为什么汽车补漆价格差

❶ 为什么汽车一喷漆就不值钱了

一、后喷的车漆耐久和品质不如原厂
1.防锈、抗老化能力比不上原厂漆
首先，原厂的车漆，一般会分为4层，从里到外分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。电泳层的作用主要是防锈和提高漆层的结合力。（电泳层的质量不好，车漆就容易出现起泡，戳破泡泡的话，会发现里面锈迹斑斑，国产车刚起步时经常有这种现象）。而中涂层有抗紫外线，保护电泳层，提高防锈能力的作用，还可以为色漆层提供一些附着力。色漆层就是有色彩的漆层，给我们提供最直接的颜色，清漆层起到一个保护的作用。那外面喷的漆由于工艺限制，一般只有色漆层和清漆层，防锈、抗老化能力自然比不上原厂漆。

2.没有磷化层保护
那有一点可能很少有人知道，原厂车漆在铁板和电泳层之间还有一层磷化层，能让电泳漆更加牢固，还可以保证车漆受损时，铁板不被腐蚀。那后喷的车漆用腻子（一般是原子灰）代替了磷化层，不但削弱了铁板和车漆的结合程度，劣质的腻子本身还有腐蚀性，对铁板有伤害。

3.均匀和光泽不如原厂漆
再一个就是喷漆的环境，原厂喷漆都是在无尘车间完成的，保证油漆质量不会受到灰尘的干扰；而很多小的维修厂是在露天条件下进行补漆，灰尘就会影响到车漆的光泽和光滑度。同样，在喷漆的方式上，原厂漆用的是机器人，喷的非常均匀，维修厂喷漆过程全部是手工操作，手一抖就会影响到车漆的均匀度。

4.容易有色差和褪色
不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。因此，油漆里面会加入各种添加剂，比如光稳定剂、抗氧剂之类的，越好的添加剂价格越贵。后面重新喷的漆，用的添加剂很难比得上原厂漆，喷漆部分两三年就会开始褪色或出现大面积的色差。

5.硬度与强度都不如原厂漆
最后在汽车制造厂的涂装车间里，原厂漆要经过200摄氏度左右的高温将油漆烤干，这样的油漆非常的坚硬，强度很高，而修理厂从新喷漆最多只能做到70~80摄氏度，这样烤出来的油漆硬度与强度都不如原厂漆。
所以由于工艺、环境、材料、操作方式的限制，重新喷的漆在实际效果和耐用性上都不如原厂漆。
我们知道，汽车的原厂漆面非常薄，一般总厚度在100微米左右，也就是一根头发的直径。而车辆重新喷过漆的话，因为有腻子的缘故，这部分的厚度基本会在200微米以上，甚至6、700微米的也有，很容易检测出来。所以二手车交易时，都会通过漆面测厚仪来检验车漆厚度，辨别二手车是否出过事故。
如果车子重新喷漆的地方比较多，很容易被认定为事故车，导致车子保值率下降。别人也会怀疑原厂漆都没了，是不是出过事故，然后想办法讲价。更不用提全车喷漆了，全车重新喷漆以后，出手的话价格至少比原装漆少个三五千。

❷ 汽车做油漆有何门道价格高低为何相差那么多

漆面修复对于所有车主都是难以避免的事情，有些车主可能十分爱护自己的车，平时保养也非常到位，可以延长漆面的使用寿命，但时间久了，漆面还是会自然氧化，失去光泽。而没有细心保养的车主就更是难以避免了，碰擦、暴晒、划伤等等问题都会让漆面损伤。喷漆所产生的费用也是各不相同的，可能有些地方的喷漆价格会相差一倍，这是为什么呢？

喷漆价格上有一个很明显的规律，越贵的车喷漆越贵，漆面越漂亮的车喷漆越贵。因为高档车所用的车漆一般都是比普通车的油漆要好很多，不管是车漆厚度还是层次感上都要明显比普通车漆好。举几个例子来说，珠光漆补漆普遍要比普通漆面贵，三层漆一般也比两层漆补漆贵，所以大家补漆后不要盲目抱怨被坑钱，先了解一下自己的车漆是否“高档”再下定论也不迟。

图丨修复后无色差

不过放在修补车漆上，因为一个区域的车漆破损而整车重新喷漆成本太高了，所以我们的技师就是在做这样“拼接”的活儿，往往维修一个板面还会过渡喷涂一个板面，材料成本就会提高，喷涂工作也会变得复杂，价格随之上升也就变得很正常。

喷漆并非是全国统一标准，从原料到工艺的层次不齐也就导致了价格有较大差异，正所谓一分钱一分货，补漆便宜的地方往往漆面修复的效果较差，可能存在色差等等问题。e养车拥有专业的钣喷维修中心，100%使用美国PPG环保汽车漆，专业金牌技师操作，智能调色系统配合人工比色微调确保无色差，全国覆盖100多家门店，真正做到物美价廉，让您的爱车“焕然一新”。

❸ 汽车喷一块漆要花多少钱

开车的小伙伴都会遇到一个问题就是——剐蹭，稍稍碰到一下，车就掉漆了。特别是新车，更是让人心痛不已，一般车主都会赶紧拿去把车漆补起来，但是同样是汽车补漆，为啥价格差别都这么大呢？

第一个当然是汽车的牌子不一样，补漆价格肯定会不一样咯。贵的豪车跟便宜的普通车，从漆的用料上就不一样。不同品牌的车，根据价格不同，它的保养费、维修费都是不同的。好的车子一般都会用金属漆或者珠光漆，看起来颜色都特别的亮。所以在补漆的时候跟那些普通的十几万的车子在价格上肯定会有很大的差距。

第二个还要看你补的面积。面积大的肯定就贵咯。补一平分米和一平方米的价格自然是不一样的。就跟买东西似的，一斤和一百斤的价格怎么可能一样。

第三点就是要看你去哪里补。就比如说买衣服，去商场里买和去批发市场买，价格差的不是一点半点。4s店大家都知道，收费一般都比街边小店要贵。那是因为人家的成本更高。比如说补漆，人家用的材料肯定是原厂的材料，那就肯定会贵一些。再之补漆的话需要无尘的空间，那样补出来的漆才没有杂质，才更光滑。所以去4S点的话，少则几百，多则几千，上万的都有，这取决与你的车的价格。

而街边小店用的原料就不同。如果是豪车去街边小店补的话，很明显能感觉到补的那块跟周围的颜色不一样，存在色差。这样会比4S店便宜很多。还有一种情况，就是你自己去淘宝上买补漆笔，这个就不用说了，可能几十块钱都搞定了。但是一分钱一分货，最后车补成什么样都是肉眼可以看出来的。希望大家探讨自己补漆的经历价格

❹ 为什么越好的车补漆越贵

汽车补漆的价格范围比较大，主要三个方面
1、和汽车的品牌有关系
大家都知道，不同的品牌车子质量不一样，汽车的修理和保养费用也不同，我们平常接触的汽车车漆主要有普通漆，金属漆，珠光漆这三种，不同品牌的汽车所用的车漆等级是不一样的，好的车子一般都用金属漆或珠光漆，所以路上看到那些豪车颜色都特别亮，所以几十万的车子和十几万的车子，补漆价格就会相差很大。
2、要看你去的是什么店
补漆需要无尘的环境，这样补上的漆才不会看到有杂质，无尘车间建造成本是很贵的，一般路边的维修店都不具备这样的条件。4S店做补漆，一般用车子型号配套的原厂漆，再算上工时费，一平米的补漆价格少则几百，多则几千元不等，所以大家都觉得4S店补漆特别贵。
而普通修车店，用的是普通漆，钣金并重新烤漆每平方米两百到三百元不等，王哥最便宜做过150元的补漆。你要是开车几十万的车，去普通修车店做补漆，补完以后你仔细看，车漆是有色差的。这就是所谓的一分钱一分货。

❺ 汽车补漆，师傅说补一个面两百，贵吗

一个面上200块钱的补漆价格这个还是比较便宜的，他是属于一个比较正常的收费情况。

要看被补漆的地方原来是什么样的状况，如果是那种划痕比较严重的，补漆还是会看得出来。

要完全除掉漆面上的锈蚀、污垢以及油脂，可用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，保证锈迹不会扩大。用胶带贴在划痕周围，以免汽车补漆笔涂到未划伤的部分。为达到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

❻ 很多汽车因为车身颜色要加价，这是因为车漆的价格不同吗

在买车时会发现一个现象，那就是同等级同配置的车型，由于颜色的不同，车价也不同，有些颜色的车型甚至要加价才能提车。这究竟是为什么呢？难道不同颜色的车漆成本不一样吗？

❼ 汽车刮蹭了一点，补漆多少钱

一次的费用大致在300元~1000元左右，具体需要根据车主选择的门店、补漆的面积和难易程度、汽车的品牌等的不同，补漆在价格上面差异甚大，需要车主根据自己车辆的情况来决定。
4s店补漆价格会较高，往往都是专业汽车美容店的双倍价格，不同地区会有不同情况，不过可以肯定的是，4s店补漆相对会贵；补漆是按照被刮伤所在整面来算，专业汽车美容店的价格在一面300元~500元左右；4s店价格在一面800元~1000元左右；路边的维修厂价格会更便宜，不过效果和质量都无法保证，建议去正规的门店补漆。

(7)为什么汽车补漆价格差扩展阅读：

补漆对车辆的影响：

影响大致有两点，大面积补漆后会对车辆的保值率产生影响，比如相同的车况下，补过漆的车子，比有轻微划痕没补漆的车子要便宜；补过的漆面会比原厂漆老化更快，因为修补漆没有原厂漆那么优秀。就算看不出色差，时间久了也会出现，严重时甚至会出现漆面脱落的现象。

平时开车时一些小刮小蹭自己处理就可以了，有些划痕抛下光就消失了，没有必要非大动干戈的去补漆，其实那样更伤车子。一些较深的划痕还是补下吧，这样也让车子更美观，开起来也舒心。

❽ 汽车同样是补漆，为什么不同的修理厂价格差距会那么大

用的漆不同，喷的次数不同，都影响喷漆价格，同一辆六七万的小车全车喷漆，一千多能做。两千多也能做。还有修理厂的大小也影响价格，再者这价格没标准。对方用好漆差漆还有亮油等等刚喷出来看不出问题，半年后差的东西有可能出现发黄等问题