‘壹’ 现在长沙西到澧县甘溪的汽车票
到西站买澧县的票，每天N趟，再澧县县城到澧县甘溪滩镇，每天也N趟。OK
‘贰’ 长沙到澧县最晚的一班车是什么时候的啊
汽车西站到澧县最晚是19点10分，到津市是19点40分。春运期间是机动的，根据客流量来适当调整的。
‘叁’ 澧县汽车站是不是总站
澧县汽车站是总站。澧县汽车总站项目工程位于东部新区二广高速互通附近，总投资1.85亿元，规划用地360亩，拟建客运中心与城市公交为一体的交通枢纽站。开通于2018年10月31日。
‘肆’ 从长沙南站到常德澧县要多久最方便快捷的乘车路线是什么
在南站坐66路去汽车西站 差不多要一个小时 然后在汽车西站坐汽车去澧县要四个小时 记得了，你一定去汽车西站里面坐站 不要在站外坐车 那样子不安全 那些拉客的车 全是会半路丢客的 二三天的时间不长 你可以在凤凰呆一天 然后去长沙呆一天 也可以在张家界呆两天 凤凰呆一天
‘伍’ 澧县机场什么时候开工
2021年11月1日。据《湖南省通用机场布局规划（2016-2030年）》，澧县通用机场建设项目属于该规划中第一批建设的通用机场。依托该优势，将澧县通用航空产业项目打造成一座集交通、航空物流、低空观光、学习培训等于一体的航空产业集群。项目规划用地2000亩。建设机场、停机库、维修展示厅及办公等附属建筑，打造覆盖航空航天器及零部件制造车间、机载设备研发、检测、维修展示、通航产业、航空培训等于一体的全产业链通航产业园区。此项目开工时间是2021年11月1日。
‘陆’ 金华市汽车西站建于哪一年
老交通人巫渭清：
汽车站的变迁是城市发展的缩影
作为《金华交通发展规划》的参与编制者，同时又是《金华市交通志》的主要编纂人员，巫渭清说起金华市区的汽车客运站变迁如数家珍，很多年前的人和事，到现在他仍然记忆犹新。
1990年起担任市交通局计财处长的巫渭清，参与编制了《金华市公路主枢纽总体布局规划》，该规划1992年上报省交通厅审批，基本奠定了市区客运站点的布局。
位于双龙南街的金华客运中心是他上任后经手的第一个汽车站项目。因该项目当时属金华地区第一大站，资金需求量大，在与建设单位筹集项目资金过程中，经历了不少波折，最后，这个当时投入了900多万元巨款的车站项目终于如期建成并投入使用。
1994年开工建设的汽车西站项目，是与火车西站衔接的重要交通枢纽项目，交通系统上上下下都对此非常关注，巫渭清曾随同有关领导几次带领汽运总公司相关人员到省交通厅争取立项，该项目方案邀请武汉交通规划设计院设计，历时二年完工。
他也是汽车东站建设的见证者。东站项目1998年立项，让他印象最为深刻的是，站址还是由市长亲自拍板的。当时该项目在短途车站中无论占地面积还是站房结构设计，都比较超前，该车站也成为金华城市建设和交通布局规划的重要一页。
而新汽车南站对于老巫而言，更是意义特殊。新南站是他退休前参与立项等前期工作的最后一个项目，蓝图已经绘就，而现实将怎样展开，对于他而言，还只是个未知数。
前不久，他专程来到位于八一南路和330国道交界处的新南站，里里外外地看了个遍。时隔数年，他感慨万千：“汽车站的变迁是城市发展的缩影。汽车站也是城市的触角，城市壮大到哪里，它就伸向哪里。”
金华市区汽车站简史
1933年9月，商营金武永公司在市区上浮桥东端设金华汽车站（东站），建筑面积300平方米。1934年，金华兰溪公路通车，省公路管理局在北山路口（现中山路与八一北街交叉口处）设立金华汽车站（西站）。1942年，金华沦陷后，两站停业。
1945年，金武永公司复业续办东站，第二年，金华汽车站也复业了。1947年， 随着铁路复通而金兰公路失修不通，车站撤销。
1951年，金武永公司被省交通公司接受后，车站易名为省交通公司金华站。办公楼只是平房，条件十分简陋。
1958年，在原址上扩建新车站，称金华客运站，占地6亩，日办理车辆班车33辆，发送旅客2000人次。1980年10月，金华北站开业时，改称金华客运南站，主营跨省、区班车，兼营永康、兰溪、武义等班车。1982年，业务长足发展，站前造起五层楼房一幢。
1980年10月，金华汽车北站建立，主要担负金华县境及东阳、义乌、浦江等县市的班车，兼办龙游、遂昌等地客运业务，站址位于市区北山路铁路道口西南。
1984年，金华市汽车客运服务站（汽车西站）建立，专为营运手续完备的个体、联户和社会企事业单位开放。定向金华到温州地区，实行昼夜售票发车，组织旅客食宿和汽车修理等。1992年9月28日，当时金华地区第一、浙江省第二大的金华客运中心开业，汽车北站与客运服务站整合后失去功能。
2000年10月28日，因城市建设的需要，南站搬迁到市区江南，当时车站周围还是农田。当时火车西站还没有建设，旅客都是在老火车站上下车，所以车站一直有车在火车站接送乘客。
‘柒’ 我要从长沙去常德澧县，请问汽车西站的汽车最早是什么时候的呢
去澧县早上貌似是7点多的 样子 澧县回长沙下午貌似是5点多。。。不需要提前买票。
很赶时间的话坐到常德市的车，再到汽车总站换乘到澧县的车。。。。回长沙的话反之
‘捌’ 2022长沙汽车西站停运了吗
2022长沙汽车西站停运了。为配合常益长铁路建设，长株潭城际长沙西站将进行改造，升级为符合远期发展需求的高架站房。为确保营运安全和工程建设，长沙西站在2022年10月22日至2022年12月31日期间，停止办理旅客乘降业务。近日，长沙火车站发布消息称，为配合常益长铁路建设，长株潭城际铁路长沙西站将进行改造，将于10月22日至2022年12月31日期间，停止办理客运业务。附近旅客可在最近的麓谷站上下车。此前，旅客可在长沙西站乘坐长株潭城铁列车前往株洲、湘潭，也可搭乘动车前往益阳、常德、张家界、龙山等地。据长沙火车站介绍，在长沙西站暂停办理客运业务期间，从长沙火车站发往益阳、常德、张家界方向（途经石长铁路、黔张常铁路）的列车，将不再经停长沙西站，即旅客不能在长沙西站上下车。湖南城际铁路有限公司介绍，8日起，长株潭城铁从长沙西站至大丰站、湘潭站间的列车均调整至麓谷站始发终到。此次将调整20趟长沙西站至长沙站之间的列车停靠站点及时间，但现有长株潭城际列车的开行数量及车次号均保持不变。记者查询中国铁路网站获悉，已无法购买8日当天及以后的长沙西站车票。按计划，在建的常益长铁路、力争今年开工的长赣铁路均将引入长沙西站，长沙西站将升级为符合远期发展需求的高架站房。
‘玖’ 澧县机场什么时候开工
不开工了。澧县位于湖南省常德市，澧县的资金吃撑不起建设一家机场，且修建机场影响附近居民的日常生活，因此不开工修建了，澧县绿化多，空气清新。
‘拾’ 2022年澧县高铁有消息吗
通过查询相关资料显示。2022年澧县高铁有消息。荆常高铁澧县段预计2021-2025年之间修好。荆常高铁初步走向，共设站5个，澧县西侧3KM处设澧县西站荆常铁路初步研究线路，仅供参考，具体以勘察设计为准。线路自荆荆铁路八岭山线路所引出，设荆州西站后向南，在公安县与松滋市之间设申津渡站，在澧县西侧3KM处设澧县西站；跨过澧水至临澧县东侧到道水以北设临澧东站，沿沅澧快速路东侧至常德市鼎城区，接入常德站在建常益长车场。线路正线全长165.761公里，桥隧比76%。全线设荆州西、申津渡、澧县西、临澧东、常德5个车站。具体消息可关注官方网站，获得第一手权威信息。