电汽车插头发烫是什么原因

‘壹’ 插头烫的原因 插头发烫原因及解决方法

1、插座质量低劣。劣质插座中铜片夹持力不够，导致插座与插头接触不良，电器使用时间一久，插座、插头就会发热。出现上述问题的原因往往是因为安全意识差，在购买插座时贪图便宜购买了“三无”产品。解决办法：尽可能到正规厂家指定的专卖店或大型超市购买正规插座。

2、插头脏污。插头氧化或有油污，造成插头与插座接触电阻增大，加上负载功率大，导致插头发热，若不及时处理，会形成恶性循环，时间久了易引发火灾。解决办法：经常擦拭电器插头，防止在插头两极积尘和产生铜绿；对氧化严重的插头应用砂纸打磨，或更换新插头。

3、插座、插头的接线松动。插座、插头的接线不牢固，接触电阻增大，也容易导致发热。解决办法：将接线装接牢固。

4、在插座上同时接入多种大功率电器。农村家庭和城镇老房子住户，因插座布局不合理，数量也严重不足，导致许多家庭将多种电器接在同一个多用插座上。由于多用插座和电源连接线都有额定的容量，多种家用电器，特别是大功率电器在同一个多用插座上同时开启使用，势必会造成电流太大，引发多用插座和插头过热。解决办法：使用位置固定的家用电器和功率大的电器(如电视机、电冰箱、微波炉、电磁炉、电脑、音响等)，应单独接入固定插座，接大功率电器固定插座的电源线还应直接从家庭配电箱中引出；对于一些经常移动的电器，可采用多用插座，但需谨慎使用，不要同时开启多种电器，确保使用安全。

5、潮湿环境下使用普通插座。一些家庭在厨房、卫生间等场合安装普通插座。由于这些场合空气湿度大，又存在有害气体，插座内的铜片很容易被氧化和锈蚀，造成接触电阻增大，引起插座和插头过热。解决办法：在潮湿场所安装密封型插座。

‘贰’ 新能源汽车充电16a插头过热怎么回事

【太平洋汽车网】这是一种正常现象。充电器在充电的时候，插头上会有强大的电流通过。电流量通过的时候会产生大量的热量，所以充电器的插头和充电器用手摸上去都是会感觉很热或者说有些烫手。

手机充电时，充电器发热是正常的，交直流电在转换时存在损耗，一般的充电器采用效率较高的开关电源，不过受限于体积，所以基本上没有PFC电路，因此功率因数只有不足0.7，其余部分的能量基本上都转换成热能。

充电器在充电的时候有点烫是很正常的，只要没有异味就不用管它，不过最好放在通风的地方，因为热量会加速电子元件老化的。

下面讲述充电器过热的解决方法。

1、放在凉爽的环境里充电。

如果手机充电器过热，那夏天最好放在凉爽的环境里充电，比如有空调的屋里。这样手机充电器就不会过热了。

2、使用原装的充电器。

3、手机充电时不要玩手机。

手机充电时还玩手机，会导致手机充电器过热的，因为要比正常情况下多工作一段时间，这样对充电器不会，会降低充电器的寿命的。

4、不要过度充电。

一般手机充电原装充电器3个小时左右就能充满电，充满后不要再继续充电了，否则会导致充电器超负荷运转，变的过热。要及时的拔下充电器。

5、小心周围的热源。

给手机充电时，充电器应该放在远离热源的地方，比如煤气炉子、蒸锅等，以免环境温度过高，导致充电器过热。

6、减少充电的次数。

如果一天充电多次，会导致充电器过热的，所以应该控制一下充电的次数，一般一两天充电一次即可，能有助于延长充电器的寿命。

7、充电的时候，手机尽量关机。

这样既可以延长充电器的寿命，也可以保护手机。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘叁’ 电动车充电器接口发热是怎么回事

充电器插口很烫的话应该是车头和插座接触不良造成的，由于存在接触电阻，所以通过大电流的时候，会发热，长时间发热，且散热条件不好，就导致塑料融化，产生焦糊的味道。可以检查一下插头、插座看看是否有明显氧化，如无法确定哪里接触不好，建议换一套新的插头插座。

‘肆’ 电动车充电的时候充电器的插口很热，很烫，一阵胶味为什么呢是电池的问题还是充电器的问题有危险吗

应该是接触不良，是接口的问题，危险性不大。

不要在高温下充电，天气炎热，再加上充电时产生的热量，两者相结合会导致电池表面的温度非常高，烫化电池表面的保护壳，甚至起火，所以尽量在阴凉处或选择在傍晚的时候给电动车充电，千万不要在高温下充电。

电动车电池寿命早衰原因

1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。

2、充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器，这些电池杀手一般在电池8个月后，发挥出杀手作用。究其原因，新电池符合这些电池杀手口味，随着电池老化，电池无法满足杀手要求了 ，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。

‘伍’ 新能源汽车充电16a插头过热是什么原因

1.材料问题：目前由于制造导线的金属材料主要可分为铜和铝。研究表明在20℃时铜材的电阻率为1.678而铝材的电阻率是2.6548。因此新能源汽车充电短路使用铝芯导线比使用铜芯导线发热程度更高。2.导线过细：在电流相同的情况下电阻的大小与导线的粗细有直接关系。也就是说导线越粗发热量就越小。一般来说家用电普通插座的导线横截面为1.5平方可安全负载10A的电流1.7KW的便携式充电器充电电流只有7.7A连接上去不会出现过热。而3.3KW的壁挂式充电器它的充电电流可达15A如果也是从普通插座取电的话1.5平方的导线就会因充电电流过大而导致过热并可能使插座面板熔化。所以3.3KW的壁挂式充电桩必须使用2.5平方以上的导线插座面板改为16A。3.接头松动：如果导线之间导线和插座、插头之间的连接不紧固就会因连接处松动而导致电阻过高使发热量增加。而插座质量不过关以及插座使用年限过久也会因多次插拔使金属条出现疲劳而造成连接松动。

‘陆’ 电动车充电器在充电的时候发热特别烫手是怎么回事 还可以继续充电吗

充电器很烫是不正常的。可能是电瓶的问题导致充不进电，比如电瓶老化或缺水，导致充电器发热，甚至不跳绿灯。最好不要再充电了，以免发生意外。建议到电瓶车修理处检查维修。

一般充电器正常工作的时候有轻微的发热，是温热，如果烫手，那就是充电有问题。确保充电器通风良好，无覆盖物遮盖。如还不行，请及时更换充电器，确保使用安全。

(6)电汽车插头发烫是什么原因扩展阅读

正确保养充电器的方法是

1、尽量在通风效果好的地方充电，避免阳光直射、避免物料覆盖充电器进行充电，如果通风效果不好。不能正常散热对充电器损坏是很大的；

2、使用时间较长的充电器应当检查连接电瓶的电源线有无裸露的地方，防止两跟线相连，导致插上电源后负荷大而损坏充电器；

3、平时使用时尽量不要直接把充电器放在车上备用箱内，以防止骑行时颠覆而损坏充电器电子元件，或夏天长时间将车停在太阳直射的地方暴晒电瓶和充电器，那样对电瓶和充电器都会有影响的

‘柒’ 新能源汽车充电插头发热正常吗

新能源汽车充电插头发热不正常，充电宝和充电插头（充电器）都是电源，任何电源在正常工作时都会发热，常见的电脑主机电源内部有风扇是用来散热的，吹出来的是热风，笔记本适配器在笔记本工作中表面都是暖暖的。

首先是改进新能源汽车充电接口的材料。一般来说新能源汽车在进行充电时，由于接口电芯与充电电桩的接口电芯材料不同，在高压大电流通过的情况下，极容易发热，这样就会导致新能源汽车的充电接口发生变形，当然，这说的是第一代新能源汽车，现在的新能源汽车在充电接口上使用的都是新型耐高温的特殊材料，不仅如此，这种特殊材料还具有良好的散热效果，这样就可以大大降低了充电接口的发热量。

其次是特别设计的充电接口热管理芯片，这个芯片安装在充电接口的电路模块上，在新能源汽车进行充电时，它就开始发挥作用，对充电接口口输入的电流大小进行控制。比如，当充电接口过热时，芯片进行智电流调控，减小输入电流，以使充电接口降温，当充电接口温度保持稳定的时候，再调大输入电流，这样也一定程度上控制着充电接口的发热量。

最后是通过充电接口的风冷装置降低温度。考虑到新能源汽车充电时，充电接口电芯的特殊材料散热量不足或者充电接口热管理芯片也无法通过智能调节降温的情况，现在的新能源汽车都在充电接口处内置了风冷装置，它可以在接口温度到达警戒标准时，对充电接口进行主动吹风散热，这样就可以使得充电接口的发热问题变得完全可控。上述三点，新能源汽车充电接口优先依靠充电接口电芯自身散热能力以及充电接口热管理芯片智能调控，最后在必要的时候，启动充电接口风冷装置，物理主动散热，通过这一系列精巧的设计，就可以很好的解决新能源汽车充电接口发热的问题。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

‘捌’ 电动车充电时，充电器插头特别热，怎么回事

这是一种正常现象。充电器在充电的时候，插头上会有强大的电流通过。
电流量通过的时候会产生大量的热量，所以充电器的插头和充电器用手摸上去都是会感觉很热或者说有些烫手。
但是当充电器充满电之后，由红灯转为了绿灯，那么处于一种涓流充电的状况，那么再去摸充电器的与电路板相近的那一面的时候，就不会太热了，就是拔下充电器的插头，手摸到插头上的充电铁片，那也不会感觉到有多热的。
你要注意看一下你的充电器的状况，如果是充电当中，有热量，烫手那属于一种正常的现象，如果已经是绿灯了，还很热，依然烫手的话，那就不正常了。