汽车快过质保要注意什么

㈠ 汽车出保修期前需要注意的问题有哪些

在这里提醒广大车主，当您的爱车快出保修期时，请赶快去汽车4S店给爱车做个全方面的检查，别错过了保修期哦。下面是我分享的汽车出保修期前的注意事项，一起来看看吧。

汽车出保修期前的注意事项

一、发动机仓内部汽车零件检查

1. 汽车转向机质量检查

汽车转向机是非常容易造成漏油的地方。因为汽车转向机连接着方向盘和汽车底盘转向机构，是控制汽车行驶方向的主要部件。由于长时间的使用，转向机内部的油封非常容易磨损产生漏油现象，从而造成转向机失灵。对于已经行驶快两年或6万公里左右的汽车，汽车转向机的检查是重点。

转向机的位置就在发送机的后面下部。打开汽车引擎盖，往发动机后面的下部看，就能看看一根横向管状零件，那就是转向机。

2. 汽车ABS泵质量检查

汽车ABS泵是控制汽车ABS防抱死的核心装置。一但它出现漏油的故障，汽车的ABS刹车系统就会失去作用。这样汽车一旦遭遇紧急事故刹车时，汽车轮胎一下子就会抱死，失去转向作用，那时候您只能是等死了。

造成汽车ABS泵漏油的主要原因就是：经常急踩刹车，使ABS泵频繁工作，造成零件内部过热。所以在汽车日常使用中，要避免急踩刹车和大力的踩刹车，要提前做好减速准备。ABS泵出现漏油现象时，必须更换。

3. 发动机密封质量检查

在检查发动机是否存在漏油时，一定先要把扣在发动机上的那个防尘盖(上图画蓝部位)拆下去，这样才能检查发动机上部的油封是否出现漏油，漏水现象。很多时候，拆掉这个防尘盖的检查步骤都被忽视了，切记。

总之，在发动机仓内部的检查，主要检查就是检查发动机舱内部零件是否有存在有漏油现象。在检查时，车主朋友们最好自己也动手动眼，做到心中有数。

二、汽车底盘检查

1. 汽车四轮减震器质量检查

汽车减震器也是经常出现质量问题漏油的汽车零件。它出现漏油状况的话，减震效果就会减小或者失去减震效果。严重影响驾驶的感觉和安全。经过一些颠簸不平的路面时，汽车非常可能失去控制，造成侧翻，车毁人亡。而且减震器的故障现象不光是旧车上有，对于刚刚使用不久的新车也会有。所以检查汽车减震器是否存在质量问题，非常的重要。

2. 汽车刹车分泵漏油质量检查

汽车刹车分泵，是装在刹车盘上的液压泵。主要的作用就是起到刹车作用，这个零件出现漏油故障造成严重后果可想而知，刹车失去作用，你可以直接去找阎王爷了。

造成刹车分泵漏油的原因很多，在汽车使用中，要经常对刹车分泵进行检查。汽车四个刹车盘上都有刹车分泵。检查时，透过汽车轮毂，都能看到。

汽车出保前的检查

按10000公里保养间隔项目进行

我按照保养流程，先致电4S店售后进行预约。开车到店后，我向售后人员咨询了有关保修期结束前车辆检查问题，得到的答复是：没有专门针对汽车保修期即将结束的检查，但会按照10000公里的保养间隔项目，对车辆进行详细的检查。

一、先进行常规保养项目，比如换机油机滤之类的

在进行详细检查之前，维修技师会先为车辆完成常规保养项目——同事车子的里程接近40000公里，按照保养间隔算，已经到了保养节点了。

二、全车检查：重点检查与行车安全相关的项目

全车检查由两位维修技师配合进行。开始检查前，两位技师会遵照操作规范，为车辆做好必要的保洁措施。

完成防护措施的准备工作后，维修技师将会从车辆外部开始进行检查。

1、检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态

维修技师首先检查雨刮器、灯光及倒车雷达等三个项目。这三项都与用车安全息息相关，尤其是在夜间及恶劣天气时，雨刮器及车灯的工作状态必须得到保证。

全车灯光检查由两位技师配合进行：其中一位技师分别站在车前及车后，以标准的手势引导车内的另一位技师开启相应的灯光。

2、检查发动机舱项目

发动机舱同样需要细致检查。检查项目包括各种油液的存量、线束状况、电瓶状态、空气滤芯状况等。

3、检查车辆底盘状况

完成前两步的检查，维修技师便将车辆举升起来，继续检查车辆底盘状况。车辆底盘的检查，主要是检查是否有油液泄漏及部件损坏。

4、全车轮胎检查

轮胎状态的好坏直接影响行车安全，因此，轮胎检查必须认真细致。两位维修技师分别负责车辆左右两边的轮胎，检查主要是找出隐患及测量胎压。

5、刹车系统部件检查

在将卸下的车轮安装回位前，维修技师还需要检查车辆的刹车系统。

由于车主平常对车子也是悉心保养，车况良好，因此维修技师完成了以上的流程步骤后，检查便告完毕。我看了一下时间，大约耗时两小时。幸好当天到店保养的车不多，我到店的时间也很早，否则算上排队等候的时间，估计三四个小时是逃不掉的。

检查发现问题怎么办?尽早走索赔流程

在爱车的整车质保期结束之前，对车辆进行一次全面检查的确很有必要——万一发现车辆零部件或某部分总成有问题，而且出现问题的部件仍在保修期内，我们就能赶在整车质保期结束之前进行索赔，享受厂商的保修服务。

总结：经过一次实际体验，我们知道了“保修期结束前的车辆检查”并非厂商售后服务中的服务项目，其实可以等同于常规的车辆全面检查服务。不过，在整车质保期结束之前，我们有必要为爱车进行一次全面检查，及时找出仍能享受厂商质保服务的问题，尽早索赔;再结合常规定期保养项目，给爱车来一次“大保健”，就能让爱车保持良好状态。

汽车维修人员的四大维修方法

一、从简到难

当一辆车开进维修厂，我们可以从维修中了解到需要排除的故障。例如：发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等。我们可以选其中较简单的入手来解决，当该问题解决后，其他问题也会迎刃而解了。

例：一辆捷龙轿车，发动机故障灯亮、冒黑烟、易熄火、熄火后难发动、里程表针乱摆。

因为该车调取发动机故障码，较简单，并且有针对性，我们就以此为突破口。调取发动机故障码：1)节气门位置传感器故障。2)水温传感器故障。3)主电脑故障。

我们先检查节气门位置传感器，拔掉传感器插头，用万用表量节气门的开度变化值，符合标准数值，且没有波动值出现，说明该传感器无故障。又来测量传感器至电脑的线束，发现电阻值较大。于是清理线路，逐段剥开总线束，一直到发动机室左后方总插头处，发现该线束有磨损的痕迹，拆下该线的总成线，发现磨损几处，有几根线已磨断。清理该线束，装车，清除故障码，试车，上述故障消失。

因为该车在其他修理厂维修过，但效果不理想，我们运用正确的方法，快速、准确、经济地解决问题。

二、分离法

该方法就是一个部件，控制或保护其他几个工作部件。当其中一个工作件出现故障后，会影响控制件，导致其他工作件不能正常工作。当控制件出现故障时，我们不知道工作件中哪一个出现故障。先让其中一个工作件不工作，如果控制件与其他工作件正常工作，则说明该工作件损坏。

例：一辆奔驰320轿车有时无空调、风机不工作、经常烧21号保险。

从保险说明中得知该保险控制风机调速电阻的电源线，控制雨刮，及提供空调的其中一根电源线。于是先拆除风机调速电阻的插头，还是烧保险;拔掉自动空调电脑插头，依然烧保险;于是拔掉雨刮插头，因为该电源线主要为雨刮喷水嘴感应器提供火线，在拔掉插头时，我们发现，该线束在发动机盖支架到喷水嘴间有松散的迹象。在关发动机盖时，该线束被发动机支架夹破而搭铁。正确处理后，故障解决。

该方法也应用于自动变速器的修理，当一个或两个挡位出现问题。我们在拆自动变速器之前测试每个挡位的油压及失速点，然后对照油路的走向，即可找出问题的所在。

另外，根据国际汽车制造统一规定，在2000年以后的车辆中采用CAN-BUS系统。运用分离法对帮助我们处理以后的车辆故障会大有帮助。

三、按部就班

该方法就是运用我们所学的知识与各种检测设备，来逐步找到故障，该方法常用于一些软故障及疑难杂症。

例：一辆三菱V6轿车，加大油门转速最多达到3000r/min。我们首先检查点火系统，更换火花塞，量高压线，符合标准值。清洗了汽油滤清器，测试油泵油压正常。清洗了喷油嘴。清洗节气门进气歧宇航局，保证进气系统正常。但问题始终没有解决。用检测仪器调取发动机故障码，但没有故障码输出，用示波器来检测各主要传感器，符合标准值。说明电路系统正常。检查点火正时及缸压，正常。在几大系统中，我们只有排气系统没有检查。于是拆开消声器，结果加油顺畅，故障现象消失。

消声器的排气压力往往是我们忽视的，在电子燃油喷射系统的车辆中消声器里装有三元催化剂。时间一长，会出现堵塞，造成排气压力过高，导致发动机加油不畅、温度高等故障。这种故障在奔驰、宝马、大宇、现代中经常出现。

四、逆推法

㈡ 汽车快过质保期了，一般都需要检查什么地方

首先是检查防冻液。不同厂家对车辆的防冻液更换周期不同，这直接关系到车辆的品牌档次。防冻液一般分为普通防冻液和长效防冻液。普通防冻液更换周期为2年，长效防冻液更换周期可达5年以上。对于行驶10万公里的车辆，仅仅检查防冻液的冰点是不够的。由于防冻液使用时间过长，水箱内会出现大量水垢和锈迹。建议清洁水箱内部并更换新的防冻液。液体。

另外是检查机油滤清器。用于清洁机油并防止污垢颗粒进入油路，从而进入轴承部分。这可以防止发动机油因金属磨损颗粒、烟灰或灰尘颗粒等固体杂质而过早变质。汽车发动机在油泵和发动机润滑部分之间的主油流中使用所谓的主流油过滤器，也就是说，油泵输送的所有油必须通过过滤器才能到达润滑部位。部分，因此润滑区域只接受清洁的油。

㈢ 汽车快过质保期了

车辆快过质保期回店检查的项目，大概有以下几个方面；1.检查发动机、波形箱、 冷却系统 、空制冷剂调节系统和其他密封部件是否泄漏。如果有泄漏，一般可以免费处理。2.检查发电机的发电情况，检测空调制的冷却情况。当压缩机高低压异常，导致制冷效果
汽车快过质保期了 车辆快过质保期回店检查的项目，大概有以下几个方面；
1.检查发动机、波形箱、冷却系统、空制冷剂调节系统和其他密封部件是否泄漏。如果有泄漏，一般可以免费处理。2.检查发电机的发电情况，检测空调制的冷却情况。当压缩机高低压异常，导致制冷效果不佳时，如在质保期前及时检测，可降低后续维护成本。

3.检查底盘悬架，如减震是否漏油，轮毂轴承是否异常，转向器拉杆球头和摆臂胶套球头是否松动等。

4.使用专用诊断计算机检查发动机、变速箱、车身控制系统等是否有异常故障代码。，并读取相关数据流，全面检查整车性能，如变速箱换挡是否平稳，发动机运转时是否有异常噪音，加速性能是否正常等。

目前大部分车型的质保期为3年或10万公里，个别车型的质保期为5年或20万公里，甚至更长。车辆未过质保期时，记得带空检查整车，你就有了一批关于整车的信息。此外，如果您检查车辆零件的异常漏油，也可以获得免费的维修处理。

汽车冷凝器的保养和正确清洗方法大全

汽车空冷凝器通常位于汽车的前端，其目的是在汽车行驶时，通过迎面而来的风来冷却管路中的制冷剂。如果冷凝器出现故障，管道压力可能会失衡。空出了故障。冷凝器的结构可以类似地理解为散热器，目的是增加接触面积，使制冷剂能够在尽可能小的位置实现最大的热交换。

所以今天的重点来了。汽车空冷凝器是否需要定期清洗保养？答案是肯定的！但是80%的车主都不清楚怎么保养，所以今天我就来分享一下汽车空冷凝器的清洗保养过程！

打开机罩，打开可视空调节系统蒸发箱/冷凝器清洗工具的工具箱，安装主机，显示屏在手柄上。

打开“可视”空蒸发箱/冷凝器清洗剂的瓶盖，用螺丝刀刺破密封箔，将“可视”/[k0/]蒸发箱/冷凝器清洗剂安装在“可视”/[k0/]调节系统的蒸发箱/冷凝器清洗工具上，确保安装不松动。

连接气源，按主机上部的启动按钮打开内窥镜，将内窥镜探头插入冷凝器前部，找出空冷凝器的位置。

按下手柄开关清洁空冷凝器，换个位置清洁整个冷凝器。

如需拍照或录制视频，请提前将TF卡安装到主机上，使用拍照或视频按钮进行操作。

汽车快过质保期了 @2019

㈣ 出质保期前，车子上应该怎么检查和换哪些质保件

一、先进行常规保养项目，比如换机油机滤之类的

在进行详细检查之前，维修技师会先为车辆完成常规保养项目——同事车子的里程接近40000公里，按照保养间隔算，已经到了保养节点了。

二、全车检查：重点检查与行车安全相关的项目

全车检查由两位维修技师配合进行。开始检查前，两位技师会遵照操作规范，为车辆做好必要的保洁措施。

完成防护措施的准备工作后，维修技师将会从车辆外部开始进行检查。

1、检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态

维修技师首先检查雨刮器、灯光及倒车雷达等三个项目。这三项都与用车安全息息相关，尤其是在夜间及恶劣天气时，雨刮器及车灯的工作状态必须得到保证。

全车灯光检查由两位技师配合进行：其中一位技师分别站在车前及车后，以标准的手势引导车内的另一位技师开启相应的灯光。

2、检查发动机舱项目

发动机舱同样需要细致检查。检查项目包括各种油液的存量、线束状况、电瓶状态、空气滤芯状况等。

3、检查车辆底盘状况

完成前两步的检查，维修技师便将车辆举升起来，继续检查车辆底盘状况。车辆底盘的检查，主要是检查是否有油液泄漏及部件损坏。

4、全车轮胎检查

轮胎状态的好坏直接影响行车安全，因此，轮胎检查必须认真细致。两位维修技师分别负责车辆左右两边的轮胎，检查主要是找出隐患及测量胎压。

5、刹车系统部件检查

在将卸下的车轮安装回位前，维修技师还需要检查车辆的刹车系统。

由于车主平常对车子也是悉心保养，车况良好，因此维修技师完成了以上的流程步骤后，检查便告完毕。我看了一下时间，大约耗时两小时。幸好当天到店保养的车不多，我到店的时间也很早，否则算上排队等候的时间，估计三四个小时是逃不掉的。

(4)汽车快过质保要注意什么扩展阅读

在爱车的整车质保期结束之前，对车辆进行一次全面检查的确很有必要——万一发现车辆零部件或某部分总成有问题，而且出现问题的部件仍在保修期内，我们就能赶在整车质保期结束之前进行索赔，享受厂商的保修服务。

经过一次实际体验，知道了“保修期结束前的车辆检查”并非厂商售后服务中的服务项目，其实可以等同于常规的车辆全面检查服务。不过，在整车质保期结束之前，我们有必要为爱车进行一次全面检查，及时找出仍能享受厂商质保服务的问题，尽早索赔;再结合常规定期保养项目，给爱车来一次“大保健”，就能让爱车保持良好状态。

㈤ 汽车快过质保期了，一般都需要检查什么

质保期过后厂家不在对车辆进行索赔维修，无论是什么故障，都需要车主自费维修了。所以建议车辆在出保修期前到4s店进行一次全面的检查，重点检查发动机和变速箱是否漏油，以及发电机、空调压缩机、转向助力泵、传感器和执行器、abs泵等这些部件，因为这些部件的价格非常昂贵。其次，重点对各种电器进行检查，例如灯光组合开关、空调面板、组合仪表以及安全气囊等这些部件，这些部件的价格同样很昂贵。尽量将有问题的部件在保修期以内全部索赔更换掉，如果自费更换这些部件，会给车主带来很大的一笔维修费用。

我们要注意，只要是免费更换的都可以更换，因为4S店肯给更换，一定是真有问题了。凡是需要花钱的保养清洗类项目，需视情况而定，可以查看保养手册，看是否真到了更换的时间。至于保险的话，看其价格是否便宜，有的4S店为了日后出险还来店里修车，会在这时把价格压低，或者买保险送保养等。只要是总价低了，就可以买。

㈥ 朗逸车质保期马上要到期了需要注意哪些问题

重点要检查部位：
一. 发动机仓内部汽车零件检查
汽车快出保修时，对汽车发动机仓内零件的检查最重要，汽车“心脏”就在这里。发动机舱内部零件的检查的内容主要就是检查是否存在漏油现象。在汽车做检查时，最好自己也要看看摸一摸，不要过度相信4S店的汽车维修人员。
对于发动机内部的检查重点在以下几个汽车零件，这些零件都是最爱出现问题的零件：
1. 汽车转向机质量检查
汽车转向机是非常容易造成漏油的地方。因为汽车转向机连接着方向盘和汽车底盘转向机构，是控制汽车行驶方向的主要部件。由于长时间的使用，转向机内部的油封非常容易磨损产生漏油现象，从而造成转向机失灵。对于已经行驶快两年或6万公里左右的汽车，汽车转向机的检查是重点。
转向机的位置就在发送机的后面下部。打开汽车引擎盖，往发动机后面的下部看，就能看看一根横向管状零件，那就是转向机。
2. 汽车ABS泵质量检查
汽车ABS泵是控制汽车ABS防抱死的核心装置。一但它出现漏油的故障，汽车的ABS刹车系统就会失去作用。这样汽车一旦遭遇紧急事故刹车时，汽车轮胎一下子就会抱死，失去转向作用，那时候您只能是等死了。
造成汽车ABS泵漏油的主要原因就是：经常急踩刹车，使ABS泵频繁工作，造成零件内部过热。所以在汽车日常使用中，要避免急踩刹车和大力的踩刹车，要提前做好减速准备。ABS泵出现漏油现象时，必须更换。

㈦ 车子质保到期前去4S店做检查，这几点很重要，新手学会了防止被坑

我们买新车的时候，厂家都跟车子提供了一定年限和公里数的质保，在质保期内很多配件出了问题都是可以免费更换的，所以车子在质保到期前，大家一定要去4s店做这些检查，下面小编教你汽车质保到期前检查注意事项！

有朋友问我到质保期前，我在外面做保养，在质保期出了问题，4Ｓ店会按照质保服务予以解决吗？我的建议是：在质保期间尽量去4s店做保养维修，真的在外面做的话留好发票，维修清单，营业执照等凭据，不然长时间在外，4s店会拒赔的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 汽车快过质保期了，一般都需要检查什么

1、检查发动机、波箱、冷却系统、空调冷媒系统等密封部位是否有渗漏的现象，如有渗漏现象一般都可以得到免费处理。 2、发电机发电量检查、以及空调制冷情况的检测。当压缩机高低压力异常、导致制冷效果不良的情况时、如保修期前能及时检测，可减少自己后续的维修费用。

3、底盘悬挂的检查，例如减震是否出现漏油、轮毂轴承是否异响、方向机拉杆球头、摆臂胶套球头等是否松动等。

4、使用专用的诊断电脑检测发动机、波箱、车身控制系统等是否有异常故障码，并读取相关数据流，以及结合师傅试车，综合检测全车的各项性能，例如波箱换挡是否顺畅、发动机运转时是否有异常噪音、提速性能是否正常等。

现在大部分车型整车质保期为3年或10万公里，个别车型质保期为5年或20万公里、甚至质保期还有更长的。当车辆还没过质保期时、记得抽空去全车检测一下，自己对全车状况也有个数，另外检查出车辆部件异常的渗漏油情况也能得到免费检修处理。

质保期快到的车可以到4s店，告诉服务人员：车辆即将过保做个全面检查。

一般在这样强调之后，车间的维修技师也会比较认真的帮你检查，因为要是检查完没多久出现质量问题，是很容易产生客户不满的。

而当4s店技师检查时，你也要在旁边，像平时开车遇到的一些异常讲给技师来辅助检查。检查的项目不用担心，因为4s店有对车辆全面检查的流程环节，会很全面。

有了这样的一次检查，就会给后期的用车带来更多的保证了。

需要车辆的灯光，远近光灯，远近光灯必须要有一种是黄灯，左右灯，刹车灯，位置灯，危险报警灯，车胎气压，左右后视镜，车辆三角架，安全带。这些都是 汽车 年审审到的，还有尾气，车辆运行状态等等

你这个问题有点复杂了，很难一下子说清楚！这个建议你到 汽车 之家的车友圈，找到相关的车系车友圈，申请加入，然后跟真实的车主交流一下，那边都是真实车主，他们会解答你的疑惑，让你满意而归。

最好做一个全面检查，平时一些小问题能走质保尽量都修了

㈨ 汽车快过质保期了，一般都需要检查什么

检查发动机、波箱、冷却系统、空调冷媒系统等密封部位是否有渗漏的现象，如有渗漏现象一般都可以得到免费处理。发电机发电量检查、以及空调制冷情况的检测。当压缩机高低压力异常、导致制冷效果不良的情况时、如保修期前能及时检测，可减少自己后续的维修费用。