汽车二级分销商为什么便宜

1. 什么是汽车二级优惠价

指导价、二级优惠价和4S店优惠价一般是逐级提升的。
指导价:车子上市时厂家给出的价格。
二级优惠价：二级经销商给出的价格，比出厂价高，一般比4S店价低。
4S店优惠价：4S在实际销售中给出的价格。

关于4S与二级经销商
二级经销商：
所谓二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。
4S店：是汽车厂家授权经销商，在汽车的销售，售后服务，维修保养方面都是厂家负责进行培训员工，所以专业性更强，费用也相对较高。

二级经销商的汽车价格肯定比4S店要低，因为它的成本比4S店低。但是由于没有厂家认证，二级经销商中品质良莠不齐。有些二级经销商有欺诈行为，所以，要仔细鉴别。

下面是二级经销商的一些特点和购车注意事项：
1、二级经销商售价较低
二级市场较4S店的优势是比较明显的，由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场最受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店处作，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。

2、规模小，时有欺诈行为
由于不受厂家直接控制，没有一个系统的管理，而且二级经销商往往规模较小，如果购车出现问题，不容易得到解决。
所以在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。
另外二级经销商的车多是串货，基本上都是从别处开回来的，很难保证“零”公里销售。

3、二级经销商处购车注意事项
首先应该做到货比三家，最好可以先去 4S 店做好充分的咨询，对车辆各种配置参数做到心中有数，不会被不法商贩用库存车或者返修车蒙骗。其次要问清楚低价提车是否需要作售后一条路服务，如果单提裸车，是否还能低价提车。还有就是一定要问清楚车辆的售后服务情况，地点及收费等情况。

4、4S店人士点评二级经销商
“消费者往往只是看中车的销售价格低廉，却没有关注车险费和各种服务费，这就增加了受骗的概率；厂家和经销商是合同关系，经销商在售车前会对车进行全面检查并清洗，以确保交给客户的车是合格的、干净的。”“不在指定销售商处购车，就意味着失去了这个服务保证。”

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2. 汽车二级经销商和4S买车区别

1、4S店一般来说属于地方省或市的一级代理商，二级属于子分销商。

2、店面规模不同：二级经销商和4S店最大的区别就是店面的规模，二级经销商多是一个档位里面摆了几台车，有几个销售人员的样子，而4S店则有较大的展厅，有很多工作人员走来走去，很容易区分二者。

3、二级经销商不管保险和售后，4S店有保险和售后服务；二级经销商售价比4S店低。

4、服务种类不同：二级经销商大多数只是卖车，而没有车辆的保险、售后保养维修等等服务；而4S店顾名思义是包含了整车销售、零配件销售、售后服务以及向厂家反馈信息的汽车企业。现在5S店的概念也出来了，增加的是二手车交易服务。

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注意事项：

1、车身漆面。主要是对车身外部的漆面进行的检查，应该把车停放到光线充足的地方，围着车身走一圈，依次检查车漆颜色是否均匀、有无鼓包、划痕等现象，必要时还可以用手摸一摸。

2、车窗玻璃。检查全车玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。

3、轮胎检查。检查轮胎时，要查看轮胎胎面是否干净、轮圈表面是否有刮伤的痕迹以及看看轮胎的毛刺是否有过多的磨损(短距离的行驶一般对轮胎毛刺的磨损较小)。必要时还要看一下胎压是否正常。

4、检查发动机。打开引擎盖，检查出厂日期，看看引擎各部分是否干净，尤其是犄角旮旯之处(开过的车这些地方容易藏污纳垢且不易清理)。然后拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度。

3. 小白请教一下二级经销商处买车跟4s买有什么区别

1、价格上的区别
由于二级经销商（汽贸店）的车是来自4S店的，也就是靠帮4S店卖车赚外快，如果价格一样的话，谁还会去二级（汽贸）店买。而且二级（汽贸）店要与4S店竞争，其报价往往是4S店的销售价，因此根据这个价去砍的话，一般都能以较4S店更低的价格提车。
但4S店从厂家取车，而二级（汽贸）店从4S店取车，同样车为什么二级经销商（汽贸店）能卖得比4S店要便宜呢？难道二级（汽贸）店做亏本买卖吗？当然不是的，因为二级（汽贸）店在降低价格的同时还会通过其他手段把之前便宜的钱给捞回来的。
2、“0”公里新车落地
每个4S店都有试驾车辆，当试驾到一定公里数后，就会以较低的价格卖给二级（汽贸）店。这时，部分二级（汽贸）店就会将里程表传感器拔掉，并使用仪器将公里数归零，再装上传感器，使车辆行驶里程与新车无异。然后将试驾车以较低的价格卖出，这时会有很多准车主还以为捡了大便宜。
3、 库存车，伤病车
二级（汽贸）店以低价从4S店购入库存车辆，虽然车辆在配置上问题不大，但由于二级店对车辆的保养不多，可能出现电瓶馈电、油路故障等问题，最终吃亏的还是消费者。还有部分二级经销商（汽贸店）会从港口低价购入一些伤病车，维修后以较低的价格卖出。
4、 内部低价渠道车
部分二级经销商（汽贸店）会推出一些所谓的内部车，且价格要比4S店便宜不少。到店可低价购车，也无需购买任何精品配件，但必须全款提车。当车主付全款后，就会提出必须要求顾客缴纳一定手续费，不然就无限期交车。到头来发现支付手续费后的价格与4S店相差不大。
5、 提现车
当顾客在网上看上哪款车后，外地二级经销商（汽贸店）就会以比顾客当地4S店价格更低吸引顾客过来，并通过电话沟通，并拍胸口保证可以以这样的价格提到现车。当顾客到店后，就会以车辆卖完为由要求预定，交了定金后，自然就成了刀俎之肉。
6、 随车买险，一条龙服务
二级销售员会告诉若从本店低价买车还可以帮你把保险上了，不仅能享受一条龙服务，还能享受更多的优惠。其实这些驻点保险的推销出去后，销售员都能得到一定提成的。而这些保险公司的全险往往是一些小型保险公司，当车子发生交通事故后，甚至可能会遭到拒赔。
7、售后保障上的区别
一般来说，二级（汽贸）店卖出的车都是来自4S店，因此其三包上写的也是4S店。但二级（汽贸）店的调货渠道较多，一些准车主在问过4S店没车的情况下二级（汽贸）店提车，其实那辆车有可能是从其他地方运过来的，一旦车子想保养就困难了，而且二级（汽贸）店的维修资质、配套设施也比不上4S店。所以，在售后保障上，4S店自然是占优势的。



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4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”
因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。

4. 好多品牌的汽车都限区销售， 为什么二级经销商可以从外地调到更便宜的车卖给当地买家

所谓限区销售有两层意思：
1、限区销售主要跟国家政策法规要求有关，武汉的4S店卖的车，购车发票只能开武汉的4S店的（购车发票是购车的重要凭证，在车辆购买保险、上牌照等等手续中都要出示购车发票）。因此你开武汉4S店的购车发票在河南上牌，这个有一个名词叫异地上牌，是要交额外手续费的。
2、限区销售跟汽车厂家的销售策略也有关系，一个汽车厂家有N个经销商，往往涵盖全国几乎说有的省份，各个经销商的实际情况也不一样，为了保证各个经销商的利益，往往规定武汉的经销商只能卖车给武汉当地的客户，这个也是所谓的限区销售。

为什么会有这样的规定呢，我们首先来看看汽车经销商的利润构成：
1、汽车厂家给销售车型定价（就是说这个车子就卖这个钱），但给经销商的价格往往比定价的稍便宜（比如克鲁兹全国定价是1 6万，但经销商从厂家那里是以15万提车），这里的价差就是经销商的利润之一。
2、经销商每年卖的车在年终的时候厂家还会给予一定销售返点，比如卖出去一台克鲁兹厂家再给予经销商1万元返点。
3、每年汽车厂家给经销商还有一个销量的额度，优秀经销商能够超额完成销量，还有一定的奖励提成，如果A经销商今年的销售目标是100台，但他卖了120台，那么超过的20台每台还有1万元的提成奖励。
4、汽车厂家给已经销售的车子做维修、做保养所产生的利润。
这里我们就能够看出来汽车的销售量对于经销商的利益息息相关，因此经销商会采取降价或者送装饰、免费保养等等手段来促销（涉及到价格变动的往往要征得厂家同意），但是我们看到现在的汽车销售首保是全部免费的，二保人工是全部免费的，还有汽车零部件在保修期范围内出现故障也是免费处理。这里经销商之间就有利益冲突，比如你在武汉买了车，开到河南上牌，那你以后的维护保养就是在河南的当地4S店，那刚开始的保养和保修期内的维护是没有利润的，那岂不是卖车的钱让武汉赚了，后续的免费保养维护要河南的经销商做？那河南的经销商肯定不干。因此限区销售的意义就是避免这种经销商之间互相恶性竞争，如果经销商违反限区销售被投诉，比如河南的经销商投诉武汉的经销商，武汉的经销商会受到重罚。

那么二级经销商为什么可以从外地调到便宜的车卖给当地的买家呢？这里有一个问题你要搞清楚，即使是二级经销商从外地调车便宜卖给当地买家，那也是当地的经销商卖给当地的买家。原则上是不违反限区销售的。例如，武汉的4S店便宜1.5万但不卖给河南的客户，你回到河南后当地的4S店没有价格优惠，但当地的二级经销商却跟你说：武汉那边便宜我可以从那边调车过来啊，你在我这里买一样的。其实，这只是当地的二级经销商变相降价卖车，为了绕开厂家的限价要求而已。你比如河南的当地4S店也想降价但苦于厂家不同意，但又眼红武汉的4S店降价卖的红火，同时也担心河南的客户会被武汉降价抢跑（其实还是有办法绕过规定的比如当地上临牌再回河南上牌照，只是多点手续费是可以办到的，因此只是明面上不能这么干私下里也有一定的竞争），因此授意当地的二级经销商以从外地调车的理由变相也降价销售。这样厂家知道了也不好说什么。

这样说应该能解释清楚你的疑问了。

5. 汽车贸易公司的汽车为何比4S店便宜这背后是否有猫腻

许多朋友想买一辆新车，但在4S商店看车后，我也看过蒸笼中的相同型号。两个价格之间的差异有点大。为什么汽车贸易价格比4S商店的价格。它更便宜吗？有什么贸易吗？你能在汽车贸易中买车吗？为什么汽车交易？什么猫油腻？在此之前，让我们看看4S商店和汽车贸易有什么区别？两级分配水平不同：4S商店是一级经销商，车辆贸易是第二级经销商。 4S商店的车辆直接从制造商中获取；汽车贸易是4S店铺的汽车。

在这里说，有些朋友可能会问，是否有汽车在汽车贸易中购买的保证？这可能会担心它，因为汽车贸易购买的汽车也是三包政策，毕竟它也是一辆新车，4S店维修没有问题。当然，这里仍有区别。如果车辆在4S商店购买的车辆，如果车辆正在进行维护时，会有一些电话通知您，但在这方面，汽车贸易可能没有4S商店。为什么汽车交易？什么猫油腻？在蒸笼中买一辆汽车也可以。如果你不明白这辆车，你可以找到一些知道这辆车的朋友，以便不要为自己增加不必要的麻烦。

6. 汽贸店和4S店有啥区别为啥汽贸店的车价更便宜

我相信，许多人现在选择去汽车贸易，特别是四层城市和以下县。因为4S商店不够受欢迎，而且汽车交易无处不在。很多人都会考虑汽车训练，这不仅方便，还便宜。为什么同样的车卖便宜？每个人都将不可避免地产生疑虑。小编将带您理解这一原因。为什么刻板印象销售比4s更便宜？蒸汽贸易是否可靠？

第二级经销商不受制造商的约束，有时它可能会出售股票车，当然有些人会直接告诉客户有股票车，因为有更多的折扣，客户可以接受。但有些人不要告知客户，所以我们应该在购买汽车时做一个晴朗的时间。请注意合同二级经销商的免责声明，也许他将首先接受存款，然后说不到汽车，然后询问价格，客户不愿意失去什么。二级分销商汽车价格和4S商店价格太少。如果有太多的差异，那么我们必须注意，它可能是一个运输或长股车。

7. 为什么二级经销商的车价比官方报价要便宜多

二级经销商的报价无论在网络或其他媒体途径方面均比低于4S店价格报价。

那您要问为什么价格那么低，他们是否正规销售？是如何盈利？提车在哪提？发票在哪里开？

&首先我告诉您：二级经销商(综合店)提车或开票必须在4S店，因为厂家只给4S店发车。我们给客户的价格与给二级的价格几乎一样，所以要想购车要想有保障一定要选4S店。
1）如果二级价格不比4S店便宜客户也不来找二级经销商，如果客户致电问他究竟，那么他会跟客户说他们跟4S店有合作，帮4S店走销量，所以4S店给的价格要低！要么就说4S店的费用大所以价格就高！这些话听起来像是那么回事，其实大不然，那都是荒谬。他们所谓的“车价低”可不是车价真的低哦，等客户去了后或交过车款后是有N个条件的。(特别针对外地来京单提车的客户)

2）要么让客户出小保险公司的全险，等车出险时涉及理赔麻烦，配件也不是原厂的（小保险公司给二级的返点也高）。

3）要么收保险费离奇的高，但保单实际额很少。（车价比4S店便宜2千的话，那么保费就可能多收1-2千）

4）要么答应送客户的装饰，等装饰完后，装饰店向客户收装饰费或工时费，如客户说是汽车销售员送的，到那时销售员无影了，自己掏钱吧，而且装饰费是离谱的黑，客户报警也没用啊，找不到人的。等客户走后汽车销售员去装饰店还能拿提成。（二级经销商根本不在4S店做装饰，装饰店大多是在新亚市汽车市场）

5）要么提完车拿着客户的车发票，向其要出库费、工商验证费等等...不合理的费用！（特别针对那些外地来京单提车的客户)

6）就这样如此低的车价差额就从此诞生了！！总之车卖给你时赔多少就的从客户身上找回来
其实还有很多例子可举，在此就不多谈了。也许还有一部分二级经销商(综合店)是善良诚信的销售，但这样的人还是不多了！毕竟每个人都需要“生活”！...

&其实现在4S店车辆销售的利润几乎都不是很大，利润在于客户以后能来店内做保养维修，这才是4S店的利润最大的源泉。

好了，先说到这吧！也许您觉得我说的有点严重了，但事实就是如此！！！

8. 买新车到气车超市便宜还是到专营店便宜

汽车超市便宜。
我们应该知道4S商店是由汽车制造商授权的，这是汽车制造商提供的整套综合水服务的体现，包括首次销售，维修，保养等。
二级经销商只负责销售，没有售后服务，二级经销商的汽车实际上来自4S店。另外，由于二级经销商不受汽车制造商的控制，因此价格具有很高的可操纵性，可以打折或参加活动以降低价格。这是二级分销商比4S商店的价格。偏低的原因。