汽车四滤指什么

㈠ 汽车的四滤都是什么

发动机空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、ATF(自动变速器油)滤芯希望我的回答能帮到您望采纳谢谢。

㈡ 汽车四滤都有什么

汽车四滤有机滤、空滤、空调滤，以及燃油滤，四个燃油汽车都有滤芯，四个滤芯完整的名称为：机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，以及燃油滤清器。然后根据滤芯的不同过滤作用，滤芯的材质并不是相同的，分别安装在车辆不同的位置。可以算是相同的是，四滤同为滤清器，主要作用都是过滤。

通过安装燃油滤，来过滤燃油中的这些杂质，以保障进入发动机内燃油的纯度，防止杂质堵塞喷油嘴，以及杂质进入缸体造成磨损，从而保障发动机的正常运行。燃油滤根据汽车燃油的不同，还可以分为汽油滤，柴油滤，以及天然气滤，不同类型燃油滤的主要作用是相同的。

综合以上关于汽车四滤的相关说明，汽车四滤主要就是机滤、空滤、空调滤，以及燃油滤。进入发动机的机油、空气，燃油，以及进入车内循环的空气，都是需要经过这些滤芯的过滤，来提高清洁及纯度，以保障车辆发动机和空调系统的正常运行，以及提供给车内更好的空气环境。

㈢ 汽车里常说的“四滤”是什么

小车的话应该是有机滤空滤空调的花粉虑和油箱里的汽油滤，大车的有柴滤空滤机滤，柴滤分粗滤和精滤，大概是这样的

㈣ 汽车四滤是啥

我们在保养汽车的时候，经常会听到保养师傅说要换汽车的三滤或者四滤，对于三滤四滤，你可能两眼一抹黑，只能默默的回答：换，这里我们来介绍一下汽车的三滤，四滤，三滤一般指机油滤，燃油滤，空气滤，四滤则加上一个空调滤，关于这四滤，我们来挨个介绍一下。

1、机油滤

机油滤的作用就是过滤机油中的杂质，保护汽车发动机，所以机油滤又被称为汽车发动机的保护神，由此可见，机油滤的作用有多大的。这里特此说明一下，如果换了机油，则机油滤也一定要更换，如果不更换的话，机油滤中的杂质依旧会进入新的机油中，污染新的机油。对于更换机油滤，小编这里建议使用一些大品牌，质量好，口碑好的，如果滤清器质量不行，则经常会过滤不了杂质，造成发动机磨损和拉缸，时间久了问题就大了，一般好的机油滤也不贵，通常在50-100左右，车主千万不要省这么点钱而换上劣质的滤清器。

2、空气滤

大家都知道，发动机是靠燃烧提供动力的，燃烧自然就需要空气，空气中悬浮很多的颗粒，花粉等，一旦进入发动机则会造成发动机的磨损，空气滤就是过滤这些杂质的。空气滤的更换周期一般为10000公里左右更换一次，要是在多灰尘地区，则相应要缩短空气滤的更换周期。

3、燃油滤

燃油滤又分为汽油滤清器和柴油滤清器。大家也都知道，现在的汽车除了新能源，其他能源就是汽油和柴油呢，而汽油和柴油中并不是100%的纯净，里面还包含着一些固态颗粒及杂质等，燃油滤则是过滤汽油柴油中的杂质，使进入到发动机内的汽油、柴油能够更加纯净，燃油中包含杂质少则更加不会产生积碳，而且能够更好的充分燃烧，省油。

海业滤清器

燃油滤一般的更换周期为10000公里左右更换一次，一般来说，一年至少要更换一次，要是发现汽车动力不足，油耗高，则需要考虑一下是不是燃油滤用的过久，导致不能过滤杂质了。

4、空调滤

经常有人说三滤和四滤，其实三滤和四滤的区别就是没有包含空调滤，由于机油滤，燃油滤，空气滤都是用在发动机上的，所以经常被人说三滤，而空调滤则是用在车内空气上的，三滤加上空调滤则是人们口中常说的四滤了。

海业滤清器

空调滤的主要作用就是过滤中外界中进入汽车车厢内部的空气杂质，一般包含漂浮颗粒，花粉，细菌，灰尘等，给车内人员带来洁净的空气，保护车内人员的身体健康。空调滤更换周期为10000公里左右更换一次，一般来讲，每天需要更换两次最好，要是发现，车内总是一股异味，以及车内很容易头晕，昏眩等，则需要立马更换空调滤了。

以上就是经常说的四滤的介绍了，这里给大家总结一下，四滤包含机油滤清器，空气滤油器，燃油滤清器，空调滤清器，机油滤清器的更换周期一般为6000公里左右更换一次，换机油则一定要更换机油滤清器，空气滤清器为10000公里左右更换一次，燃油滤清器为10000公里左右更换一次，空调滤为10000左右更换一次，当然了，更换周期还需要看地区环境，要是地区环境比较恶劣，则需要提前更换四滤。

㈤ 汽车的五油四滤指的是啥

五油：发动机油、转向助力油、变数箱油、离合器油、刹车油

四滤：空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、汽油滤芯

㈥ 汽车上通常说的四滤是指哪四个

空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，空调空汽滤清器

㈦ 汽车四滤有什么作用

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、空调滤清器，合称为四滤。既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们更换。
(1)机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
(2)燃油滤清器有化油器和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，燃油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的燃油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。
(3)空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。
(4)空调滤清器用于过滤汽车车厢内的空气及车厢内外的空气循环的过滤。除去车厢内的空气或进入车厢内空气中的灰尘、杂质、烟臭味、花粉等，以保证乘客的身体健康及除去车厢内的异味，同时空调滤清器还具有使挡风玻璃不易雾化。更换周期：
机油滤清器的更换周期一般为5000公里
燃油滤清器的更换周期一般为10000公里
空气滤清器的更换周期一般为10000公里
空调滤清器的更换周期一般为20000公里
更换使用注意事项
1、汽油滤和机油滤更换安装后，都要注意接口的密封性，警惕漏油现象；
2、对于空气滤和空调滤，要保证更换后整体的密封性；
3、爱护汽油滤，尽量使用汽车厂家规定的配套标号汽油。