴趣尝试新鲜的事物。
反观传祺，中规中矩的外表，应该是以三十岁甚至三十五岁以上人群为目标客户。这个年龄的客户，更在乎面子。传祺是够大，配置够好，也够安全，但是开出去大家都不认识，何来面子？还不如买个大概一样价格的合资车，比如宝来、朗逸、轩逸，或者加几万元，买个马六、雅阁、凯美瑞。
有的人拿传祺跟荣威750、奔腾B70比。荣威750外观更象高档车，威多了；奔腾B70说是马六的底，报价跟传祺差不多，好象实际销售价是低很多的，不过B70似乎买的也不是很好。如果传祺能搞个手自一体六速变档，轴距再大10CM，再多几个车型，市场应该大好多。
厂家应该也意识到品牌的不足，大做广告，包括亚运会的用车。但是品牌的建立不是一朝一夕，所以传祺销售情况的变化，也不是短期之内的事情。

Ⅳ 广汽传祺汽车怎么样

说起国产车，那在国人心目中的印象就是价低配置高，早在国产车发家之前，许多车企都是选择利用低价车来冲击汽车市场，比如奇瑞的QQ，长安的奔奔，吉利的熊猫等等车型，很大程度的满足一部分人的汽车梦，但是随着人们对高端车的追求，很快，这一类低价的小型车已经不能满足消费者的需求，而此时的国产车由于被国人在思想上的定位，在冲击高端车市场的时候，大部分都败下阵来。

观致5起售价13.99万

当总多冲击高端市场的国产车纷纷得不到认可的时候，广汽传祺却在此时打开了高端市场的大门，发布的首款车就定位于中级车级别，虽然定价比相同级别的国产车贵出不少，但是也不是很离谱，只是在一些配置上尤为显得比同级别的国产车来的有优势一些。加之广汽多年的造车经验，让一些喜爱广汽车企的消费者很容易就接受这传祺。

要说为什么传祺能在极短时候内得到快速发展，这不可否认是传祺这个汽车品牌出生在了一个SUV井喷的年代，在GA5后劲不足的时候，一款紧凑型SUVGS4车型横空出市，凭借着合理的定价加上建立的第一批口碑，很多就让GS4进入销量榜前十的位置。当国产车在紧凑型和小型SUV市场打的水深火热的时候，传祺选择了进军中型SUV市场，推出了定价在16.38-25.98万元区间的中型SUVGS8，这款看不出缺陷的国产中型SUV车型，在上市销售之后，也很快成为了热销车型，而该车也让传祺这个成立时间不长的汽车品牌影响力上了一个大台阶。

小编想说的是，国产汽车一路走来，在口碑的建立上，确实很不容易，由于早起缺少技术，大部分国产车是靠着模仿起家的，但是现在的国产汽车中已经出现了一些可以和合资品牌比一比的车型，想传祺这样的有很大潜力的车企，如果在一些问题上能日益完善的话，未来或许能成为中国又一张汽车名片。

Ⅵ 广汽传祺汽车质量怎么样

GS5是广汽传祺旗下的第二款车型，它是引进国外现成技术之后，试图定位在高端路线的自主品牌。目前它的2012、2013和2014款已经全部停产停售，二手车的价格在5－8万之间，而全新推出的2019款的广汽传祺GS5共有九个车型，现在还是处于预售状态，而已经明确预售价格的只有四款车型，预售价在12－17.5万元。GS5它作为二手车去购买的话，它的车况是很透明的、是很好的，这个比你用同样的钱去二手市场上买一台不知来历的二手车是要靠谱很多的，这个是一个很大的购买理由。

车型的外观设计一直是广汽传祺一个比较有优势的地方，不但是毫无模仿的痕迹，个性的造型设计还能让你找到新鲜点，这样的设计水准对于自主品牌SUV来说相当难得。展翼式格栅配上一对凤眼，并且嘴角带着一定的上扬弧度，远远的看上去就是一张笑脸，还带两个比较迷人的酒窝。从侧身到车尾简洁却富有张力，俨然就是一个风流倜傥的帅小伙。

坐进GS5的车内，它的内饰设计绝对是广汽信心爆棚的原因之一。尽管它的内饰还是以大面积的硬塑料为主，但设计水准、做工，别说和自主品牌相比，就算拿去与合资品牌PK也不落下风，这与之前传祺轿车那种稳健平庸的风格完全不同，走起了年轻运动范儿。

不过这里要吐槽一下，这款车在前半部分的储物空间设计的真的是很少，中央扶手箱前只有一个很小很小的方格，只能放下一个车钥匙，连手机都放不进去，无论是横着放还是竖着放，旁边还有一个小圆形的小储格，那么小的空间想来想去只能放硬币了，所以在前半部分储物空间方面，这款车设计的还是比较欠缺。

它的前后排空间表现的都很不错，足够宽敞足够舒适，后备厢虽然不是很大，但是把后排座放倒之后，整个后面连通起来也挺实用的，唯一一点不太让人满意的就是尾厢的那个入口有点高，来回拿比较重或比较大的物件不是很方便。

至于不满意的地方，1.8T发动机的动力表现绝对算得上是之一，这也是目前GS5饱受诟病的地方，GS5在初段很有爆发力的动力表现就是为了掩盖它实际动力不足而做的小把戏，这台GS5真的就是“一踩作气，再而衰、三而竭”的类型。除了在初段时会有一个小小的爆发，之后相当的线性，只不过是一个下降的线性。GS5实测的0-100km/h加速时间是12.93秒，这种感觉已经是很肉了。虽然发动机的动力不是让我很满意，但GS5匹配的5AT变速箱绝对是很有亮点，它的平顺性、升档的积极性，还有对驾驶员意图的领悟程度，都挺不错的，虽然档位数不多，但开上去很舒服。

尽管GS5还存在一些不尽人如意的地方，但是它的整套动力总成以及它营造出来的那种驾驶的运动氛围还是非常令人满意的，以一个低于合资品牌的价格买一个高于合资品牌的配置来说，这台车还是非常冷人满意的。

Ⅶ 广汽丰田怎么样

不错。广汽丰田汽车有限公司（GAC TOYOTA），成立于2004年9月1日，由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年，注册资本16.92亿元。 公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区，占地面积187万平方米。

广汽丰田威兰达

自亮相以来就深受不少消费者的关注，你看它的前脸设计，大尺寸的进气格栅，犀利的大灯设计，加上引擎盖上硬朗的线条，一看就给人一种“不好惹”的视觉感受。这样一台紧凑型SUV，首先颜值方面，还是相当不错的，比较大胆且富有个性。

Ⅷ 广汽车怎么样

你所说的是广州汽车厂生产的汽车吗？
广汽生产的主要就是传祺，外观、内饰、操控都还不错，就是价格有点高，他的定位也是中端车市场，但是就目前国产车来说，这个价位一般不接收，毕竟你花十几万不如买个合资品牌的。这也是制约他销量少的主要原因

Ⅸ 广汽传祺汽车怎样

传奇还算挺好的，传奇舒适性不错，我能感觉到，传奇在用心在做车，而且据我了解，质量还不错，
性价比非常高，所以我给传奇点个赞
希望多多加油，拿出更多好的产品慧及我们中国老百姓，加油广汽。在国内还是不错的。而且性价比也非常高，

德系车

优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，底盘扎实，操控加速一流（仅限于宝马 大众 奔驰 奥迪 保时捷）。奔驰奥迪主打舒适，，宝马 大众 保时捷 姬肌灌可弑玖鬼雪邯磨驾驶乐趣特别足，无论加速感 推位感，高速行驶的稳定性， 都是很牛很牛
缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，但性能绝对顶尖，稍微上点层次，动力加速会有强烈的推位感，，

2、法系：
底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，4AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了

3、英系：
华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，積架，当然，价格也普遍不低。好不好 ，性能指标相对别的车系 比较均匀，
没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。

二、日系：
特点，日本车主要是造车偏科 ，主要往纯越野车上使劲，越野车越野性能确实比较好，
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，
钣金薄很薄
可能也是跟追求省油 有关系吧，

三、美系：
美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，
缺点是，但是失去了原有的美国味，美国人较注重耐用性，耐用度排第一，
发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，
四、韩系：
韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韩现在又开着模仿德系，现在韩系其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形都有了很大提高，但是都有还有那么一点， 尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。

而自主品牌现在现在的水平就是很接近韩国车的水平，

世界上造车最强的国家顺序排名分别是，
1德系 奔驰宝马奥迪 大众 阿斯顿马丁 兰博基尼
2美系 凯迪拉克 特斯拉 通用 福特 林肯
3英系 宾利 積架 路虎
4意大利 玛莎拉蒂 法拉利
5瑞典 沃尔沃，安全性世界第一
6日本 丰田 本田 日产 讴歌 雷克萨斯
7法国 雷诺 标志 雪铁龙
8韩国 现代 起亚
9中国 吉利 哈佛 传奇 长安