⑴ 天籁汽车音响怎么样
日产成立于1933年，历史悠久。日产确实有自己的独特之处，是很多朋友的首选车之一，但即便如此，它的原厂车载音响还是有很多不足。喜欢边开车边听歌，原车音响不刺激，体验不好。
现在的日产天籁车主对原车音响很不满意。他困了，想听歌，可是越听越困。让我们去月升升级音响系统，看看他的音乐如何通过小小的升级得到体验。
改款车型——日产天籁
修改列表
第一步:隔音
隔音仍然是汽车音响改装重要的第一步。精细的做工会让整个门形成一个封闭的盒子，音质会得到有效的提升，扎实有力，听起来会更刺激。
第二步:升级前后声场。
每辆车都有自己的声音传播媒介。根据全系车型特点和车主听音风格，前置声场升级为曼斯特AS6511，强劲的音质是其突出特点。爱听DJ的车主不怕开车困。
背面声场是同大品牌的殷飞力士6520，质感十足，看起来很有感觉。通过它，声音清晰自然，泛音丰富，展现出大自然的非凡之声。
步骤3:处理器匹配
大部分车型，原车音响都有分辨力不足的问题，豪华车也不例外。在这种情况下，我们与所有者匹配的处理器是Odison bit Ten。这款处理器最大的优势就是拥有精准的调音功能，可以轻松调出自己喜欢的所有风格，可以输出高质量的音频信号，并且可以调节声道延迟，打造更具舞台感的现场聆听体验。
第四步:功率放大器驱动。
再好的喇叭，没有合理的功放，就像千里马没有伯乐。日产天籁我们装了美利4.400把前后扬声器推出来。在秘密安装的前提下，有效增强了整个声场的震撼力，让声音直接清爽起来。
第五步:低音选择
原车的低音如果不改进，就会错过完美的音质。10寸雷片舞的出现有效的挽救了这种局面。能高效解决低频不足，让低频下潜更深，声音更有力量。
业主评价:技师很专业。现在他们听歌很舒服，DJ听起来很厉害。这是一个很好的修改。
每辆车都有自己的音响，适合自己的才是最好的。你原车的声音怎么样？
⑵ 日产逍客配的什么音响
【太平洋汽车网】日产新逍客音响效果较为一般，没有具体的音响品牌。原装喇叭由于成本原因，一般功率较小，面临强劲声压，大动态音乐时，往往会失真，影响音乐欣赏。挑选一套适合个人音乐欣赏习惯与品位的高品质喇叭，是音响改装的关键一步。
市面上通常的车用喇叭分为：分频单元（套装喇叭）、同轴单元（同轴喇叭）和超低音喇叭（低音炮）。
套装喇叭主要分为“两分频喇叭”和“三分频喇叭”，两分频喇叭是由一个中低音喇叭和一个独立的高音喇叭组成，而三分频喇叭则是由三个不同的高、中、低喇叭组成。因为不同音域区分比较明确，所以分频喇叭能形成很好的声场效果和层次感，是众多汽车音响发烧友的首选。
同轴单元因为所有音域单元都集合在一个喇叭上，相互之间便形成了干扰，所以在声相定位和音色方面都不太如人意。不过这类喇叭价格比较便宜，一般多为初级音响爱好者选购。低音炮拥有非常好的低音表现能力，能形成非常震撼的音乐效果，是喜欢DJ、舞曲的朋友，不能错过的一类车用喇叭。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
⑶ 新轩逸音响是什么牌子
高保真CD+Audio音响系统带有MP3+AUX接口。6个高品质的扬声器相信可以保证音乐需求。
新轩逸是东风日产旗下的家用轿车，轩逸凭借丰富的配置以及突出的性价比博得了消费者的喜爱。4月8日，东风日产推出了全新改款的新轩逸，售价为12.48-16.78万。
汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。
现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
⑷ 2021骐达音响什么牌子
2021骐达音响总体上没有品牌。
汽车音响（autoaudio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。
现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
2021骐达的CD机功能相对较多，音质也更好，自然二手价格也更贵，机芯品牌未知，总体没有品牌，市场价大概是300到500元左右。
新老骐达：
日产骐达与老款相较，外形设计采用了更多的弧形线条，使新骐达外形更加圆润时尚；三角形的前大灯和进气格栅使骐达前脸有些凶猛；侧面波浪型腰线颇具张力和动感；但美中不足的是，日产骐达车漆偏软，易出现划痕和磨损，这让很多车主不满。
在空间方面，日产骐达可以说是同级车型中的佼佼者，不论前排还是后排，都能满足大多消费者的需求，空间方面舒适性不错；储物空间较少，能满足日常使用；尾箱空间尚可，但开口较小，放置大物件有些不便。
⑸ 汽车音响14代轩逸求调节音效
轩逸音质调节车子的高低音一般该车子的原来设置是高音调到中间，低音也在中间。如果爱听一些DJ的话，建议把低音调到百分之75，有点重低音效果就行。
汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。
汽车音响
主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机。
⑹ 日产新逍客音响效果怎么样，新逍客音响什么牌子
日产新逍客音响效果较为一般，没有具体的音响品牌。原装喇叭由于成本原因 ，一般功率较小 ，面临强劲声压，大动态音乐时 ，往往会失真 ，影响音乐欣赏 。挑选一套适合个人音乐欣赏习惯与品位的高品质喇叭，是音响改装的关键一步。车用喇叭分为：分频单元(套装喇叭)、同轴单元(同轴喇叭)和超低音喇叭(低音炮)。
套装喇叭主要分为“两分频喇叭”和“三分频喇叭”，两分频喇叭是由一个中低音喇叭和一个独立的高音喇叭组成，而三分频喇叭则是由三个不同的高、中、低喇叭组成。因为不同音域区分比较明确，所以分频喇叭能形成很好的声场效果和层次感，是众多汽车音响发烧友的首选。同轴单元因为所有音域单元都集合在一个喇叭上，相互之间便形成了干扰，所以在声相定位和音色方面都不太如人意。不过这类喇叭价格比较便宜，一般多为初级音响爱好者选购。低音炮拥有非常好的低音表现能力，能形成非常震撼的音乐效果，是喜欢DJ、舞曲的朋友，不能错过的一类车用喇叭。
⑺ 日产新轩逸原车什么喇叭，轩逸喇叭多少寸
东风日产品牌将旗下轩逸的市场定位为A级轿车，因为温馨唯美，大气好看的外观深得人心。尤其是俊朗的前脸，让很多车主看了之后都很喜欢，而且皮质感十足的内饰，让人感受特别舒服。在国内来说，算是一款口碑很不错的车型了，但是俗话说金无足赤人无完人，车也一样。
由于此车主打的是性价比、省油等卖点，所以在其他部件上难免会有所节约成本，，汽车音响再一次成为受害者，原车喇叭单薄、没有质感、音色太一般，令很多车主都不太喜欢。
日产新轩逸只有4个6.5英寸的喇叭，只有四个门板上有4个全频的中低音喇叭，只有智尊版是特例，有6个喇叭，除了4个门板上的4个6.5英寸的喇叭之外，仪表台靠近前挡位置两边角落还有两只电容分频的小高音。。
⑻ 老款尼桑2.0排量的车用的是不是boss音响如果不是boss音响那它用的是什么品牌
不是，一般来说日产尼桑汽车音响的品牌有bose,歌乐,加迪斯,华阳,松下。
BOSE是美国品牌，博士，而BOSS其实应该是BOSCH，德国品牌，即博世。
BOSE音响特点是高音清亮纯净，音质细腻，适合听抒情的轻音乐和爵士乐；而BOSCH音响特点跟BOSE正好相反，低音浑厚有力，适合听流行音乐和重金属摇滚。虽然两者都是同一水平级别的音响，但轿车供应商对象不同。奥迪A8、宝时捷、林肯等高级美系车原装音响都是BOSE品牌；而BOSCH是奔驰、宝马、奥迪、尼桑、阿尔法-罗密欧等顶级品牌车辆的指定车载音响OEM供应商。
⑼ 请问选择顺德永日汽车音响的多吗
应该。选择这个的人，不算少吧？比如就在这里，都能找得到的东西，肯定有很多人在用啊。
⑽ 20款途乐低配是什么音响设置
BOSE音响。2020款日产途乐(参数|询价)Y62中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻。
