长安汽车智能化怎么样

① UNI-T，长安智能化道路上的小坐标

在UNI-T上，我们不难感受到长安这些年的研发成果，虽然新车还没上市，长安汽车执行副总裁也在直播中表示，“真正的智能是后续的学习能力有多强，并期待车主、用户提供更多开车的痛点”。

往往实力和态度决定了一款产品能否成功，也让人更加确信长安UNI-T将值得大家的期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② “诸葛”出山相助 长安要造最聪明的汽车

事实证明，传统车企的增长空间仍然存在。

长安汽车董事长、党委书记朱华荣在发布会上说：“新能源加速渗透是产业竞争的上半场，那么智能化技术的突破则将成为竞争的下半场，智能化必将重塑新汽车和新产业。

如今，长安汽车的阿维塔、深蓝两大品牌已落地生根，新能源产品逐渐丰富起来。

现在来到战事的下半场，软件定义汽车的转型将成为未来5-10年推动汽车产业发展的必然趋势。

长安汽车种下了SDA架构、诸葛智能品牌两棵树苗。在未来几年里，智能汽车未有广泛渗透之时，它们依然有可能成长为参天大树，一切为时未晚。

③ 长安汽车智能系统好不好

InCall是长安汽车汇集了汽车电子、通信、导航、数字多媒体等多个行业上百名行业精英，联合中国联通、远特科技等通信和车载信息行业巨头，花费上亿，历时两年打造的智能车载信息服务系统。通过蓝牙+wifi与手机完美结合，提供安全专家、出行向导、爱车秘书等贴心的高科技生活服务配置，给用户带去不一样的驾车体验，和全新的行车感受。
“InCall”智能行车系统是结合即时通讯技术、蓝牙及在线交互等最新的智能车载无线终端技术。它可以实现行车导航、车载通讯、影音娱乐、天气情况、生活服务、资讯服务、安全保障等七大项、二十六种功能。就类似于安吉星和G-BOOK。它通过与联通“沃”3G的合作实现拨打电话、交换数据等功能，其拥有行车导航、安全保障、影音娱乐等七大项、共二十六种功能。并且其配备的SD卡卡槽和USB接口，更方便了多媒体功能的进一步拓展。

功能优势
·采用了蓝牙和WiFi技术，“0”成本实现在线沟通。
· 沿用用户手机通讯流量，降低用户车机使用成本。
· 车机上娱乐资讯，与手机互联，服务永不过时。
· 无论是2G、3G、4G,还是XG，用户始终都是在用最新的网络环境，保证了网络环境的先进性
和潮流感。
· 可以实现功能化的持续升级，让产品不断的进行升级，不断提升服务和客户体验感。

④ 长安牵手华为打造智能新平台

7月4日，长安汽车与华为在深圳华为总部签署战略合作协议。长安汽车总裁朱华荣、长安汽车副总裁刘波、华为董事长徐志军等。在场见证。据悉，长安汽车与华为将成立联合创新中心，在华为信息通信技术和新能源控制技术的基础上，深入研究长安汽车提供的技术应用场景和载体，共同打造智能化、网络化、电气化、共享化的创新RD平台。通过成立联合创新中心，双方将在车载移动通信系统、多终端互联、车载操作系统开发、车载芯片开发、车联网评价体系标准建设、新能源技术探索等方面展开合作。同时，双方将继续在工业互联网和信通技术基础设施领域开展合作。目前，长安汽车在智能互联方面拥有成熟的inCall系统。据悉，2018年下半年，长安汽车还将发布全新的智能化战略北斗舒天计划。根据规划，长安汽车未来10年将在智能领域投入200亿元，组建一支2000多人的智能RD团队。

⑤ 全新长安CS55 PLUS，你的智能不二之选

两年前，以年轻化和智能化为突破口，长安汽车推出了CS55，与主力车型CS75互为犄角，撑起了长安汽车在SUV市场的一片天空。现在还记得，该车上市之后，长安汽车的4S店那是一幅排队提车的壮观景象。两年后，面对消费升级，市场疲软，长安汽车再次推出了一款具有自我革新性的新产品——CS75PLUS。凭借冲击观感的设计，亲民的售价以及强大的综合产品力，新车一经上市销量便直扑两万大关，成为了当下最热门的SUV之一。

值得一提的是，此前的语音助手“小安”，此次也升级为了“AI小安”，除了可以实现全语音车控，包括导航、空调控制、音频控制、天窗控制、车窗控制、行车记录仪控制、巡航速度控制、座椅加热等功能之外，还支持对专业名词的随问随答，并且可以根据喜好更换唤醒词，比如恶趣味的换成“孙子”。

最后，CS55PLUS还新增了当下流行的“手机车管家”系统，可以通过手机控制车辆。这套系统目前支持远程寻车、天窗&车门控制、座椅加热、智能透气等功能，而据长安汽车的工作人员透露，未来还可能通过OTA进行添加更多的控制功能。

⑥ 功能配置让人大开眼界，解读长安UNI-T背后的“智能团”

随着新一轮科技革命与产业变革，汽车发展趋势逐渐走向智能化、共享化、数字化及电动化。作为未来重点发展领域之一，智能化的应用与推进，将有效提升用车便捷以及保障行车安全。

而长安UNI-T之所以拥有品牌最为硬核的智能技术，这与长安汽车背后的“北斗天枢联盟”雄厚实力密不可分。从另一个角度来看，也充分展示出长安汽车对于UNI-T这款重磅跨界SUV的高度重视。

总结：

UNI肩负着长安汽车品牌向上的使命，而作为“引力”全新序列产品下的首款车型，UNI-T可谓集诸多硬核智能黑科技于一身，堪称“未来科技量产者”，完全满足当下年轻消费群体的多元化用车需求。据悉，长安UNI-T将于今年年中上市，届时势必掀起一波抢购热潮。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 合作再升级 搭载双征程芯片的首款智能轿跑——长安UNI-V发布

近日，搭载两颗征程2芯片的长安UNI-V正式亮相，这也是继UNI-T、UNI-K量产落地后，地平线赋能长安汽车的又一款重磅车型。长安UNI-V定位A+级五门掀背Coupe，同时在智能化方面基于两颗征程 2 芯片分别实现了智能辅助驾驶和智能交互功能，可为用户提供内外兼备的全新智能化体验。从智能交互到智能驾驶、再到两者兼备的量产合作持续推进，UNI-V的量产上市标志着地平线与长安汽车的合作迈入了全新的加速阶段。

搭载征程2的长安UNI-T于2020年6月上市，连续6个月销量破万

作为国内顶级汽车品牌，长安汽车对智能化趋势保持了高度关注与持续投入，地平线见证并亲身参与了这一变革创新之路。此次UNI-V量产发布，既是长安汽车对过去合作成果的认可，也是地平线与长安汽车双方合作不断深化的又一力证。UNI系列的市场表现，成功验证了“有算法能力的AI芯片公司+整车厂”合作模式的潜力。

作为继Mobileye、英伟达后第三个实现专用ADAS芯片规模化量产的厂商，地平线的征程系列芯片已广泛搭载在多家主流车厂的明星车型上，目前出货量已达80万片。而随着全场景整车智能中央计算芯片征程5的正式发布，地平线已成为业界唯一能够覆盖从L2到L4全场景整车智能芯片方案的提供商。未来，地平线将持续打磨以"芯片+算法+工具链"为核心的基础技术平台，以技术开放、高效支撑、共同开发、灵活服务为合作宗旨，与产业链上下游合作伙伴征程与共、一路同行，携手建立开放共赢的汽车产业生态。

⑧ 长安汽车怎么样

长安汽车它的外形时尚、动力还不错、价格也实惠，尤其是长安的乘用车型这几年也是已经做的非常不错了，而长安汽车现在已经在国内乘用车里面有一定的地位了。

所以整体来说长安汽车现在已经进军中高端汽车的市场了。它的智能化，以及蓝鲸发动机的技术达到全球领先水平，所以购买这个品牌是个不错的选择。而且长安蓝鲸发动机确实是一个很不错的发动机，也不输大多数合资车的发动机。

长安汽车的介绍：

国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。

在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一。

2020年7月，2020年《财富》中国500强，重庆长安汽车股份有限公司排名第146位。9月，公司通过2020年复核评价的国家技术创新示范企业。

2021年4月27日，中华全国总工会授予其全国工人先锋号。

⑨ 新能源汽车长安怎么样

挺好的。采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

新能源汽车缺点：

1、因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。

2、车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。

3、一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。