汽车内球笼用不住什么原因

① 轿车的外球笼总爱坏，这是怎么回事呢

球笼配件不贵，耐用性也差不多，区别就在于橡胶保险杠，汽车球笼的通用寿命很大程度上取决于外壳的寿命，外壳的寿命又取决于材料和工艺，最后会体现在价格上，所以配件不能追求便宜，因为每次即使能发现外壳破裂，更新外壳；但每次换保护罩的难度几乎和换球笼一样，成本也不便宜，所以还是买贵一点的原装配件。

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② 轿车球笼内轴承为什么老坏什么原因造成我才换上两天

是半轴内球笼吗？一般是安装时不小心弄破了橡胶防尘罩，高速旋转时防尘罩内的黄油都甩了出来，导致润滑不良损坏内球笼。

③ 汽车内球笼坏了有什么症状

汽车内球笼坏了的症状：会导致加速或转弯时球笼出现异响，球笼损坏是由于球笼的橡胶密封套破损引起的，这会导致球笼内的润滑油泄漏，球笼出现异常磨损现象，出现异常磨损后，球笼的旷量就会变大，这样就会出现异响。汽车的球笼是一个很重要的部件，这个部件在半轴的末端，起到连接半轴和车轮的作用，如果没有球笼，动力就无法传递到车轮上。建议车主在平时保养时将汽车使用举升机升起来，检查一下球笼的橡胶密封套，如果球笼的橡胶密封套损坏了，需要立即更换。

④ 捷达内球笼安装好了转不动怎么回事

你好 是内球笼珠子卡住了 有两种原因 一是为球笼没装到位 还有就是在装的过程中 内球笼掉了 不可以强行转动 负责内球笼会裂开
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⑤ 汽车内球笼松动，有什么表现

内球笼如果出现漏油或磨损严重时，车辆在高速很容易会出现车身晃动的问题。

其主要原因是左右球笼的润滑程度不同导致左右轮动力输出有偏差，这样车辆在行驶时就会出现晃动，同时还会出现方向跑偏的问题。因此我们在遇到车辆车身晃动时可以看看球笼外部有没有润滑油渗出，如果有的话需要及时更换球笼橡胶套并加注适量的润滑油进行润滑。

半轴内球笼拆卸好方法

1、首先拆下需要更换球笼位置的轮胎，随后拆掉半轴上的固定螺丝；

2、拆掉元宝梁内部的螺丝，然后把方向盘打左此时整个避震弹簧连接刹车盘的部分都可以转动；

3、使前避震向外倾斜然后外球笼就从前面拔出来了，最后接着拆掉内球笼的螺丝即可完成。需要注意的是在拆卸时应该避免弄破内球笼外面的橡胶件，不然润滑油很容易从里面漏出来。

⑥ 汽车内球笼坏了什么症状

【太平洋汽车网】如果车辆在急转弯的时候有“咯咯咯”异响，说明外球笼出现问题，内球笼在此状态下一般不会出现异响或声音很小。内球笼损坏后，一般为直线行驶时，车辆急加速或收油时，颠簸路面出现异响或者耸动的情况，耸动的情况在急加速或收油时，异常明显；行驶的时候方向跑偏，损坏严重的话车轮动力传递可能会中断。

球笼属于汽车传动系统的一部分，分为内球笼和外球笼。球笼在汽车底盘上。内球笼、外球笼和传动杆组成了半轴。两个半轴连接车轮和差速器，传输动能让车辆运行。因为车轮在汽车行驶时位置会变化，所以动力输出端与输入端的角度经常变化，因此需要球笼来调节。

如果车辆在急转弯的时候有“咯咯咯”异响，说明外球笼出现问题，内球笼在此状态下一般不会出现异响或声音很小。内球笼损坏后，一般为直线行驶时，车辆急加速或收油时，颠簸路面出现异响或者耸动的情况，耸动的情况在急加速或收油时，异常明显；行驶的时候方向跑偏，损坏严重的话车轮动力传递可能会中断。可以检查内球笼的防尘罩及润滑情况，并检查内外球笼的工作间隙来进行判定。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑦ 汽车球笼坏了是什么症状

汽车内球笼坏了会表现出二个症状：

1、主要是表现在钢珠卡滞，就会有声音，咔咔咔的（但必须是改变方向前提）。

2、还有一种就是钢珠粉碎，那就是发动机的传动不到车轮，球笼内外打滑，这一般是球笼罩破坏，没有润滑油造成的。

(7)汽车内球笼用不住什么原因扩展阅读：

球笼在汽车底盘上，它的作用是连接半轴及车轮，其实就是个万向节，使动力不管在任何方向（主要是车轮跳动）上，都能连续的传递到车轮，如果它坏了，动力的传递就可能中断，汽车当然就跑不了了，即便能跑，方向也会跑偏的。

看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松油门时会有明显的动力转换过程。

也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。

球笼胶套内部充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。

⑧ 汽车内球笼坏了什么症状

汽车内球笼坏了，那么在平时转向变速或颠簸的情况下，会出现类似于刮金属的声音，是有规律性的“咔咔”异响，若是损坏的程度比较严重，还会使汽车失去驱动力。在颠簸时，发出异响，内球笼坏掉的概率更大；而转向变速时，发出异响，外球笼损坏的概率其实更大。虽然内球笼不会轻易损坏，而且它不像外球笼的结构复杂，但一旦有响声，还是尽早去4S店查验维修。

  汽车内球笼的作用
  汽车内球笼的作用，作用是接连传动轴与车轮，是汽车传动装置中很重要的构件。它可以让驱动力在一切方位上都能持续地传送到车轮上，尤其是在车轮颠簸的情况下，功效最大。内球笼是连接变速箱分动箱部位的，外球笼是连接车轮部位的，无论是驱动力输出还是汽车拐弯时，基本上是外球笼在起功效。
  汽车内球笼的分类
  汽车内球笼又称之为等速万向节，依照万向节轴向可否运动，分为固定不动型球笼式万向节，和伸缩式型球笼式万向节，即RF节和VL节。现阶段汽车选用最多的等速万向节有球叉式万向节与球笼式万向节，而且球叉式万向节也可分为圆弧滚道型与直槽滚道型二种。