① 帮忙看一下三个喇叭您觉得哪个音质会更好一些呢都是2寸的
你的这几个喇叭都是2吋的,因为口径太小,就是再好的功放机带动,音质也不怎么样,声音有点尖炸。要想有一个音质很好的音响,除了功放机有一定的推动力之外,还要有一个口径大的低音喇叭才行,才有震撼力,另外还要有一个高音喇叭相配合,再用两分频器带动,才能达到音频互补,使得音质更加完美。
② 汽车喇叭3寸中音和4寸中音那个好听
以往,人们总是忙于工作赚钱而忽略了生活的乐趣;近代,越来越多的人注重在驾车是听音乐消遣打发无聊的时光。从而产生一类人群统称为“发烧友”,这类人群与之前的两类人群不一样,他们既不是没时间听音乐、也不是为了打发时间,真正的发烧友是为了独自在开车是一个人沉溺在汽车音响还原现场聆听效果一样的音乐中,享受这份氛围带来乐趣,陶醉在其中。无论人生低潮还是得意,或者是罗曼蒂克的时刻,都少不了一首适合当下情景的音乐,或许能将感情升华,也甚至可以改变很多事情的决定,更好的汽车音响效果显得格外的重要。
一般情况下,大部分车主都选择更换改装更高级的喇叭、功放等部件来增加音乐的质感;甚至还有更讲究的车主选择对汽车进行隔音安装。但是现在这些看起来正常的情况下,如果对门店选择不恰当,安装人员的马虎,这会导致不经意破坏了汽车的电路,增加汽车原件的负荷,甚至对电瓶的寿命直至全车的安全系统造成不利的因素。
而真正的发烧友出了对汽车进行隔音安装,更换顶级设备之外,还有对车内进行布置更多的喇叭和更高级的分频功放、主机等,并不会盲目跟风改装,而是找到适合自己爱车的音响设备及优秀的门店改装。以至于能构成比较好的声扬以及环绕声环境。
汽车厂家在对于汽车音响的布置数量等是很有讲究的,高档的轿车配置的音响也很多是品牌音响,甚至一些厂家会邀请专业的声学实验研发团队共同设计,以求能音响在车内能得到的效果。但是不是每一部音响都适合所购买的车主的风格,也并不完全适合所有的歌曲风格。而这些事原装车厂无法办到的。当然高档的轿车肯定会配置品牌音响,以求到达理想的状态。但是在求精的路途上远不及专业顶级的汽车音响改装团队。
汽车音响改装首先最需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐!现如今音乐风格多得数不清,什么摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。可因为音乐的特殊性,所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格,都会生产不同的类型的喇叭。所以,只有清楚了自己喜欢风格的音乐,才能选择制定最适合你的汽车音响。不同风格的人需要配对等的汽车音响来相伴,而原车的音响是厂家根据汽车整体的因素、普遍的风格决定的,没有所谓的私人定制。然后便是你的预算,既你打算用多少钱来改装汽车音响!改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况,来对爱车进行汽车音响改装,让专业的汽车音响改装店为你制定适合你的方案。一般专业资深的汽车音响改装店都是这样为客户服务的。
“三分器材,七分技术”汽车音响改装店的选择:相同的汽车音响产品,不同的师傅安装,不同的调音师,会造成不同的音响效果。等同于两家餐厅同样的食材不同的厨师,做出来的味道也是不同的。可见,挑选一个好的专业的汽车音响改装店,是非常重要的!
改装顶级音响和花钱买高配车型一样,顶级的音响也算是一个配置,它能带给我们的已经超过了音响系统的本身,也只有高端汽车品牌提供了高级音响的配备或选装,总而言之,享受是需要付出代价的。
原装汽车音响好不好?
误解一:原车音响系统搭配更加专业
整车厂受到市场竞争的巨大压力,成本控制几乎变得不可避免,有限的成本预算都被整车厂用在了“刀刃”上,音响系统在车厂的眼里,从来都不是主角,在成本不断压缩的大背景下,音响系统不断被“打压”也就不足为怪了,具体表现为:系统残缺不全。一套正常的音响系统,应该包括主机、功放、喇叭(套装喇叭和同轴喇叭)。
在原车音响系统中,绝大部分车型没有功放,喇叭需要的功率直接由主机提供,这就存在很大的功率隐患,因为原车主机的功率一般不会超过20W。原车喇叭的品质接下来会详细谈,我们先来讲喇叭的配置,现在不少车型的原装喇叭也配置了套装喇叭,但原车的套装喇叭也是“残缺不全”的。首先,原车套装喇叭一般是没有分频器的,分频器顾名思义,作用主要是频率分配,因为声音包括不同的频率,不同频率的声音的重现由不同的喇叭单元来实现。
高频部分由高音单元来实现,中频部分由中音喇叭单元来实现,低频部分由低音喇叭单元来实现。因此必须把频率进行“分类”后提供给不同的喇叭单元。原车套装喇叭分频器的缺失,混合频率供给喇叭单元,出来的声音含混不清是意料中的事情。
误解二:原车音响产品更有质量保障
正如笔者开篇所述,很多人心里都有“原装情结”,认为原装的东西都是质量最好的,其实不然。原车喇叭除了搭配存在缺陷之外,喇叭的品质也比较差,具体体现在:功率比较小,灵敏度低以及振盆、音圈等原材料品质不高。原车喇叭的有效功率一般不会超过15W,虽然很多号称50W(其中的缘由大家都懂的),从喇叭磁钢的大小和材质便可判断出来。为了最大化地压缩成本,喇叭振盆、音圈等重要部件的原材料,品质很差,设计的技术含量就更无从谈起了,因此造成原车喇叭品质很差,不可能有出色的声音表现。
误解三:原厂前装技术更加专业
“瘦死的骆驼比马大”,很多人由此认为,原厂前装技术更加专业,这也是一个“天大”的误解。首先,原车喇叭不是整车厂自己设计的,都是由各大喇叭生产厂家代工生产的,严格来说跟车厂没有任何技术瓜葛。在车厂“成本至上”的要求下,喇叭生产厂家也只有坚持“一分钱一分货”的市场原则。因此,不要迷信“原厂前装技术更加专业”的说法,那只是个传说。
③ 2寸中音会不会太小
这么多喇叭全部用主机推,应该有可能是主机的推不动,所以这两个喇叭声音才会小的。不换主机你可以试听下漫步者的汽车音响产品,是专车专用,完全无损换装的。
④ 汽车中置喇叭有什么效果
中置喇叭能调节前排主副驾驶位的声场,在调试得当的情况下,对后排乘客的听感也有显着改善。中置喇叭可以是中音单元,也可以是中高音单元,对中频表现也有明显提升效果。
常规车型是没有单独的中置通道输出的,那么只能选择并在左声道或者右声道的喇叭线上。无论是哪种选择,最终都无法达到独立中置声道所追求的效果。除此之外,中置声道的分频点、分频斜率和延时数据都会明显影响到最终的听感。所以随便买个中置喇叭并在某条喇叭线上并不能算作真正意义上的中置。但加个中置喇叭确实会给效果带来一些改变,但这种改变就很有碰运气的成分。
汽车中置喇叭可以提高中高音定位,中置喇叭是由功放提供独立的中置音频信号,这个中置信号混合了左右声道的音频产生的。中置单元既可以和左声道组成立体声系统,也可以和右声道组成立体声系统,给正副驾驶位都能提供立体声效果。(图/文/摄: 吴佳红) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
⑤ 中音喇叭有用吗
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当然有用——
音乐最丰富的部分在中音。如果去掉高音和低音,这个音乐还听得,如果
去掉中音,这音乐就听不得了。
所以在音箱中中音喇叭承担的任务最重,地位也最要紧。
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⑥ 2寸高音喇叭声音好,还是微型声音好
不同的领域。 高音喇叭只出高频声音,不完整,单独使用声音肯定不好。微型的频率覆盖宽很多,一般就是单独使用的,且功率一般比较小。综合看,高音喇叭响度大,功率大,需要配合低音使用才完整,微型喇叭一般单独使用在手机,笔记本等设备上,功率在2W以下。
⑦ 汽车中置喇叭有什么效果
【太平洋汽车网】中置喇叭能调节前排主副驾驶位的声场,在调试得当的情况下,对后排乘客的听感也有显着改善。中置喇叭可以是中音单元,也可以是中高音单元,对中频表现也有明显提升效果。
常规车型是没有单独的中置通道输出的,那么只能选择并在左声道或者右声道的喇叭线上。无论是哪种选择,最终都无法达到独立中置声道所追求的效果。除此之外,中置声道的分频点、分频斜率和延时数据都会明显影响到最终的听感。所以随便买个中置喇叭并在某条喇叭线上并不能算作真正意义上的中置。但加个中置喇叭确实会给效果带来一些改变,但这种改变就很有碰运气的成分。
汽车中置喇叭可以提高中高音定位,中置喇叭是由功放提供独立的中置音频信号,这个中置信号混合了左右声道的音频产生的。中置单元既可以和左声道组成立体声系统,也可以和右声道组成立体声系统,给正副驾驶位都能提供立体声效果。(图/文/摄:太平洋汽车网吴佳红)
⑧ 汽车音响加中置喇叭的作用 能达到什么效果
一般加中置喇叭是为了声音从中间的位置发声,听着感觉像是在前门演唱的感觉。
不过,加中置喇叭达不到这种效果。
所有的声音都从这个喇叭发出,高音、中音、低音都混合在一起,没有层次感,很杂。
加中置喇叭不如加dsp调声场空位,效果远远要比加个中置喇叭好的太多。
如果是原装喇叭的话,就没有必要加了。因为dsp需要加功放才能连接。
希望对您有帮助。
柳州东方之音汽车音响改装店敬上,望采纳。
⑨ 汽车音响加中置喇叭的作用,能达到什么效果
一般加中置喇叭是为了声音从中间的位置发声,听着感觉像是在前门演唱的感觉。不过,加中置喇叭达不到这种效果。所有的声音都从这个喇叭发出,高音、中音、低音都混合在一起,没有层次感,很杂。加中置喇叭不如加dsp调声场空位,效果远远要比加个中置喇叭好的太多。如果是原装喇叭的话,就没有必要加了。因为dsp需要加功放才能连接。希望对您有帮助。柳州东方之音汽车音响改装店敬上,望采纳。 中置喇叭是作为整个声场的一个定位,比如有时候在听音乐时,你会感觉一些音效前后左右有些杂乱,有一个中置喇叭可以很好的定位有序的声场。 @2019