冷启动的汽车为什么打不着火

A. 冬天 冷车打不着火，是什么原因

有可能是电瓶没电了，电瓶没电就只能换电瓶，一般使用了两三年的电瓶才会出现这种情况。如果排除电瓶没电就多打两次火让汽车的点火系统预热一下，因为冬天温度太低了

B. 天气冷车打不着火是什么原因

1、汽车打不着火首先想到的就是电瓶电量问题。由于电瓶极板脱落，或酸碱度平衡配比不对，导致电瓶存电量不够。

检查方法：经常检查电瓶。如果电瓶电量耗尽已经达到两次以上，建议更换新电瓶。

另外新车购买，后加装的设备，像导航、座椅加热、行车记录仪、空气净化器等，在出现故障或线路连接不合理时可能出现用电设备异常耗电。例如，后加装的座椅加热接错线，锁车后依然能从电瓶中取电，下车时又忘了关闭加热开关，电瓶就会严重亏电。注意车熄火以后不要忘记关闭所有用电设备。

2、积碳。长期低温行使，汽油品质过低或车辆使用时间过长、烧机油，容易易产生积碳。所以我们要使用专业清理积碳的汽油添加剂。

3、排气管冻结或者气门积碳过多。

排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。

(2)冷启动的汽车为什么打不着火扩展阅读：

影响发动机启动的因素有：进气系统、供油系统、点火系统、润滑系统等。

进气系统：天气转冷，燃油喷射到进气管后，雾化效果欠佳，若此时发动机进气系统存有积碳，又吸附了混合气中的部分燃油，会导致混合气在气缸内不易点燃。

供油系统：发动机供油管内不易建立油压，这种情况多发生于温度特别低的早晨，由于燃油管路或喷嘴脏污造成，温度特别低的时候，水和燃油中的杂物相混使燃油管路不通畅，结果不易启动或无法起动。解决的方法就是采用清洗油路的办法加以彻底解决点火故障。

C. 汽车天冷打不着火怎么回事

1、火花塞，火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率。应急方法：可拧出火花塞擦干净，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因。
2、电瓶没电，可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
3、挡位不对，自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
4、没油了，很明显的原因，很容易发现。

D. 凉车打不着火怎么回事

、汽车打不着火首先想到的就是电瓶电量问题。由于电瓶极板脱落，或酸碱度平衡配比不对，导致电瓶存电量不够。

检查方法：经常检查电瓶。如果电瓶电量耗尽已经达到两次以上，建议更换新电瓶。

另外新车购买，后加装的设备，像导航、座椅加热、行车记录仪、空气净化器等，在出现故障或线路连接不合理时可能出现用电设备异常耗电。例如，后加装的座椅加热接错线，锁车后依然能从电瓶中取电，下车时又忘了关闭加热开关，电瓶就会严重亏电。注意车熄火以后不要忘记关闭所有用电设备。

2、积碳。长期低温行使，汽油品质过低或车辆使用时间过长、烧机油，容易易产生积碳。所以我们要使用专业清理积碳的汽油添加剂。

3、排气管冻结或者气门积碳过多。排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。

4、机油流动受阻。在冬季，机油的粘度会变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难，这种情况在北方城市尤为明显。可将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。

E. 天冷了汽车打不着火是怎么回事

天气变冷，汽车不好打火的现象会越来越严重，特别是车龄大了尤为明显。有的要打好几次才能打着，有的直接就打不着火，有故障了。今天我们就来说一下遇到打不着火怎么办？导致打不着火常见的原因有哪些？

首先打不着火要注意，每次打火的时间不要超过5秒钟，如果5秒钟没有打着，要松开钥匙，然后再次打火，不要车没打着就一直拧着钥匙不放。如果连续三次都没有打着，最好等等半分钟再打火。因为打火时的电流很大，可能会烧坏起动机和线路，使电瓶瞬间放电量过大，缩短电瓶寿命，等待半分钟让电瓶电量恢复一下。

天气变冷不好打火，绝大多数车辆是因为有积碳导致的，这也是最常见的原因。打火时要这么操作，如果两次都没有打着火，第三次打火时要加一下油门，或者一边打火一边反复松踩油门，这样更容易打着。因为打火次数多了之后，气缸内会有残留的汽油没有被排出，即使车辆没有任何故障，也会因为气缸内有汽油残留，导致混合气过浓而无法着车的，踩油门可以加大进气量，降低混合气浓度。

踩油门打火能够确定是否是节气门积碳，如果不踩油门打不着火，踩着油门立即就能打着火了，说明是节气门积碳了，需要清洗节气门。有积碳了清洗一下就能解决，也有可能有零部件损坏了，需要更换才能解决。一般以下几个部件坏了也会导致不好打火。

1.节气门或者怠速马达坏了，与它们有积碳的原因类似，坏了之后无法进行自调节，打火与不打火的状态都一样。打火时的空气只能由节气门预留的孔隙进入，或者从怠速马达进入，因为它们坏了无法调整进气量，所以空燃比不正确导致无法着车。

2.汽油泵损坏。汽油泵不工作，没有汽油进入气缸，自然就无法打着火，也无法正常工作。汽油泵的寿命较长，一般5年以上的车，可以考虑是汽油泵的问题。检查是否是汽油泵损坏的方法很简单，只需按压汽油轨道上的油压检查口，看有无汽油喷出即可，或者接上汽油压力表，检查油压大小。

3.点火线圈损坏。指的是整体式的点火线圈，坏了之后，每个缸都不能点火，所以打不着火。那种每个气缸都有一个点火线圈的，坏了一个也能打着火，只是抖动比较严重而已。如果加着油门也打不着火，则排除了积碳和节气门的故障，下一步则就要检查油路和电路。如果油路和电路也正常，那么就是某个传感器有故障，常见的会影响打火的传感器有以下两个。

4.曲轴位置传感器。该传感器如果坏了，则检测不到曲轴的转动，发动机电脑就不知道你在打火，所以不会控

F. 汽车冷启动时一次打不着火，什么原因

摘要 您好，很高兴为您解答，这种情况一般是以下几种原因导致的:

G. 汽车冷车为什么打不着火啊

摘要 如果是太冷导致的，那么需要多打几次就能够打着了，有的可能是这个点火线圈电瓶压力的问题。