汽车手刹怎么放

‘壹’ 汽车手刹的正确使用方法

当我们在没有启动汽车的时候，一定要拉起汽车的手刹。那么汽车手刹的正确使用方法呢？下面就让我来告诉大家吧，欢迎阅读。

尽量按住手刹扣再拉手刹

拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。

拉手刹用力要轻

在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。

手刹的最佳工作点

每次拉手刹都需要拉到最高点吗？其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。

手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。

坡路长时间停车一定要拉手刹

把车停在某地，如果停车的位置是个坡度，一定要拉好手刹。坡度比较大时，手刹要拉到底。

停车在坡路，不拉手刹是万万不行的`，已经有太多的悲剧证明了这一点。手刹不仅要拉上，有时还要拉到底，因为有些车型的手刹前半程比较轻，后半程比较重，很多车主不忍心将手刹拉到底。关键时刻，手刹要一拉到底。

为了保险起见，如果是停在上坡，拉手刹的同时还要挂上一档；下坡的情形，在拉上手刹的同时，还要将档位挂在倒档。原理是，挂上挡后变速箱的齿轮处于咬合状态，坡度比较陡，齿轮之间受力会加大，这样做也会造成齿轮间距增大，对车本身没什么好处。但是切记，下次启动的时候，不要忘了把档位挂到空挡在起步，这也是为了安全吧。

十字路口等红灯别忘了拉手刹

有位车主的车是自动挡，开车的时候从来不用手刹，停到车的时候直接挂到P档，遇到上下坡脚踩着刹车就可以了。这样开车，脚可真够累的。

相信开车有点谱儿的任，遇到这种情况，都会挂到N档，然后拉上手刹。有些车阿朱实在不能理解想不起来拉手刹的做法，戏说“手刹不是用来夹核桃的”，外加一句，P档也不是充当手刹角色的。

手刹记得拉也要记得松

说道忘记松手刹的迷糊事，相信很多人都经历过。上次借朋友开我车，正路都说我的车比较肉加速加不起来，从邯郸开到石家庄到收费站处才发现手刹没放下来。

汽车手刹使用小技巧

汽车手刹的保养，里面也有不少门道呢。汽车手刹在使用中，特别是停车时需要注意什么呢?

1、不能拉的太紧

机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确的做法是，拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格，保证不溜车就行。

2、不要长时间坡道拉手刹驻车

长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。正确做法是停车后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。

3、冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹

冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。

电子手刹需要注意的事情

在中高端车辆上常见到电子手刹的配备，相比传统的机械手刹，电子手刹外形简洁美观、使用方便。但是，电子手刹使用的是电子卷线器，其在收紧和释放过程中要有相应时间，一般0.5-1秒，比机械的略慢些。虽然只有1秒钟，但是手刹还没有完全释放呢，脚快的车主油门就踩下去了，这样也会造成手刹系统的老化、损伤。

总结：

只要开车出门就会用到手刹，手刹系统在日常用车时使用频率非常高，正确的使用手刹才能保证其长期稳定的工作。

特别是机械手刹，有的急性子车主车还没停稳呢，手刹就拉起来了，也有人粗心大意，手刹没有放下来就开始行车了，这些操作对手刹的损害非常大。良好的使用习惯能够降低其维修成本，增加使用寿命，同时能够保障安全。

‘贰’ 汽车手刹怎么放是安全的

1 坡段堵车，切记莫忘拉手刹
如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。
此时车主的精力都用在踩油门和松离合的上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆。
应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹。缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。
正确方法：在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。

2 高速行驶，手刹不能代脚刹
很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，在紧急时刻，手刹可以替代脚刹，让车立刻停止前进。其实，这种做法是错误的，并且很危险。
手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。
应急措施：在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起作用时，首先要做的是，松开油门，通过降挡来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。
正确方法：一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。

3 带着手刹跑，刹车损耗大
带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。
应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。
正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。

‘叁’ 专题：手刹怎么放下去

不久前很多车主找我们咨询关于“手刹怎么放下去”的相关信息，后面就整理了相关资讯提供大家：

自动挡和手动挡车型的空调系统一样吗？ 自动挡车型和手动挡车型的空调系统是完全相同的，不会有任何的区分，都是存在手动空调和自动空调，自动空调系统在使用的时候更加的方便，不需要调节出风口的温度以及出风口的位置，只需要调节出风口的风量就可以，其余全部由自动空调自动完成，自动空调在使用过程当中，可以有效减少驾驶人的操作，增加车辆行驶的捷径。
手刹什么时候放，手刹什么时候用
今天我们要介绍的是手刹，手刹什么时候放？什么是手刹手刹专业术语是辅助制动器，它是通过钢丝拉线连接到后制动蹄上，对车子进行辅助制动。手刹在日常驾驶中会经常用到，在驾校考试中，也是一个关键点。

‘肆’ 汽车手刹怎么放

手动档汽车手刹怎么拉，很多朋友刚学车不太懂手刹怎么用，我刚开始也糊涂，经过多次犯错和钻研后，总算明白了，手刹实际用的比脚刹少，但关键时候还是有大作用的，我以前和很多初学者一样小白，今天总结下新车手可以参考

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几个注意的地方：

松手刹，摁住按钮(一直摁着按钮)同时下摁手柄到底即可；

拉手刹，拉到什么程度呢？在坡上停车可以拉得更紧些防止后溜，平路上停车可以拉到七八分即可；

记住，手刹不能代替脚刹，而且不可以长期处于拉起状态，因为时间久了钢丝也会变形，影响刹车性能，其实不拉到底也是考虑这个因素；

起步时一定要拉起手刹，有时候平路时手刹不会拉紧，但这时候车可以起步，如果忘了拉手刹，会磨损后轮刹车装置，甚至发热烧坏组件，极易发生意外，所以切记这一点；

‘伍’ 汽车手刹的正确用法

汽车手刹怎么用

拉手刹用力要轻

在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。

尽量按住手刹扣再拉手刹

拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。

手刹的最佳工作点

每次拉手刹都需要拉到最高点吗?其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。

手刹系统的.使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。

什么情况下坚决不能拉手刹

1、高速行驶不能拉

很多车主认为在高速行驶中或者急转弯处遇到突发的危机可以直接拉手刹来减速，其实这种做法是错误的而且很危险。

手刹主要是用来控制后轮速度的，在高速行车中，手刹的制动力作用很小，若此时拉手刹很容易使后轮抱死，造成侧滑和翻车。

如果刹车系统出了问题，可以用点刹来让车辆停止。先松开油门，然后降挡来减速。在车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。

2、遇“水”不能拉手刹

在雨天、雪天等这些较差的路面行车时，如遇到紧急情况也不要急速使用手刹，否则ABS系统会失效，很容易发生跑偏和甩尾现象。

‘陆’ 汽车手刹使用技巧

汽车手刹怎么用

1、尽量按住手刹扣再拉手刹。

拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。

2、掌握好拉手刹的程度。

一般如果是平道等信号时，拉手刹2--3扣即可，不要把手刹拉的太高，这样松的时候也不好松了。如果在坡道停车拉手刹，尽量把手刹拉的高一些，但也不用拉到头，只要车辆静止不动了，就不要再继续拉了。

汽车手刹怎么用

3、松手刹要一松到底。

有时候不注意，松手刹没有松到底，而车辆没有什么异常感觉，自己发觉不到。这样对手刹影响很大，会导致手刹越来越松了。对于有报警提示的车辆还好，会有手刹警示灯亮起提示你拉紧手刹。因此在行车时松手刹要彻底的松到底。

4、拉手刹用力要轻。

在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的'拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。

5、车辆起步前迅速放下手刹。

有些人习惯车辆起步后再松开手刹，或者有马大哈是汽车开了一段路了才想起没有松手刹，这样会加大手刹的磨损，时间长了还会降低手刹的使用寿命。为了防止遗忘松手刹，开车前最好养成摸手刹、看仪表盘的习惯。

6、松手刹时不要提的过高。

一般的手刹需要按住小扣，向上提一提才能落下松开，有些驾驶员往往用力过大，向上提的很高，这样会导致手刹线变松，时间长了容易弄断手刹线的。

汽车手刹使用要注意一下几点：

1、坡段堵车，切记莫忘拉手刹

2、高速行驶，手刹不能代脚刹

3、带着手刹跑，刹车损耗大

上面介绍了汽车手刹怎么用的相关内容，下面一起来看看汽车手刹使用误区。

汽车手刹使用误区

误区一：手刹拉到最紧

大部分的车主用的还是传统的机械手刹，为了避免溜车，很大一部分车主，尤其是新手喜欢将手刹一拉到底，觉得这样最保险。其实这样是不对的。

平时不需要使用手刹的时候，制动蹄是通过回位弹簧自动回位的。如果长时间将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短，加速手刹拉线的制动衰退，导致手刹变松或者拉线断裂。

误区二：高速行驶拉手刹

很多车主认为在高速行驶中或者急转弯处遇到突发的危机可以直接拉手刹来减速，其实这种做法是错误的。

手刹主要是用来控制后轮速度的，在高速行车中，手刹的制动力作用很小，若此时拉手刹很容易使后轮抱死，造成侧滑和翻车。

如果刹车系统出了问题，可以用点刹来让车辆停止。先松开油门，然后降挡来减速。在车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。

误区三：坡段停车忘记拉手刹

如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。

长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。

误区四：积水积雪路面拉手刹

在雨天、雪天等这些较差的路面行车时，如遇到紧急情况也不要急速使用手刹，否则ABS系统会失效，很容易发生跑偏和甩尾现象。

另外，在冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。同理，冬天在洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。

误区五：在坡道用手刹长时间驻车

现在车多地少，有的停车场为了能多装几辆车会开发一些斜坡作为停车位。停在这样的位置对手刹来说简直就是厄运，一停就几个小时，手刹承受太大的制动力，手刹拉线磨损的会非常严重。

误区六：高速行驶，手刹代替脚刹

很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，在紧急时刻，手刹可以替代脚刹，让车立刻停止前进。其实，这种做法是错误的，并且很危险。

手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断， 此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。

‘柒’ 九龙汽车手刹怎么放

九龙汽车手刹都可以放。
先向上提一下是在手刹按钮无法按下去时采取的解决方法。
1、手刹前方有个按钮，将其向内按下去，再往下放，手刹就松开了。
2、在手刹向内按不下去的情况下，可以先将手刹向上提，同时按住按钮，这时候按钮就可以向内按下去，手刹便能放下去了。(7)汽车手刹怎么放扩展阅读：
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

‘捌’ 汽车手刹怎么用

汽车手刹的正确使用方法

尽量按住手刹扣再拉手刹

拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。

拉手刹用力要轻

在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。

手刹的最佳工作点

每次拉手刹都需要拉到最高点吗?其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。

手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。

手刹错误的使用方法

①拉得过紧

手刹的作用就是让车辆停止后用于稳定车辆，避免车辆在一些路面溜车造成事故，很多朋友都认为将手刹拉到最紧就万事OK了，但是其实长时间将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短，因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。另外手刹拥有自己独立的刹车机构，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。

②长时间在坡道用手刹驻车

现在停车位紧缺，很多停车位都规划到斜坡，车主停车后就直接用手刹将车固定住，因为这样做会让手刹承受太大的制动力，让手刹的磨损的'更快，可以使用比较实用的方法：砖头或者其他物体垫在轮胎下面，再拉起手刹让车轮和手刹共同受力。如果还不放心，可以将变速杆挂入1挡或者倒挡，这样可以做到多重保险，而自动挡车型一定要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。

不过我们建议各位车主尽量不要在坡道上停车，这样伤车伤自己啊。

③高速行驶严禁使用手刹

在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

手刹如何保养

作为机械的东西，除了良好使用习惯之外，定期的保养也很重要，下面给大家介绍手刹的保养注意事项。

①检查手刹机构的效能

脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

②测试手刹的灵敏度

除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不熟悉，应该请专业的维修人员来处理。

‘玖’ 小汽车手刹怎么操作

尽量按住手刹扣，然后轻柔连贯地拉起手刹。
先用大拇指按下手刹上的小按钮，再轻柔地拉起手刹，手刹拉起到百分之七十即可，将手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短。
手刹的学名为“驻车制动”，是为了防止汽车在停车时因外力或坡度而移动。车辆停止后，第一时间用适当的力拉手刹，然后关闭发动机，确保车辆在空挡时不会打滑。其次，刚开始点火换挡后，随着油门的加大逐渐松开手刹可以平稳起步，按类型分为电子手刹和机械手刹。不管什么手刹，手刹的用法基本都是一样的。

‘拾’ 汽车手刹的正确使用方法解析

我们都知道，除了脚刹车之外，车内还有一个重要的刹车，那就是脚刹车。汽车手刹怎么用？让我们来看看汽车手刹的正确使用方法。手柄制动应轻踩。拉手刹时，不要突然拉起手刹，久而久之会损坏手刹。正确的方法是轻柔连贯地拉手刹，可以清晰地
汽车手刹的正确使用方法解析
我们都知道，除了脚刹车之外，车内还有一个重要的刹车，那就是脚刹车。汽车手刹怎么用？让我们来看看汽车手刹的正确使用方法。

手柄制动应轻踩。

拉手刹时，不要突然拉起手刹，久而久之会损坏手刹。正确的方法是轻柔连贯地拉手刹，可以清晰地听到手刹一个个按键的声音。

拉手刹前尽量按住手刹按钮。

拉手刹时，手刹头上的按钮会来回弹起，里面有弹簧。为了延长弹簧和小按钮的使用寿命，最好先用大拇指按下小按钮，再拉手刹。这样，与直接手刹相比没有声音，可以更好地保护手刹。

手刹最佳工作点

每次都要把手刹拉到最高点吗？实际上，情况并非如此。有人测试过这件事，在同一个坡度上测试过手刹的强度。手刹100%上拉和70%上拉强度固定效果没有区别。而且频繁将手刹拉到制高点会缩短手刹拉线的使用寿命，所以手刹的最佳工作点是拉高70%。手刹系统的使用率很高，其效率会随着使用次数的增加而降低。很多时候是因为车主认为自己已经拉了手刹，但实际上发生事故是因为手刹失灵或者拉的位置不在其工作点，所以车主要定期检查手刹的效率。

汽车手刹误差的使用方法

1.长时间手刹停在坡道上。

目前车位供不应求，很多车位规划在斜坡上。停车后车主直接用手刹来修车，因为这样做会使手刹承受过大的制动力，使手刹磨损更快。你可以用一个更实用的方法:在 轮胎 下面放砖头或其他物体，然后拉手刹，迫使车轮和手刹在一起。如果不放心，可以将换挡杆挂入1档或倒档，可以实现多重保险。对于自动挡车型，必须先握住刹车将车固定，然后将变速箱挂入P挡，这样可以减轻变速箱的负担，防止P挡锁闩卡住无法正常解锁。

但是，我们建议车主尽量不要在坡道上停车，这样会伤害自己的车和自己。

2.拉得太紧

手刹的作用是在车辆停车后稳定车辆，避免车辆在某些道路上打滑而发生事故。很多朋友认为把手刹拉到最紧就可以了，但实际上长时间100%拉手刹会缩短手刹拉线的使用寿命，因为金属过度拉伸或延长拉伸会加速手刹拉线的变形，从而加速手刹拉线的制动下降。此外，手刹还有自己独立的刹车机构。当不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常使用100%强度的手刹，回位弹簧会处于高强度的拉伸状态，随着时间的推移会使回位弹簧失去回位功能。

3.高速行驶时严禁手刹。

高速行驶时，拉手刹很容易将后轮锁在一侧，造成侧滑。正确的方法是通过降档来减速，然后在车速很低的时候拉手刹来停车。

汽车手刹的维修技巧

1.测试手刹的灵敏度。

除了制动效率外，还应检查手刹的灵敏度，这对于斜坡起步尤为重要。在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，感受手柄的灵敏和接合。这种检查方法会磨损手刹机构，所以检查次数不宜过多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效率或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹的操纵拉线来解决。手刹手柄底部与钢索(通常由内饰覆盖)的连接处有可调节的补偿机构，用扳手松开锁紧螺母即可拉长刹车钢索的长度。然而，有些汽车的调节机构位于汽车的底部。如果不熟悉，应该请专业维修人员处理。

2.检查手刹机构的效率。

和脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动行程。通常情况下，当手柄被拉至整个行程的70%时，手刹系统应该处于正常的制动位置，所以在检查手刹的制动力之前，首先要找出70%的工作点，这可以通过统计棘轮的声音来确定。可以把车停在安静的地方，慢慢拉手刹，边拉边数棘轮的咔嗒声，直到把手拉到底。然后计算总噪音的70%的位置，这是手刹手柄的有效工作点。

汽车手刹的正确使用和保养

有些司机不注意手刹的使用，把车停在斜坡上。因为没有手刹，车滑进了一点都不宽的双向双车道。幸运的是，没有碰撞。好险啊。另外，另一辆车从同一位置滑入路面，建议大家正确使用手刹，防止小疏忽造成大麻烦。

如何正确使用手刹

手刹驾驶的坏习惯

在许多新手和女司机中，手刹驾驶是最常见的。开车前忘了放下手刹却用力踩了油门。虽然这种情况对车主没有伤害，但对汽车的伤害很大。手刹驾驶最直接的影响就是刹车盘加速磨损，刹车片受热后变硬，手刹拉线伸长，会导致制动性能下降，焦臭味也是由此产生的。严重的话，车尾会冒烟。如果长时间手刹驾驶，还可能造成制动缸咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。一般来说，用手刹车时，车速越快，刹车部件的损耗越大，同时轮胎也会受到一定程度的损坏。

应急措施:手刹驾驶，车尾有严重烧焦味和烟味时，车主应立即减速放下手刹，不能继续前行。将车停在路边，直到车内温度下降，仔细观察是否有其他异常。最好给4S店打电话，告诉专业人士目前的情况，判断是否会有其他问题。千万不要在汽车还处于高温的时候就放下手刹继续行驶。

正确方法:养成正确的驾驶习惯，开车前检查手刹是否松开，多注意仪表盘。相对来说，仪表盘显示的信息是最全面的。随时检查仪表板上的信息，注意警示灯，避免用手刹驾驶。

在后半坡停车忘记拉手刹的坏习惯

如果在正常停车时忘记拉手刹，如果车辆向后倒，紧急踩下脚刹车可能不会太危险。但是如果是在斜坡中间，堵车的话，车主忘记牵手会很危险。这时车主的全部精力都花在踩油门和松开离合器上，忽略了脚刹车。这时车辆会下滑，后面其他车主拼命按喇叭的警告声让车主更加紧张。当他匆忙抬起离合器车时，它会熄火，然后迅速回落，这样他就会撞到身后的其他车辆。应急措施:当汽车在半坡受阻，汽车打滑后退或后面其他车辆发出紧急喇叭声时，车主首先要做的是冷静下来，不要惊慌，迅速踩下脚刹车，让汽车先停下来，然后轻轻拉下手刹车。慢慢松开脚制动器。这时，最好不要离开脚闸。在完全松开脚制动器之前，确保脚制动器紧固牢固。

正确方法:开车时，最好与其他车保持一定距离。一旦汽车向后倒，应立即采取踩脚刹车、拉手刹等一系列补救措施。同时，不要太大意。长时间停车时，一定要记住手刹，这样脚可以休息，不用担心因为分心而松开脚刹，让车打滑。

高速行驶拉手刹的坏习惯

很多车主认为在高速或急转弯时遇到突发危机，可以直接拉手刹减速。紧急情况下，手刹可以代替脚刹车，立即停车。事实上，这种方法是错误和危险的。手刹主要控制后轮的速度，手刹的制动力很小，对快速行驶没有太大作用。陕西富腾汽车贸易有限公司技术负责人李永强告诉记者，如果车主在高速行驶时拉手刹，很容易造成后轮抱死、拉线脱落，出现侧滑、侧翻等现象。同时，在急转弯、雨天、冰雪天气行驶时不要快速使用手刹，否则ABS系统会失效，后轮根本没有速度信号，容易出现跑偏和甩尾。

应急措施:高速时需要紧急停车，脚刹车失灵时，应先松开油门，通过降档减速。当车速稍稳，车速明显下降时，应手刹停车。

正确方法:正常情况下，高速停车要尽量使用点刹，除非绝对必要，最好不要使用手刹高速停车，这样会很危险。

其实对于汽车安全来说，手刹和行车制动系统同样重要，手刹失灵或使用不当导致的事故屡见不鲜。所以，正确使用手刹，珍爱生命！

汽车手刹的正确使用方法解析 @2019