捷途汽车怎么做营销

Ⅰ 汽车营销技巧

销售最主要的目的就是为了销售出产品。不管是什么行业，销售都是一个非常重要的能力。 如果你作为一个汽车行业的新手，你可以试试里德助手的亲密群发功能，增加与顾客的亲密程度，从而促使你销售的成功。

Ⅱ 销量屡破万捷途挑战极寒，X95能否成黑马自主品牌的胜算在这

类似于以上的建议陆续都在车型上进行改进。目前，捷途这款车的车内储物空间达到了36个，大部分是从消费者需求角度设计和改进的。

除此之外，捷途一直以“旅行家”自居，所以整合了一些旅游平台资源，将车主自动升级为这些资源的VIP会员，使得消费者的售后体验更加丰富，增强了用户粘性。

写在最后：一个没有四驱系统的城市SUV挑战冰雪赛道，这本身是一个令人不可思议的举动。当然，老司机也并没有想有极端的体验，而是与这款车一起经受住了零下40度的极寒考验。捷途X95的自信来源于其温文尔雅的产品力。

捷途作为一个年轻品牌，之所以能够迅速崛起，从捷途本身来分析，其原因可以简单归纳为以下几点：1.奇瑞的体系力发挥了优势；2.品牌定位准确，尊重市场和消费者需求；3.拥有高效的反应机制；4.有年轻的思维方式；5.有真诚的产品信念；而从市场角度分析，捷途能够在最大限度内满足8万-15万预算家庭的绝大部分需求，而且能够为用户持续提供良好的使用体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 捷途鲍思语：打造智能、健康生态圈，丰富“旅行+”品牌内涵

【上海车展高端访谈】4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕，奇瑞控股集团副总经理、JETOUR捷途总经理鲍思语接受了汽车产经专访。

本次车展上，捷途的参展主题为“健康出行，智享捷途”，展示了旗下多款重磅产品。其中包括近期热度颇高的捷途X70 PLUS诸葛版、捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90以及产品力更强的捷途X90 PLUS。

奇瑞捷途一直将“旅行+”作为品牌战略，希望用户在出行的过程中拥有不同的愉悦感受。

如何达成捷途的追求？鲍思语告诉汽车产经，“依靠我们自身组织架构、内部数字化转型，让所有部门与客户直接交互，根据客户的需求进行研发；产品销售通过全面的数字化转型，迎合客户需求，提高客户体验。”

以下为采访实录：

汽车产经：捷途之前一直致力于“旅行+”生态圈的打造，也想请您总结一下，从提出概念到现在，取得哪些的成绩？

鲍思语：奇瑞始终以“旅行+”生态圈作为品牌战略诉求。从捷途的角度，卖车不仅仅造车，在用车的全生命周期之中，如何让客户在出行过程中有不同的感受、愉悦体验，这就是我们的追求。

在营销的过程中，捷途很关注客户的体验感，比如举办多届捷途家宴，目前为止先后有18000+人次参加了捷途家宴。

捷途致力于中国旅游生态打造，与携程、方特、去哪儿网等等合作形成战略联盟，打造“旅行+”生态圈，超过20000+人次参加了捷途生态圈体验活动，有37000+人次参加了粉丝互动，邀请50000+用户参与座谈会等等。去年疫情期间，捷途为160000+用户提供了新风系统的免费升级，还免费发放了100万+的口罩。

取得的成绩从几方面来说：

一方面是产品开发，捷途近期产品迭代的时间非常快，这也得益于至少10%以上的用户参与了开发过程。

第二个方面，捷途认为客户品牌忠诚度非常重要，得益于“旅行+”生态圈的打造，奇瑞捷途目前客户的转介绍率达到了30%，这也是客户对捷途品牌的认同。

从销量的角度，捷途诞生于汽车市场整体下滑的开端，这段时间里捷途用28个月实现了30万+销量。今年第一季度捷途整体销量为4.4万，得到了客户的认可是捷途最大的成绩。

汽车产经：今年上海车展，捷途的参展主题叫“健康出行，智享捷途”，也要打造智能健康的汽车。智能汽车大家听到很多了，您觉得智能健康汽车是怎样考虑的？包括它独特的地方。

鲍思语：捷途在打造旅行生态过程中，对两个方面触动很大：

智能技术的发展超越了所有人的预期，汽车已经不再是车，更是智能移动终端，是重要的生活空间。尤其去年疫情期间，用户对空气质量、环保要求都有提高，所以捷途给“旅行+”增加了一些新的内涵。

第一方面就是智能化，长途驾驶旅行是很疲惫的，如何能让用户有更愉悦的体验，捷途在智能驾驶方面搭载了L2.5级智能驾驶，高速行驶可以自动巡航，主动刹车。自动泊车等智能驾驶辅助配置让用户在驾驶过程中更加轻松和享受。搭载高通芯片，引入腾讯生态、华为Hicar、车载微信、小场景程序、多地图切换、双模导航、人脸识别技术等，让车机代替手机，拓宽使用场景。

健康方面，捷途与德国莱茵、清华大学苏州研究院共同打造智能健康汽车新标准，真正让大家感觉到出行无忧。

汽车产经：生态圈的打造，越来越完善、越来越升级，大家的体验会更深入、更明显。捷途这几年，虽然面临市场环境的很多挑战，其实我们的发展速度还是很快的，所以您觉得回顾过去的这些发展，销量增长最核心的动力是什么？

鲍思语：我认为最核心的是初心，捷途的初心就是以用户为中心。

随着汽车消费升级，用户对产品的体验感需求越来越高，这种需求的变化提升了捷途的高度的责任感和使命感，不断升级产品、打造生态，这是捷途的发展动力。

如何带来更好的客户体验？依靠捷途自身的组织架构、数字化转型，让所有部门与客户直接交互，根据客户的需求进行研发；产品销售通过全面的数字化转型，迎合客户需求，提高客户体验。

售后服务可以根据每个人个性化的需求实现远程升级，做到“千人千面”不一样的感受。捷途还将上线“云服务”，任何时间用户有任何需求都可以得到优质的服务体验。

捷途发展至今，真正感受到了时代的发展，只有自身拥有高度的责任感，以客户为中心、以客户体验、客户用车场景、客户生态作为出发点，不断地迭代升级满足用户需求，让客户体验到获得感、愉悦感，品牌价值才会得以发挥。

汽车产经：这个理念很先进，尤其在中国品牌的体系里，真正能做到您刚才讲到的数字化、体系的重构、转型很不容易，可能消费者看不到背后的东西。对于企业来说，要从传统的模式转到以用户为中心的新模式，有很多的挑战，消费者能慢慢感知到品牌是有温度的，我的诉求可以直接得到反馈，对于品牌未来的发展也是有很大的价值。

鲍思语：数字化转型是互联网化的思维，传统结构以领导为核心，现在是以产品为核心、以用户为中心，一切满足用户需求，产品必须符合用户的要求，所以每个用户有不同的体验。决策体系同样以满足用户需求来打造，完成为用户需求赋能的角色转换，应该成为团队理念转变的核心。

Ⅳ 都说汽车市场不景气，为什么捷途还能5个月卖46256台

诚然，正是在这位捷途销售掌门人的带领下，捷途速度成为了业界津津乐道的话题。2019年6月21日，在奇瑞控股集团河南工厂，借着捷途X95下线这一历史时刻，汽车情报新媒体对奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心总经理李学用进行了一次深度专访，揭开捷途速度背后的秘密。

问：如果没记错的话，去年3月份，就是在这块熟悉的场地，当时我们见证了捷途X70(参数|图片)和X70S(参数|图片)两款车的下线。如今，X70系列已经成为SUV市场的网红爆品，而在主角换成捷途X95(参数|图片)后，或将上演同样的好戏。当然，这足以看出业界广为传颂的“捷途速度”之厉害。对此，您有什么感想？

李学用：尽管捷途取得了一些成绩，但我觉得这些还远远不够。眼下，我们还要再进一步，让捷途速度再提速，做到捷途加速度。

因为，从2018年初捷途产品序列正式发布以来，我们的目标就是要打造一个真正以用户为中心，为用户创造惊喜价值的汽车企业。所以，我们一直以用户使用场景为核心构建“旅行+”生态圈，不断完善用车体验和感受，并为用户创造惊喜，这是其他车企并未涉及的，也是我们的差异化优势。

与此同时，这个微信群不是被动服务，每天都会在群里分享关于捷途产品的亮点和知识点，以此来让客户感知到捷途产品的魅力。比如说，捷途的电子手刹会在踩下油门踏板时自动释放，但必须是驾驶员系上安全带的状态。很多车主不知道还有这项功能，但是在我们的指导下，他们对于捷途产品和品牌的认知度在持续提升。

再说个小细节，在客户过生日的时候，我们会为客户购买玫瑰花和生日蛋糕，并且亲自安排人送到客户单位。这样一来，在客户的心中，捷途二字变得暖意十足。

【结语】通过上述深度交流，无论是定位、产品、营销以及销量等方方面面，都让我们见到了一个更加成熟的捷途。毋庸置疑，这个“诞生”仅一年多的神奇小子，正在荆棘遍布的车市书写着自己的传奇。

Ⅳ 捷途汽车文案句子

车主朋友在买车卖车的过程中，出现过不少有意思的事情希望在朋友圈分享，像买车的喜悦，玩车时的心得等等，但是配图后，突然觉得词汇不足，近来也有不少车主朋友在咨询“捷途汽车文案句子”。于是我们挖掘了32条有趣说说，希望车主粉丝适合使用。

1、改变出行场景是捷途汽车努力想做的事，它的到来恰逢中国汽车市场的增长拐点，行业进入深度存量竞争阶段，可生不逢时并不代表无路可走，基于拥有950万+用户验证、拥有强大技术实力和掌握关键核心技术的奇瑞集团赋能，围绕以用户中心的原点，捷途汽车在汽车行业是第一个以打造“旅行+”出行生态作为品牌战略的汽车品牌。
2、有它在的新旅途
3、当汽车摆脱掉单一的工具属性，进化为连接用户生活、工作的第三空间，用场景定义汽车成为了用车生活的新浪潮。在“新捷途 新旅途——捷途汽车品牌之夜”发布会的活动现场，有4辆基于不同用户使用场景打造的改装车型潮味十足。从纵横职场的单身精英到共创美好生活的情侣，从寄情山水的垂钓一族到纵享天伦的亲子出游，捷途大概想说：有我的地方就有风景。
4、捷途汽车从多维度践行“旅行+”战略，首创车机、出行、服务生态融合，为客户创造惊喜，提供更智能、更健康的全场景化出行体验。
5、面对越发年轻的消费市场，捷途找准了人群还不行，必须用自己的打法吸引他们主动参与，自发传播，形成流量池。
6、驾驶捷途去寻找旅行的意义，并在感受有它在的新旅途中，或许也能像行走40国那样从骨子里爱上走在路上的自己。生活并不一定要轰轰烈烈才能抒写不同于别人的样子，人们赋予每辆车不一样的灵魂与生命，而车也在赋予我们千姿百态的生活。
7、今年 1 月，代号 X-1 的全新 SUV，历经 38 天创意征名活动后，已正式定名为 " 大圣 "。
8、捷途之所以自称为 " 旅行+" 品类的开创者，是因为其在 " 路上 " 花的时间比任何车企都更多。
9、这个产品矩阵最大的特点就是专注 " 旅行 +" 细分市场，持续打造 " 旅行 +" 产品特点，成为那些喜欢假期出行的用户绕不开的选择。
10、本文链接：https://www.llysc.cn/download/56-605186.html
11、在国风 IP 上发力，在车型取名上玩花样，这样的打法能否持续带给用户新鲜感，能否有效拓宽 " 旅行 +" 边界有待观察。但格局未定，捷途这样的尝试依然值得鼓励。
12、与用户共创并不是车圈的新鲜词，但是对于进军 " 旅行 +" 细分市场的捷途却有很大的发挥空间。
13、产品层面，必须打造不断适应新时代用户的 " 旅行 +" 产品特点，用奇瑞技术保证产品稳定性和安全性的同时，还应该强化智能、健康的产品标签。
14、具体到车型，代号捷途 T-X 概念车的亮相最能体现捷途的品牌 slogan：用行动定义旅途。
15、捷途没有 " 捷途 "，要想将 " 旅游 +" 的标签打入用户的认知中，必须脚踏实地，下真功夫。
16、由于经费在燃烧，目前仅支持套餐范围内免费下载，如有需要请点击查看套餐说明，造成不便请海涵。
17、下载的文档内容和本站源网页的内容(捷途汽车广告标语集合70条)一致，请自行确认是否是您需要的内容。
18、汽车已经从出行工具升级为出行场景的一种载体，汽车产业也在经历用户需求与技术革新双重驱动的时代。90后、Z世代人群开始成为消费主力，露营、亲子游、情侣游、个性化定制游等网红经济模式也在迅速崛起，新群体在引领消费变革的同时，技术革新同样在彻底颠覆和重构这个时代。
19、这一规划的发布，也同步标志着捷途汽车正式开启了"4+3+N"的产品矩阵时代。即 SUV 系列(捷途 X-1、捷途 X-2、捷途 X70、捷途 X90)、跨界系列(捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途 MPV)、混动系列(全系产品同步规划混动和生活空间系列)。
20、此次活动首次亮相的昆仑架构，正是捷途结合奇瑞的平台架构，为 " 旅行 +" 定位量身打造的成果，这个架构比奇瑞现有的更加智能，进化能力更强，可以连接更多的出行场景需求。
21、下载的文档每段以空行分隔，方便区分段落关系。段落首行未缩进。
22、作为一个新锐的 SUV 品牌，我看到了捷途身上的潜力，从它在产品规划和营销策略上的表现来看，在新的旅途上，解密流量密码，走野路子出圈，是其生长路线。
23、硬派车身、粗犷线条、越野轮胎，车身长度突破 5 米，价位区间涵盖 15 万 -30 万，直接对标坦克，此外，以这款车为代表的 T 产品序列在未来还将推出硬派越野、智能越野、豪华越野等多种车型，给用户更多硬派越野车选择。
24、在未来的产品规划上，捷途正式发布了 X、T、P、V 四大产品序列布局，分别主打 SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV 车型。
25、一味迎合年轻人，只会成为跟随者，而做出自己的特色才能真正吸引他们，赢得认同。
26、听着被誉为中国当代徐霞客的行走40国分享着自己对旅行的见解，你会发现，我们如果不走出去，生活只会越发平淡无味。行走40国并非一个十分有钱的博主，甚至英文也没有达到非常流利的水平，但他却花了20年的时间，用完整整6本护照，走完了108个国家和地区。他说，因为一场大病，他把周游世界作为了自己的一个人生目标，旅行达人的身份一点也不重要，重要的是他想给自己平淡的生活撒点盐。
27、下载的文档为txt格式，若您需要doc、xls、ppt等格式，请自行新建文档后，复制本文以编辑。
28、那么，踏上一段旅途，车自然而然会成为一个重要的存在与陪伴者。套用行走40国的话来说，既然无法掌握生命的长度，那就让我们去掌握生命的宽度。唯有驱车上路，才是迈入生命宽度的开始。
29、除了西游记，捷途取名也没放过三国，从 X70 PLUS 诸葛版到 X90 子龙版，捷途的存在感越来越高了。
30、很多车企在运维用户上，大多是从新势力车企上取经，很多方法千篇一律，但对于有着清晰目标人群的捷途来说，所有的尝试都是崭新的，有创新性的。
31、既然将目标看向远方的旅途，捷途势必要跨界合作，不断扩充 " 旅行 +" 生态圈，整合国内知名的旅游产业资源，为用户出行提供保障，没有后顾之忧。
32、而在营销层面，捷途似乎比老东家奇瑞更玩得开。

Ⅵ 疫情来袭，车企能为经销商做什么

一场新型冠状病毒肺炎疫情，让所有人的工作和生活都受到巨大影响。这个始料不及的“黑天鹅”事件，也让中国汽车行业在经历了2019年的大转折后，再次于2020年的新春遭到打击。

记者采访了长安汽车的相关人士，他根据内部反馈告诉记者，“疫情对长安汽车在生产上的影响，主要体现在企业生产节奏上。长安汽车响应国家号召，将复工日期延后至了2月10日。目前，长安汽车各畅销车型生产启动时间均受到较大的影响：如欧尚X7原计划启动生产时间由1月28日，延后到2月10日。CS75PLUS，CS35PLUS由2月1日，都需要延后至2月10日。但通过我们近期一系列的布局调整，整体风险可控。”

但是，长安汽车也提到很重要的三点，特别是物流链方面：第一，供应链主要合作伙伴复业复工时间均有延后，整车生产物资交付时间衔接上，会存在较大的挑战；第二，长安及供应链企业均受到复业复工后员工返岗率、返岗时间等不确定因素影响，产能、效率均有所影响；第三，复业复工后全国物流链的恢复仍需要一定的时间，物流交付准时率会受到影响。

疫情来临之际，车企和经销商唇亡齿寒的鱼水关系更加明显，所以强化对经销商的支持力度，鼓舞经销商伙伴斗志，以合作共赢的态度同心应对眼前的困难，是所有车企应该做以及正在做的。我们也看到，确实车企们第一时间都在自动自发地为抗击疫情做贡献，为经销商减负而考虑，我们相信疫情过后，我们能迎来一个更加健康繁荣的市场。

文/王小西

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Ⅶ 为什么汽车采用新模式营销我来告诉你！

眼下，很多人在期待疫情结束后会出现通货膨胀现象，但汽车作为大众商品，消费者在购买时会非常的认真，很难出现这样的现象，疫情结束之后，汽车市场会赢来怎样的机会？经销商该如何备战？

汽车市场不会受到很大的影响

小编整理了郑州和宁波两地经销商代表的观点，一方面，他们被普遍不认为有直播营销都能像罗永浩一般拉动上亿经济；另一方面，大家也在激烈讨论一个话题：线上营销究竟会强者愈强的马太效应，还是小型企业的翻盘良机？疫情遏制了大部分消费的需求吗？相关数据显示，相比去年2月，用户线索总量同比下滑仅3成，这就意味着，消费者买车的需求并没有大幅衰减，只是疫情暂时抑制了购车行为，跟着新车上市、厂家助推以及局部人群消费需求的释放，预计车市4月会有小幅回暖，5月将迎来短期的大幅反弹，分地区来看，一线城市线索份额小幅增长，2月比1月增加14%；二三四线城市线索量降幅略高，商品进出口方面，7月主要商品的进口量较上月都有所下滑，可以见得，汽车消费升级的趋势并没有因为疫情的影响而改变。

随着我国经济的快速发展，丰富了消费者商品选择的范围，创新金融产品也将在一定程度上丰富消费者的选择，出现了大量闲置物品，与此同时，做好自身体系内客户的置换升级更是品牌销量的重要来源。

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Ⅷ 专访捷途总经理：在惨烈的竞争中保持正增长信心

奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语

采访手记：

现在判断捷途是一个成功的品牌，还为时尚早。但是捷途对市场研判的眼光，以及产品力的提升，是有目共睹的。在采访中，通过与鲍思语等捷途领导的交流，也可以看出这家企业的虚心和坚韧。鲍思语多次强调，危机的产生，是源于团队自身。自己做好了，比对手做得更好，才能超脱危机，才能把危机转变成机遇。无论是问题和成就，都不是某一个部门的问题，而是整体，是领导的问题。

行业中有不少人大谈创新，却是形式上的创新；有不少人嘴上不离危机，却依旧秉持着高高在上的心态。一般来说，在采访交流中，如果采访对象审提纲，讲套话，那也就是你好我好大家好。但是包括鲍思语在内的捷途高管，讲话都比较坦诚实在，也让这次交流很“来劲”。鲍思语坦言，捷途和长城一样，都是“命悬一线”。不只是外部的竞争，在奇瑞内部，几大品牌怎么做出区隔，是个伪命题。要想生存，唯一的路，就是往上走。谁上不去，谁就死。谁走上去，都是对奇瑞集团的贡献。捷途在奇瑞体系内，起到创新的尝试作用，但捷途的机制创新和产品创新，已经对奇瑞形成了压力。这样捷途和奇瑞就形成了良性竞争。

捷途脱胎于奇瑞，却有着创业公司的氛围，充分利用了奇瑞的优势，也利用了半独立于奇瑞的优势。也许，这才是捷途的“快捷途径”。

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Ⅸ 18个月零10天20万辆下线 “最坏的时代”捷途做最好的自己

2月28日，随着一辆捷途X70Coupe从总装线上缓缓驶出，奇瑞控股捷途迎来了第20万辆车的正式下线。从2018年1月奇瑞控股捷途正式问世，再到第20万辆车下线，捷途仅仅用了18个月零10天。

客观来说，捷途并没有出生在一个好的年代，但捷途人却凭借自己的努力以及捷途本身精准、有效的定位，创造出了业界惊叹的“捷途速度”。20万辆的下线是广大粉丝的认可与支持，也让人有理由相信，随着第20万辆的下线，奇瑞控股捷途将在未来的征途上，加速再前行。

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Ⅹ 如何做好汽车的市场营销

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想要做好一名好的汽车销售,首先你要拥有一个较好的平台,只有好的平台好的圈子,好的氛围,才能只一个人进步得更加快速...

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在进入公司后,多多观察那些销售记录较高的销售员是怎样进行销售的,它的说话方式,以及与人相处的模式,与一些销售中的小细节...

3.
在进行销售的第一步,需要克服自己的恐惧,一定要勇于与人交谈,学会如何和别人沟通,搭讪,交流...

4.
充分运用自己的朋友圈,你可以将自己的朋友拉来在你这里买车,适当给他们一些优惠或者赠品,然后用这种方法来扩展自己