汽车的3年和10万公里什么意思

Ⅰ 汽车保修三年或十万公里什么意思

• 3年6万公里是一般中级车的保养年限，5年10万公里是中高档车保质年限。
  一般中级车三年之内是不会出现多少质量问题的，高档车5年之内也是不会出现太多质量问题。所以，4S店也清楚在这个质何期内不会有多少责任可以承担的。
  质保和年限都是以先到为选，如果5年10公里，意思是不管是年限或者公里数达到，质保就到期了。
  能承诺做到10万公里的保修期限的，说明汽车的质量是非质过硬。
  

Ⅱ 汽车保修三年或十万公里啥意思

汽车保修三年或十万公里指的是汽车的保修期，即汽车保修期为三年或十万公里，保修期以先到的为准，即汽车购买未满三年但已经行驶超过十万公里，也算出了保修范围。

汽车保修三年或十万公里主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，3年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

(2)汽车的3年和10万公里什么意思扩展阅读：

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十六条 在家用汽车产品包修期和三包有效期内，家用汽车产品出现产品质量问题或严重安全性能故障而不能安全行驶或者无法行驶的，应当提供电话咨询修理服务；电话咨询服务无法解决的，应当开展现场修理服务，并承担合理的车辆拖运费。

第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

Ⅲ 整车质保三年或十万公里什么意思

在这个质保期范围，你要是超过三年或行驶里程超过十万公里将不质保，也就是你用了三年但没超过十万公里也算出保了，反过来你三年内行驶里程超过十万公里也不在质保范围内，不是哪个后到算哪个，是哪个先到算哪个。

Ⅳ 汽车质保三年或十万公里什么意思

汽车质保三年或十万公里的意思如下：
三年10万公里的保修期，指的是保修期为三年或者是10万公里。
保修期大多都是以先到的为准，汽车行驶超过3万公里或购车已满3年，汽车都算是超出了保修的范围。
在保修期内，保修范围内的部件出现故障，都可以到4S店免费维修，但前提是在非人为损坏的情况下。

Ⅳ 质保三年和十万公里什么意思

3年或10万公里，即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间3年；第二个是里程限制，行驶公里数10万公里，以先到者为准。

只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

这个不是保养政策，而是保修政策。

汽车保修期，是指汽车厂商向消费者卖出商品时，承诺的对该商品因质量问题而出现故障时，提供免费维修及保养的时间段。

(5)汽车的3年和10万公里什么意思扩展阅读：

相关规定：

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定：

第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

第十八条 在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

第十九条 在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。

修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。

第二十条 在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：

（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；

（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；

（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；

转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。