汽车氨表怎么使用

❶ 氨用压力表的应用

氨用压力表主要适用于在化肥生产过程中或制冷设备中来测量氨的液体、气体或其混合物等的压力；亦可用于测量普通碳素钢、奥氏体类不锈钢等无腐蚀作用的、不结晶和不凝固的各种介质的压力。

❷ 气压表怎么用 需要注意哪些事项

  相信对于有车一族的朋友而言，气压表不会太陌生。气压表主要是运用在测量小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用。但是对于一些新手来说，即使拿到了一个新的气压表，可能还是不太会使用。那么，现在小编就为大家介绍一下气压表怎么用，使用时候需要注意哪些问题?  

气压表的使用方法：

首先将轮胎气压表测量槽口与轮胎气门嘴对正压紧，待到轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力;另外需要也可以将气嘴接头紧压到轮胎气门嘴上，使气门芯被压进，察看指示器的读数即为轮胎气压。

在测量时，必须注意气压表与气门嘴对准，不要有漏气现象，否则测出的值不准。表上显示的数值为轮胎压力。使用时将气嘴接头紧压到轮胎气门嘴上，使气门芯被压进，察看指示器的读数即为轮胎气压。使用时请将气压表水平放置，读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。

观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。气压值的求算：仪器上读取的气压表示值只有经过下列订正后方能使用。温度订正：由于环境温度的变化，将会对仪器金属的弹性产生影响，因此必须进行温度订正。

使用气压表时候，需要注意：

1、仪器工作时必须水平放置、以防止倾斜造成的读数误差。

2、使用者切勿将塑料外壳内仪器取出，以免造成不必要的损坏。

3、有故障时请交气象计量机构或工作原理，补充订正值不得超过六个月使用期限，超过时必须重新进行检定。

4、使用者不得擅自调动调节螺钉，以免增加仪器的误差。

5、保管运输和包装仪器应存放在干燥、空气流通、无腐蚀气体和剧烈震动的地方，仪器可采用除空运外的其它任何运输方法。

6、仪器包装箱内必须填以减震物，箱外应标注“小心轻放”“精密仪器”“不可倒置”等字样。

最后，由于汽车轮胎压力太低就象单车没气一样费力，耗油，压力太大容易爆胎。因此，气压表虽然结构简单、量程较小，但是它精度高，使用方便，在小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用很普遍，而且作用非常明显，可以减少汽车爆胎的几率，从而减少的交通事故的发生。有车一族的朋友，还是很建议入手的。

❸ 打压表怎么给汽车空调加氨。

一般的汽车空调每年都会正常损失10%到15%的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机的密封方式决定的。这是正常损失，我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了。
方法如下：
1.一根汽车空调DIY加注补充管。
2.一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。
3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。
4.找准低压接口，一般在发动机左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。
5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。
6.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管与空调系统是联通的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了
7.如对应以上空调系统中压力过低时，需要补充制冷剂。将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，将制冷剂瓶上下反至，轻摇制冷剂瓶，制冷剂液会流入系统中，同时看压力表刻度，与以上温度与压力PSI单位一至即可。
8.观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。
9.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。完成！
如有疑问可继续追问，你的采纳是对回答者最好的感谢！

❹ 汽车用气压表怎么看

1、首先，按住卡扣，对准车轮气嘴。

❺ 汽车空调加氟表使用详细图解，加氟压力表的使用教程

在加氟之前，要使用增压的机器进行加压，为了检查冷凝器、压缩机等空调系统的部件有没有漏点。把加氟压力表连接到汽车的空调系统上，高压、低压管都要接上，再来抽真空。选择抽空低压就行，一般抽真空的时候抽3分钟就可以了，抽完后拧紧低压表的开关，就可以进行加氟了。

加氟压力表的使用教程：
1、把高压、低压的接口分别跟压缩机的高压、低压检修阀连接；
2、连接制冷剂罐跟维修接头，再打开制冷剂罐阀的开关；
3、把压力表中间软管的螺母扭松，听到里面有制冷剂留出的声音，把软管里面的空气排出，再扭紧螺母；
4、打开高压阀，把制冷剂罐倒放，让制冷剂流进管路；
5、关闭制冷剂罐阀的开关，还有高压、低压的接口，拆下压力表跟制冷剂罐。

判断空调需要加氟的办法是：
1、空调在正常运转的时候，发现汽车空调管道玻璃孔内有气泡，这就说明氟利昂不足，需要添加；
2、汽车空调在开启后，车内长时间温度都没有下降，就有可能是氟利昂不足需要加氟；
3、打开汽车机头盖，检查空调的接头是否出现油迹，如果发现有，就很大可能缺少氟利昂了，需要添加。

❻ 小汽车需要加氨吗

小汽车需要加氨。
首先要确定小汽车空调系统里是否有氨，多的话那就简单补充氨，没氨或者很少量的氨那就要系统检测哪里泄露，先在小汽车空调系统上接好加氨表然后用打气泵往系统里打气加压，先大致观察看哪个接头上有油脂就可重点检查，观察氨表上的数字是否下降，用泡沫水喷在空调的各个接头看是否泄露，查好漏就要有真空机抽空然后加氨。

❼ 汽车空调加氨步骤和表要怎么看呢

首先要确定空调系统里是否有氨，有多的话那就简单补充氨，没氨或者很少量的氨那就要系统检测哪里泄露，先在空调系统上接好加氨表然后用打气泵往系统里打气加压，先大致观察看哪个接头上有油脂就可重点检查，观察氨表上的数字是否下降，用泡沫水喷在空调的各个接头看是否泄露，查好漏就要有真空机抽空然后加氨。氨就是你说的雪种哦。

❽ 汽车加氟时压力表怎么用

在空调维修还是加氟的时候，我们都不可避免的要用到一个工具，那就是压力表，但是有很多朋友还不会使用压力表。今天小编从网上找来了一些资料，供大家参考参考。
不管是维修还是加氟我们都离不开压力表，所以给大家补充补充关于压力表如何使用的知识。
压力表作为空调氟利昂制冷系统中常常用来检测的工具，它有很多多种规格，空调系统中的正常压力为－0.1MPa～2.5MPa。
压力表一般和三通修理阀是配套使用的，首先大家要根据压力的实际情况和被检测物体的种类选择适当的压力表。使用的方式是将压力表的开关打开，将软管分别接上空调和压力表。注意在连接的时候蓝色的软管是连接空调低压管的，红色是连接空调高压管的。黄色的的软管是连接制冷剂钢瓶或真空泵的。

❾ 汽车空调加氨步骤和表要怎么看呢

首先要确定空调系统里是否有氨，有多的话那就简单补充氨，没氨或者很少量的氨那就要系统检测哪里泄露，先在空调系统上接好加氨表然后用打气泵往系统里打气加压，先大致观察看哪个接头上有油脂就可重点检查，观察氨表上的数字是否下降，用泡沫水喷在空调的各个接头看是否泄露，查好漏就要有真空机抽空然后加氨。氨就是你说的雪种哦。