汽车水箱烧水怎么回事

Ⅰ 汽车烧水怎么回事啊

可能是温度传感器失灵，水箱漏水和散热风扇故障。

Ⅱ 请问汽车水箱总是烧水是咋回事

我是老司机了，应该是水汽，排气管和外界接触，空气里的水分凝结成的水，没事的，如果是水箱漏了，那马上水温就高上去了，如果水温不高，在正常水平，那就没事！

Ⅲ 北斗星汽车水箱烧水严重,没有漏水,什么原因

分析原因有以下几种可能导致亏水的现象。首先您要需要检查水箱、上下水管和发动机缸体及空调水箱以及连接管路是否有渗漏的现象。

如果没有渗漏的现象，有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了。

那就有可能是因为水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱开锅后防冻液从水箱盖或补水罐流出。

还有一种情况就是如果在凉车时，发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时，在踩下油门时，防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话，那就是不正常的。

应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象。建议您根据以上分析的内容去4S店或修理厂进行现场检查。

Ⅳ 北斗星汽车水箱烧水严重,没有漏水,什么原因

1、如果确定没有泄漏，则在温度升高后，有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了。

2、可能是由于泵或恒温器工作不好，会导致循环系统水温过高，导致水箱罐内防冻液从水箱盖或再充水箱流出。

3、还有就是，如果在冷却车内，发动机油箱内部压力没有达到预定的压力，当踩下油门时，防冻液从水箱和再充水箱的出口涌出一股，水箱盖弹簧太软造成的故障现象。

水箱加水注意事项：

1、在加水前要降温降压，一旦出现水温过高，水箱存水量不足时，应立即停车，让发动机怠速运转，利用风扇散热，切不可熄火，以防粘缸。

待水温有所降低后，再打开水箱上的放水开关，让部分热水和蒸汽流出，以降低冷却系内的蒸汽压力，防止打开水箱盖时热气喷出伤人，同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。

2、在打开水箱盖要小心，应站在水箱上风口一侧，用湿布包裹水箱盖，且将头部和身体偏向一侧，缓缓打开。

3、在注水时要缓慢，由于热机时水套、水箱内温度较高，若注水过急，冷却水大量蒸发汽化，产生气阻，使系统内蒸汽压力骤然升高，形成二次喷水事故。因此，加水时应用细水水流缓缓加注，待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。

Ⅳ 汽车水箱像煮滚水一样沸腾,是怎么回事

首先，出现问题前换防冻液了，排除防冻液少或变质引起的“开锅”情况。

第二，判定水泵、节温器是否正常工作，方法：检查连接水泵皮带是否有过松或正常启车时发动机连接水泵皮带有“丢转”情况；有，立即校紧。无则正常启动汽车，手摸发动机进出水管，确认发动机先小循环，后大循环，如进出水管无过热水情况，判断为节温器或水泵故障，需检修；如一切正常，就下一步。

第三，当水温上升很高后，发动机前端的电子风扇会自动旋转，来帮助加大通过水箱表面的空气流动，使水箱更好散热（此风扇分为低速旋转状态和高速旋转状态两种工作模式），如有不转或没高速旋转状态或低速旋转状态，查线路、保险、继电器，将其修复，问题就解决了。最后，经上述方法一般的水箱“开锅”的问题应该解决了。

还不行的话，还是有“开锅”的情况就别继续行驶了，降降温后送专业汽车修配厂解决吧！！

Ⅵ 汽车水箱烧水过快是什么原因啊

汽车水箱里的水消耗过快的话可能有以下原因：

1、冷却系统设计不合理，一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑。

2、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。

3、循环不好消耗快，可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加。

添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷防冻液才可能加足，必要的时候应按照说明书要求将冷却系排气。

4、防冻液进缸被烧掉了或进油底了，轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却液进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。

汽车加水注意事项：

1、在加水前要降温降压

一旦出现水温过高，水箱存水量不足时，应立即停车，让发动机怠速运转，利用风扇散热，切不可熄火，以防粘缸。

待水温有所降低后，再打开水箱上的放水开关，让部分热水和蒸汽流出，以降低冷却系内的蒸汽压力，防止打开水箱盖时热气喷出伤人，同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。

2、在打开水箱盖要小心

应站在水箱上风口一侧，用湿布包裹水箱盖，且将头部和身体偏向一侧，缓缓打开。

Ⅶ 水箱烧水是怎么回事啊

如果没漏水的话，那就是烧掉了。你说修过了没修好，可能是缸盖不平整导致水进入燃烧室烧掉。建议重修，注意将缸盖加工平整。重修时气缸床油道水道对齐，注意有无破损。

Ⅷ 汽车烧水怎么回事啊

缸垫呲了
再严重就抱缸了
随时观察水温表
可能是温度传感器失灵
水箱漏水
和散热风扇故障
等问题
预防就是
注意开车时的仪表正常还是异常
漏水可能性最大，先检查是否漏水，再分析是否有堵塞或是传感器原因所致
以前有没有发现开锅、水箱缺水？若是的话，那么可能是水箱一直处于缺水状态。一个夏天经常开锅的话，水箱缺水实属正常。
若以前没有，那么可能就是水箱的问题了，水箱的问题比较多也比较常见，一般的修理厂都能胜任，及早不及晚。
严重就抱缸

Ⅸ SUV汽车一会就没有水了，人家的车是烧油，我的车烧水到底怎么回事

你好，发动机烧水的问题，有以下几种原因导致：

如果确定不是渗漏的现象，有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了，那就有可能是因为水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱开锅后防冻液从水箱盖或补水罐流出。

这是节温器的原理

还有一种情况就是如果在凉车时，发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时，在踩下油门时，防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话，那就是不正常的，应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象。

因此如果你排查了以上问题，就应该能解决你烧水快的问题。如果以上情况都没有，建议到修理厂检查一下。

希望对你有帮助。