汽车音响线怎么测

❶ 怎么判断汽车音响喇叭线

用测试笔的话 比如你测试的线是在主机后面的 用刀片轻轻的拉开线皮 让刀片接触到线里面的铜丝 （注意不要太用力否则铜丝就断了） 这是用测试笔笔头接触刀片 测试笔另一头接地 一下 一下的 让测试笔接触刀片 在仔细听 哪个喇叭有声音 这跟线就是有响声的那个喇叭线了 剩下一根就是另外的喇叭线了 正负极 一般 主机后面标的有的 下面是主机 标志 符号正规厂家出的标法都差不多REMOTE：功放启动线输出；
GND ：接地负电；
B+：正电源；
ACC：+12V 电经Key控制，或钥匙控制的电源；
AUX IN：辅助输入信号连接；
FRONT OUT：前声道前级信号输出端；
REAR OUT：后声道前级信号输出端；
HIGH PASS OUT：高通信号输出端；
LOW PASS OUT：低通信号输出端；
ANT LEAD：自动天线控制线；
VEDIO OUT：影像信号输出；
CCD IN倒车影像输入。
R．FRONT SPK+ 右前喇叭正极输出；
R．FRONT SPK-- 右前喇叭负极输出；
L．FRONT SPK+ 左前喇叭正极输出；
L．FRONT SPK- 左前喇叭负极输出；
R．READ SPK+ 右后喇叭正极输出；
R．READ SPK- 右后喇叭负极输出 ；
L．READ SPK+ 左后喇叭正极输出；
L．READ SPK- 左后喇叭负极输出。

❷ 车载音响怎么测试

1、 检查线路连接（最重要是检查功放的正负极是否接反）

2、 喇叭、功放等的牢固程度

步骤二：给电容充电

步骤三：设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。

不同扬声器具有不同的重放频率范围，根据这些特性来设置功放的分频点，如果主机有独立超低音信号输出，我们在低音功放选择全频信号就可以。

步骤四：增益的调节

1、 将主机和功放的增益调节到最小的位置。

2、 设定好主机的新有功能（包括BAL、FAD、LOUND等）一般情况下都调零。

3、 用一张以人声为主的CD作试音碟。

4、 逐渐调高主机的音量直到听见失真，再往回调低音量直至听不到失真，主机的音量就固定在此位置。

5、 逐渐增加功放的增益，直到你所期望的音量，注意不要产生失真。

步骤五：检测喇叭的相位，包括试听低音的正反相效果，（如果音量在增大的过程中低音变弱，就可肯定低频反相了）。

步骤六：汽车音响的功能基本调节 让顾客坐在驾驶座位上，将车门关紧

1、
选择适当的试音碟
来福的产品在音质上以清晰、层次感分明为优势，尤其适合重现大动态交响乐、流行歌曲（人声）、古典音乐等。在一套来福的汽车音响中我们很容易感受到中高频清晰的细节。如果在您安装的系统中有来福超重低音喇叭，那么您完全可以体会到什么叫有"Body"感的淳厚低音。厚实但决不拖泥带水。
注意：无论您采用什么样的试音碟，请不要将音量调得过大。

2、 声场的定位 调节BAL、FAD选项，使顾客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位，如果该机器具有S.P.S（车内聆听位置选择）功能，千万不要忘记给予演示。

3、 声音的处理 在声场定位功能演示后，我们可以进行各种声音处理操作，如BBE、SOUNDNESS、DSP声场模拟、环绕音效、L.P.S等。

4、 调节高音的方向，利用高音的指向性特点来调节声音效果。

❸ 汽车原车音响的喇叭线的正负级要怎么测

用干电池判断：当喇叭纸盆向内缩的时候，电池正极对应的喇叭接线端子为负极 ；反之，当喇叭纸盆向外伸的时候，电池正极对应的喇叭接线端子为正极。

用三用电表判断：三用电表转到奥姆档两端接触喇叭的二极，接触时喇叭会动一下，往前推（外伸）就是标准正极；往后（内缩）就是负极。

用惯用颜色判断：一般音响的输出线，同一个颗喇叭线会是同色系，如白色、棕色等，正线会是纯色；负线会再有细黑线或虚线。所以通过这样的思维很容易就可以判断出正负极了。

使用万用表

把旋钮键头对准V黑色50伏，把黑笔搭铁就是车的金属体，红笔去碰任何一根电线，表指针向右移动，也就是说这根线就是正极。

用汽车音响相位仪就可以直接测试音响正负极。看它相位仪显示的数据就可以很简单的判断出喇叭线的正负极。

如果一个音场中有多个喇叭同时发声，把喇叭的输入端子统一个接线方向即可。实在不会，那就只能请专业人士去鉴定了。

❹ 汽车原车音响的喇叭线的正负级要怎么测

音响是注重正负极的接法的，如果接反了，音质只能发出30%的效果，正确做法是把原车没改动过，把喇叭拆下来。

用个1.5V的电池，电池的正负极搭上喇叭的正负极，喇叭的音盆向外突，说明电池的正极所对应的那个喇叭头是正极，如果正负极接反了，喇叭发出的低音效果就非常差。

(4)汽车音响线怎么测扩展阅读：

分辨喇叭的正负极：从主机输入端对喇叭线颜色。用相位移测试比较达标，通过分频器或分音器会有相位变动。有功方从功放的输入端对汽车音响喇叭线颜色。

音响大概包括功放、周边设备（包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、汽车音响喇叭（音箱、喇叭）调音台、麦克风、显示设备等等加起来一套。其中，音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等。

❺ 请问汽车音响喇叭的信号线怎么测量有没有电

用万用表测量汽车音响喇叭线是否可用？关键有2点。
1/ 检查喇叭线中间不能有断头。将万用表调到电阻档（最好有带蜂鸣器的），将红黑表棒分别搭到同一根喇叭线的两端，如果喇叭线是好的，应该电阻很小，并且万用表会发出“毕”的通知声。检测好一根喇叭线，再用同样的办法检测另一根喇叭线。
2/ 建议两根喇叭线之间不能有短路。汽车在行驶过程中会有比较强烈的振动，振动会使喇叭线与车辆之间摩擦，也会使两根喇叭线之间互相摩擦。时间长会导致喇叭线绝缘破坏，导致导线短路。将万用表调到电阻档（最好有带蜂鸣器的），将红黑表棒分别搭到二根喇叭线的一端上，如果喇叭线是好的，应该电阻很大（数字万用表显示“1"，并且万用表不会发出“毕”的通知声）。
经过这样检测，如果没有发现问题，这个喇叭线还是可以用的。

❻ 怎么判断出汽车音响喇叭线

试出喇叭的正负线,可以用两个方式:
1、目测,通常一个喇叭接线会连在一起,并且负极的连线一般是黑色或者有黑线。
2、用试笔也可以的，但只能测中低音，高音测不出来。用万用表欧姆档，试笔接好后，喇叭会外凸，则接正极的喇叭线为正。

想要了解更多音响方面的资料，请上MECA汽车音响竞赛协会的官网，十二伏改装网。