汽车板使用什么样的pcb

❶ PCB板材具体有那些类型

PCB板材类型：
94HB：普通纸板，不防火（最低档的材料，模冲孔，不能做电源板）
94V0：阻燃纸板（模冲孔）
22F：单面半玻纤板（模冲孔）
CEM-1：单面玻纤板（必须要电脑钻孔，不能模冲）
CEM-3：双面半玻纤板（除双面纸板外属于双面板最低端的材料，简单的双面板可以用这种料，比FR-4会便宜5~10元/平米）
FR-4：双面玻纤板
一、阻燃特性的等级划分可以分为94V-0/V-1/V-2，94-HB四种
二、半固化片：1080=0.0712mm，2116=0.1143mm，7628=0.1778mm
三、FR4CEM-3都是表示板材的，fr4是玻璃纤维板，cem3是复合基板
四、无卤素指的是不含有卤素（氟溴碘等元素）的基材，因为溴在燃烧会产生有毒的气体，环保要求。
五、Tg是玻璃转化温度，即熔点。高TgPCB线路板。

❷ 请教PCB线路板行业的高手！！！PCB汽车板在生产上如何控制，比普通的PCB板有什么不同

汽车用线路板和普通用在设计上无区别。
对汽车线路板的高要求体现在生产流程控制上有区别，一般要求生产厂家过TS16949认证。
有的汽车线路板还要求刷各种漆，绝缘，防尘，防潮等。

❸ 汽车电路板为什么多层pcb被广泛使用

汽车电路板线路较为复杂，需要做很多盲埋孔，单层电路板是无法满足的，只能是多层电路板，如汽车中的中控显示屏电路板，一般都是6层板。

❹ 汽车用电子PCB板有什么要求啊

耐高温 耐湿度。以及UL 以及各种测试.ROHS 。PCB板要做热冲击 和一些恶劣环境的测试。

❺ pcb是什么样的

PCB中文名称为印制电路板，又称印刷线路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气连接的载体。由于它是采用电子印刷术制作的，故被称为“印刷”电路板。

PCB根据电路层数分类：分为单面板、双面板和多层板。常见的多层板一般为4层板或6层板，复杂的多层板可达几十层。

PCB板有以下三种主要的划分类型：单面板（Single-Sided Boards） 在最基本的PCB上，零件集中在其中一面，导线则集中在另一面上（有贴片元件时和导线为同一面，插件器件再另一面）。因为导线只出现在其中一面，所以这种PCB叫作单面板（Single-sided）。因为单面板在设计线路上有许多严格的限制（因为只有一面，布线间不能交叉而必须绕独自的路径），所以只有早期的电路才使用这类的板子。

双面板（Double-Sided Boards） 这种电路板的两面都有布线，双面板这种电路板的两面都有布线，不过要用上两面的导线，必须要在两面间有适当的电路连接才行。这种电路间的“桥梁”叫做导孔（via）。导孔是在PCB上，充满或涂上金属的小洞，它可以与两面的导线相连接。因为双面板的面积比单面板大了一倍，双面板解决了单面板中因为布线交错的难点（可以通过孔导通到另一面），它更适合用在比单面板更复杂的电路上。

多层板为了增加可以布线的面积，多层板用上了更多单或双面 的布线板。用一块双面作内层、二块单面作外层或二块双面作内层、二块单面作外层的印刷线路板，通过定位系统及绝缘粘结材料交替在一起且导电图形按设计要求进行互连的印刷线路板就成为四层、六层印刷电路板了，也称为多层印刷线路板。板子的层数并不代表有几层独立的布线层，在特殊情况下会加入空层来控制板厚，通常层数都是偶数，并且包含最外侧的两层。大部分的主机板都是4到8层的结构，不过技术上理论可以做到近100层的PCB板。大型的超级计算机大多使用相当多层的主机板，不过因为这类计算机已经可以用许多普通计算机的集群代替，超多层板已经渐渐不被使用了。因为PCB中的各层都紧密的结合，一般不太容易看出实际数目，不过如果仔细观察主机板，还是可以看出来。

❻ PCB车载板和非车载板怎么区分

车载板是含有电子设备的汽车肯定会应用印刷电路板(PCB)。
PCB板（Printedcircuitboard)是电子元器件的支撑体也是电子元器件电气之间的连接提供者，它几乎是一切电子产品的基础设施,它除了固定各种小电子元器件的基本功能外，更主要的功能是提供上面各个电子元器件的相互连接。随着电子设备越来越复杂，需要的配件越来越多，从而导致PCB上面的线路与配件也越来越密集了。
板子本身的基板是由绝缘隔热、并不易弯曲的材质所制作成的，在表面可以看到的细小线路材料是铜箔，原本铜箔是覆盖在整个板子上的，而在制造过程中部份被蚀刻处理掉，留下来的部份就变成网状的细小线路了。

❼ PCB线路板有哪些材质及工艺

目前用得比较多的PCB材质主要包括有以下几种：1）94V0、94HB,此类属于阻燃级别材质，前者是属于阻燃级别材质中最高的一种。 2）FR-4（玻纤布基）、CEM-1/3（玻纤和纸的复合基板）、FR-1（纸基覆铜板）、铝基板（金属基覆铜板），总称为称为刚性PCB，遍适合应用于高性能电子绝缘要求的产品。
工艺要求：1、板材的材质 2、板材的厚度 3、铜箔厚点 4、是否需要油墨或者其颜色 5、丝印的要求（字符）6、工艺边及拼板要求 一般的板以上要求就够了，特殊要求严格的还要指明耐压，耐温等。

❽ 汽车电子和民用工业的pcb特点有什么不同

1. 无铅工艺（ROSH），符合汽车环境需要，而工业级的PCB有的没做要求。

2. 散热，一般要求工作在95℃以上，不会出现功能性失常。民用的一般是60℃不会异常。

3. EMC等级，例如汽车厂一般静电是±25KV不会有失常甚至不允许出现任何异常，民用±8KV

❾ 电路板PCB依材质可分几种都用在哪

主流的PCB材质分类主要有以下几种：使用FR-4（玻纤布基）、CEM-1/3（玻纤和纸的复合基板）、FR-1（纸基覆铜板）、金属基覆铜板（主要是铝基，少数是铁基）以上为目前比较常见的材质类型，一般统称为刚性PCB。

前三种普遍适合应用于高性能电子绝缘要求的产品，如FPC补强板，PCB钻孔垫板，玻纤介子，电位器碳膜印刷玻璃纤维板，精密游星齿轮(晶片研磨)，精密测试板材，电气（电器）设备绝缘撑条隔板，绝缘垫板，变压器绝缘板，电机绝缘件，研磨齿轮，电子开关绝缘板等。

而金属基覆铜板是电子工业的基础材料，主要用于加工制造印制电路板(PCB)，广泛用在电视机、收音机、电脑、计算机、移动通讯等电子产品。

(9)汽车板使用什么样的pcb扩展阅读：

PCB（ Printed Circuit Board），中文名称为印制电路板，又称印刷线路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气连接的载体。由于它是采用电子印刷术制作的，故被称为“印刷”电路板。

电子设备采用印制板后，由于同类印制板的一致性，从而避免了人工接线的差错，并可实现电子元器件自动插装或贴装、自动焊锡、自动检测，保证了电子设备的质量，提高了劳动生产率、降低了成本，并便于维修。

PCB之所以能得到越来越广泛地应用，因为它有很多独特优点，概栝如下。

1 可高密度化。数十年来，印制板高密度能够随着集成电路集成度提高和安装技术进步而发展着。

2 高可靠性。通过一系列检查、测试和老化试验等可保证PCB长期（使用期，一般为20年）而可靠地工作着。

3 可设计性。对PCB各种性能（电气、物理、化学、机械等）要求，可以通过设计标准化、规范化等来实现印制板设计，时间短、效率高。

4 可生产性。采用现代化管理，可进行标准化、规模（量）化、自动化等生产、保证产品质量一致性。

5 可测试性。建立了比较完整测试方法、测试标准、各种测试设备与仪器等来检测并鉴定PCB产品合格性和使用寿命。

6 可组装性。PCB产品既便于各种元件进行标准化组装，又可以进行自动化、规模化批量生产。同时，PCB和各种元件组装部件还可组装形成更大部件、系统，直至整机。

7 可维护性。由于PCB产品和各种元件组装部件是以标准化设计与规模化生产，因而，这些部件也是标准化。所以，一旦系统发生故障，可以快速、方便、灵活地进行更换，迅速恢服系统工作。当然，还可以举例说得更多些。如使系统小型化、轻量化，信号传输高速化等。

接点加工

防焊绿漆覆盖了大部份的线路铜面，仅露出供零件焊接、电性测试及电路板插接用的终端接点。该端点需另加适当保护层，以避免在长期使用中连通阳极(+)的端点产生氧化物，影响电路稳定性及造成安全顾虑。

【电镀硬金】在电路板的插接端点上（俗称金手指）镀上一层镍层及高化学钝性的金层来保护端点及提供良好接通性能，其中含有适量的钴，具有优良的耐磨特性。

【喷锡】在电路板的焊接端点上以热风整平的方式覆盖上一层锡铅合金层，来保护电路板端点及提供良好的焊接性能。

【预焊】在电路板的焊接端点上以浸染的方式覆盖上一层抗氧化预焊皮膜，在焊接前暂时保护焊接端点及提供较平整的焊接面，使有良好的焊接性能。

【碳墨】在电路板的接触端点上以网版印刷的方式印上一层碳墨，以保护端点及提供良好的接通性能。