1. 汽车电瓶的正负极怎么区分急！
通常上面都有标明的，如果是看不清了，有万用表测量一下就好了，用直流电压档位，比如20伏以上的量程，红表笔接一边，黑表笔接一边，如果显示是正电压，说明红表笔对应的是正极，另外一端是负极，如果显示负电压，就是颠倒了。
如果没有万用表，也可以采用这些天马行空的方法来判断：
1、从极柱颜色来区别，极柱呈棕色为正极，呈瓦灰色为负级。
2、一般靠蓄电池外壳上的厂牌正面的极柱为正极，反面是负极。
2. 汽车电量显示在哪里电瓶指示灯三种颜色怎么看
车主想要知道汽车电瓶的电量，可以通过蓄电池上的电眼来查看汽车电瓶的电量，可是这个方法并不可以清楚的知道蓄电池剩余的电量，只是大概知道蓄电池电量的剩余情况。3. 大巴车电路每个颜色的线是多少伏电压
都是电瓶的电压，一般是24伏，电压都相同，只是用途不一样，真心在帮你期待采纳，
4. 汽车电瓶电压电流表上红、绿黄色各表示
绿色表示正常，红色表示太低……
5. 汽车电压多少正常
汽车电压有两种：一种为12V，一般是用于小型和中型汽车；另一种为24V，一般是用于大型和重型汽车。判断汽车蓄电池电压的方法：
1、从外形角度判断：
观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。
2、从测量的数据判断：
用万用表测量。测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。
6. 汽车电瓶电量指示怎么看
电瓶电量指示器也称电眼，显示黑色代表需充电，绿色代表良好，白色代表液不足需更换。
若显示为黑色，电瓶就需要补充电了，已有过放电现象，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时。
比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断：
1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；
2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；
3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。
或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。
7. 汽车电瓶正极是什么颜色
汽车用电一般是采用直流电源，直流电有正负极区分，一般用红色和暖色表示正极，黑色的表示负极。汽车的电瓶搭接线如果是红色和黑色的，就是红色是正极，黑色是负极。
利用万用表，将表的直流电压调到20V，利用红、黑表笔，一个接一端，若显示正电压，那么红笔对应的为正，黑为负，若为负电压，则相反。
汽车电瓶正负极颜色的区分方法：
1、最想而易见的区分方法，就是观察线束的颜色了，假如是红色的话，就说明接线柱是正极，而黑色则是负极接线柱；
2、其次，和可以检查查看电瓶上面的标志，一般情况下正极接线柱附近基本都会有一个" "符号，负极接线柱则有"-"符号；
3、除此之外正负接线柱同样是有不同之处的，极柱粗的一端为电瓶正极，极柱细的一端为电瓶负极。
（图/文/摄： 选车小哥） @2019
8. 怎样查看汽车电瓶电压
怎样查看汽车电瓶电压？ 查看汽车电瓶电压的方法：用万用表检查电瓶正负极电压，正常值在12.6v左右为正常；低于11.8v就叫亏电，启动发动机，电压在14v左右为发电机充电正常。使用电瓶的注意事项：1、不要在不启动发动机的情况下长时间使用车内电子设备，会降低电瓶使用寿命；2、长时间不开车要断开电瓶负极，防止电瓶亏电。判断汽车电瓶充电完成的方法：1、如果电解液沸腾，同时出现气泡，表明充电完成；2、测量单格电池电压值大小，如果电压3秒内不波动，达到2.7v，表明充电完成；3、测量电解液的相对密度，如密度3h内不再波动，达到最大值，表示充电完成。 @2019
9. 车子高压电什么颜色，中等电压什么颜色
GB50171-92《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》对模拟母线的标志颜色有如下规定，画电力系统图时，各种电压用颜色应该与之对应：
500KV， 淡黄色；
220KV， 紫色；
110KV， 朱红色；
35KV， 鲜黄色；
10KV， 绛红色；
6KV， 深蓝色。