汽车磨腻子怎么

1. 怎么刮汽车腻子

刮涂腻子的方法有以下几种：
（1）往返刮涂法。就是先将腻子敷在平面的边缘成一条线，刮刀尖30°~45°角向外推向前方，将腻子刮涂于低陷处，多余腻子挤压在刮刀口的右面成一条线。刮刀刮到前端， 刀尖即转向30°~45°角往回转，又将腻子刮涂在另一低陷处，多余的腻子在刮刀的右面成一条线。这样往返进行，达到填平整个物面的目的，这种方法适用于刮涂平面体。
（2）一边倒刮涂法。即刮刀只向一面刮涂，如从上往下刮、从前往后刮或从下往上刮等 。汽车车身刮涂腻子，就是从上往下刮或从前向后刮。
（3）圆形物体的刮涂法。圆形物体刮涂腻子可采用橡皮刮刀刮涂。由于橡皮有弹性，橡
皮刮发可随圆形物面变形，将腻子刮涂成圆形层，也可用其他刮也，但要掌握技巧。
（4）全面刮涂腻子。即是将物体表面全部涂刮一遍。要求装饰性强的表面，更需如此。 有时还需与局部嵌补结合，以达到技术要求。用于全面刮涂的腻子要软些，便于操作。

2. 汽车喷漆磨腻子技巧 汽车喷漆打磨腻子的技巧方法

1、刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，其中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。

2、填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低，用于最后一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用，将腻子刮涂，使腻子刮得薄、刮得亮。

3、软硬交替刮中的“先上后刮”，先将腻子逐一填满或挂平，然后再用硬刮将其硬具平整，适用于较大面积刮涂。“带上带刮”，即在边上腻子边将其收刮平整，适用于较小面积或形状较复杂部位的刮涂。在刮垂直表面时，宜采用“软上硬收”，即先用软刮在垂直平面上刮挂腻子，然后再用硬刮具将腻子收刮平整，这样可使腻子不容易发生掉落现象。

4、在刮涂有平面又有有曲面的构件时，宜采用“硬上硬收”法，即上腻子和收腻子都用硬刮具，使刮涂面平整。在刮涂单纯曲面构件时，宜采用“软上软收”法，即上腻子和收腻子时均采用软刮具，以利于按构件表面的图形刮出圆势来。

5、在刮涂腻子时应注意：在直接刮涂前，应先将金属表面涂上与之配套的底漆，待完全干燥后才能刮涂腻子。在刮涂时应将刮具轻轻向下按压，并沿涂面的长轴方向运刮；对于区域性填补方法运刮；每次涂刮腻子的量要适度，以免造成蜂窝和针孔；待上一道腻子达到半干状态时再涂刮下一遍。

3. 汽车腻子打磨有什么技巧

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下汽车腻子抛光有哪些技巧的问题。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
刮腻子的时候，大洞可以分几次填上。先填大洞，再一步一步填。第一遍打磨，横向打磨一定要用最粗的砂纸，用水要多。这样整体上会很平。然后就是正在用腻子填补的小坑，再用粗砂纸打磨。直到整个表面基本平整，只有砂纸痕迹。然后刮受光腻子。这一次受光腻子一定要很薄，然后用你认为合适的砂纸磨平。腻子在施工中的应用原则1。考虑到小极性油漆的兼容性。底漆、腻子、面漆的极性大多要相近或基本相近，才能获得可靠的附着力和层间结合力。2.根据填充层的厚度和用途考虑选择的腻子。大多包括填充型、中间型和刮(喷)涂型。I型腻子满足客观条件的要求，用于填补构件表面或车身构件接缝处的大面积凹陷等。这种腻子强度高，堆积性好，可一次刮厚涂层。但适度刮(喷)腻子符合客观条件要求，覆盖构件表面的路痕、砂眼、小的凹凸不平部分。这种腻子符合客观条件的要求，颗粒细，柔韧性好，易打磨，干燥后不变形，但堆积性差。中性油腻女的表现介于两者之间。腻子选择得当，会使构件表层光滑、平整、细致，涂饰后漆面丰满、有光泽。3.根据不同型号使用的腻子。国内公交车多采用自制油性腻子。新金牌腻子、光滑腻子、纤维腻子、金属腻子、合金腻子、ICI P551—1050腻子、P551—1052腻子(通用腻子)、P551—1059腻子、PPG A659/663多用途聚酯腻子等双组份腻子广泛应用于中、高级或进口轿车。

4. 汽车腻子怎么打磨

打磨腻子也是一个非常重要的过程。所有要求高装饰性能的涂层都离不开抛光工艺。除了最上面的涂层之外，底层和腻子乙烯基涂层中使用的抛光层和中间涂层必须经过良好的抛光，最终才能获得光滑、明亮、高丰满度、高装饰性和高保护性的优异涂层外观。打磨腻子是打磨过程中极其重要的一环。在打腻子之前，首先要掌握腻子的品种和性能，尤其是腻子的打磨性能。其次，根据使用的腻子采用不同的施工方法，正确的打磨方法由刮削区域的大小、级别和厚度决定。

1)腻子表面的打磨和抛光。对于剩余的腻子毛刺和腻子渣，需要打磨出光滑平整的腻子面，打磨时应轻而慢，棱角清晰，不外露。

2)正确选择磨具和磨料。
要用多种型号砂布或砂纸打磨腻子，使用不同型号规格的手动风磨机、自制工具等。打磨时常用的砂纸有木砂纸、水砂纸、砂布、砂带等。砂布和砂纸的粗细是以其粘附的磨料的粒度粗细进行编号的。木砂纸的型号有00号、0号、1号、1.5号、2号等多种；砂布有00目、80目、120目、150目、180目等；水砂纸常用的型号有220号、240号、280号、320号、400号和500号等型号。3）打磨腻子时，要根据刮涂腻子的层次、刮涂的面积大小和部位，刮涂腻子层的薄厚以及刮涂腻子件的形状来确定打磨的方法，选用合适的打磨工具及磨料。如在大小面积不同的平板件上进行的局部或满刮腻子与在圆弧、棱角、焊口、焊缝等形状复杂及特殊部位刮涂腻子所选用磨腻子的工具及砂布或砂纸以及选用几个型号的砂布和砂纸都不一样；底层、中间层和临近表面层的腻子层的打磨方法、选用的打磨工具及砂布或砂纸的型号也不一样。木材及木器局部刮腻子，粗磨用1号或1.5号的木砂纸，细磨用0号或00号木砂纸；金属件局部刮腻子的粗磨用150号、180号砂布，细磨用180号。轻磨，不把棱角等处的腻子打掉，不磨露底。中间层腻子均用细砂纸或砂布打磨，轻磨成平整光滑的腻子面。刮涂腻子面积较大的大小平板件，宜用水磨。粗磨用240~320号水砂纸，细磨用400号水砂纸，可采用风磨机，提高打磨效率。较大平板件局部刮腻子宜采用人工手磨，较大面积或满刮腻子，不宜干磨，采用水磨是保证打磨质量和效率的好办法。装饰性好的涂装产品及零部件，即使是局部刮涂的腻子，也应采用水磨才有保证。4）打磨腻子的操作注意事项。磨局部腻子时将砂纸或砂布裁成两块，每块折叠后用拇指在下、四指在上按住砂布或砂纸于腻子面，用力均匀的往返打磨。打磨腻子分干磨和湿蹄两种，蹄腻子时，严禁同时横竖打磨。主要是不能横磨，以免磨不平腻子表面，而造成横竖交叉的砂纸或砂布的道痕，影响涂层外观质量。涂1~2道面层溶剂涂料图5-32手工打蹄很难将砂纸或砂布的道痕盖住。干磨后要用干净的压缩空气吹净腻子灰，或边吹边用清洁布或棉纱吹磨干净。湿磨要用水边磨边冲洗干净，并烘干或晾干，处理彻底干净后，才允许涂装。用大面积平板刮腻子件木块或胶皮块缠裹砂布或砂纸进行干磨或混磨，还可用风磨机进行干席或湿磨。操纵风席机时，用力一定要均匀，切勿用力过猛过重，不能在腻子面上一个地方久磨，应该轻磨慢打，才能将腻子表面打磨得光滑平整。打磨圆弧、校角更应该注意轻磨，不管是手磨还是使用风磨机都是如此，而且尤以手磨为最好。打磨木器时，要在磨前将表面处理干净再顺着木纹往返打磨，切勿横磨。打腻子层时，一定要在腻子层实干后再进行打磨。不慎磨露底时，须重涂底漆，底漆干后，再补刮腻子，干后磨光。根据涂刮腻子的层次选用合适的磨法和先粗后细的砂布或砂纸，最后的面层即涂装前的腻子表面，一定要连同涂层非常仔细地磨得光滑平整，否则会前功尽弃。
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5. 刮汽车腻子步骤是什么

刮涂腻子步骤方法：1、在刮刀上取少量腻子，刮刀几乎直立，在打磨件上用力刮上薄薄的一层，在于填补工件上的小凹坑、增强腻子和板件的附着力，也称之为钣金腻子。

第一遍刮灰，要点是“一次到位，填平补齐”八个字。刮灰前的工件，缺陷明显，操作者对工件的缺陷要心中有数，什么地方该刮灰，什么地方该厚涂，什么地方该薄涂，在刮第一遍灰时要全面照顾到。所谓“一次到位，填平补齐”就是指该深的地方要厚，该薄的地方要薄，该刮灰的地方一定要刮灰，过渡面一定要平滑，不留痕迹。

2、用刮刀取部分腻子，刮刀稍微防低点，刮涂时力量不能太大，对要刮涂部位从四个不同方向填充。第二遍刮灰的目的，是进一步使表面平整，同时将第一遍刮灰时的砂眼、缺陷等全部补上。

3、将刮刀再放低些，将填充区的腻子刮平或使中间部位稍高，最后用刮刀收刀，使所刮腻子周围匀称干净利索，但刮涂面积一定要稍小于羽状边的最外延。第三遍刮灰实际上是个别部位的修补，俗称“收光”，“收光”是解决个别砂眼和局部平整度不够的问题，面积小，刮灰薄，应注意不能再留下明显缺陷。

（图/文/摄： 朱真嫡） @2019

6. 汽车应该怎样磨腻子

汽车应该怎样磨腻子？ 腻子由原子灰和固化剂按一定比例组成，是一种以颜料、填充料、树脂、催干剂调配而成的呈浆状的材料，用在预涂底漆的底材，以填平物体表面凹坑、焊接缝及擦伤、锈蚀等缺陷，直至形成平整光滑的表面。腻子干燥后需要对其进行打磨，经磨平的腻子表面才可以进行涂装作业。在腻子磨平时需要使用P80→P180→P240→P400的砂纸进行磨平，用后一种砂纸去除前一砂纸打磨产生的磨痕，每层之间最好喷涂碳粉指示层以易于观察砂纸痕的去除情况。第二步:油漆和抛光汽车腻子。如果要平整，刮腻子的时候要刮平，这样打磨速度更快，效果更好。刮腻子的时候，大洞可以单独填。首先，大洞要补上。第一次打磨必须用最厚的砂纸水平打磨。然后有个小坑填腻子，然后用粗砂纸打磨。 @2019

7. 汽车怎么打腻子

汽车打腻子的方法：1、在刮刀上取少量腻子，打磨件上用力刮上薄薄的一层；2、用刮刀取部分腻子，刮刀稍微放低点，刮涂时力量不能太大，对要刮涂部位从四个不同方向填充；3、将刮刀再放低些，将填充区的腻子刮平或使中间部位稍高，最后用刮刀收刀，使所刮腻子周围匀称干净，但刮涂面积要稍小于羽状边的最外延。汽车腻子在汽车涂装中，用于打磨后的头道或二道底漆之上，以填没打磨后的小缺陷、凹点、刮痕或其他加工痕迹，形成光滑的表面，以便涂刷下一道油漆，其特点是颜填料含量较高，呈厚浆状容易干燥，干后坚硬、细腻，易于打磨。

8. 自己如何给汽车刮腻子

在使用腻子前，需按配方调拌均匀，调制量不宜过大，否则会增加调制时间，使腻子较早地硬化；刮涂多次腻子，每刮一次均要求充分干燥，并用砂纸进行干或湿打磨；腻子层一次刮涂不宜过厚，应在0.5毫米以下。

刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，其中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低，用于最后一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用，将腻子刮涂，使腻子刮得薄、刮得亮。

如果是车主自行刮腻子，一定要先把大坑填平，然后在打磨的时候使用最粗的砂纸进行横向打磨。如果还存在小坑，再补上原子灰，然后用略微粗的砂纸进行打磨，在即将补漆的地方要留下整个面平整的砂纸痕迹，然后进行刮收光腻子，将腻子收到很薄的程度，再用合适的砂纸进行打磨。

9. 怎么刮汽车腻子

1、汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整，那样打磨时候才能更快，效果也更好刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。然后还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子，这一遍收光腻子一定要很薄，然后用合适的砂纸打磨平整就行。在使用腻子前需按比例调拌均匀，固化剂放的少了，腻子干的会很慢，固化剂放的多了，同样干的会很慢。

2、填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低，用于最后一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用，将腻子刮涂，使腻子刮得薄、刮得亮。

3、往返刮涂法：先将腻子敷在平面的边缘成一条线，刮刀尖成30°~45°角向外推向前方，将腻子刮涂于低陷处，多余腻子挤压在刮刀口的右面成一条线。刮刀刮到前端，刀尖即转向30°~45°角往回转，又将腻子刮涂在另一低陷处，多余的腻子在刮刀的右面成一条线。这样往返进行，达到填平整个物面的目的，这种方法适合刮平面。

4、圆形物体的刮涂法：圆形物体刮涂腻子可采用橡皮刮刀刮涂，由于橡皮有弹性，橡皮刮可随圆形物面变形，将腻子刮涂成圆形层，也可用其他刮也，但是需要掌握一些技巧，感觉很重要。