⑴ 现代悦纳这款汽车在动力和配置方面怎么样呢
北京现代悦纳这款车正式上市之后，也引来了很多车友们的关注，这一款车型也吸引着很多年轻人的目光。可以说北京现代悦纳这款车就是为年轻人而生产的，从外观上来看会比瑞纳更加时尚动感一些，而且在发动机变速箱上也有所改进，会更加适合年轻一族车友们的喜好。作为a级车型可以说这一款车子的定位还是非常入门的，在同级车型上相比来说，现代悦纳这一款车可以有非常高的优势是，很好的迎合了年轻人的需求，在未来几年里很难过时，而且性价比来说也会更高一些，这款车的动力承载的是小排量的1.4L自然吸气发动机，与之匹配的是6档手速和CVT变速箱。在驾驶的时候是能够爆发出100马力的最大功率，而且经济燃油性也是非常不错的，配置上因为考虑到价格的问题，所以并没有特别高大上的配置配置，只能算得上是中规中矩，也只配备了一些家用的配置，满足了基本的家庭需求。
最后现代悦纳这一款车的指导价格是在7万多到9万之间，而且这款车还是有将近2万块钱的优惠力度，所以作为家用轿车来说还是比较少见的，而且性价比也比较高。
⑵ 现代悦纳的性价比高吗它的动力强吗
优点：价格比较合适，性能也比较满意。
缺点：到目前为止全方面都是非常满意的
外观：外观大方，比较耐看。
内饰：比较简洁，也很有范，用料也是很满意的。
空间：空间还是特别的让我满意，让我觉得很适合我的家庭使用的。而且这款车在日常使用的时候，储物空间也比较丰富，非常满意。
配置：比较全
动力：我自己的其实就是一个上下班代步以及周六自驾游的使用，所以对于我来说这款车的动力是完全够用的
操控：在转向真的完全不用担心，非常的平稳。
舒适：整个行驶的视野很好，坐姿也非常的不错，驾驶的时候基本上所有的控制都能做到比较得心应手。
优点：感觉都很好，性价比很高，很满意。
缺点：暂时没什么不满意的。
外观：外观比较落落大方，很耐看，很合自己胃口
内饰：做工比较细腻。
空间：空间比较大，能放很多东西
配置：齐全
动力：对于它的动力我觉得还是够用的，这款车的动力也没有什么明显的缺点。
操控：车子非常的轻盈，而且转向也是特别的不错的而且非常的精准。其实这款车关于操控方面的配置也是比较正常的
油耗：目前开下来百公里油耗是比较低的。
舒适：行驶的时候非常的平稳，论是风噪还是胎噪，我在高速上感觉都不是非常明显，都是在可以接受的合理范围之内。
⑶ 现代悦纳是一台好车吗它的动力怎么样
优点：性价比不错，各方面也比较好
缺点：感觉性价比不错的，没啥缺点
外观：外形相对来说比较秀气的车型
内饰：内饰也挺让我满意的，
空间：空间容纳我还是绰绰有余的，前排后排腿部空间，还有头部空间都还挺不错的
配置：比较齐全
动力：在我的驾驶经历里面应该是说是最好的动力的一台发动机，我真的特别的满意，绝对没有什么遗憾的部分
操控：这款车的操控真的很棒。方向盘转向很轻盈，很轻松，而且这款车前后虚位也不大。
油耗：比较省油了
动力：动力反应真的是非常的快，而且在市区起步的时候真的是相当的出色了。
操控：一点儿都不飘，操控绝对是一流的水准。
油耗：我觉得这款车如果说正常行驶的情况下，达到百公里七升油是算比较正常的。
舒适：我觉得这款车对我来说是一款舒适性很高的车，讲一个车和另外一个人的这种契合度还是非常重要的，
⑷ 悦纳怎么样值得买吗
悦纳搭载卡帕1.4L和伽马1.6L两种排量的自然吸气发动机，具有悦目设计、悦心空间、悦值配置的特点，是一款值得购买的轿车。
悦纳在流体雕塑2.0设计语言基础上，采用“Keen-edged”锋芒的外观设计理念，大嘴式六边形格栅、上扬式前大灯、双色铝合金轮毂以及溜背式侧面设计、鸭舌式尾部扰流板等，传递出时尚活力气息。
(4)悦纳汽车怎么样扩展阅读
消费者选购汽车应考虑的要点：
1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。
2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。
3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。
4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。
⑸ 16款悦纳车爬坡怎么样
好。
1、动力好，悦纳的动力系统采用排量为1.4的直列4缸自然吸气动力发动机，可以喷发出100Ps的最大马力，最大输出功率为74KW，爬坡、爬陡坡都很轻松。
2、外观好，悦纳的外观跟内饰都很好看，很受人们欢迎。
⑹ 现代悦纳最常见的毛病
现代悦纳最常见的毛病
当代悦纳现阶段并没有发生规模性常见故障，因为新款汽车上市时间短，并且总销售量也很少，因此现阶段已发现的举报实例也是微乎其微。悦纳早已具有了做为一辆达标家用轿车应该有的主要素质，北京现代根据配备、室内空间、驱动力、耗油量等领域为其打下了一个好用的主旋律。在这个基础上，生产厂家又给予了它很高的长相，为销售量再添一份确保。但悦纳也有一些毛病被买车人所抨击，下边让我们看一下当代悦纳最普遍的毛病有什么。
汽车后备箱不兼容拓展
应用性是大部分选购十万左右家用车的消费者非常关心的一个地区，悦纳的室内空间主要表现和瑞纳相距并不大，车里的储物柜室内空间许多并且部位设计方案的也较为有效，值得表扬。但是悦纳的毛病是后排座坐椅不兼容放倒，在碰到一些大物品的情况下就有一些不足便捷了，并且木地板也不太整平，空间利用率不高。
快速驱动力不够
悦纳1.4L的排量小终究其仅仅辆“买菜车”，加速到90km/h以后的再加快就差点儿含意了，全力以赴踩住油门踏板，转速比被拉至5000rpm往上面，汽车发动机嗷嗷嗷的喊，加速仍然是不慌不忙，高速旋转针对噪声和耗油量是多少会有一些危害。当然，100大马力的家用轿车终归并不是让人来找寻热情的，安安稳稳没毛病。
内饰感受一般
因为内饰带来消费者的形象化感受不仅在于设计方案，也和材料用材息息相关，而悦纳这一等级的车系又对成本费更为比较敏感，因此 相比较于关键点充实的外表造型设计，悦纳的内饰感受对于我而言“平凡”了很多。这类感受，关键来自于塑胶感较强、内饰构件接缝处间隙稍大等这一等级商品在所难免的“毛病”。
舒适度较弱
特性上的平淡无奇，代表着悦纳早已在安全驾驶快乐上输了一城，因而稍微粗犷一些的悬架调试有利于其在正常的安全驾驶情况下，在转弯里寻找很好的纵向支撑点；仅仅较小的回弹力减振，会让其在搓衣板路等不太整平的地面上造成过度灵敏的振动。
此外，在行车起来以后，喷漆并不结实的车体PVC镀层（用以防腐蚀和隔音降噪），或是没法防止路噪、风噪根据车体传送到驾驶室内。尤其是轮毂罩一部分，并没有保证保险杠（塑料材料）和PVC镀层无缝衔接的加工工艺，会让车胎甩下去的石头子儿，在车的身上打出噼噼啪啪的“小插曲儿”，假如你行车在乡下的石子路上，可能用不了多长时间你很有可能就不能忽略这类“异常响声”了。
北京现代悦纳毛病多吗？实际上 并不是很多，尽管算不上有哪些严重的缺陷，但过度平凡的悦纳在适者生存的汽车行业上非常容易便会遗失市场占有率。假如当代不可以给消费者给予大量技术性出众的新款车型，那将变成国产品牌第一个超过的合资企业派系。因此 悦纳的发生，并没有什么好希望的地区。韩范的信誉与竞争能力已经被国产品牌的迎头赶上。
现代越野车有哪几款
当代并没有一款像普拉多这类技术专业越野汽车，很多人时常将城市SUV与越野汽车搞混，一些SUV搭载了四驱系统，仅具有一定的越野车特性，事实上并没有办法满足高韧性的越野车道路；而城市SUV致力于城市主要用途，更与越野车沾不上边。今日大家就一起来看看当代有哪几种SUV是具有一定越野车特性的。
1、当代格越
价格：25.60-38.7八万
当代格越基本上持续大家族设计构思，关键点上进行了一部分调节，包含前进气口条幅更为聚集，下边前保险杠设计方案更宽，视觉效果更为宽矮。
内饰设计方案较为家居，全系列配置了斜坡减轻、电动式全景天窗车、巡航定速、后排座通风口等配备，配备并没有预料中那么性价比高，此外中顶配车型搭载了适时四驱系统软件。动力给予了2.0T、2.2T及其3.0L三款动力，传动装置配对6速手自一体变速器。
2、全新胜达
价格：22.48-28.9八万
现代胜达将要迈入第四代，外型、内饰层面均有了较大转变 ，视觉效果更显出众和激进派，总体外观十分运动风。
内饰选用简洁好用设计风格，总体造型设计打造出极强的运功气场。此外还曝出了全新胜达配置的一部分个性化配备，包含后座旅客提示、安全性下车时警告、指纹验证技术性等。动力将搭载2.0T多少输出功率汽车发动机，预估大功率版本号将搭载HTRAC四驱系统。
3、全新途胜
价格：15.59-23.99万
全新途胜选用我国专享造型设计，大规格不规则图形进气格栅及其矩阵排序灯光效果组组成了深入的视觉效果，总体造型设计十分新潮。
内饰为全新大家族设计方案，维持简约好用设计风格。新手入门版车型性价比高较低，提议从这当中顶配下手。动力搭载1.6T涡轮增压器汽车发动机，至大功率为177大马力，最大扭矩转速为265N·m，传动装置配对7速双离合器变速器。此外高配车型搭载了适时四驱系统软件。
4、现代ix35
价格：11.99-16.19万
现代ix35一改过去顺畅温和品牌形象，造型设计显得更为时尚潮流粗犷，视觉效果充斥着运动感。
内饰持续外型设计风格，层次感非常非常好。配备层面，全系列标准配置陡坡缓降、转向后雷达探测等配备，依然是老难题，新手入门版车型性价比高很低。动力给予1.4T和2.0L2款动力，至大功率各自为160和140大马力，最大扭矩转速各自为193和242N·m，传动装置配对6速手自一体或7速双离合器变速器。此外高配车型搭载了适时四驱系统软件。 现代悦纳最常见的毛病 现代越野车有哪几款 @2019
⑺ 悦纳2020款5座多少钱能落地悦纳买车价
悦纳2020款是一款现代旗下的小型车，其官方指导价为72800元-96800元。我们以悦纳的顶配2020款1.4LCVT精英版TOP为例，该车型的官方指导价为96800元，据了解，目前七台河市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税8566元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为112223元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是29040元，月供金额为2153元。
悦纳前脸呈现出棱角分明的设计风格，搭配倒梯形格栅，给人的立体感很强。
悦纳2020款1.4LCVT精英版TOP内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条，整体设计很耐看。该车配备了牵引力控制、前排侧气囊、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，悦纳配备了1.4LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为132牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，悦纳的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
⑻ 现代悦纳油耗高吗它的质量值得信赖吗
优点：开起来感觉还是挺平顺的，而且油耗也不高。
缺点：比较不错的车子
外观：外形比较耐看
内饰：内饰非常的有质感，做工也是相当的精细，当然用料还是很一般的，不过我觉得也挺好的。
空间：空间还是比较给力的，作为这个价位的车型，空间已经相当的出色了
配置：很不错的配置
动力：日常驾驶动力也是足够的，就算是在高速上超大车，我都觉得比较轻松一点。
操控：款车就操控方面已经出乎我的意料之外了，不挑剔就是个满分。
油耗：燃油消耗还是比较出色的，不是很高
舒适：座椅的坐垫是比较厚的，感觉乘坐的时候还是比较有弹性，有韧性的。
优点：配置很不错，空间也大
缺点：方向盘有一点重，尤其在原地打方向盘的时候，真的还是挺费劲儿的，我自己倒没什么问题，媳妇开的时候有这样的抱怨。
外观：车子从后面看是比较高的比例，非常的协调
内饰：里面的用料，我觉得手感都非常的舒服。内饰的感觉超级的简洁，所以我真的特别的爱她的内饰。
空间：空间大，空间比较够大。
配置：很不错
动力：起步的动力还算比较理想，中途加速的感受也非常的强劲。
操控：觉得还是挺容易操控的
油耗：是鸽很理想的油耗了
舒适：这款车在它的静音性能面上面也不错。各方面表现都比较出色
优点：空间是真的非常的好，而且配置也不错
缺点：起步稍微慢点
外观：外形上面比较硬朗，又大又帅又好看。
内饰：内饰的造型还是比较简约的。
空间：空间是比较不错的，满足了家庭需求。
配置：配置准备的挺齐全的
动力：除了起步稍微慢点以外，我觉得还是比较给力的。
操控：我对它的操控还是持一个很好的好感。
油耗：油耗还是比较满意的，耗油不是很多。
舒适：舒适度我是很认可的，我对舒适度的要求不高，这款车的座椅又比较宽大，而且乘坐的感受上面也是非常的松软的，我觉得还是比较满意它的舒适程度的。
⑼ 北京现代悦纳怎么样现代悦纳的致命缺点
北京现代悦纳怎么样？现代前几年销量的突飞猛进，必须要说的就是多代同堂的战略，悦纳也不例外。确实，现代算是多代同堂的始祖，凭借着多代同堂，现代在新车拓展速度上有了很快的发展速度。不过2017年对于悦纳甚至整个韩系车市场都是不友好的一年，在2017年，韩系车遭遇了滑铁卢，而悦纳的销量也只有86023辆。除了政治因素外，现代悦纳的有些缺点也是造成其销量颓废不振的原因，下面我们看看现代悦纳的致命缺点有哪些。
现代悦纳作为瑞纳的接班人，按理本应顺理成章地取代瑞纳完成垂直换代，但由于市场需求强烈，北京现代暂无将瑞纳停产的计划。虽然北京现代暂时未将悦纳定义为瑞纳的换代车型，但无论从造型还是名字上来看，悦纳和瑞纳的关系，就相当于领动和朗动，只不过是继承车型。此外，相较于瑞纳，悦纳的车身尺寸将稍微提升一些。
换句话说，除了名字一样，悦动实际上用的就是之前瑞纳的发动机技术，但是外观上却模仿了领动的设计，一个全新的重组就可以迅速推出新车，再加一些配置润色，也难怪北京现代推新车速度能够如此之快。
2015年及2015年之前，瑞纳每个月几乎都可以保持2万辆左右的销量，而到了2016年，瑞纳的销量开始跌至1万余辆，8月份甚至跌到了0.64万辆。不难看出，由于竞品的先后发力，瑞纳的市场份额渐渐被夺走。当然了，瑞纳地位渐失，悦纳作为新一代VERNA登场，一切似乎理所当然。但是问题又来了虽然悦纳属于新一代车型，但瑞纳并没打算退场，或许将和ix35、途胜抑或是朗动、领动那样，用“一高一低”的策略来占领市场。
后备箱不支持扩展
实用性是大多数购买10万左右家轿的消费者比较关心的一个地方，悦纳的空间表现和瑞纳相差不大，车内的储物空间很多而且位置设计的也比较合理，值得表扬。不过悦纳的后排座椅不支持放倒，在遇到一些大件物品的时候就有些不够方便了，而且地板也不够平整，空间利用率不高。
高速动力不足
悦纳1.4L的小排量注定其只是辆“买菜车”，提速到90km/h之后的再加速就差点意思了，全力踩下油门，转速被拉至5000rpm往上，发动机嗷嗷的喊，提速依然是不紧不慢，高转速对于噪音和油耗多少会有些影响。当然了，100马力的家用车终究不是让你来寻找激情的，踏踏实实没毛病，对于对动力需求较高的车主而言，这称得上是现代悦纳的致命缺点。
内饰感受一般
由于内饰带给消费者的直观感受不但取决于设计，也和材质用料密切相关，而悦纳这个级别的车型又对成本最为敏感，所以相比于细节丰富的外观造型，悦纳的内饰感受对我来说“平庸”了许多。这种感受，主要来自于塑料感较强、内饰部件接缝缝隙稍大等这个级别产品难以避免的“通病”。
舒适性较差
性能上的中规中矩，意味着悦纳已经在驾驶乐趣上输掉一城，因此稍稍硬朗一些的悬挂调教有助于其在正常驾驶状态下，在弯道里找到不错的侧向支撑；只是较小的回弹阻尼，会让其在搓板路等不太平整的路面上产生过于敏感的震动。不过小型车也没有哪家在底盘调教中出类拔萃的，因此并不能说是现代悦纳的致命缺点。
另外，在行驶起来之后，喷涂并不厚实的车身PVC涂层(用于防腐和隔音)，还是无法避免路噪、胎噪通过车身传递到驾驶舱内。尤其是轮毂罩部分，并没有做到挡泥板(塑料材质)和PVC涂层无缝衔接的工艺，会让轮胎甩起来的石头子儿，在车身上敲出噼里啪啦的“小插曲儿”，如果你行驶在乡间的石子路上，估计要不了多久你可能就无法忽视这种“异响”了。
悦纳上市至今质量较为稳定，投诉量很少，或许也是和销量有关。悦纳已经具备了作为一辆合格家用车应有的基本素养，北京现代通过配置、空间、动力、油耗等方面为其奠定了一个实用的基调。在此基础上，厂家又赋予了它很高的颜值，为销量再添一份保障。因此并不能说现代悦纳真的不好，简单来说，悦纳是一辆实力均衡的高颜值三厢小型车。
现代悦纳真的不好吗？其实不然，现代悦纳虽然谈不上有什么致命缺点，但过于平庸的悦纳在弱肉强食的汽车市场上很容易就会丢失市场份额。如果现代不能给消费者提供更多技术出色的新车型，那将成为中国品牌第一个超越的合资派别。所以悦纳的出现，并没有什么值得期待的地方。韩系的口碑与竞争力正在被中国品牌的赶超。
⑽ 悦纳和悦动哪一款最耐用
大数据来判断是悦动。
悦动明显是高一个档次的车型，车身流线及内饰空间，舒适度表现都非常不错，1.6L的排量日常使用基本都能满足；悦纳虽然各项数据不及悦动，但悦纳的性价比非常高，1.4L的排量+CVT的变速箱，动力虽然偏肉但驾驶平稳，而且配置相对较高。作为家用代步也足够用了，而且悦纳的终端优惠相比悦动要大。作为北京现代在小型车领域的进阶之作，悦纳有着高于瑞纳的定位；其主要体现在整体配置以及机械层面上均有着与德系对手相抗衡的实力；不过在终端售价上却依旧保持着“亲民”路线，较高的优惠幅度无遗对消费者充满着诱惑。
悦动其实就是老款伊兰特，属于C2级别，悦纳就是2010款瑞纳的升级版，属于C1级别，两款是不同级别的车，悦动比悦纳高一个级别，汽车的空间还有舒适性方面更有优势。
