汽车什么时候做动平衡

A. 汽车轮胎什么时候需要做动平衡

小编就关于“汽车轮胎什么时候需要做动平衡”为你提供以下相关内容：
当在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。
车轮不平衡对于车辆本身也会有损伤。车轮失衡比较严重的车辆（一般来说失衡的重量超过50g就算比较严重了）长期行驶，会对轴承和悬架造成伤害，缩短机械结构寿命。同时车轮失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，影响轮胎寿命。

B. 汽车什么情况下需要做动平衡

汽车什么情况下需要做动平衡？

如果没有更换轮胎的情况下是不需要做的；轮胎平衡分为[动态平衡]和[静态平衡]两种。

动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。所以，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制。

* 动平衡的判断以及处置方法：

（一）动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重额方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是人们常说的动平衡，也就是通常所说的加装平衡块，动平衡可确保轮胎能平顺驾驶，防止抖动，可让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安些。

（二）需要做动平衡的情况：

1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；

2、前后轮胎单侧偏磨；

3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；

4、直行时汽车向左或向右跑偏；

5、如果没有以上状况，但作为日常保养维护，建议新车在驾驶3个月后以后半年或一万公里1次；

（三）动平衡是透过矫正车轮配置平衡，不同位置加不同的配重块，进而使得汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安。

* 动平衡只要“动”过轮胎之后，都需要做，做完动平衡以后有如下优点：

1、增强驾驶舒适感；

2、减少汽油消耗；

3、增加轮胎使用寿命；

4、保证车辆的直行稳定性；

5、降低底盘悬挂配件的磨损；

6、增强行驶安全；

C. 在什么条件下需要做动平衡

一般情况下汽车出现重大事故的时候肯定需要做动平衡，其次汽车出现跑偏或者行车时方向盘发飘也需要做动平衡，在平时汽车没有问题时，建议司机每3个月或者半年做一次，主要是为了自己的行车安全考虑。
汽车动平衡不稳影响是非常大的，很容易造成轮胎磨损，在高速行车的时候出现爆胎几率非常大。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在此情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块，是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。

D. 汽车动平衡多久做一次

这个没有多久，要根据情况。

如果有以下情况，或者你在驾驶过程中，感受到车辆抖动、方向盘震动，那就应该做一次动平衡。

1、更换轮胎、轮毂或补胎后。

2、车轮受过大的撞击。

3、颠簸导致平衡块丢失。

4、加装气压检测设备。

做动平衡时注意以下几点：

1、旧轮胎做动平衡时，注意技工是否将轮圈内部或边缘的铅块完全清除干净，是否将轮圈内的泥土完全清除或轮胎上的石子，这直接影响到动平衡的效果。

2、在更换新轮胎做动平衡时，注意轮胎边抹的润滑物不要过多，否则在装配后轮胎容易与轮圈错位造成动不平衡。

E. 汽车什么时候要做动平衡

做动平衡的优点在于能增加驾乘的舒适感，减少油耗，延长轮胎的使用寿命，降低底盘悬挂配件的磨损等。如果说在行驶的过程中，方向盘出现过重或抖动现象、直行时汽车向左或向右跑偏、前后轮胎单侧偏磨或在更换以及维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)之后，那就建议做一次动平衡了。
那动平衡应该多长时间做一次呢?其实，在车辆出厂装配时，都会做一次动平衡的测试，就为了让车轮高速行驶更平稳。如果在车辆使用一段时间后，出现上述所说的情况，那么就可以考虑去做动平衡了，或者出于维护目的，半年或一万公里一次可以OK的。当然啦，车轮动平衡车主自己是没办法进行操作的，只能去外面汽修店做。

F. 汽车动平衡多久做一次

这个没有多久，要根据情况。

如果有以下情况，或者你在驾驶过程中，感受到车辆抖动、方向盘震动，那就应该做一次动平衡。

1、更换轮胎、轮毂或补胎后。

2、车轮受过大的撞击。

3、颠簸导致平衡块丢失。

4、加装气压检测设备。

做动平衡时注意以下几点：

1、旧轮胎做动平衡时，注意技工是否将轮圈内部或边缘的铅块完全清除干净，是否将轮圈内的泥土完全清除或轮胎上的石子，这直接影响到动平衡的效果。

2、在更换新轮胎做动平衡时，注意轮胎边抹的润滑物不要过多，否则在装配后轮胎容易与轮圈错位造成动不平衡。

G. 什么情况下适合做汽车动平衡

汽车动平衡通俗的说，一个轮子围绕着圆心旋转，这个轮子各个点的质量分布均匀后，才能够转的平稳，就是达到了动平衡状态。如果有一个点质量特别重，旋转起来就会晃动。拿电风扇举例，如果在电风扇翅上系一个重物，或者把翅掰掉一点，那么围绕圆心的质量分布就会变得不均匀，旋转起来就会不稳，振动比较大。轮胎也是相同的道理，不平衡后振动会比较大，会传递到方向盘上，感觉方向盘抖动严重。
一般只有在破坏了车轮的质量分布后才需要再次做动平衡，比如补胎、换轮胎。只要拆卸轮胎，就不可能按照原来的印迹再装上，既然不是按照原来的印迹装，就一定会导致质量分布不均，需要做动平衡。动平衡的操作就是找到轮子上的最轻点，在这个位置加平衡块，平衡块是有质量标定的，这个点质量差多少克，就选择多少克的平衡块。
即使不拆装轮胎，车用一段时间后也可能出现不平衡。比如平衡用的平衡块掉了，过减速带没减速导致轮毂稍有变形，轮胎偏磨导致质量分布不均等等。总之，等到出现了不平衡的症状了，再做也不迟。症状就是方向盘抖动，一般是高速时才抖动，到了某个速度就会抖动很严重，过了后可能又不抖了，就是该做动平衡了。重点是两个前轮，前轮不平衡会导致方向盘抖动，影响驾驶安全和舒适性。如果是后轮不平衡，会导致车身抖动，不过如果不平衡的不太严重，不太容易感觉出来，不像前轮那样明显。

H. 汽车什么时候做动平衡

与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。 轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

I. 汽车是需要做动平衡的，那么汽车在什么情况下需要做动平衡呢

今天我们来聊个话题，换车轮的时候为什么需要做动平衡呢？当我们到维修店更换新轮胎的时候呢，经常会发现技术人员呢，把心态置于这个动平衡机上进行测量，这是为什么呢？