突然汽车失灵怎么办

㈠ 汽车刹车突然出现失灵情况怎么办

造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？
1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
望采纳！

㈡ 汽车突然刹车失灵应该怎么办，导致刹车失灵的主要原因有哪些

汽车制动失效的原因有:制动系统缺乏必要的维护，超载严重，操作不当，造成机械故障。制动系统缺乏必要的保养，制动总泵内杂质过多，密封不严，真空助力泵失效，多种制动油混合加热后制动油不干净或空气阻力大，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气；由于严重超载，车辆在重力加速度的作用下惯性增大，直接导致刹车失灵。操作不当导致机械故障，比如长下坡，会造成刹车片摩擦发热，刹车毂碳化，刹车功能完全失效。

如果手刹减速慢或手刹失灵，应及时尝试使用强制降档(俗称抢档)的方法，在低挡位下降低车速，使车速降下来后再用手刹慢慢将车辆刹住。刹车失灵时，驾驶员首先要保持冷静，不要慌张。正确的措施是根据路况和车速控制方向的同时快速降档。高速挡抢人的直挡然后快速抢人的中速挡。此时发动机会有很大的牵引阻力来快速降低车速。这时候可以用手制动快速抓住低档和最低档，然后用手制动控制车辆停下来。如果手刹效果不好，也可以利用山坡迫使车辆停止或控制车辆在平坦路段低速逐渐停止。上坡制动失效时，应及时降至中、低档位。保持足够的动力开车上坡停车。如需在半坡停车，应保持前进低速档，拉紧手刹，值班员应及时用石块、垫木等物品挡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一侧，并开启大灯和紧急信号灯，以引起前后车辆的注意和避让。

㈢ 汽车突然刹车失灵怎么办

车辆突然刹车失灵的处理方法有以下几种：1、试着先拉一下手刹，看看能不能停车，手刹制动器必须注意不要拉到底或拉得太快；2、如果手刹减速慢或手刹失灵，应尝试用强制减挡（俗称强挡）方法，在低挡位减速，然后将挡位切换到间隙位，切断电源；3、如果手刹和强制减法不起作用，应立即鸣笛提醒前方车辆，并寻找合适的路段减速，如上坡或高速公路设置应急安全车道，或进入草地、灌木丛等“软着陆”；4、如果上述方法不适用，则有必要考虑使用路边障碍物来降低车速，这是最后的手段，因为这不仅危险而且会损坏车辆的行驶。具体做法是慢慢把车开到路边，双手抓住方向盘，摩擦到山墙或护栏上。特别注意：是整个车身侧面与山体或护栏刮擦，不能撞到汽车前部的山墙或护栏上。

㈣ 行驶过程中，汽车制动失灵怎么办

汽车是我们日常生活中经常会用到的交通工具，现在也有越来越多的人拥有了私家车。汽车的构造十分复杂，部分零件出现问题，可能会损毁整个车子。在行驶过程中，我们如果遇到汽车制动失灵的情况该怎么办呢？

对于一些使用汽车非常频繁的人来说，保养汽车是必不可少的，即使是车放在库中长时间不用，但还是需要进行定期的保养护理。因为车的零件非常多，我们要及时的定期检查这些零件是否出了问题，从而解决问题，不要到在路上出现了事故才后悔莫及。另外在行驶过程中一定要注意安全问题，不要做一些影响驾驶的事情，以防养成巨大损失和伤害。

㈤ 汽车刹车突然失灵怎么办

导致汽车失灵的原因有哪些呢?

1、日常操作失误

大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视，一定要到汽车4S店检查清楚。

2、汽车超负荷

夏季很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调，如果汽车的排量不大的话，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。

3、天气因素

刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足，并且开了空调，车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。

汽车刹车失灵怎么办

1、手刹配合发动机制

手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵，第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候，不能拉死，一下一下的来。否则出现了后轮抱死，车辆可能会再次失控。

自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行，拉手刹时应按住解刹按钮，然后连续的拉动拉手刹，拉起后按下电子手刹，慢慢的让车停下来。

2、选择应急车道刹车

如果以上的方法还是无法刹车的话，这个时候需要拉动车辆的警示灯，避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的.路段减速，有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。

3、利用路上的障碍物

一旦出现了刹车失灵的话，特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。不过这种方法是下下策了，可能车主有危险，而且对车也会造成一定的损害。

不过不得不说现在的车性能都挺稳定，作为车主一定做好定期保养的工作，一般是不会出刹车失灵的状况。而一但出现刹车失灵，一定沉着冷静，不要乱了手脚。才可以找到理想的解决方案。

㈥ 汽车行驶中刹车突然失灵如何应对

刹车突然失灵是汽车常见突发故障之一，如果处理不当，极可能有生命危险。下面是我为大家详细介绍汽车行驶中刹车突然失灵如何应对的方式，欢迎大家阅读!

1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

下面重点谈谈下坡时没刹车的处理方式：

1，平时开车时养成下坡时先小带一脚刹车，试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了，此时一定要冷静，千万不要惊慌失措，要沉着应对。首先按下双蹦灯警告后车，如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来，拉手刹时一定要注意：不要拉的过快，过死，如果一把拉死手刹，由于车速，惯性等原因，很可能将钢丝绳蹦断，那就更完了!一定要缓缓用力，慢慢的将手刹车拉死，有效最好，如果没效果的话，就要另想办法了。

2，拉手刹未果，这时就要试着抢档，看看能不能将铛位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法?或者有学过但老师没教在什么情况下使用的?其实那是抢档时最佳的操作方法，具体是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，进档，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性使然，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低档位，用这种方法还有一线希望，冀着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。

3，如果还不行，低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看左右是否有山，如果有，这是最好的，最好是靠右边的山，(因为油边相对来说对自己的伤害会小点，能最大限度的保护自己)将车子方向慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，注意：是整个车体和山体的刮蹭，而不能一头冲进去，那样不死也差不多了!!!一定要用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快的`停下。还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘的抖动，打伤手骨。

4，如果右面没山，而是靠驾驶室这边有山的话，也只能往这边靠了，这时需要注意的是，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使驾驶室变形，对驾驶员造成伤害。

5，如果两边都没有山体可以依靠的话，就要看看路边是否有树木可以利用了，如果有的话，处理方法也一样，再没有就看看附近有没有什么建筑物可用?总之方法大致如上，灵活应用就是了。

6，如果都没有的话，由于车速越来越快，一时间又无法停下，在路上难免碰到前车，这时危险也就更大了，必须时刻注意鸣笛，看看前车是否有让过的迹象，如果让出足够的道路，先行冲过去再说，如果很勉强的话，不要强行冲过，这时只好两败俱伤了，往前面的车子屁股硬撞(可不要往大货上撞哦，那是必死无疑的!)，既然撞上了，就不妨多来几次，直至停下为止，活活，可能不怎么厚道，但为了保命，事急从权，也顾不得许多了。

7，假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还无所谓，先跑着再说，说不定前面就上坡呢?那可就万事大吉了，如果命不好碰到弯道，这时就要看看车速有多快了，有把握过弯的话，尽量过，如果实在车速过快，根本不能过的话，这时就要看看有没办法“软着陆”了，如果路基下面不是很深，又有沙滩，软土地什么的话，只管往前冲了，相信伤害也不是很大，至少总比拐不过弯来，造成翻车好点。如果两边都是万丈深渊的话，那只好多念几遍“阿弥驼佛”了!

㈦ 汽车刹车突然失灵怎么办

汽车刹车突然失灵后，可以用手刹刹车，但也要操作得当，不要猛踩手刹。手动挡的车也可以强制减速停车，首先适当降低挡位，松开油门，利用发动机气缸的压缩来停车。

如果前两个不起作用，就同时大声吹口哨。让前面的车或人及时避开危险，尤其是在高速公路上，一定要走应急车道。一是确保人民群众安全第一，避免二次事故。如果是手刹，慢慢拉手刹。注意不要一下子全拉，以免车速过快时车侧翻。当车速降至40%以下时，将手刹全部拉起，同样的原因后电子手刹会被激活。

平时注意车辆的保养，提前知道自己的刹车是否失灵。第一点就是刹车变得有点软，就是你开车的时候，明显感觉刹车片软了，踩上去的时候，感觉刹车不明显。二是刹车踏板变硬。如果一只脚踩下去，感觉刹车变得很硬，那么此时需要检查刹车助力泵是否有问题。第三，刹车片会抖动。这种情况通常发生在冬天或者山路剧烈下坡的时候。这个时候会变得不太可控，相当危险。

㈧ 开车时突然发生刹车失灵了，该如何进行自救

导致汽车失灵的原因有哪些呢？1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视，一定要到汽车4S店检查清楚。

在现实生活中，不怕一万就怕万一，现如今车辆在正常情况的驾驶和保养下，都不容易发生这些问题，但是如果真的发生了这些不幸的问题，这些技巧也好让大家在脑海中有个印象，不至于不知道该如何应对，导致事故发生。

此文和图片转载于网络，不负任何法律责任，如有侵权请及时联系。

㈨ 汽车行驶中刹车突然失灵如何应对

途中最怕的就是刹车突然失灵，稍有不慎就可能导致车毁人亡。因此，我们应该掌握一些应急措施，以备不时之需，提前接种疫苗或许可以挽救局面。

下面简单说说没有刹车时如何处理:

1.根据路况和车速控制方向，脱开高挡，同时快速吹一脚空油，将高挡换成低档。这样发动机就会有很大的牵引阻力，迅速降低车速。此外，手刹应与降档结合使用，但应注意手刹不应过紧或拉得太慢。如果制动盘拉得太紧，很容易“锁死”制动盘，可能会损坏传动部件，失去制动能力。如果拉得太慢，制动盘会磨损和烧蚀，从而失去制动功能。

2.利用汽车的保险杠、车厢等刚性部件与路边的自然障碍物(岩石、树木或斜坡)摩擦碰撞，达到强行停车逃生的目的，尽可能减少事故损失。

3.上坡刹车失灵时，应及时降入中低速档，并保持足够的动力行驶至上坡顶部停止。如需在半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手刹，随车人员要用石块、垫木等东西及时卡住车轮。如有后溜现象，车尾应面向山坡或安全侧，打开大灯和应急灯，吸引前后车辆的注意。

4.下坡刹车失灵，车辆自身机构无法控制车速时，驾驶员应果断使用自然障碍物，如路边岩石、树木等。，对车辆造成阻力。如果一时找不到合适的地形或物体使用，紧急情况下可以将车身一侧移近山坡，通过摩擦增加阻力，逐渐降低速度。

5.车辆下长坡或陡坡时，无论有无情况都要踩刹车。它不仅可以检查制动性能，还可以在制动器失效时赢得控制车速的时间，也称为预测制动。