汽车发动机沉闷无力是什么原因

㈠ 发动机发闷加速无力什么原因

影响这种情况的原因有很多，比如机油系统和进气系统故障、火花塞问题、胎压不足等。如果出现汽车没有动力的情况，汽车在停车时会明显感觉到 方向盘 或车身抖动，那么说明汽车的发动机至少有一个气缸在异常转动或熄火。大多数情况下，四缸发动机如果有一个气缸不启动，发动机还能转，而且随着气缸数量的增加，检测到这种症状就越困难。

如果发动机的油路系统有问题，可能是喷油嘴堵塞，油管泄漏，汽油泵功率下降，汽油 滤清器 堵塞。这些问题基本会导致发动机无法加速，而如果空空气滤清器长期使用后没有立即清洗，则空空气不足基本会导致可燃混合气过浓，降低发动机功率。这是一辆装有涡轮增压器的汽车。一旦增压装置出现故障，即使给油门，发动机还是会迟钝，不会爆炸，这就是进气系统的问题。

当汽车前进时必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而 轮胎 气压对滚动阻力系数的关系是十分巨大的，当气压下降时轮胎的滚动阻力系数迅速添加，这是由于胎压下降时，滚动的轮胎与地面的接触面变大，迟滞损失添加，这也是为什么当胎压不足时往往有一种乏力感，所以说轮胎胎压和动力也是有着紧密的联系。

㈡ 汽车猛踩油门发闷无力是怎么回事

汽车猛踩油门发闷无力是汽车发动机动力不足的原因，又常表现在汽车高速行驶或上坡时，特别是重载情况下，发动机动力明显不足，给油门加速时车速不能随之迅速提高、排气感觉沉闷、行驶无力、油耗直线上升。常见的引起汽车发动机的动力下降的原因有以下几种：1、底盘出现故障：例如制动发咬，高合器出现打滑，轮胎的气压过低；2、缺缸：少数气缸不工作会引起发动机工作不稳定，动力性下降；3、缸压不足：气门座圈烧蚀、不密封或脱落、气门弹簧过软工作不良。

㈢ 汽车发闷没劲什么原因

如果是动力不足的话，及时清除一下节气门和汽缸积炭，检查点火线圈和火花塞是否存在老化现象，问题即可得到改善的。

如果是手动考虑检查一下离合器系统，如离合器盖与盘片是否磨损或烧蚀现象，造成加速不起。

最好是检查一下车辆各方面数据，特别是喷油点火、相关传感器数据、发动机各缸做功情况，以掌握一定数据的情况下再行判断会更明朗。

(3)汽车发动机沉闷无力是什么原因扩展阅读：

发动机马力不足，工作无力的原因很多，涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题，范围较广。以下就供给系统简述如下：

1、表现症状

发动机没劲，转速下降，冒黑烟，个别缸有敲击声，发动机工作不平稳，震动大，发动机过热等。由于原因不同，表现也不完全一样。

2、原因分析

供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难。

油路中有漏油处，进入空气或者燃油滤清器堵塞，来油不畅通，发动机工作无力。

出油阀密封铜垫破裂漏油；出油阀关闭不严；出油阀弹簧折断等，导致供油量减少，发动机无力。

㈣ 发动机发闷加速无力什么原因

发动机闷，无法加速的原因是什么？之前买的荣威550发动机坏了，闷的不能加速。经检测，是发动机气缸盖垫片泄漏造成的。此外，还有以下原因会导致松紧和加速不足。

发动机闷，无法加速的原因是什么？

1.发动机的油系统是汽车经常出毛病的地方。喷油器堵塞、油管泄漏、汽油泵功率降低、汽油 滤清器 堵塞都会使汽车无法上坡。汽车之所以感到无力，主要是因为上坡时发动机没有足够的油，燃烧效率下降，马力达不到我们的要求。

2.此外，进气系统也是如此。这台发动机除了机油之外，还需要汽油。如果空空气滤清器、节气门等部件堵塞或出现问题，导致进气量不足，汽车也将无法缓慢加速。

3.火花塞也是常见故障的来源。如果火花塞点火不好，可能会导致加速无力的问题。

4.如果汽车无聊，当汽车停下来时，会感觉到 方向盘 或车身明显晃动，这表明汽车发动机至少有一个气缸工作不正常或关闭。正常情况下，四缸发动机如果有一个气缸不启动，发动机还能运转，而且随着气缸数量的增加，这种症状更加难以察觉。

5.夏天开空开关，小排量车会感觉加速困难，油耗明显增加。这是因为空开关在工作时需要驱动压缩机，而压缩机在工作时所需的功率很大，所以发动机会有这么大的内耗，所以加速慢而无力是必然的。

6.除此之外，我们可以根据其他症状来判断问题出在哪里，比如排气管冒黑烟，那么就是燃烧室、 点火系统 和气门有问题；如果排气管冒蓝烟，那么有可能是油已经到燃烧室了，也就是我们所说的烧油。

7.最后还有一种情况，就是胎压不足，也会导致车无法加速的感觉。

㈤ 发动机发闷加速无力

这种症状也可以称为发动机动力不足，往往表现在汽车高速行驶或上坡时，特别是在重载情况下，发动机动力明显不足且枯燥，加速时车速无法快速提升。感觉排气沉闷，不能开车，油耗直线上升。

汽车动力不足的原因:

1.碳沉积；

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置正好与发动机的功率输出密切相关。当发动机积碳过多时，汽车的点火能量会降低，进气效率也会降低，最终导致发动机功率下降，造成加速无力，声音变闷的情况。

2.燃料系统；

添加不合适的燃油标签(如90号加93号)，导致汽车输出功率和动力下降；或者是因为燃油箱盖的通气孔堵塞，导致燃油箱开关、燃油 滤清器 以及燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，造成混合气过稀，发动机加速无力。

3.进气口；

空燃气是发动机的动力来源之一。如果空气体过滤器长时间不及时清洗，导致堵塞，空气量不足，可燃混合气过浓，会降低发动机功率。如果是带涡轮增压器的车辆，一旦增压装置出现故障，即使给油门，发动机还是会迟钝，不会爆炸。

㈥ 汽车猛踩油发闷无力怎么回事

汽车猛踩油发闷无力是汽车发动机动力不足的症状，又常表现在汽车高速行驶或上坡时，特别是重载情况下，发动机动力明显不足没劲，给油门加速时，车速不能随之迅速提高；排气感觉沉闷，行驶无力，油耗直线上升等。

常见的引起汽车发动机的动力下降的原因有以下几种:
第一，底盘出现故障。例如，制动发咬，高合器出现打滑，轮胎的气压过低。
第二，缺缸，少数气缸不工作，这会导致发动机工作不稳定，动力性下降。
第三，缸压不足，通常导致内燃机缸压不足的不足的原因有几类。它们是，气门座圈烧蚀，不密封或脱落:气门弹簧过软工作不良:缸垫不密封，烧蚀活塞环咬死或对口;活塞配缸间隙过大。
第四，电路，油路出现故障。常见的原因有高压分线漏电或脱落，分电器插孔漏电或审点:分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电。油路不畅，进气受阻，会遭成混合和气过稀或过浓;点火时间过迟或触点间隙过小或过大:发动机排气管漏气。
第五，配气相位失常，这会使进排气受到很大的影响，进排气的效率下降，直接导致内燃机的动力性下降。
第六，发动机的温度过高。汽车发动机温度过高也会使发动机的动力性下降，引起发动机温度过高的原因一般有，节温器，水泵的工作不良，冷却系统内部水垢过多等等。

（图/文/摄： 李艳1） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

㈦ 汽车发闷加速无力是什么原因

汽车发闷加速无力的原因有积碳问题，燃油系统问题，进气系统问题，发动机过热等。

1、积碳问题

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。

2、燃油系统

添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。

3、进气系统

空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，即使给了油门，发动机还是会沉闷，不能爆发。

4、发动机过热

发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。

（图/文/摄： 齐贺松） 蔚来ES8 蔚来ES6 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 瑞虎8 PLUS @2019

㈧ 汽车发闷加速无力是什么原因

车闷不能加速的原因有积碳、燃油系统、进气系统、发动机过热等。
1.碳沉积
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置正好与发动机的功率输出密切相关。当发动机积碳过多时，汽车的点火能量会降低，进气效率也会降低，最终导致发动机功率下降，造成加速无力，声音变闷的情况。
2.燃油系统
添加不合适的燃油标签(如90号加93号)，导致汽车输出功率和动力下降；或者是因为燃油箱盖的通气孔堵塞，导致燃油箱开关、燃油滤清器以及燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，造成混合气过稀，发动机加速无力。
3.进气系统
空燃气是发动机的动力来源之一。如果空气体过滤器长时间不及时清洗，导致堵塞，空气量不足，可燃混合气过浓，会降低发动机功率。如果是带涡轮增压器的车辆，一旦增压装置出现故障，即使给油门，发动机还是会迟钝，不会爆炸。
4.发动机过热
机油不足、发动机冷却液不足、发动机散热器故障等。会增加发动机的负荷，导致发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不佳，增加机械磨损，降低发动机功率，导致发动机加速无力。

㈨ 发动机发闷加速无力什么原因

此前购买的荣威550发动机发生了故障，发闷、加速无力，后经检测是发动机缸盖垫片漏水所致。除此之外引起发闷、加速无力的原因还有下面原因。 导致这种情况发生的原因有很多，像发动机油路系统和进气系统故障，火花塞问题，轮胎胎压不足，如果出现车子没动力的情况，而且车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。如果是发动机油路系统出了故障，那或许是由于喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞，这几个部分出了问题都会造成发动机提速无力，而如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；要是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，即使给了油门，发动机还是会沉闷，不能爆发，这是进气系统的问题。当汽车前进时必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数的影响是十分巨大的，当气压降低时轮胎的滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎与地面的接触面变大，迟滞损失增加，这也是为什么当胎压不足时往往有一种乏力感，所以说轮胎胎压和动力也是有着密切的关系。 @2019

㈩ 发动机发闷动力不足是什么原因

1、燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，使油箱内产生真空，燃油不易吸出，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，化油器道量孔部分堵塞，所供给的油量只能够维持发动机怠速和低速运转，但当加大油门时，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。

2、点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震，使发动机产生反转现象，化油器回火，使得功率下降，点火过迟，会造成可燃混合气在燃烧室内燃烧迟缓，燃烧时间增长，消声器放炮，发动机过热而功率下降。

3、由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。

发动机检查注意事项

1、发动机量油尺、机油加油Vl盖必须安装好，否则会影响发动机运行。

2、进气软管不能有破裂，箍固要安装紧固。因为漏气会影响空气流量计或进气压力传感器的信号，从而影响喷油量，使发动机怠速不稳，易熄火，动力性和加速性能差。

3、真空管不能破裂、扭结，不能插错。真空管插错会使发动机怠速不稳，甚至使各缸无规律地交替工作不良。

4、喷油器应安装舒贴，密封圈完好。如果安装不舒贴或密封圈损坏，上部安装密封不良会漏油造成严重事故，下部密封不良会造成漏气使发动机真空度下降，运行不良。