汽车车头为什么用塑料

① 你知道为什么汽车前面的保险杠都用塑料的吗

事实上，汽车最早使用的保险杠确实是金属的，但总有第一家吃螃蟹的汽车公司，那就是菲亚特！菲亚特汽车公司首先使用塑料保险杠。出于各种因素，各大汽车公司迅速效仿，以至于今天铺天盖地的汽车公司使用塑料前后保险杠。它的目的是什么？塑料保险杠无疑会降低汽车制造成本，这也是汽车企业考虑的最重要因素之一。现在汽车竞争非常激烈。如果汽车想占据市场份额，汽车的价格定位是极其重要的。如果汽车想控制成本，最重要的是塑料和金属的价格，这不需要解释。塑料成本本身相对较低，容易成型。这就是原因之一！

前保险杠作为车辆形状的一部分，一些汽车公司称之为外皮，外皮顾名思义就像人的皮肤，决定强壮的不是皮肤，而是肌肉和骨骼，汽车是一样的，保险杠就像汽车的皮肤，不是为了提高车身的强度。现在汽车安全设计中有一个非常重要的环节是行人保护设计，使车辆撞到行人以避免对行人的二次伤害。保险杠是塑料材料，有弹性，撞到行人后可以有效地保护行人，如果不堪设想。无论是汽车公司、车主还是可能的第三方行人，使用塑料保险杠都是不可避免和双赢的做法。同时，它也符合汽车工业的发展趋势。因此，永远不要低估车辆任何部件的设计和材料。经过这么多年的发展，汽车设计和制造已经处于非常成熟的阶段，任何设计和材料的出现都是合理的。

② 为什么汽车保险杠不是铁的，而是塑料的

想必，每一位爱车人士曾经都跟我一样，在心里一直有个疑问，为什么汽车保险杠那么重要的部件用的不是铁或者其他金属材质，却是塑料材质？不是明明金属材质要更加耐撞嘛？那么下面就来听我给你解答这个你需要知道的秘密。

如果一旦发生交通事故，保险杠是最先碰触到行人的部件，那塑料材质一定会比金属材质的保险杠对行人的伤害小，所以出于对行人的保护，塑料保险杠才会普遍应用。

三、维护成本低

虽然塑料没有金属的耐撞性好，但是由于保险杠是最容易受伤的部件，经常维修起来，塑料材质的成本要比金属材质的成本低且更加容易。

③ 为什么现在的汽车外壳大多是塑料的

1技术的变迁从来都是服务于人的

关于他们的特点，简单归纳如下：

▎保险杠壳体，也就是我们看得到的塑料外包围，这里是碰撞破损的重灾区；

▎金属防撞梁，通常由冷轧钢材制成，一般在保险杠壳体之后10cm左右的距离。有的车型会在他们之间再加装泡沫板提高支撑性，它的作用是在保证不影响行人安全的前提下，让塑料壳体的受损程度降低些；

▎吸能盒位于金属防撞梁之后。关于吸能盒的作用，大家可跳转至车聚君此前的文章——《揭秘汽车吸能盒：保险杠的玄机就在这里|聚技》。简单说它是用来应对中低速碰撞的吸能装置，吸能盒种类和材料因各家设定有所不同，一般来说采用可拆卸式+铝合金+溃缩引导的吸能盒效果最佳。

2为什么保险杠会发展成这套系统？

翻看60年代及以前的汽车，汽车保险杠系统并不是这样，外露的金属防撞梁很常见，在其后的外包围也多采用金属材质。可以说当年的汽车保险杠系统很单一，复杂程度远不及现在。

因为防撞梁外露，给车身带来的伤害相应的要小一些，这套系统在很长一段时间内都是主流配置。像澳洲这类地方，因为经常发生汽车撞死动物事故，外露式防撞梁依然被大量使用。有些朋友还会特意加装外露防撞梁，以避免汽车受损。

④ 轿车前脸都是塑料的吗

因为这个是必须的，起到一个行人碰撞保护的作用，所以就是G55 H2这些车头尖出来的地方也是塑料的，后面就是钢的防撞架，有一个十公分左右的形变空间，减少对行人的伤害

⑤ 车辆前面塑料好，还钢结构好

很多人认为保险杠对于防御撞击时会起到特别重要的作用，它是直接影响车辆安全的重要部件。将保险杠和防撞钢梁弄混了，其实他们两个是完全不同的两个构造。防撞钢梁是整个车身结构当中最重要的一个部位，对车身刚性起到了非常重要的作用。
而保险杠只是连贯车身外观的套件，在车身的安全性方面，几乎起不到作用，最多也就是在轻微的碰撞下稍微缓冲一下。现在汽车的车身刚性主要是由车身内部的钢板和结构所决定的，保险杠更多情况下只是一个车身的外观套件，已经起不到保险的作用。
那既然保险杠对汽车安全起不到作用，那它存在的意义是什么呢？为什么都使用塑料来制作保险杠。
第一点：基于制造成本的控制。相比于钢铁来说，塑料的材料和加工成本都比较低，所以使用塑料保险杠不仅可以大大节省制造成本，而且在造车的过程中，成本得以控制后，最终汽车到消费者的手里，价格也会变得便宜一些。当然除了一些顶级跑车会采用碳纤维材质，价格也自然会高一些，其他的车保险杠基本都是塑料材质的。
第二点：更重要的是保证行人的安全。试想一下，如果采用铁或钢这类刚性较强的材料做保险杠，那么一旦撞到行人，对行人的伤害将是致命的。而用塑料制成的保险杠，由于材质比刚性金属更具有弹性，并且还可以吸收撞击的能量，所以塑料保险更能起到保护行人的作用。
第三点：塑料材质不易腐蚀生锈。在日常的生活中，我们开着汽车在行驶和使用的过程中，前后保险杠难免会受到一些不刻意的剐蹭、磕碰等情况，如果下雨下雪的话，也难免和地面上的水以及其他物质接触。大家都知道铁质的东西如果频繁的接触水，时间长了容易生锈。并且金属件在刮伤后很容易露出底漆，如果长时间没有补漆，随着时间的推移，很容易由于受潮而生锈腐蚀。而塑料材质的保险杠，由于其具有耐腐蚀防生锈的优势，所以自然而然是更好的选择。

⑥ 为什么汽车保险杠都用塑料的

引用一个网友身边发生的小故事。最近有个朋友考驾照，一不小心撞了！

然后她感到自己很幸运，原因是因为“保险杠”是塑料的，凹了还会自己弹起来。由于车速不高，车辆也只是掉了点漆，几乎没什么损伤。

然后问题来了，她惊讶地问了一句：“怎么，原来汽车保险杠是塑料的啊！Why？！”

汽车前后保险杠是如此，一些车身外部配件，如翼子板等，也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。当然，一些顶级跑车，还会在外车身上采用大量的碳纤维材料来替代金属材料，目的很简单：车身更轻，制动更快更安全，而且还更省油。

倘若汽车全身部件都用金属材料，这车该有多重啊，高速上发现突发状况，想瞬间减速刹车？难！

总结

现在，大概能理解，为何汽车保险杠为何是塑料的了吧……不过可千万别以为这就会让汽车不安全。汽车的整体安全性，讲究的整体协调性，并非哪个部件越硬车子就越安全的。

⑦ 汽车的前后保险杠外皮，为什么都是拿塑料做的

汽车的前后保险杠外皮，为什么都是拿塑料做的？因为塑料材料具有更好的耐腐蚀性和防锈性。由于车辆的高低和前后保险杠更容易受到划痕、颠簸、地面上的水痕和其他物质的影响，加工成本低：保险杠内填充磨料，同时成型，技术要求低，加工成本低，因此售价应该更便宜，接触更频繁，金属零件划伤，缺少底漆。塑料保险杠最大的优点是可以保护行人。如果车辆撞到行人，塑料保险杠可以吸收更多的能量。

可以通过倒热水或使用电吹风返回的保险杠将由聚酯和聚丙烯制成，并倒入相应的模具中。如果使用塑料保险杠，你也可以保证行人的安全。如果你不想创造一个更苗条、更漂亮的车头。价格相对较低。价格相对较低。考虑到经济性，使用塑料保险杠可以节省生产成本。保险杠一般分布在车辆的前后方,它是由塑料壳体、缓冲吸能材料、防撞钢梁等三部分组成的一个套装。

⑧ 广汽三菱劲炫车头两侧为什么是塑料做的

这个就是厂家设计的，像标志207也是用的塑料叶子板，可以减少车辆的质量。
如果有什么不明白的可以采纳以后追问，我在线给你解答。

⑨ 汽车的前后保险杠外皮，为什么都是塑料的

翻看60年代及以前的汽车，汽车保险杠系统并不是这样，外露的金属防撞梁很常见，在其后的外包围也多采用金属材质。防撞梁外露这种设定，使得车头确实更耐撞。险杠刚好对准行人的腿部，塑料保险杠可以降低低速碰撞对行人腿部的伤害。以前那种亮闪闪的金属保险杠虽然看起来很漂亮，但是撞到人的话效果无异于抡起铁棒扫向腿部，伤害太大了。

的特点，发生形变易恢复。对行人的伤害也较小。最后就是用车成本啦，铁质的发生形变，恢复不易，需大量工时费用，更换也较昂贵。塑料材质的保险杠就有较多优势啦，维修费用低廉，丙烯塑料，以确保在规定速度下对行人腿部关节进行碰撞保护，对行人而言是保险的，但对汽车而言，基本上算是外部装饰件，达到避免内部功能器材裸露，并对车灯、雷达起到保护作用。