小汽车下坡用空挡有什么优缺点

A. 自动变速器的车在下坡时挂空档能否省油有何好坏处

自动档的车绝对禁止空档滑行。

自动变速箱的车采用空挡滑行会造成变速箱油无法循环而散热不足，烧损变速箱内的摩擦片，对变速箱产生非常大的影响，即使是车辆没有发动，采用空挡拖曳也不能超过30公里，而且之后必须马上将变速箱油换掉。
当你在行车中从空档转入D档时，由于发动机转速与车速并不适合，档位接上时会由于速差和油压的不适造成摩擦片的磨损。还有现在的自动变速箱基本都是电脑控制的，由于在变速器匹配数据时，涉及空档转换D档的控制数据密度问题，造成入档粗暴。以及电脑自学习数据参数混乱，造成行车换档不平顺。最后就是自动变速箱的油泵并不是在空档不工作！而正常换档时是从低档逐级向高档位变换，每一相关油路都有相应油压，但是如从空档变入D档，而有一定车速，相应如需进入4档，此时相关油路的油压不一定存在，而进入档位时就不一定会顺利。所以不要空档滑行。
而且现在的汽车都是电喷供油，有自动断油功能，电脑控制，您油松了，电脑会自动调整自己的供油量，不必担心废油。

还有关于制动效果的影响。这里就不讲的太详细了，您可以发站内信息，我一点一点和您说：）

B. 汽车下坡挂空挡有什么缺点。

滑行时一般发动机怠速运转，发动机只消耗很少的油，因此滑行是一种节油操作方法。
滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。不管那种滑行都要确保自己心中有数，能控制住车，液刹的车辆一定要保证不能熄火。加速滑行是在平坦、宽直、行人和车辆都较少的道路上，先加速，当车速达到一定数值后，挂空挡，利用汽车惯性行驶。若车加速性能良好，加速时所用的时间短，耗油也少。加速滑行过程就是省油过程。减速滑行是指需要减速时，提前换入空挡，采取以滑代刹的方法。减少了不必要的制动所消耗的动力，不但可以省油，还可以减少机件的磨损。但必须保证安全行车。切记雪后及雨后不要空挡滑行。
节油驾驶有很多小窍门，给你说一点吧：
1.按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做——一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞、肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。
2.让胎压保持适当的水平——如果胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。
3.给你的车辆减负——过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李厢，不要把后备厢当储存室，非必要东西勿堆置车内。如果行李或滑雪板架不用的时候就请拿掉。
4.不要开车太猛——停车后猛踩油门起步、使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。
5.尽量挂高挡——低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡，而驾驶自动变速器的车时应尽量避免使用“运动”模式。
6.使用定速巡航——在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上这一方法则并非最经济的做法。
7.让你的车辆保持清洁——经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，因而可以提高燃油经济性。
8.避免让车长时间怠速——引擎空转时车辆也是要消耗燃油的。如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。
9.尽量少用空调——空调可以消耗很多燃油。而开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再开空调(高速行驶时开窗户会增加阻力）。
10.暖机后再加速——引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以还有刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速。
在汽车行驶过程中，要注意看水温度表，发动机正常的水温应保持在80～90℃之间。如果过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是，如果水箱水量不足时，很容易导致水温快速攀升，当水温超过95℃时，油耗比正常温度时增加30%～40%，并且会很容易导致机件磨损和损坏。

C. 自动档轿车下坡放在空挡对车有害吗

不管是自动档还是手动档，平路都不准空挡滑行．下坡就更不准空挡滑行，这是最基本的要求和常识．最主要的为了安全．
下坡早空挡滑行就失去了发动机的牵制力，汽车的加速度会越来越大，你为了安全就只能频繁和长时间的使用刹车，而刹车就是一个动能转化为热能的过程，这样你的刹车片就有可能会因高温烧毁，产生刹车突然失灵的现象，所以下坡的时候的速度控制主要是挂在低档靠发动机来牵制的，再适时使用刹车，才能确保安全．
对于自动箱来说，还会多一个变速箱因为缺少润滑而损坏的可能

D. 下坡时空档滑行的危害有哪些

下坡时空挡滑行，汽车会失去发动机牵制作用，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，也就是，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态。空挡行驶是指驾驶员车辆在道路上行驶时，将车辆档们改为空挡，利用惯性滑行行驶。下坡时空挡滑行的更多危害如下：1、烧坏变速器，缩短使用寿命。2、迅速提高刹车片的温度，可能会造成刹不住车。3、空挡滑行时，汽车熄火的可能性增大。

E. 驾驶汽车下坡时，空挡滑行到底能不能省油呢为什么

事实上，购买汽车后的最大日常消费是石油费。有许多“旧驱动程序”总结了一些石油尖端，并且广泛传播。

靓仔？长坡倒空滑动油吗？

没有人不是旧司机

当长斜率长或熄火时，其中一个是将汽车切换到空块。

这真的很传播，可以说是一个国家统一标准。很多小白，或他周围的旧司机，或者自动出来的网络，告诉你这将拯救石油，房子的下降支付是如此。随着直观的思考，认为似乎是非常合理的。

这种体验才能说，只需一段时间，可操作性对驾驶员有很大的需求。

和《中华人民共和国道路交通安全法》清楚地定义了下坡是否不允许空或关闭。在驾驶试验中的主题三路测试的三元试验中，考试不合格。现在油价上涨，许多驱动司机的司机觉得下坡闪耀，而且该省不是太多。这太危险了。

F. 汽车下长坡，空挡好不好

空挡滑行弊病多,挂空挡(N挡)滑行时,由于汽车行驶速度和发动机转速的不同,滑行汽车反拖发动机,转数总要比怠速高,比如2000转。这时候发动机消耗的摩擦能远比800转的时候多空挡滑行不利于制动 .空挡滑行其实比挂挡踩刹车更费油的,所以一定要挂挡,安全.

G. 手动挡下坡空挡有什么危险啊

手动挡下坡空挡有什么危险？
1、因汽车空挡下坡车速过快刹车系统不能及时控制汽车，导致危险事故发生。
2、车辆空挡下坡使用刹车系统时间过长，刹车系统不能及时散发热，导致刹车系统失灵，导致危险事故发生。
3、车辆空挡下坡使用刹车系统时间过长，刹车系统不能及时散发热和磨损增加，减少刹车系统的寿命。

4、《中华人民共和国道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空档和熄火滑行空档滑行，规定下坡空档滑行3秒以上，视为危险驾驶。

H. 空挡滑行有什么缺点吗

空档滑行主要针对的是自动档汽车，因为很多老司机在开手动档汽车时习惯去空档滑行，所以才有可这么一个话题。对于目前的自动变速器来说并不存在空挡滑行毁变速器一说，因为在挂空挡(N挡)时变速箱内的传动部件在空转，即太阳轮，行星架，齿圈没有被相关部件固定。当从D挡挂入N挡后，发动机的动力依然通过液力变矩器传到变速器，也就是说变速器的油泵一直在工作。
事实是空挡时输入轴带着太阳轮一起运转，同时带动行星轮旋转，行星轮又带动齿圈旋转，但是由于处于空挡齿圈和行星架都未被固定，所输入的动力并未传递到输出轴上，那么调速器就不会向变速器油泵发送转速信号(不会中断泵油)，而油泵在于液力变矩器的后面，也就是说油泵是一直工作的，至少变速箱内会始终保持在一个基本的压力。
问题就是这个基本的压力能不能满足变速箱的润滑和散热了。既变速器油泵能泵油有压力，所以并不向很多人说的那样，在短距离内变速器会没有润滑而导致损坏。(部分自动档高端汽车拖车距离限制50公里以内)
当然并不建议您在下坡时挂空挡滑行，并不是变速器。因为下坡时挂空挡失去了发动机带来制动的效果(有些车带牵引力控制系统)，速度会越来越快，如果这时出现突发情况，后果不堪设想。

I. 汽车下坡空挡可以吗

您好，万万不可：1、如果空挡溜车，可能会使车子越溜越快，如遇突发情况，不能进行有效制动，极易酿成事故。2、因为如此，所以挂挡下坡，是利用档位和油门来控制下坡的速度，使车子在你的控制之下。当然，在实际行车的过程中，利用空挡溜车甚至熄火溜车的情况并不鲜见，这都是为了省一点点油，但是一般是得不偿失，尤其是新手，不要空挡溜车下坡，更不要熄火溜车。和一点点有相比，还是人命重要的多啊！

J. 自动档汽车下坡时用空档对汽车有哪些影响

空挡可以行驶，但是不提倡这样，因为自动挡的车只要不踩油门就相当于手动挡的空挡模式，如果挂入n档的话对变速箱有影响，时间长了肯定是不好