㈠ 简述汽车采用电控系统的优势有哪些
汽车采用电控系统的优势：
1、与传统控制方式相比，电控的加入可使发动机更好地往往高压共轨、稀燃、分层燃烧等方面发展，可燃混合气可混合更均匀，燃烧更充分，使发动机爆发出最大动力的同时更经济，更节能环保。
2、在悬架控制方面，主动悬架技术的运用使车身高度、悬架阻尼、刚度等随车辆承载情况和行驶条件自动调节，做到随动控制，极大程度地提高了人们乘坐舒适性的要求。
3、安全性方面，安全气囊系统、防抱死制动系统、电子稳定系统、智能辅助驾驶等电控系统的加入可在很大程度上减少人为操作失误造成的事故，提升主动安全性和被动安全性。
4、维修便捷性方面，可自动生成故障码，通过分析故障代码便可以知道汽车什么位置出了故障，省去以往大多繁杂的检测工作，使维修更精准、便捷。
(1)汽车电控车怎么样扩展阅读：
汽车电子控制系统基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合）。
并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的“机电整合”，如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制系统、防滑控制系统、电子控制悬架系统、电子控制自动变速器、电子助力转向等。
汽车电子控制系统大体可分为四个部分：发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统，信息通讯系统。其中，前两种系统与汽车的行驶性能有直接关系。
㈡ 电控悬架汽车汽车的优点是什么
1、电控悬架的特点：
能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元（ECU）控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性、操纵稳定性以及通过性。
2、传统悬架的组成：弹簧、减振器、导向机构
属于被动式悬架：车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构。
无法满足变化莫测的路面状况和汽车行驶状况，操纵性与舒适性不和谐。
电子控制悬架系统的基本目的是：通过控制调节悬架的刚度和阻尼力，突破传统被动悬架的局限性，使汽车的悬架特性与道路状况和行驶状态相适应，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性要求都能得到满足。
3、基本功能：
车高调整：无论车辆的负载多少，都可以保持汽车高度一定，车身保持水平，从而使前大灯光束方向保持不变；当汽车在坏路面上行驶时，可以使车高升高，防止车桥与路面相碰；当汽车高速行驶时，又可以使车高降低，以便减少空气阻力，提高操纵稳定性。
减振器阻尼力控制：通过对减振器阻尼系数的调整，防止汽车急速起步或急加速时车尾下蹲；防止紧急制动时的车头下沉；防止汽车急转弯时车身横向摇动；防止汽车换挡时车身纵向摇动等，提高行驶平顺性和操纵稳定性。
弹簧刚度控制：与减振器一样在各种工况下，通过对弹簧性系数的调整，来改善汽车的乘坐舒适性与操纵稳定性。
㈢ 汽车电控技术有没有发展前途
你好，汽车电控技术发展前景还是十分不错的，随着汽车的普及和新的汽车电控技术的提高，汽车电控技术正在向集成化的道路上发展，发动机可以很好地与自动挡汽车的控制系统相结合，当汽车行驶在道路，它可以很好地发现障碍物，制动系统的防抱死等各种技能是计算机通过不断准确计算得出的正确答案。汽车电控主要由安装在汽车上的传感器、电控中心、软件驱动程序和程序系统组成。最重要的是汽车核心发动机和汽车底盘的电控，在目前的电控技术中已经研究得比较完整，核心技术比较完善。发动机的电控主要是汽油点火和喷射的电控以及在点火燃烧中的电控，在不同时期进行电压控制，在发动机出现故障的情况下，它可以在一定时间内进行自我检测、自我诊断，甚至自我修复或自我重启。
㈣ 汽车电控专业怎么样
学汽车电控专业还不错，目前汽车越来越多，汽车机电用到的地方也很多，这类的专业人才很少，只要技术好，工作很好找，而且薪资待遇不错，可以电话咨询一下
㈤ 汽车电控技术好学不发展前景如何
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近年来，随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用， 汽车 电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有了较大突破。 汽车 电子控制技术已成为衡量现代 汽车 发展水平的重要标志。
培养方向
1、 汽车 诊断师、 汽车 发动机专家2、 汽车 电路专家、 汽车 检测专家 3、 汽车 车身诊断专家
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教学内容燃油供给系统检测及清洗，典型油泵电路分析，进气系统各个传感器工作原理及检测；电子节气门系统的原理及检修；点火系统传感器检测；点火线圈的检测；
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㈥ 重庆元丰汽车电控怎么样
重庆元丰汽车电控待遇还可以。重庆元丰汽车电控系统有限公司是一家汽车、摩托车电控系统集成技术研发及生产型企业，为顾客提供完整的制动系统解决方案。总公司是武汉元丰汽车电控系统股份有限公司，成立于1998年5月，是国内最早研发和规模化生产汽车气压盘式制动器和ABS/ESC的国家高新技术企业和国家重点火炬企业，拥有汽车制动系统省级工程技术研究中心。
㈦ 安装电控自动变速器的车辆有哪些优点
1.使发动机和传动系统等零部件的寿命得到提高：液力传动汽车的发动机与传动系，由液体工作介质“软”性连接。液力传动起一定的吸收、哀减和缓冲的作用，大大减少冲击和动载荷。2.驾驶性能好汽车驾驶性能的好坏，除与汽车本身的结构有关外，还取决于正确的控制和操纵。自动变速能通过系统的设计，采用液压操纵或电子控制，使换档实现自动化。在变换变速杆位置时，实质上是操纵液压控制的滑阀，使整车自动去完成这些使用要求，以获得最佳的然料经济性和动力性。自动变速传动系统可以不要离合器，大大减轻了驾驶员的劳动强度，使得驾驶性能与驾驶员的技术水平关系不大，因而特别适合于非职业驾驶员驾驶。3.行驶性能好：采用液力自动变速器的汽车，在起步时，驱动轮上的驭动转矩是逐渐增加的，防止很大的振动与冲击，减少车轮的打滑，使起步容易，且更加平稳，通过液力传动或微电脑控制换档，可以消除或降低动力传动系统中的冲击和动载，提高了汽车的乘坐舒适性。4.安全性好：在车辆行驶过程中，驾驶员必须根据道路、交通条件的变化，对车辆的行驶方向和速度进行改变和调节。以城市大客车为例．平均每千米换档3-5次，且每次换档有4-6个手脚协调动作使驾驶员的注意力被分散，而且易产生疲劳，造成交通事故增加。而如果是以减少换档、操纵节气门大小代替变速，那样会牺牲燃油经济性。由于自动变速的车辆，取消了离合器踏板和换档操纵．所以只要控制加速踏板，就能自动变速，从而改善了驾驶员的劳动强度，使行车事故率降低，平均车速提高。5.降低度气排放：发动机在怠速和高速运行时，排放的废气中CO或HC化合物的浓度较高。而自动变速器的应用，可使发动机经常在经济转速以域内运转，也就是在较小污染排放的转速范围内工作，从而降低了排放污染。
㈧ 汽车电控技术优点与缺点有哪些
汽车电子控制技术的优缺点是什么:简介
很多人应该基本都知道，目前经常遇到的自动变速器有三种，分别是AT(自动变速器)、CVT(无级变速器)和DCT(双离合变速器)。当然，自动变速器有两种:AMT(半自动变速器)和顺序变速器，但车型较少。
汽车电控技术有哪些优缺点:at技术是最成熟的变速箱。
最常见的AT变速箱或者自动变速箱，我想，指的就是这种变矩器自动变速箱。顾名思义，AT用一个液力变矩器代替传统手动变速器中的干式离合器，将发动机的动力传递给行星齿轮机构，通过电控系统实现自动换挡。这里需要明确的是，at变速箱并不是档位越多越好！由于行星齿轮机构的结构非常复杂，如果增加一个齿轮，将大大提高结构的复杂性、变速箱的体积和R&D系统。当然还有一个问题，就是结构越复杂，机械可靠性越低。
优点:
1.动力负荷高于CVT
2.经过市场充分验证，所以可靠性在自动变速箱中同比最高；
3.技术成熟，R&D成本相对较低。
缺点:
1.结构复杂，修复困难，修复成本高；
2.转变是不灵活的，有点& ldquo愚蠢的。，影响燃油合理性不好，动力输出不够平稳。
在这种情况下，我们应该选择它:AT是购买经济型家用车的最佳选择，省心、省时、省钱。当然，很多AT变速箱相当& ldquo愚蠢的。& hellip& hellip
汽车电控技术有哪些优缺点:CVT是最平顺、最舒适的变速箱。
CVT被称为无级变速器，它的直接平移就是无级变速器，也就是我们常说的无级变速器。这种变速箱比传统的AT变速箱结构更简单。由于其传动结构不同于大多数变速箱的齿轮传动，取而代之的是锥齿轮组和金属链带的组合，可以实现无断点的连续动力传递，使发动机长期保持在理想工况下。由于传动机构没有齿轮组合那样刚性连接，金属链带的打滑是其基因中的劣质，直接影响其& ldquo传输容量& rdquo不足。
优点:
1.最平滑的传输类型和功率传输断点；
2.如果在经济转速下连续运转的传动效率最高，那么就会达到节油的目的；
3.零件少，重量轻，体积小。
缺点:
1.传动带使用寿命较上年短，维护成本高；
2.动力负荷有限，不能用于大功率发动机，不适合过度改装或剧烈高速行驶。
在这些情况下，你应该选择它:CVT是你最好的选择，只要不是大功率豪华车，追求驾驶舒适性。想快打？算了吧！
汽车电控技术有哪些优缺点:DCT完美结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。
DCT叫做双离合变速器，也就是双离合变速箱，字面意思是& ldquo带两套离合器的变速箱。。结构上，其传动机构与传统手动变速箱相似，但由于两套离合器独立交替工作，几乎可以实现无断点的CVT式动力输出。这种变速箱有两个分支:干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。不同的是干式DCT是半封闭式变速箱，需要风冷散热；湿式DCT中，两块离合器片在一个密封的油箱里，浸透离合器片的变速箱油吸热。当然，不同的厂家对它有不同的叫法。比如大众的DSG也被认为是DCT。
优点:
1.由于其传动结构与手动变速箱相同，所以承载能力最高；
2.换挡响应快，换挡平顺性仅略逊于CVT；
3.传动效率高，动力损失小，燃油经济性同比最好。
缺点:
1.其技术要求高，与其他自动变速箱相比技术成熟度最低，可靠性大大降低，故障率相对较高；
2.干式双离合的散热仍是一个未解决的问题；
3.湿式双离合在高扭矩下的摩擦力是有限的，因此在一定程度上承载能力不足。
在这种情况下，我们应该选择它:追求汽车运动性能和驾驶乐趣的消费者可以考虑入手DCT车型。如果你需要回家旅行，你最好仔细考虑一下。
今天，汽车小系列的简介到此结束。以上就是汽车我简要介绍的汽车电控技术的优缺点，汽车的变速箱也起着至关重要的作用。所以，在大家的印象中，这三个简短的介绍基本上都不OK。希望汽车我的简介能为你解决问题。想多了解一下汽车我。
㈨ 简述汽车采用电控系统的优势有哪些
你好，电控技术是汽车不可或缺的一部分，汽车工业在这一百多年时间的发展中，传统机械控制的发展可谓登峰造极，很难再有较大的突破性进展。而随着人们生活水平的提高，对汽车各方面的要求也越来越高，传统机械控制很难满足这一需求。电控技术的出现正好解决了这一问题，掀起了一 场汽车信息化、 智能化、电子化的革命。
以下就是采用电控系统的优势：
1、与传统控制方式相比，电控的加入可使发动机更好地往往高压共轨、稀燃、分层燃烧等方面发展，可燃混合气可混合更均匀，燃烧更充分，使发动机爆发出最大动力的同时更经济，更节能环保。2、在悬架控制方面，主动悬架技术的运用使车身高度、悬架阻尼、刚度等随车辆承载情况和行驶条件自动调节，做到随动控制，极大程度地提高了人们乘坐舒适性的要求。3、安全性方面，安全气囊系统、防抱死制动系统、电子稳定系统、智能辅助驾驶等电控系统的加入可在很大程度上减少人为操作失误造成的事故，提升主动安全性和被动安全性。4、维修便捷性方面，可自动生成故障码，通过分析故障代码便可以知道汽车什么位置出了故障，省去以往大多繁杂的检测工作，使维修更精准、便捷。
