汽车轮毂图纸怎么看

❶ 如何查齿轮轮毂宽度

查齿轮轮毂宽度的方法为：通过查看汽车轮毂的参数，即可知道齿轮轮毂宽度大小。

汽车轮毂的主要参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔 。轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15*6.5
；15*6.5JJ ；15*6.5J
等，对于格式没有硬性要求。前面的"15"表示胎环直径，即轮毂胎环的直径是15英寸。

后面的"6.5"(或是6.5J、6.5JJ)表示胎环的宽度，代表轮毂的胎环宽度为6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。PCD为轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5*114.3，10*100/114.3，"5"是表示螺栓孔的数目，即有5个螺栓孔。

(1)汽车轮毂图纸怎么看扩展阅读：

汽车齿轮轮毂宽度介绍如下：

偏距为安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂背面就可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距以及保证车轮与车体不相干涉。中心孔就是轮毂中间的那个大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样。

如果轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速行驶时车轮会抖动，改装轮毂为了适应所有车用，所以一般中心孔都比较大，而原车一般比较小，中间如有空隙就要加个变径圈。但是不套肯定不行，否则会有轻微抖动，甚至会导致螺丝承重过大而变形断掉。

❷ 齿轮轮毂是什么 示意图

轮毂又叫轮圈，轱辘，胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的，中心装在轴上的金属部件。示意图如下图。

轮毂齿轮的轮毂轴（与拨链器系统的轮毂轴不同）将在除直接驱动之外的所有齿轮中承载扭矩，因此必须牢固地支撑以防止旋转。虽然后叉和轴螺母之间的防旋转垫圈经常被证明是足够的，但范围更广的现代系统使用固定在后下叉上的反作用臂。带鼓式制动器的后轮（某些通勤自行车的功能）无论如何都需要反作用臂。

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代。

第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

❸ 轮毂图纸D=2是什么意思

轮毂图纸D=2意思是：
轮胎的外径D的计算公式为：D=轮毂的直径+轮胎宽度×扁平比×2。轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英寸)，装在轮圈直径13英寸(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。

❹ 国外来的图纸有一个PCD符号不知是什么含义

具体得看看你的图纸？可能是以下中的一种：
PCD 是 pitch circle diameter (节圆直径)的缩写，是机械制图尺寸标注发热符号。如汽车等轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的数目,代表有5个螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm。

PCD，Polycrystalline diamond，聚晶金刚石[1]。目前应用广泛的高硬度刀具材料（聚晶金刚石刀具），仅次于天然金刚石。

❺ 怎么识别汽车轮胎规格参数，轮胎规格参数表图

识别汽车轮胎规格参数对轮胎的选配、使用和保养都很重要，同时，对保障行车安全和延长轮胎使用寿命也具有重要意义。关于规格参数可以从轮胎侧面得知。目前乘用车轮胎几乎都使用子午线轮胎，按子午线乘用车轮胎规格的标识方法，照“胎宽、扁平比、适配轮毂直径、负重指数、速度级别”的排序标注。
若一条轮胎的侧面有195/55/R1585V这样的字样，那么这个就是轮胎的规格参数，关于195/55/R16 85V的识别解释如下图所示：

195：代表轮胎的宽度为195 mm
55：代表轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%
R：代表该轮胎结构为子午胎
15：代表轮辋直径是15英寸
85：即负荷指数为85，说明最大承重达515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。
轮胎载重指数对照表如下所示：

V：指的是速度级别为240公里/小时。
轮胎速度等级对照表如下所示：

如遇轮胎后缀字符为XL，即“负荷增强轮胎”的意思。例如205/60R16-96H-XL，尺寸规格与上述轮胎相同，但负重指数96(710公斤)，速度级别为H(210公里每小时)。

汽车轮胎具有多种类型，不同的轮胎，其规格参数也会是不同的。对于轮胎规格参数，不同规格的轮胎又有着不同的标记，用于不同的环境。另外，不同规格的轮胎性能表现也不同，如：扁平率低的轮胎操控性较扁平率高的轮胎好。

❻ 为什么汽车轮毂会呈现出前凹后凸的现象

善于观察的我们一定发现过这样一个现象，小型汽车的前后轮毂外侧呈现出是一致的，但是有一些大型客车、货车等前后轮毂外侧呈现出都不一样，这是为什么呢？

小型汽车的轮毂外侧都是略往外凸出的，原来小型汽车单侧都是单个轮胎，所以轮胎外侧人们可见范围都是一样的。如图：

图为大型货车

❼ 开过北斗星的人帮我一下吧，看看这张图片上这车的轮毂大概是多少寸的，是13、14、15寸还有轮胎的

北斗星国产版是165/65R13 即13英寸的轮毂，一般改装北斗星都是改成15英寸，所以图片中的轮毂是15英寸的，具体轮胎尺寸是可以改成195/45R15或是185/50R15两种，基本北斗星在不涉及引擎改动的情形下，我会建实际上改到185就足够了，基本北斗星动力不大，底盘的连杆拉杆都是刚好够用，冒然改大，不利于长时间使用，容易造成金属疲劳，增加其操控的危险性，而且油耗量也会增加，希望以上回答能帮到您，也欢迎追问！

❽ 齿轮的轮毂宽怎么确定有表可查吗还是有经验公式什么的

宽度是以轴径d为基准来设计宽度的，主要是根据力学分析得来的，当然，最终反映为图纸时，一定经过圆整的、并靠近选择国家标准中“尺寸系列”的标准尺寸的。

受轴向空间的限制时，可以将宽度设计小一点:b≥0.5d，一般标准:b=d，齿轮需要进行轴向滑动进行变档操作、或者是重载齿轮、或者是有较大轴向力的齿轮，则b≤2d。

轮毂参数

需要注意汽车轮毂的主要参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔 。1、轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15*6.5 ；15*6.5JJ ；15*6.5J 等，对于格式没有硬性要求。

前面的"15"表示胎环直径，即轮毂胎环的直径是15英寸，后面的"6.5"(或是6.5J、6.5JJ)表示胎环的宽度，代表轮毂的胎环宽度为6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。

❾ 轮胎规格怎么看带图的

一般轮胎规格可描述为:
[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]
R[轮毂直径(英寸)]
[载重系数][速度标识]
或者
[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识]
R[轮毂直径(英寸)]
[载重系数]
例如轮胎:
195/65
R14
88H
或者
195/65H
R15
88
可以解释为:
胎宽-----------------------195mm
胎厚与胎宽的百分比为-------65%
即胎厚=126.75,
126.75/195*100=65(%)
轮毂直径-------------------15英寸
载重系数-------------------88
速度系数-------------------H
一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比]
R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助.
轮胎速度标识表
速度标识
最大时速
常用车型
----------
----------
-------------------------------
N
140km/h
备用胎
Spare
Tires
P
150km/h
Q
160km/h
雪胎,轻型卡车胎
Winter,
LT
Tires
R
170km/h
轻型卡车胎
LT
Tires
S
180km/h
T
190km/h
U
200km/h
H
210km/h
运动性轿车
Sport
Sedans
V
240km/h
跑车
Sports
Cars
Z
240km/h
跑车
Sports
Cars
(或大于240km/h)
W
270km/h
特型跑车
Exotic
Sport
Cars
Y
300km/h
特型跑车
Exotic
Sport
Cars
---------------------------------------------------------
注:
1.较常见轮胎速度标识为,S,T,H
2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为120KM/H.
下面是轮胎上一些常见标识,该图为典型北美轮胎标仅供参考.
Tire
Size/轮胎尺寸,Loading
Rating
Index/载重系数,
Speed
Rating
Index/速度标识。
轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0
轿车为例，其轮胎规格是195/65R15，表示轮胎两边侧面之间的宽度是195
毫米，65表示高宽比，“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎。15是轮胎的内径，以英寸计。有些轮胎还注有速度极限符号，分别用P、R、S、T、H、V、Z
等字母代表各速度极限值。
特别要指出的是高宽比，其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的轮胎高宽比多的50至70之间，数值越小，轮胎形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此，轮胎的截面形状由原来的近似园形向扁平化的椭园形发展。