两驱和四驱的汽车有什么区别

❶ 汽车两驱和四驱的区别

驱动方式不同，两驱是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统；四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。油耗不同，四驱模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。差速器数量不同，两驱汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动实现以不同转速转动的机构；四驱汽车为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

❷ 四驱和两驱的区别是什么

汽车两驱和四驱的区别是：

1、两驱车在通行条件好的路面行驶，比四驱车结构简单很多，比较省油，传动效率高。

2、四驱车的四驱系统针对用途分为提升公路性能的四驱和越野脱困的四驱，在路况比较复杂的是时候能够充分发挥越野的能力。

3、两驱车上只有一个差速器，四驱车前后轴各有一个差速器。

两轮驱动

在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱（FR)、前置前驱（FF)、后置后驱（RR)、中置后驱（MR)等形式。两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。

前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。

四轮驱动

所谓四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。在过去，四轮驱动可是越野车独有的，一些高档轿车和豪华跑车才逐渐添置了这项配置。

❸ 两驱车和四驱车的区别

1、四驱车与二驱车的主要区别

四轮驱动的可以四轮抓地，摩擦力（驱动力）分布均匀。在爬台阶时（如车驶到路缘下），原理和实践都表明四驱车的优势。而且在未铺装路面（如山路、野外），四驱车的通过性要明显优于二轮驱动汽车。然而在铺装路面上，四驱车摩擦力较大。

因而，四驱车常有长时驱动和短时驱动之说。后者只在需要的时候启动。一般说来，四轮驱动汽车更适宜于雪地行驶。

2、性能差异

四驱车：动力突出，通过性强，适于越野。四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。四驱系统大多出现在SUV车型上。

两驱尺：价格合理，兼顾城市通行和越野。两驱车与四驱车的最大区别就是两驱车是由两个轮子驱动的。两轮车是分为前驱车及后驱车。后驱车多于在性能车上，而家用车则基本是前驱车。由于要与四驱系统进行对比，这里的两驱车我们同样以SUV车型为例。

3、各自优缺点

四驱车的优点：既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。

四驱车缺点：驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。

两驱车的优点：后驱车比前驱车操控好，也是专心负责转向所以操控性能会好很多。抓地力强，其实也就是前驱车车相对的，前驱车的缺点就是后驱车的优点。维修容易由于后轮只是负责制动，所以比前驱车维修起来容易很多，没有那么复杂。

两驱车的缺点：后排空间小，由于是后驱车多了传动轴，导致后排座椅中间会凸出一个大包来。导致坐三个人不舒服。动力耗损大，也是前驱车一样的，动力要通过传动轴在到车轮上面所以到时动力消耗大。

(3)两驱和四驱的汽车有什么区别扩展阅读：

前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。

与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。以陆风为例，当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。同时，采用前置后驱的陆风SUV还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。

除此之外，前置后驱的安排使陆风SUV的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这样更加便于车辆的保养和维修。

网络-两轮驱动

❹ 两驱和四驱的区别是什么

两驱分为前驱和后驱，四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车。

两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车在雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，动力表现方面也有提升。

四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎。所以，四轮都可发力。常见的四驱系统有适时四驱、分时四驱和全时四驱。

拓展：

城市SUV的四驱系统多以“适时”为主，这种四驱系统在结构上比较简单，多片离合器式差速器在电控系统的控制下能根据道路情况适时调节驱动模式，当路面条件良好时会将其中的离合器分离，从而形成两驱系统。

全时四驱多用于豪华品牌，如奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLS等车上，而且这些豪华品牌都有自己的命名，比如奥迪叫quattro，宝马叫xDrive，奔驰叫4MATIC等等。顾名思义，全时四驱就是在任何时间任何道路都是四轮独立运动。

❺ 四驱车和两驱车的差别是什么

首先我们需要知道什么是四驱什么是两驱。顾名思义，两轮驱动仅由两个车轮驱动，分为前驱动和后驱动。打个比方，一个是车夫，另一个是手推车。现在大多数家用车都是前驱，而高性能车主要是后驱。四轮驱动可以将发动机的动力分配给四个车轮，并一起驱动四个车轮。四轮驱动系统现在主要用于SUV车型，是我们今天需要讨论的。

然而，有一些汽车根本不能达到这个标准。因此，这与是否有这样一个假城区是一样的。所以，在一定的经济范围内，如果他的大多数车型都是两轮驱动的，我认为如果你真的买了最高版本的车，你买四驱车就没什么意思了。当不确定这辆车是真四驱还是假的四驱，所以建议你在买车时要理性一点。

❻ 汽车四驱与两驱什么区别

两驱：顾名思义就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动。

四驱：自然四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。

两驱车型大部分都是轿车车型的选择，整体上看两驱应该是最适合家用轿车，或者是没有越野需求的SUV车型的。简单来说这种传动系统就像马车一样，两个前轮或者是两个后轮提供马力输出，带动剩下的两轮行驶。

所以这种系统最大的优点就是经济实惠，毕竟所需要的技术难度和四驱相比较起来简单多了，同价位的两驱车型是要比四驱车型的其他配置高不少的。其次，这种传动系统在足够满足一个家庭的日常用车需求，跑城区道路绰绰有余。

而两驱系统的缺点在于越野能力非常弱，甚至是一些路况不太好的道路就显得非常乏力。轮胎的使用强度大，尤其是像前置前驱车型，对于驱动轮的磨损是要更大一点的。对于车主来说整体的操作性比较低，体会不到像四驱车那样很强的操控感。

四驱车的四轮都会抓地，驱动力的分布就会比较均匀，所以在爬坡的时候就会比较有优势。同理，在市外的山路或者其他路面情况不好的时候，四驱车的通过性也要有着明显的优势。

另外，四驱车有长时驱动和短时驱动之说，后者只在需要的时候启动。四驱车的动力性能比较突出，通过性强，好的越野车一般都会选择四驱的。这是由于四驱车能把发动机的动力平均的分布在四个车轮上所导致的。四驱车一般是对动力有比较强的需求，日常喜欢外出越野的人的首选。因为四驱车往往它只出现在高配版本，所以它的价格相对来说也会贵很多。

从汽车的性能上来说，四驱在行驶性能上比之两驱更好一些，可以有效地将动力分配各各个车轮从而达到最佳驱动。当然若是汽车的行驶路况都是在城市等平坦道路使用，两驱同样也是一个不错的选择。

❼ 两驱和四驱车有什么区别

您好，大部分汽车都是两轮驱动。
部分高级轿车及越野车为四轮驱动。
两驱四驱的区别还是挺大的，主要是在路况上体现出来。
两驱，走铺装路面一般没有问题，很轻松，如果铺装路面是上坡，且上坡幅度较大。
两驱车爬坡能力就会显弱，加油无力。
四驱，拥有四轮驱动的车，平常在铺装路面开，也是不开四驱的，因为没有必要。
只有在下雪、下雨、路面凹凸不平、上坡的时候会打开四驱进行使用。
这时候就体现出了四驱的优势，下雪的时候，打开四驱，车辆踩刹车，车不会甩尾。
路面凹凸不平的时候，如果车辆陷入泥坑，两驱的车可能无法脱困，四驱的车
挂上四驱，可能就轻松脱困了。爬坡的时候，挂上四驱，轻轻松松就可以上去。
不会感到车辆很费劲。
祝好！