汽车停地下车库很暗开什么灯

Ⅰ 夜间开车开什么灯 夜间开车灯光使用详解

夜间光线不足，视线受到了极大的阻碍，行车时应该格外小心，那夜间开车开什么灯呢?下面一起来看看夜间开车灯光使用详解。

夜间开车开什么灯

1.天黑后，打开大灯。

2.如要超车，距离前方车辆80米时，打开拐弯示意灯(左蹦灯)，同时关闭远光灯，在距离要 超越 车辆30-50米时，用远光灯闪烁几下示意要超车。

3.超过前车后再打开远光灯。

4.夜间行车最好找一个车速相当的车尾随其后，但 一定要关闭远光灯，务必保持150-200米的距离，你会感觉很省心的。

5.如前方没有同向行驶车辆时，打开远光灯。

6.当超越时车头与前车车尾平齐时，用远光闪烁几下，示意我在你左侧，注意注意。

7.遇到左侧小车超越时，当他车头于你平行时关闭远光灯，等其驶出100米以后再打开远光。

8.遇到会车时提前150-200米关闭远光灯。

好处：

1.超越前车时一直开启远光，很容易给被超越方造成反感，同时也会使对方视觉疲劳，不如超越时闪烁大灯，更能引起被超越司机的注意。

2.如遇到老司机，你超越他后，他看到你合理使用灯光，他会自觉的关闭远光，等你走远后再开远光，不至于恍的你找不到北。

夜间开车开什么灯

夜间开车使用灯光注意事项

转向灯：转向灯是最常用的信号灯，当车辆需要转向时开启。要注意的是，开启转向灯的时间应在距转弯路口30米至100米左右时打开，而不是已经到路口了才打开，让尾随车辆措手不及造成追尾。大灯：大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。会车时，应关闭远光灯换成近光灯。

紧急信号灯(双闪)：车辆发生故障需要临时停车等紧急情况下使用，在能见度较低的恶劣天气也应打开双闪。紧急信号灯与行车安全息息相关，要时常检查一下是否正常。

夜间会车记得关闭远光灯一般情况下城市道路光照条件比较好，夜间打个近光灯就可以了，基本上用不到远光灯。如果光线不好，司机也可以使用远光灯。不过在会车时一定要注意关闭远光灯。

暴雨大雾双闪雾灯都要开新手们都知道在雨雾天气要减速慢行，但记得正确使用车灯的却很少。夏天是暴雨频发季节，当遇到滂沱大雨或其他能见度极差的天气时，应及时打开双闪。

夜行示宽灯(小灯)用在夜间显示车身宽度和长度。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，特别是下雨天。

闪前照灯：作用为警示或打招呼。进出路口或转向时也应闪前照灯，告诉其他车辆“我来了”。

尾灯(刹车灯)：刹车灯亮起即告诉后面的车辆，正在刹车，注意减速。当你发现前车尾灯亮起时，也要做好减速的准备。

驶离公路停车

夜晚较长时间停车，最好将车驶离公路;短时间停车时，应开启小灯、示宽灯和后尾灯;排除故障时，应在距车后 50米处设立故障车警告标志;抛锚车辆等待救援时，人员应离开车辆。

明转暗时，提前减速

从明亮的大街拐进幽暗的小巷，眼睛需要几秒钟的适应过程，一定要提前减速，此时先闪一两下大灯，提醒巷内可能出现的行人和车辆。

前车让路，再行超车

夜晚驾驶，最好不要超车。非超不可时，一定要选择道路平坦、视线开阔的路段实施超越。超车时，必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯。

善用灯光

一般来说，天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光。没有路灯的地方，要根据车速和视距尽量早开灯。开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况，更重要的是要让其他的车辆、骑车人和行人都能够观察到你的车。

上面介绍了夜间开车开什么灯的相关内容，下面一起来看看汽车灯光有哪些。

汽车的灯光包括远光灯、行车灯、雾灯、近光灯、转向灯、倒车灯等几种。

远光灯： 在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。

行车灯： 灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。

雾灯： 顾名思义，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。

近光灯： 夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。

转向灯： 转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。

倒车灯： 倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。

《 中华 人民共和国道路交通安全法》对夜间行车使用灯光的规定：

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯;

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯;

在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯;

通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。

如有违反以上行为者，处罚款，并扣分。

以上就是关于夜间开车开什么灯以及夜间开车灯光使用详解的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

Ⅱ 机动车在夜间临时停车时,应开启什么灯

机动车在夜间临时停车需要开启双闪应急灯，并靠边停车，不能停在在机动车道，而且停车时间不应超过5分钟，若超过需要在车后部放置三脚架。

Ⅲ 夜间临时停车应该开启什么灯

夜间临时停车应该开启危险报警闪光灯。

汽车危险报警闪光灯通常又称为“双闪”，是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。

与其他灯光开关集成在一起不同，双闪灯开关比较特别一点，它是独立存在的，而且双闪开关标识特别明显，一个红色的三角。

常见的双闪灯开关都是位于方向盘右边的中控台上，不过也有个别车型的双闪开关是位于中控台的下方。按下后，两侧报警灯同时闪烁。

(3)汽车停地下车库很暗开什么灯扩展阅读：

危险报警闪光灯的使用

1、道路上，雾天行车使用“双闪”。

雾天的情况也要分多大的雾，如果雾不是很大，能见度还不会影响到按照道路规定车速下的行驶，那么就不必开启“双闪”。但如果是大雾，能见度很低的情况下，一定开启“双闪”。

2、在高速公路上，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等情况，低能见度小于100米时使用“双闪”。

高速公路在发生如上情况应该会停止使用，而对于突发的如上情况，就应该尽快开启“双闪”，车辆尽快缓速驶离高速公路。要非常注意，否则可能会因为一辆车的不开启，就引起几十辆车连续追尾的悲惨情况。

3、在道路上发生故障或者发生交通事故使用“双闪”。

这种情况大家最应该注意，这样的情况一旦发生，车辆就会停止在道路中间或者车速十分缓慢。而如果不开启“双闪”，后面到来的车辆不能判断前方车辆情况，以为前方车辆在正常行驶，尤其是道路车辆比较拥挤的情况下，容易引发另一起交通事故。

4、牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。

牵引车辆车速较慢，而且有时候跟在后方的车辆并不能看出前方是在牵引，以为在正常行驶。如果情况好，可能会长时间跟在后面而不知前方道路其实很畅通。如果情况不好，就会造成追尾。

5、在道路上临时停车时要开启“双闪”。

临时停车通常都是车辆发生故障或者车主有紧急事情，这时候开启“双闪”是告戒其他车辆注意。

Ⅳ 机动车在夜间临时停车时,应开启什么灯

机动车在夜间临时停车时应开启示廓灯、危险报警闪光灯和后位灯。晚上在路边临时停车，打开危险警告闪光灯。此外，在高速公路上临时停车时，还需要在后方50-100米处放置警示牌反光板。机动车夜间临时停车时，应当开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条
机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
（一）在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；
（二）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
（三）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；
（四）车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；
（五）路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；
（六）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
夜间行车车灯的作用是什么
1、近光灯和远光灯主要起照明作用，特殊情况下，比如夜间高速超车时就可以通过来回切换远、近灯光起到提示前车的作用，以此保证超车安全。远光灯又被成为“大灯”，照明距离远、亮度高，并且光线集中不发散，高速行驶时一定要开启远光灯；
2、示宽灯和近光灯适合傍晚、黄昏、阴雨天气、黎明、雨雾、雾霾天气等能见度低的环境使用，此外，如果遇到雾天，还应开启前、后雾灯，高速路能见度低于100米时，车速不得超过每小时40公里，并应开启前后雾灯、近光灯、示廓灯，并与同车道前车保持50米以上的距离。

Ⅳ 地下车库用什么灯照明省电

用红外线灯管。
中祥科技 罗生为您讲解红外线灯管工作原理：
1、使用红外感应器对停车场内每支红外线LED日光灯管进行控制，当没有车辆进出时，所有红外线LED日光灯都处于休眠状态，每支灯管功耗2.5W，既满足安保监控照明的要求，又极大限度地节约了用电（据以往经验车库等24小时用电场所可以省电约90%）。
2、当有车辆进出时，相应区域红外感应器发出信号，休眠中的LED红外线感应灯管被唤醒自动点亮，功率为12W，替代40W普通日光灯，方便车主停车，车或人在感应区域内活动时，LED日光灯管一直保持常亮，当车或人离开感应区域40秒后，LED灯自动重新进入休眠状态，功率2.5W。
3、每支LED红外线灯管都集成了一个智能感应系统，做到人来灯亮，人走灯暗的全智能模式。
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Ⅵ 地下车库用什么灯最好

地下车库由于是长时间的照明，因而灯具的寿命会比普通的灯具寿命缩短，而且，由于晚上无人时，照明是浪费的，常亮照明不利于节能。因而，地下车库的照明要做到智能化，车来灯亮，车走灯微亮，而目前最好的智能照明方案就是雷达感应LED日光灯。
在雷达感应LED日光灯管问世之前，地下车库采用的一般是声控LED日光灯或人体红外感应LED日光灯。这两者都有一定的缺陷。首先，声控LED日光灯是通过咪头检测周围环境的声音，并进行放大，后续电路经检测触发信号工作。受环境杂音影响大。感应距离与物体发出的声音有关，当周围环境很嘈杂时，可能一直亮灯，太安静时，可能不触发，受环境、温度、灰尘等影响比较大。咪头需要露出。声控感应由于灵敏度受环境影响较大，应用在停车场不是很合适，可以用在过道照明。
其次，人体感应LED日光灯管，人体都有恒定的体温，一般在37度，所以会发出特定波长10um左右的红外线，被动式红外探头就是探测人体发射红外线而进行工作的。红外线通过菲泥尔滤光片增强后聚集到红外感应源上。红外感应源通常采用热释电元件，这种元件在接收到人体红外辐射温度发生变化时就会失去电荷平衡，向外释放电荷，后续电路经检测处理后就能触发开关动作。感应距离一般，角度比较小，受环境、温度、灰尘等影响比较大，在37度情况下，感应距离会缩短。检测红外感应头需要露出，不方便安装。人体红外感应由于反应灵敏度不够，应用在停车场不是很合适，可以用在过道照明。
而雷达感应LED日光灯，就克服了上述两者的缺陷，雷达感应LED日光灯的原理是通过平面天线发射电磁波，当有移动物体进入到电磁波的环境时，波形反射折回，平面天线接收到反馈的波形时，后续电路经检测触发信号工作。感应距离更远，角度广，无死区，能穿透玻璃和薄木板，不受环境、温度、灰尘等影响，在37度情况下，感应距离不会缩短。

Ⅶ 夜间临时停车应该开启什么灯

机动车在夜间临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。因为夜间行驶时视野不良，因此若要停车，应当开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。
危险报警闪光灯：道路上发生故障临时停车或交通事故的时候使用或者危险天气，如雾天能见度低。
示廓灯用于在傍晚行驶时，让别的车看见；当你从后视镜看不清楚后面的时候，就该开启示廓灯，特别是下雨天。
后位灯俗称刹车灯，是用来提醒后面的车辆本车已经采取制动措施的警告灯。它安装在汽车的尾部，红色，当汽车制动时，线路接通，自动发出红光。

Ⅷ 夜间路边临时停车开什么灯

夜间临时停车应该开启危险报警闪光灯。汽车危险报警闪光灯通常又称为“双闪”，是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。与其他灯光开关集成在一起不同，双闪灯开关比较特别一点，是独立存在，而且双闪开关标识特别明显，一个红色的三角。
危险报警闪光灯的使用：
1、道路上，雾天行车使用“双闪”：雾天的情况也要分多大的雾，如果雾不是很大，能见度还不会影响到按照道路规定车速下的行驶，那么就不必开启“双闪”。但如果是大雾，能见度很低的情况下，一定开启“双闪”。
2、在高速公路上，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等情况，能见度小于100米时使用“双闪”：高速公路在发生如上情况应该会停止使用，而对于突发的如上情况，就应该尽快开启“双闪”，车辆尽快缓速驶离高速公路。要非常注意，否则可能会因为一辆车的不开启，就引起几十辆车连续追尾的悲惨情况。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。