怎么让汽车空调更凉

㈠ 汽车空调怎么开凉快

打开车载空调制冷，把温度旋钮调到最冷，把鼓风机开到最大，这就是车载空调最冷的状态。
汽车空调如何制冷如下：
1.先加热再开空调。
汽车在阳光下暴晒后，车内会很闷热。很多车主经常是上车后马上启动汽车，开空调。他们想尽快降低车内温度，却不知道这样会适得其反，使空气无法对流，导致空调制冷变慢。其实要想尽快降低车内温度，正确的做法是打开门窗，保持车内外通风，让车内温度尽量接近车外温度，然后关闭门窗，启动空调，这样空调的制冷效果会更好。
2、内外循环要交替使用。
夏天开车的时候，很多人喜欢长时间开内循环。他们认为正常驱动内循环可以降低压缩机的负荷，从而达到降低油耗的效果，还可以快速降低车内温度。众所周知，长期使用内循环会让车内空气越来越浑浊，甚至会有缺氧的感觉。极端条件下，车里的人会头晕缺氧。所以建议你交替使用内外循环，保证车内空气的纯净。如果外面正好是雾霾天气或者沙尘暴天气，不建议外环流。当人们在夏天使用空调时，不要忽视这个功能！
3.空调出风口的朝向很讲究。
大多数车主从来不会注意空调的出风口，也很少调整出风口的方向。其实巧妙利用出风口也可以提高空调的制冷效果。你可以观察到，无论是中央空调还是家用空调，一般都是安装在屋顶，因为冷空气的密度比热空气的密度大，所以冷空气会下沉。我们可以利用冷空气的物理特性来提高车内的制冷效果。开启制冷时，空调出风口可以朝上，尽可能将冷风吹向车顶，这样可以在车内实现自然对流循环，提高制冷效率。
4、空调要注意保养。
夏天，灰尘中的细菌会和冷凝水粘在一起，堵塞在蒸发器等部位。如果感觉空调吹出的空气浑浊、有灰尘、有霉味，检查一下空调的滤芯是否需要更换，空调的进风口是否被落叶堵塞。也可以去车库做清洁保养。

㈡ 如何才能让汽车空调更凉

1、如果车内特别热，先把车门全部打开，开窗通风，让里面的空间对流一下，待车内气温降低后再开空调。否则空调没几年就不好用了

2、调到冷空气还不凉，就要把车上的制冷按钮按下去，马上就会慢慢变凉了

3、如果一年甚至更长时间没清洗权空调了，要及时清洗，增加制冷效果

4、如果清洗后还不凉就要去做空调压缩机养护了。

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汽车空调压缩机的保养与维护：

1、在停用制冷系统后，每两周起动压缩机工作5分钟。

2、如果汽车空调系统中，发现冷冻机油泄漏要及时修理，并按规范加注汽车专用冷冻机油。压缩机要注意检查轴封以及压缩机与进排管的连接部位是否有泄漏。

3、检查压缩机皮带张力。汽车压缩机皮带的张力是376N±50N（约38kg±5kg），皮带张力过大，易造成压缩机皮带轮轴承早期失效；表现为压缩机噪音大。平常使用过程中驾驶员可以用手翻动皮带，如果皮带能翻转90度，则张力基本正常。

㈢ 怎样把车里空调开的最凉快

车内空调根据以下步骤开启才是最凉快的：

1、开启空调时，应先将空调打开外循环。由于汽车在太阳下暴晒后，其内部的温度可能高达60或70摄氏度。

2、应先打开车门、车窗通风，然后打开空调外循环，等车内和车外温度相近，再关闭车窗，打开内循环。

3、虽然开始有点热，但可以避免发动机起动负荷大，同时空调压缩机可以快速进入最佳工作状态，所以这是最佳的选择。

4、因此打开空调将出风口向上，使车内冷热空气对流，提高冷却速度。

使用方法

一、暴晒后先开窗散热冷得快

平常使用空调不当导致身体不适的情况却常常发生，其实使用汽车空调是有很多技巧的，虽然只是简单的几个按钮，但是组合方式不同效果大不一样。

室外暴晒之下的汽车，车内温度可达50℃。每次刚刚上车，车主都是备受煎熬。即使打开空调，光靠空调把50℃的热气变冷，可有点困难。你只能感觉到出风口一丝凉意，紧靠坐椅的臀部背部依然酷热难耐。

其实在上车之前先打开全部车窗或车门，先把热气散出，你就要好受许多。然后敞着玻璃，有天窗的打开天窗，再开一段时间，把热气散尽，再关上车窗，你会觉得空调效果好很多。

二、使用空调时内外循环要轮流用

空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。

内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。

如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让车外空气适量进入，既能提升空气质量，又能提高空调效果。此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。

㈣ 汽车空调制冷怎么调

汽车空调制冷怎么调

汽车空调制冷怎么调，夏天的时候如果不开空调，车里会显得很闷热，但是有些人还不是很懂得车里的各种按键是做什么，因此不会调节车内的空调，下面我带大家简单了解一下汽车空调制冷怎么调。

汽车空调制冷怎么调1

汽车空调制冷剂补充，就和轮胎冲气一样的方便，安全。

一般的汽车空调每年都会正常损失10%左右的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的（汽车空调压缩机是半密封式）。我们只要每年定期给汽车空调检测补充制冷剂就可以了。不需要担心使用方法，下面我告诉各位车友朋友DIY汽车空调检测补充方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。

方法如下：

1、需要准备一根汽车空调DIY检测补充管。

2、一瓶车用R134A制冷剂（净重250克就可以）

3、现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

4、找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。

5、将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，运转并等待三分种。将DIY管子接口接入汽车空调低压端。

6、DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管上的压力表刻度是与空调系统压力是一致的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了。在多少压力时需要补充制冷剂呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的'压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。（华氏温度是美国常用温度单位，谢谢！）

外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力，以下压力表数值是理论恒温值。一般广大车主使用过程中请按恒温值中，偏小值到偏小值加5PSI计算确定！

华氏65对应 18、33摄氏度 系统压力25-35PSI

华氏70对应 21、11摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏75对应 23、89摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏80对应 26、67摄氏度 系统压力40-50PSI

华氏85对应 29、44摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏90对应 32、22摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏100对应 37、78摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏105对应 40、56摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏110对应 43、33摄氏度 系统压力50-55PSI

7、空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，（注：这时候压力表的刻度会显示最高到100PSI到110PSI，2到时候秒钟后压力表的刻度会慢慢降下来，回来原来显示的刻度上，这是正常的，因为瓶子被刺穿后，有压力出来，这几秒钟显示的是R134A瓶子中的压力，瓶子的压力被压缩机吸收后就显示为系统中的压力了！）轻摇制冷剂瓶，制冷剂气体会流入系统中，同时看压力表刻度，与上图温度与压力PSI单位一至即可。注：制冷剂瓶子请勿倒立！！！（油剂混合物除外）

注：在没有刺穿制冷剂瓶时，DIY管中有一点空气，如果车主如要需要将管子中的一点空气排掉，请按以下方法做，在没有刺穿制冷剂瓶时将制冷剂瓶子和开瓶器轻轻松开一点，这时DIY管中的空气会被空调系统中制冷剂冲出去，这时即刻旋紧制冷剂瓶即可！！！

8、观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，拆下空调系统低端口接头即可。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。

9、这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。

注：以上压力刻度和加注方法是美国制冷剂销售公司ID和EF的加注说明，自己完成一次成功加注后，会觉得和汽车轮胎冲气一样的方便！

汽车空调制冷怎么调2

在汽车仪表台面有一个温度调节旋钮的，一边是红色一边是蓝色，往红色转到尽头就是热风，往蓝色转到尽头就是常温风，需要冷气还要按一个压缩机磁吸（AC）开关，才会制冷出冷空气的。

通常先找到温度按钮，在温度按钮上方，制冷先打开AC开关，往蓝色旋转降低温度；制热无需开AC，往红色旋转升高温度。风量1234逐渐调大，风吹的模式有吹身体，吹脚旋转调节就好。

或者按下AUTO这个模式，把温度风量风向调整好会自动根据自带程序帮你调整风量和温度。

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汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

㈤ 车载空调怎么开才最凉爽

你好：

汽车夏天放在外面环境当中，驾驶舱当中温度非常高，一上车进去马上开空调不管用，温度太高有七八十度怎么办？

第一步：四个车门打开，里面是温室效应打开门之后温度很快就下来；

第二步：进入驾驶室开空调，先不要摁AC制冷，先打开外循环，把驾驶舱里面的空气强制性的，通过后面出风口排出去；外面的空气和驾驶舱当中空气温度接近相等；

第三步：开空调，按下A/C按钮、切换至内循环，调整出风口（最好吹面部）及温度（制冷方向）即可。

㈥ 如何才能让汽车空调更凉

如果空调不凉，则空调系统可能存在问题，但这不是最常见的问题。

根据研究数据的统计，由于冷凝器太脏，灰尘太多，导致70％的汽车空调不凉，导致散热不良。实际上，实际空调系统损坏的情况并不多。所谓的冷凝器安装有散热器，并且具有与散热器类似的形状。它通常安装在散热器的后面。

由于冷凝器的前部安装，再加上当前的空气污染，PM2．5之类的因素，冷凝器非常容易脏污，其表面布满了细小的灰尘颗粒，影响了散热。

通常，车主懒得清洗，任其发展，最后灰尘变得更浓。如果您的路况不是特别好，则冷凝器需要定期清洁。冷凝器需要清洁。实际上，散热器也需要清洁。原因是一样的。

清洁冷凝器的方法也非常简单，只需用水冲洗即可。如果在家中不方便，则在外面洗车时，请打开盖子，然后让洗车主冲洗一下。散热器和冷凝器一起清洗，非常方便。

冲洗冷凝器后，可以再次尝试或不尝试使用空调。在大多数情况下，效果仍然很明显。如果仍然不凉，则可以确定空调系统有问题。氟化物可能不足或泄漏。在这种情况下，只能去4S店找专家维修。

(6)怎么让汽车空调更凉扩展阅读

在制冷系统中，蒸发器，冷凝器，压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四个部分。其中，蒸发器是输送制冷量的设备。制冷剂吸收要冷却的物体的热量以实现冷却。

压缩机是心脏，起着吸入，压缩和输送制冷剂蒸气的作用。冷凝器是一种释放热量的装置，其将蒸发器中吸收的热量与压缩机工作产生的热量一起传递出去。

将冷却介质带走。节流阀节流并降低制冷剂的压力，控制和调节流入蒸发器的制冷剂液体的量，并将系统分为两部分：高压侧和低压侧。

在实际的制冷系统中，除上述四个主要部分外，通常还存在一些辅助设备，例如电磁阀，分配器，干燥器，集热器，易熔塞，压力控制器和其他组件，旨在提高运行效率，可靠，安全。

参考资料：网络-冷凝器

㈦ 夏天汽车空调怎么开凉快

夏天打开汽车空调凉快的方法是：首先要掌握好开空调的时机，先打开所有车窗，然后把空调出风量开大，调整为外循环把车内的热空气赶出去，上车后再改为内循环，这样既省油车内的温度也会快速下降，其次要经常检查空调出风口有无杂物，最后要合理使用空调。汽车空调能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，并且降低驾驶员的疲劳强度，从而提高行车安全，其一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

㈧ 夏天汽车空调怎么开凉快

转眼间现在已是初夏，炎热的天气准备到来，下面我们来谈一谈夏天汽车空调怎么开凉快？空调制冷降温效果最好的方法如下。

1、先把汽车的门窗打开，通风降温，然后再开空调。夏天，如果汽车停放在烈日下，车内的温度可能会高达六七十度，建议先把汽车的车门、车窗全部打开，等两三分钟热气排出后，乘车人员再坐进去。启动汽车之后，也不要急于把汽车的车窗关上，先打开空调，调节为外循环，等到车厢内外的温度相近的时候再关闭车窗，然后调节为内循环。
2、再启动汽车之后，按一下AC按钮，打开风扇的开关，温控按钮调到蓝色一侧出冷风，再调节风速，建议温度设置在22度至26度之间比较好，比较凉快。空调的温度不要调得太低，但风速不要调得太小。非恒温式的汽车空调，可以先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等车内比较凉快的时候，再把温度调高一点，风速降为一挡。自动恒温的汽车空调，一般车厢内外温差不要超过10°C。
3、将冷气的出风口向上，因为冷空气会自动下沉，所以建议开冷气的时候将出风口向上。

㈨ 如何才能让汽车空调更凉

如果空调不凉，则空调系统可能存在问题，但这不是最常见的问题。

根据研究数据的统计，由于冷凝器太脏，灰尘太多，导致70％的汽车空调不凉，导致散热不良。实际上，实际空调系统损坏的情况并不多。所谓的冷凝器安装有散热器，并且具有与散热器类似的形状。它通常安装在散热器的后面。

由于冷凝器的前部安装，再加上当前的空气污染，PM2．5之类的因素，冷凝器非常容易脏污，其表面布满了细小的灰尘颗粒，影响了散热。

通常，车主懒得清洗，任其发展，最后灰尘变得更浓。如果您的路况不是特别好，则冷凝器需要定期清洁。冷凝器需要清洁。实际上，散热器也需要清洁。原因是一样的。

清洁冷凝器的方法也非常简单，只需用水冲洗即可。如果在家中不方便，则在外面洗车时，请打开盖子，然后让洗车主冲洗一下。散热器和冷凝器一起清洗，非常方便。

冲洗冷凝器后，可以再次尝试或不尝试使用空调。在大多数情况下，效果仍然很明显。如果仍然不凉，则可以确定空调系统有问题。氟化物可能不足或泄漏。在这种情况下，只能去4S店找专家维修。

(9)怎么让汽车空调更凉扩展阅读

在制冷系统中，蒸发器，冷凝器，压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四个部分。其中，蒸发器是输送制冷量的设备。制冷剂吸收要冷却的物体的热量以实现冷却。

压缩机是心脏，起着吸入，压缩和输送制冷剂蒸气的作用。冷凝器是一种释放热量的装置，其将蒸发器中吸收的热量与压缩机工作产生的热量一起传递出去。

将冷却介质带走。节流阀节流并降低制冷剂的压力，控制和调节流入蒸发器的制冷剂液体的量，并将系统分为两部分：高压侧和低压侧。

在实际的制冷系统中，除上述四个主要部分外，通常还存在一些辅助设备，例如电磁阀，分配器，干燥器，集热器，易熔塞，压力控制器和其他组件，旨在提高运行效率，可靠，安全。

参考资料：网络-冷凝器

㈩ 汽车空调怎么开最凉快

汽车空调最凉快的开启步骤如下：
1、开启空调时，应先将空调打开外循环。由于汽车在太阳下暴晒后，其内部的温度可能高达60或70摄氏度。
2、应先打开车门、车窗通风，然后打开空调外循环，等车内和车外温度相近，再关闭车窗，打开内循环。
3、虽然开始有点热，但可以避免发动机起动负荷大，同时空调压缩机可以快速进入最佳工作状态，所以这是最佳的选择。
4、因此打开空调将出风口向上，使车内冷热空气对流，提高冷却速度。