㈠ 18款赛欧1.3AMT理想版，起步明显颤抖是毛病还是都这样（刚提车）
第一，发动机启动抖动，可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多导致的。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的情况。不知题主的用车状况如何，如果经常市区拥堵路况，而且车辆保养做的并不好，多半是积碳导致的起车抖动。
第二，如果是发动机积碳比较严重，那在热车之后（发动机达到正常工作温度），再加速应该就不会出现抖动。而如果热车之后加速也会抖动，基本上需要排除下面几个故障，首先是否用了劣质燃油，导致发动机油路出问题，加油最好去正规的品牌的比较新的加油站，尽量不要去私人加油站或者年久失修的加油站，没有加油站愿意花钱清洗油罐，管底沉积物很多卸油的时候会冲起来进入你的油箱，这样会阻塞油泵导致供油不畅，引起启动抖动加速抖动。其次，可能是进气系统故障。比如进气系统漏气、空气格很脏导致进气不畅顺，也可能导致启动和急加速抖动，严重的时候发动机故障灯也会报警。另外，也有可能是点火系统不正常，一般高压线很少出问题，多半是点火线圈故障（某个缸不点火）或者火花塞性能下降，就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。当然，如果题主是刚大修完发动机，或刚修过正时皮带，又或者是维修发动机时拆装了正时，也可能是维修工不专业，安装的时候正时皮带发生了错齿，错多了汽车不能启动，但如果错了一个齿，车辆在怠速状态就能发觉抖动，越是加速抖动越厉害而且伴随着加速无力。
第三，如果你说的加速抖动还包括车身、方向盘抖动并伴随着异响，那也可能是汽车驱动半轴磨损，导致不是正圆滚动（俗称不同心），或者轮胎动平衡有问题引起方向盘抖动。
㈡ 别克汽赛欧车怠速抖动怎么回事
对于发动机怠速抖动现象，结合案例综合分析，是属于节气门及进气系统积碳的原因：
1、进气系统积碳；也就是在气门座附近及怠速马达周围存在着大量胶质积碳，造成混合气过浓和过稀。将会形成怠速抖动现象，此种故障在冷车启动比较明显。
2、节气门过脏；因为在节气门阀片周围存有胶质积炭或污垢过多，空气通道截面积将发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。所以ECM便反复调整怠速使其达到标准值，因此造成您现在“游车”现象，严重时将会造成熄火现象。综上所述，建议您去维修店进行清洗即可，而对于车辆涉水现象，也可能将会造成上述现象，主要原因是怠速值丢失情况，建议去维修店进行匹配即可。其次，对于后备箱密封条现象，建议去维修店进行石蜡维护即可，属于常见案例，不是故障。
㈢ 赛欧发动机开车抖动怎么回事阿
最近有不少车友反映：汽车在行驶过程中发动机抖动的厉害，空挡踩刹车发动机也抖动厉害……发动机抖动这到底是怎么回事呢为什么发动机会抖动呢一般情况下发动机抖动有以下原因：1、缺缸：检查一下缸线，看看哪条缸线没有火，如果有一个缸不好好工作就会出现发动机因缺缸而抖动。2、积碳：汽车经常怠速行驶，那么发动机会容易产生积碳，那么就容易进气不畅，从而发生发动机抖动情况。3、怠速：如果汽车怠速行驶，而行驶过程中如果转数低到一定程度时，会超出电脑设定的数值，进而造成发动机抖动。4、发动机稳定脚：发动机稳定脚是发动机的避震系统，发动机稳定脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果发动机稳定脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发动机发生抖动。5、刹车盘：开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也会导致刹车时出现发动机抖动的情况。汽车发动机发生抖动应该怎么办如果你的爱车出现发动机抖动的问题，那你也不用慌张，首先我们需要对发动机进行检查，打开发动机罩：1、观察发动机运转情况，抖动程度，同时观察发动机转速表指针的摆动幅度，是否偏离怠速期望值，如果偏离怠速期望值，那么汽车发动机肯定会抖动，这时需要调整怠速期望值。2、观察是正常怠速抖动，还是负荷怠速抖动（打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等）。如果是超负荷抖动，那么就需要适当减轻汽车的负担。3、发动机外部件是否有异常，如果有异常，需要到专业维修店进行维修或更换。4、真空管有无脱落、破损，如果这些地方遭到破坏，那么汽车发动机也会抖动，最好进行更换。5、电线插接器有无松脱，如果电线松脱也能造成汽车发动机抖动，只需插紧即可。6、是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象，任何一漏都有可能造成汽车发动机的抖动，这时要及时止“漏”。7、排气管是否“突、突”（说明燃烧不好）、冒黑烟、有生汽油味等不正常现象，这些不正常现象都会带动汽车发动机抖动，所以如果有不正常现象，一定要及时维修。8、节气门拉线是否调整合适，调整不合适也会造成汽车发动机抖动，这时就需要将节气门拉线调整到合适位置。
㈣ 赛欧车抖怎么回事
行使时加速抖，或怠速抖动 解决方案：行使时加速就抖，有可能是内球笼坏了；如果是怠速正常的情况下抖或者怠速不平稳，那可能是节气门脏了，该清洗了。注意光洗节气门不行，节气门怠速阀一定要拆开清洗，怠速阀轴承要加油润滑才行。洗后应调整节气门，一般把怠速螺栓调整到底就可以，否则怠速偏高。 驾驶室里面抖的厉害，尤其是慢慢加油的时候，连着工作台，方向盘一起共振的一塌糊涂。 解决方案：元宝梁胶皮垫没弹性了。先把右侧（靠近一缸处）的那个架子上有三条螺丝（两条在一缸火花塞旁边，有一条在进气岐管下面）松开。然后用千斤把发动机支起来，越高越好。再把这三条螺丝紧固，放下千斤就行了。
㈤ 雪佛兰赛欧加油门时车体抖动怎么办
你好，发动机加速发抖，主要是由于发动机内部燃烧不好导致的，建议您上修理厂测试一下发动机的机油压力，清洗一下喷油器更换一下，火花塞就可以了！
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
㈥ 赛欧四五档发动机抖动故障灯亮了是怎么回事
有可能是汽油泵的问题。
㈦ 雪佛兰赛欧车子有点稍微有点抖动。是什么原因
嗯，汽车抖动的话，嗯，考虑的话是不是机脚垫过于老化，或者是车子该保养了，需要换机油了。
㈧ 赛欧起步抖动是怎么回事
起步抖动的厉害，请问大神是怎么回事啊？起步抖动的厉害，请问大神是怎么回事啊？ 车子起步抖动是一种常见的问题，也分好多情况，这其中有可能是变速箱的原因，也有可能是其他方面的原因。 检查四轮刹车分泵 汽车加速时车身抖动的原因：（1）开车时汽车发动机抖动正常情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。（2）高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多，这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动，因为发动机的故障一般低速也会出现。汽车加速时车身抖动解决方法：（1）车如果是加速抖动明显的话，可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失，或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了，因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。首先检查左右半轴是否弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼损坏引起的。（2）现代轿车多为发动机前置且前驱动，其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。经拆检可发现，内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），已经产生了凹坑。（3）车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作，从而改变了上述受力点的位置，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述“筛糠”的感觉。更换损坏的内球笼或半轴。 1、离合器发抖让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。2、主、从动盘间正压力分布不均经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。3、减振弹簧弹力变弱离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。4、离合器衬片接触不良离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。5、从动盘翘曲、歪斜和变形从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。 看你陈述的症状，车子是在冷车、停放一夜之后起步时发抖，其它的时候应该是不抖的。这种情况最有可能的是手刹车没有完全松开，致使起步时阻力过大。1、发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖（检查发动机）2、变速器与底盘连接部位松旷。起步时也会有抖动感（检查底盘 如：半轴、球笼等）3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平。起步会抖动。有可能是离合器压盘脚压力不平引起的。只有更换。 手动起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显。这种情况是由离合器部分造成的，如果抖动比较厉害，首先可能就是离合器部件有故障。也就是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。如果是自动挡，可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的，双离合变速箱多半有这种毛病，但是CVT或AT的车好像都没啥问题。DSG或者DCT都有或多或少有这方面的问题，也就是别人常说的换挡顿挫。双离合变速箱有点类似手动档，都有离合片，摩擦时候难免抖动。而AT自动挡或者CVT变速箱在起步时候应该是不会抖动的。 只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态. 起步抖动的话应该先考虑是否离合配合问题，另外考虑是机油润滑问题 楼主你好，起步抖动有可能的离合器片打滑引发，在一个就是油路供应或者节气门脏 @2019