什么是汽车预热

① 汽车预热正确方法

让汽车预热的方法是：启动车辆后原地怠速状态下运行1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。汽车预热的作用是：
车辆经过长时间的停放，上半部是处于缺乏润滑的状态，预热将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；
引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化等。

② 汽车启动为什么需要预热

这叫暖车呀，所谓的预热不是把车放在炉子旁烤，小轿车的暖车就是发动发动机待机运行。但是现在的研究发现 汽车 不动原地待机时对发动机的伤害也不小，由于 汽车 没有运动积炭等会明显增多。所以现在大家的习惯是 汽车 打着后过30秒即可运动，运动时前15分钟内加油要轻和发动机运行的转速尽量在2000转左右，使整个车辆包括水温都起来了再正常行进。

网摘：车前热车对车有什么好处？ 在大多数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益。但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗?

根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,应如何才能正确地热车,相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的发法之前,先让我们来了解一下 汽车 究竟为什么需要热车。

1、了解热车之原因方能正确热车。其原因有三:

第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。

第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。

第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。

2、原地热车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方式应以低转速缓慢行驶

综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的? 因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。

车在低温的环境下要提前预热10到15分钟。这样可以让机油融化不粘稠，利于挂档，保护各个零部件不受磨损，另外也利于节能让车跑起来有动力。

其实你说的这个问题肯定也是很多车主困惑的问题。

我给你的答案是需要热车，需要等到怠速恢复正常的之后才行驶车辆。一般车辆正常的怠速在800转左右。车辆冷车刚启动时怠速会在1200转到1500转之间。因为车辆停了一夜了，机油都在油底壳里面，冷车启动怠速高第一是为了发动机可以顺利启动，第二就是为了机油泵工作快，让机油可以快速的从油底壳靠机油泵抽到发动机的各个部件，润滑各个部件，减少部件的磨损。反之如果刚启动车辆就行驶，这个时候机油还没有润滑到发动机各个部件，所以马上行驶会导致部件磨损加快，减短部件的时候寿命。

而且车辆的自动变速箱也是这个原理。而且等怠速恢复到正常之后，变速箱的油温已经上升，这个时候行驶自动变速箱可以更快的达到工作温度。

提醒一点，这里指的热车是怠速恢复正常的怠速，而不是有的人认为的水温上来的热车。

个人不建议等水温上来才行驶这样的热车。

按照国内某些专家的话来讲， 汽车 是不需要热车。但是这种说法不是绝对的，特殊情况下是必须要热车的。

我们先分析一下当前 汽车 不需要热车的原因：无非当前车辆全部采用了电喷发动机。电喷发动机相对于传统化油器有一个好处，那就是启动更容易一些，可以无视环境温度。

开过化油器 汽车 的老司机都知道，只要早上气温稍低，启动时要么需要手动“加浓”，也就是“拉风”，要么启动后车辆动力不足，需要原地热一下车，发动机温度升高后动力表现好一些。这种情况就是环境温度对汽油雾化造成的影响，环境温度低燃油雾化差一些。同样体积的燃油，雾化差则体积要小很多。

在实际当中我们经常会遇到天气冷的时候， 汽车 刚刚启动却不走，说是要进行预热。预热之后车辆就比较好运行，而且对车也是一种保养。

1：因为 汽车 的发动机都是由金属部件构成的，金属有个特点就是“热胀冷缩”，而发动机实在热态下工作的，所以 汽车 运作部件之间就留有一定空间的间隙，这个间隙就是零件的膨胀空间。而当 汽车 间的间隙过大的时候，零件间的磨损就变大，磨损加剧。冷车的时候，零件由于温度低使得零件间的间隙加大，使得磨损在相比热态下的磨损程度加大，从而降低了发动机的寿命。所以，在实际中需要预热，从而延长发动机的寿命，减少发动机故障率。

2：早上启动车之后，会听到 汽车 的噪声比较大，这是因为机油还没有完全到达摩擦表面，间隙大零件敲击和怠速转速过高等原因，而且由于温度低，氧传感器还不能正常工作， 汽车 的燃烧不充分，废气的排放状态最差，致使发动机的状态最差，为了保护发动机，所以需要预热。这样可以使得润滑程度提高，温度提高。

3：所以，在日常的开车过程中需要对车进行预热，采用怠速预热加行车预热的办法，来尽快使 汽车 进入常温运行状态。

另外，在水温未达到正常值时，要控制发动机的转速在3000转以下，可以延长发动机的寿命。

汽车 启动后预热是很有比要的，特别在冬天，因为停车后润滑油处在高温状态，油质比较稀，机油很快就流到发动机底壳里了。在启动发动机时，因润滑系统处于缺油状态，这时候发动机转动显得很吃力，噪音大，怠速也高，不过这种情况很短，大约用不了半分钟时间，冷天时间应该稍长一点，润滑油就升上来了，这时发动机运行就平稳了，怠速也降了下来。这时候观察一下仪表盘，各种指标都正常时就能起步了，不过这时发动机内部温度还没升起来，燃油还不能完全气化，要先轻踩油门，中速行驶，否则 汽车 很容易冒烟，等水温升到80度左右时就可以正常行驶了。 汽车 热车其实很简单，不要搞的太复杂，也不要刻意的等待水温升起来，只要发动机运行正常就可以起步走了。这是我对 汽车 预热的一点看法，仅供参考，谢谢！

1、汽车启动为什么需要预热？

（1）现在 汽车 多采用电控汽油喷射系统，电喷系统的工作原理是通过电脑控制精确控制喷油量，能保证良好的雾化效果。启动后极短时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响不大。对于现在的电喷系统车，我们无需跟过去化油器车一样“长时间原地热车”了。现在电喷车也需要热车，但时间较短，主要是为了保证机油回位前，不让零部件剧烈工作。

汽车 由于长时间停放，发动机内部大部分机油会回流到油底壳。冷车启动时，机油不能及时到达各机件表面，在其表面形成有效的油膜。如果一启动车辆就直接上路，会加剧发动机磨损。

（2）发动机在未达到工作温度之前，其供油系统因温度尚低，无法有效地将汽油完全气化（液体温度上升到沸点就气化了）。 发动机的最佳工作温度在80-90度之间， 在这种温度下，发动机各部件之间的间隙最佳，润滑油的油温最有利于流动，工作效率最高， 油耗最低，输出的功率最大。

2、热车多长时间合适？

汽车 正确的热车方法应该是在启动30秒至一分钟后上路 ——低温地区可适当延长热车时间。 汽车 刚启动千万不要高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速不超过3000~3500转。一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的损伤是很大的。

温馨小提示：适当的热车对车辆的状态维持是有好处的。不过如果每次热车时间过长，会使汽油燃烧不充分，导致发动机内部积碳增多、油耗高、 汽车 动力不足等故障。

车辆冷车运行是磨损最多的。冷车，发动机的机油还没有充分润滑到曲轴缸筒连杆等需要润滑的部位。燃油特别是柴油。温度低了燃烧不好。变速箱后桥的齿轮油如果温度低了更是不能充分润滑各个齿轮。所以车一定要充分预热。

发动机工作是需要润滑的，经过较长时间的静置之后润滑油都会流回油底壳中，所以需要先怠速工作，让润滑油充分润滑所有需要润滑的部位后再加负荷工作，有利于延长发动机寿命。

当然冷车和热车各个部件之间的间隙也是不太一样的。

天气冷了，启动车子后，发动机的机油由于重力作用下沉，导致机油分布不均匀，所以要热车，热车后机油分布均匀了，更好的保护发动机了。此时转速表往往会由启动后的1000以上降到1000以下，发动机的声音也明显降低了，此时可以上路咯！

预热

1,钥匙通电给线路预热

2,点火发动机启动，机油和机器预热

3,低速行驶，车辆各机件预热，如：轮胎，铰链，刹车等等

③ 什么叫汽车预热

点火后，车辆原地不动也不要挂档之类，让车子处于发动状态，一般1到3分钟就可以了。这就是汽车预热。

自己这么理解的。

④ 柴油车预热是什么意思

预热就是启动汽车之后，让汽车保持怠速的状态一分钟左右的时间。汽车由于长时间的处于静止状态，汽车发动机内的机油就会慢慢的静止到发动机底部，因此汽车发动机内的各零件之间是没有机油润滑的。

如果启动车辆立即上路，那么就会加大汽车各零件的损伤，减少汽车发动机的使用寿命。因此，启动车辆后的热车是非常有必要的。

(4)什么是汽车预热扩展阅读：

夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。

此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。

⑤ 汽车为什么要预热怎么预热才是正确的

汽车启动时，列车对汽车有什么好处？大部分人认为，需要一大早用车的时候，启动车后怠速原地列车，等3 ~ 5分钟后正常运行对车最有利。但你确定这是正确的热车方法吗？

一项统计结果显示，发动机零部件的部分损伤中，90%以上发生在冷车启动后3分钟内。所以，我们如何才能做好支线列车，我相信这是所有汽车爱好者关心的问题。但是在我们详细说明列车的方法之前，让我们先了解一下汽车究竟为什么必须乘坐列车。

怠速原地列车确实是没有必要的。因为实际效果比较有限，奢侈地浪费汽车汽油和时间(加上空气污染)。而且，当发动机处于空转速度时，汽车用汽油也有因高温而积累碳的情况，会进一步损害发动机。汽车正确的列车方法应在启动30秒至1分钟后正常出发，低温地区可适当增加列车时间。汽车刚启动时，绝对不要高速旋转汽车，必须保持较低的时速，发动机转速不要超过3000 ~ 3500转。那一般保持2000转，否则发动机和变速器受到的损失相当大。

⑥ 什么是发动机预热

汽车预热就是启动汽车之后，让汽车保持怠速的状态一分钟左右的时间。汽车由于长时间的处于静止状态，汽车发动机内的机油就会慢慢的静止到发动机底部，因此汽车发动机内的各零件之间是没有机油润滑的。

如果启动车辆立即上路，那么就会加大汽车各零件的损伤，减少汽车发动机的使用寿命。因此，启动车辆后的热车是非常有必要的。虽然现在汽车的工艺有了明显的提升，但这些提升只是在节约油耗等方面做得出色，并没有解决发动机零部件磨损的问题。

(6)什么是汽车预热扩展阅读：

正确热车的方法：

原地怠速热车不可取，原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有以下不可小视的副作用。

正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。

待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。

参考资料来源：人民网--车辆启动到底需不需要热车呢?看完你就明白了

参考资料来源：人民网--冬季每天都热车 你的操作方法正确吗

⑦ 预热是什么意思

汽车预热，可比作人在运动前的热身。汽车的《使用手册》都有指引，只要启动就需要预热。也就是把车子点火启动，让发动机原地怠速空转。这过程叫“预热”。
因为当发动机熄火后，机油从各部件、齿轮回流到发动机下面的油池。当发动机再启动时，机油再从油池喷溅润滑各运行部件，这需要2～3分钟左右的过程。使发动机各运行部件、齿轮得到充分润滑再行驶。而且经过预热后的车子行驶前挂档不致出现碰击声。

⑧ 汽车预热器是什么

汽车发动机预热器是在低温情况下，对汽车汽车发动机进行加热，同时加热汽车内部空间和帮助车窗除霜。汽车发动机预热器热源来自燃烧的汽油，可以关闭发动机后使用，也可以在行车期间作为辅助加热使用。汽车发动机预热器附带的水泵将发动机机体版内的冷却液抽出，通过汽车发动机权预热器将其加热后再循环至发动机机体内，以此加热发动机，达到低温条件下启动发动机的目的。

⑨ 汽车预热是什么意思在什么情况下汽车需要预热呢

汽车预热是什么意思？在什么情况下汽车需要预热呢？

众所周知，汽车的寿命和日常的保养有着很大的关系，如果保养得当，汽车的性能就能够更好的发挥，而且使用寿命也要更长一些。但很多车主也都听到过这样一种说法，在天气比较寒冷的时候，早上开车之前需要先热一下车，这样才能够更好的保养发动机。那么这种说法到底有没有道理，我们又该怎样“热车”呢？

⑩ 汽车预热器有什么作用

预热器就是在启动车子的时候提前5、6分钟插上电源进行对发动机内的防冻液加温，当手模机体有温度的时候，拔掉电源启动车子，这是车子会很好启动，一下就着，当然夏天就不用了只是针对东北的冬季，特别是0下20几度。

预热器基本上是通过嵌入发动机的核心——发动机缸体的电加热元件来为发动机加热。但是它们通常不会从电池中获得电力，而是通过外部的电源线插头来充电。

当温度长期保持较低水平时，它们会使发动机缸体在夜间保持温暖，有助于发动机在早上快速启动。

(10)什么是汽车预热扩展阅读

使用汽车发动机预热器的优势：

1、无需启动发动机，即可为发动机和车内同时提前预热，在寒冬里打开车门即可享受家一般的温暖。

2、预热更便捷，先进的遥控、定时系统随时轻松地为爱车加热，相当于拥有一个随车暖库。

3、避免低温冷启动给发动机带来的磨损。研究表明一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里，发动机磨损的60%是由于冷启动造成的。所以安装宏业汽车发动机预热器能全面保护发动机，延长发动机使用寿命的30%。

4、解决车窗除霜、刮雪、擦雾的困饶，免去穿厚重衣服带来的羁绊.无需等待，上车即走，为驾乘者提供一个愉快、舒适、安全的驾乘环境。