㈠ 汽车启停功能不工作了是什么原因导致的
汽车的自动启停功能够在我们临时停车时,起到保护汽车的发动机、节约能耗的作用,是汽车的一个十分智能的功能。有时候发现汽车的启停功能不工作了,司机也不知道是什么原因导致的,这实在是让人头痛。㈡ 汽车突然无法启动是什么原因
昨天还运转得好好的车子,突然就启动不了,这又是怎么回事?汽车运转得好好的,突然启动不了可能有很多原因,例如发动机出现故障或者火花塞老化,但是修车师傅表示,发动机故障导致车子启动不了的概率比较小,汽车启动不了很可能是这个零件出现问题
这个零件就是车子的蓄电池,很多人都知道,车子之所以能启动,主要是由蓄电池提供电能才能打着火,如果蓄电池出现问题,再怎么打火也无济于事
有车主可能不明白了“蓄电池在车子运转行驶时都会进行自动充电,为什么还会没电”?虽然车子在行驶时确实会给车子充电,但是蓄电池没电(专业称为蓄电池亏电)的情况还是很常见,一般由以下几个原因引起:
一、停车熄火后,长时间在车上使用车载电器设备
现在汽车上的功能越来越多,多了很多人性化的舒适配置,例如座椅按摩功能,车载冰箱、车载电视、音乐等娱乐系统,这些车载电器设备在使用时会消耗大量的电能,如果停车熄火后,继续长时间在车上使用这些设备,很可能会耗光蓄电池里面的全部电量,导致车子无法启动
车子长时间闲置,蓄电池自然放电至亏电
很多车主不知道的是,车子在没有使用的情况下,蓄电池也会自动放电,直至耗完所有电量,所以如果某段时间不怎么需要用车,也别长时间静置,尽量启动转2圈,或者原地怠速运转几分钟也是可以的,这样就不会出现下次用车时启动不了。
总结:如果您的车子突然启动不了,那么别急着把车子送修,先检查是不是蓄电池亏电,如果只是蓄电池亏电,处理起来就简单多了
㈢ 汽车忽然无法启动,可能是什么原因造成的呢
随着人们生活水平的提高,每家每户几乎都有一辆属于自己的汽车,但有时汽车忽然打不着火,还找不到原因,在路上让人十分着急。对于汽车不能启动的原因有哪些呢?让我们来一探究竟。
油道如果有问题可能会导致车辆不能启动,拧上钥匙后,什么的声音都没有,这很有可能是线路问题,蓄电池脆化、少电、没电。
当车辆发生故障的时候,要注意以上东西的检查,要看方向盘、油量、蓄电量的问题。平时对待汽车要多多保养,注意车辆状况,定时对车辆进行保养,发生故障的原因不一样,解决方案也不一样。
㈣ 汽车突然无法启动是什么原因
汽车突然打不着火了的原因是:1、车没油了;2、挡位没调好,自动挡车启动时挡位要放在P挡或N挡上,如果放在R挡或者D挡就会打不着火;3、方向盘锁死,停车时如果方向盘没有回正,处在稍大的角度时,方向盘会自动锁上,这时钥匙会拧不动,不能点火,此时用力打方向盘的同时拧动钥匙,就能解开方向盘锁;4、燃油滤清器堵塞,燃油滤清器不同程度的堵塞会造成供油不足,致使回油不畅,造成燃油系统压力过高,混合气过浓,导致汽车打不着火或行车过程中有耸车的现象。
㈤ 车启动不了是什么原因
车启动不了的原因是:1、供油系统原因,出现低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不良、喷油正时角不正确;2、启动装置原因,出现电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑;3、气缸压缩压力不足,气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气;4、进气量不足,空气滤清器滤芯堵塞。汽车启动不了的解决办法是:1、搭接启动;2、推车启动;3、牵引启动。
火花塞的作用是在一定的时间内使电极之间产生强火花,这种情况下的工作环境很容易丢失,特别是电极容易损耗,当损耗达到一定程度时,当火花塞电极间隙过大时,会出现汽车功率下降、冷起动困难、油耗增加等问题,这时最好考虑更换火花塞。
㈥ 汽车发动机无法起动是怎么回事
汽车无法启动有以下原因:一.不来油。二.断电。三.无法进气。
接下来大概分析下这四项:
一.不来油。
故障原因有:1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测:1.油泵继电器的检测:打开钥匙开关不要打马达,会听到嗒的一声,说明继电器工作正常!如果连续嗒嗒的响,检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏,可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测:一般都是用油压表检查,因为是自行排除。没有油压表!最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之,不正常。
3.没油了:不用多说,我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因:1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好,损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测:1.电瓶桩头松动的检测:观察仪表是否有显示,如果全车无电,打开引擎盖,观察电瓶桩头连接是否松动,氧化。松动用扳手紧固,氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测:你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值,应在符合范围内,次级电阻要比初级电阻大一些!但这样还不能确定它是否完好!拔下缸线,观察它跳火情况,并看绝缘是否有漏电之处!跳火应发蓝,火花粗而长!
3.钢线的检测:用万用表检查电阻值,应在负荷范围内。拔下缸线,观察它跳火情况。要不跳火更换。