汽车中冷网怎么洗

A. 怎么判断中冷器堵塞，中冷器怎样清洗

怎么判断中冷器堵塞，中冷器怎样清洗 使用劣质空空气滤清器时，卡子密封效果降低，无效涡轮增压器本体漏油，涡轮增压器进口端部分管路破裂等原因导致进气系统空空气不能达标失效，可判断中冷器堵塞。中冷器的清洗方法1.外部清洁(车载清洁方法)使用低压水枪，以垂直于中间冷却器平面的角度，从上到下、从左到右喷射水柱。中冷器不要斜着洗，会损坏机器。2.内部清洗检查(拆卸清洗法)将80℃含2%纯碱的水溶液注入中冷器，等待半小时，看有无漏水。如果有，焊接；如果没有，来回摇晃几次，然后倒出污水。然后，再次注入2%纯碱的水溶液，直至清洗干净。最后清洗时，水温可以适当提高到90℃，可以用同样的方法和水溶液清洗。如果是外部污垢，可以浸泡在相同浓度的水溶液中，然后用刷子清洗。 当涡轮增压器进气端部分管路破裂，卡子松动密封不严，增压器本体窜油损坏等原因，导致进气系统的空气无法达到标准失效时，这时就可以判断中冷器堵塞了。 @2019

B. 汽车空调冷凝器怎么清理图解

汽车空冷凝器的清洗步骤如下:1。加水加入洗涤剂。冷凝网的洗涤产物是碱性的，对冷凝器有轻微的腐蚀性，所以加水降低浓度非常重要，因为浓度过高只会清洗管道，但腐蚀性不能忽视。

2.启动汽车，打开空使电子风扇转动。先用清水冲洗，利用风扇的转动将清水洒满冷凝器。一定要彻底冲洗。在此期间，由于冷凝器温度低，电子风扇可能会停止运行。此时需要停止冲洗，提高冷凝器温度，使电子风扇重新运转。

3.整个冷凝器浸湿后，用喷水工具(如浇花等)将混合好的洗涤用品喷在冷凝器表面。).这时电子风扇也应该在运转，用它的运转把它们吸到各个角落，分配到各个角落。估计喷一遍就够了。此时，关闭空发动机，观察冷凝器表面。几分钟后，你会看到表面的污垢会慢慢“浮”上来，伴随着一些小泡沫，再等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，看浓度而定)。

4.再次启动空开关，使风扇旋转。此时，用大量清水冲洗。冲洗得越彻底越好。这一步不要偷懒。当冲洗足够后，你会发现冷凝器的表面是干净的。我们通常可以把冷凝器洗得和新的一样好。

有些车主怕自己不够专业，就把车开到专业的洗车店，请专业人士帮忙清洗。 @2019

C. 怎么判断中冷器堵塞中冷器怎样清洗

使用劣质空空气滤清器时卡子密封效果降低无效涡轮增压器本体漏油涡轮增压器进口端部分管路破裂等原因导致进气系统空空气不能达标失效可判断中冷器堵塞。中冷器的清洗方法1.外部清洁(车载清洁方法)使用低压水枪以垂直于中间冷却器平面的角度从上到下、从左到右喷射水柱。中冷器不要斜着洗会损坏机器。2.内部清洗检查(拆卸清洗法)将80℃含2%纯碱的水溶液注入中冷器等待半小时看有无漏水。如果有焊接；如果没有来回摇晃几次然后倒出污水。然后再次注入2%纯碱的水溶液直至清洗干净。最后清洗时水温可以适当提高到90℃可以用同样的方法和水溶液清洗。如果是外部污垢可以浸泡在相同浓度的水溶液中然后用刷子清洗。

D. 中冷器的清洗方法

1、外部清洁(就车清洗法)
由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。
清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂
直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。
2、内部清洗、检查(拆检清洗法)
中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，为此，也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。
清洗方法：将含2%纯碱的水溶液(温度应在70—80℃)加入中冷器内，注满，等待15分钟，看中冷器有无渗漏水处。如有应对其进行拆检，焊修(同
修水箱一样)；如没有渗漏水，前后晃动，反复数次，将洗液倒出，再充入干净的含2%纯碱的水溶液进行冲洗，直到较为清洁为止，再加注清洁的热水(80—
90℃)清洗，直到放出的水清洁为止。
如中冷器外部沾上油污，亦可用碱水进行清洗，方法是：将油污处浸泡于碱液中，用毛刷清除，直到干净为止。
清洗完后，用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然凉干或在安装中冷器时先不接中冷器与发动机连接管，起动发动机，待中冷器出气口无水分时，再接上发动机进气管。若发现中冷器芯内严重脏污，应仔细检查空滤器及进气各管路何处有漏洞，并排除故障。

E. 汽车冷凝器怎么清洗 汽车冷凝器保养方法

空调的清洗一般包括空气滤清器的清洗，冷凝器还有过滤网等，今天重点说一说人们不太熟悉的空调冷凝器的清洗。

空调的冷凝器是通过散热金属薄片将外界空气和管道内物质的热交换的装置。一般安装在车头和水箱一起，这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。在洗车时最好用高压水枪冲洗车的冷凝器，以防散热叶片被杂物(昆虫、树叶等)堵塞影响散热效果。

清洁冷凝器的方法可以用水管直接对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

还有人这样清洗空调冷凝器：正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调清洗剂从进风口滋进去，同时要关紧空调的出风口，避免空调清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证液体循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。假如你的车子空调并不是很脏，用这种方法洗最经济了另外一种洗法是拆洗，拆洗比较麻烦，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛，你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了，把空调重新装上，用第一种方法再洗一遍才算洗完。这样才能保证清洗的干净度。

空调冷凝器的清洗方法有简单有麻烦，要是不想自己动手，以防不够专业就开到专业洗车店让专业人士帮忙清洗。

F. 汽车空调过滤网如何清洗清洗频率多长

目前越来越多的人离不开汽车空调了，汽车空调不仅可以降温、升温，还可以用来除雾。不过汽车空调用久了也会积灰，一段时间后甚至会发霉产生异味，所以汽车空调清洗是很有必要的，那么汽车空调多久清洗一次呢？今天大师就来跟大家说说。

总结：有车人士是离不开汽车空调的，为了您的健康，一定不要忽视汽车空调的保养问题，要及时清洗汽车空调。

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G. 中冷器的清洗方法

中冷器的清洗方法如下：

1. 将入口转换阀和出口转换阀切换到洗液箱对应的导管，将含2％纯碱的水溶液加入中冷器内，水溶液温度为70-80度，注满，等待15分钟，以观察中冷器内有无渗漏水处，如有应对其进行拆检，焊修，如没有渗漏水，则前后晃动中冷器，反复数次后将洗液倒出。

2. 数次重复1，直到倒出的洗液较为清洁为止，冲洗过程中向洗液中加入缓蚀剂，减少清洗液对中冷器内壁的化学反应。

3. 将入口转换阀和出口转换阀切换到中和液箱对应的导管，将酸性中和液加入中冷器中对残留清洗液进行中和。

4. 将入口转换阀和出口转换阀切换到水箱对应的导管，向中冷器中加注大量的清洁热水进行窜洗，水温为80-90度，直到放出的水清洁为止。

5. 晾干，可以采用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然晾干。

   

中冷器增压器窜油的原因：

增压器窜油很多时人为造成的，例如：

1. 机油品质低劣，换油周期太长，机油进水进柴油后没有及时处理。

2. 驾驶习惯原因，冬季启动轰油门及停车迅速熄火，都会造成增压器润滑不良，干磨最后报废。

3. 增压器旁通阀工作不良，泄压动作无法及时完成，造成增压过载，增压器本体过热，高温，磨损。中冷器增压过载，破裂失效。

H. 汽车冷凝器怎么清洗 汽车冷凝器保养方法

冷凝器是汽车空调的重要配件，影响着制冷效果，那汽车冷凝器怎么清洗呢?下面一起来看看汽车冷凝器保养方法。

汽车冷凝器怎么清洗

汽车冷凝器清洗工具

牙刷或毛刷、水枪、水管及水管接口、改锥。

汽车冷凝器清洗方法

1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。

2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。

3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。

4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。

一些车主怕自己不够专业就把汽车开到专业洗车店让专业人士帮忙清洗，其实，这也是一笔不小的消费。

汽车冷凝器怎么清洗

上面介绍了汽车冷凝器怎么清洗的相关内容，下面一起来看看空调使用保养技巧。

空调使用技巧

很多时候，空调问题都是由于使用不当造成的。专家表示，使用空调时，其实有许多技巧。

1、讲究风速挡位切换汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。

2、先排热气再开空调车窗关闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快。

3、启动内循环提升制冷效率虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土 飞扬 的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。

4、灵活选择风口风向制冷时空调的风向最好向上，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。

空调保养技巧

由于工作环境复杂，相对于家用空调，汽车空调更需要“关怀”。以下几方面是保养中的必要环节。

1、观察制冷剂液面高度利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。

2、冷冻剂是否足够定期去维修厂做检测，可以通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测冷冻剂的多少。此外，还要检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，须及时去维修处解决。

3、定期清洁冷凝器用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

4、检查压缩机皮带如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。

以上就是关于汽车冷凝器怎么清洗以及汽车冷凝器保养方法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019

I. 怎么判断中冷器堵塞，中冷器怎样清洗

当使用劣势空气滤清器，卡子密封效果下降，增压器不起作用本体窜油，涡轮增压器进气端部分管路破裂等原因，导致进气系统的空气无法达到标准失效时，就可以判断中冷器堵塞了。

中冷器清洗方法
1、外部清洁(就车清洗法)
利用压力不太高的水枪，以垂直于中冷器平面的角度，从上到下，从左往右喷射水柱。切忌不要斜着角度冲洗中冷器，因为会损伤机器。

2、内部清洗、检查(拆检清洗法)
将含2%纯碱的水温在80摄氏度的水溶液加注到中冷器中，等待半小时后看有没有漏水的地方。如果有就对其进行焊接，没有的话就前后晃动数次，然后将污水倒出来。然后再次充入2%纯碱的水溶液，直至清洗干净为止。最后清洗的时候可以适当提高水温至90摄氏度，以同样的方法和水溶液，清洗干净即可。倘若是外部的脏污，可以用一样浓度的水溶液浸泡，然后用毛刷刷干净。