北京汽车摇号难度怎么样

❶ 北京汽车摇号概率大概是多少

北京汽车牌照摇号中签机率，普通指标0.87%、节能指标28%：

1、如果你想摇节能车牌，只能买节能车，换车只能换节能车，如果摇普通车牌，买什么车都不受任何限制，换车是不受限制的；

2、节能车牌是蓝色的，每周会被限行，常见的有：丰田卡罗拉双擎，雷凌双擎，凯美瑞双擎，雷凌双擎；

3、新能源汽车是绿牌，没有限行，路上比较常见的有比亚迪秦唐宋，知豆，荣威，吉利，奇瑞（几乎都是国产车）。新能源车不用摇号。

❷ 北京家庭摇号达到50分很难吗你觉得呢

目前北京家庭新能源小客车的指标和普通指标都是摇号买的，也就是能不能买到这辆车取决于你是否过了分数线。这个分数线不是绝对的，是从高到低排序的，因为现在北京有15万到16万人想买，而真实的指标才3万多一点。所以差别很大，所以只能采用这种分数排序抽签的方式。申请家庭新能源小客车配置指标的，按照家庭总分从高到低进行配置，总分相同的家庭，按照家庭申请人在小客车指标调控管理信息系统中登记时间最早的顺序进行配置。

按这个比例，一个800人的奖摇一个。怎么才能赢？意味着你的获胜概率是十。就像从800个球里拿一个球一样。手里拿一个球，手里拿十个球的概率也很小。不知道大家有没有感觉。看来怀孕的妈妈或者家里刚出生的宝宝中标的概率很大。我身边就有三四个这样的例子。奋斗了两年的准爸妈一下子中标了，双喜临门。

❸ 北京小客车摇号3120人抢一个，中签难度太高是否不合理

从统一摇号的角度来看，合理。摇号的终极目标，其实是限购，是为了在现有范畴内，尽可能的减少北京地区的汽车尾气排放，从而为减轻环境污染做出一定的贡献。所以，目前来看，北京地区做出的决定是，面对买车，人人平等，大家都要面临摇号这一问题，从这一角度来看，是相对合理的，也是能够达到摇号制度的初衷的。但对于纯靠运气决定的事情，就会出现有的人家里有车，但又摇到了号，有的人心心念念想买车，但始终摇不到号的现象，这一状况如何，还应当有后续的解决方法。

一、摇号的初衷是限购，是减轻空气污染。

北京作为我国政治、经济、文化的中心，近年来，每年有数以万计的人从五湖四海来到北京，这也就使得北京地区人口激增，而伴随着人口增多，车辆也将呈正比的增多。这种情况如果不加以控制，不仅仅会造成交通的持续拥堵，更会给环境带来巨大污染，摇号，是在这一背景下应运而生的政策。

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❹ 在北京买小轿车摇号有多难普通人多久能摇到

根据21年最新的摇号政策，大概算了下从现在开始摇需要55期可以摇中（不考虑家庭加分、两期倍率加一次、计算到概率累计=1），按照一年两期这么算需要27.5年。

北京汽车摇号是北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施，按照“公开、公平、公正”的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。

2020年12月7日，从北京市交通委获悉，为有效提高本市小客车指标配置的科学性、针对性和公平性，结合社会各界意见建议，本市修订了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》并予以公布。自2021年1月1日起施行，优先向“无车家庭”配置小客车指标。

2021年6月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布2021年第1期普通小客车指标申请审核结果，超50万家庭申请小客车指标，于26日上午进行摇号。

2021年11月9日，北京市小客车指标调控管理办公室公布“配置指标申请、京牌小客车变更或转移登记申请的资格审核结果的通告”。对审核结果有异议的申请人，应当于当年11月23日前，根据申请表中的复核提示，按照审核单位设置的复核流程向审核单位提出复核申请，相应审核单位于当年12月24日前反馈复核结果。

❺ 北京汽车摇号难度再创新高 3120人抢夺一个车牌指标

选车君观点：北京作为全国的经济和政治中心，在人口密度上要远远地高于其他城市，而且北京地区的汽车保有量常年稳定在几百万的规模，因此该城市有极大的交通压力，而摇号购车是缓解北京交通压力的关键措施，此次摇号难度再次加大，也显示出北京地区汽车消费水平的进一步增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 北京家庭摇号达到50分，是不是非常的难

有了50分，获得配额并不困难。目前大概可以得到的指标有两种情况，第一种是两代：申请人由主申请人、主申请人配偶、一个孩子组成，共有两代3人，丈夫和妻子都在抽签，可以达到50分以上，也就是说，北京一般三口之家都可以实现。或者总共三代人：主申请人和主申请人的父亲在彩票可以。

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❼ 2022北京摇号难度

根据北京市小客车指标调控管理办公室公布的摇号基数序号总数，经过计算，第4期大概是3076人抢一个指标，中签率为0.000325，难度与双色球四等奖的中奖率（0.000434）相当。而截止到8月8日，北京普通小客车指标申请个人有效码共有3487665个，单位67383家；新能源小客车指标个人申请有效码467233个，单位11064家。要知道这还是前年的数据，今年申请摇号的人数进一步增加，北京摇号难度也越来越大。

❽ 北京摇号车牌有多难

“在北京生活的朋友都深有感触的一件事儿，就是“买车不难摇号难”，中签率仅为0.05%，约1907人抢一个指标。为了那一块小小的“京牌”，有全家上阵一起摇号的，有知难而退转战新能源车的，有住在远郊一周办一次“进京证”的，还有选择“短租车”的，甚至还有假结婚的。”

据北京交管局，今年开始，普通小客车指标额度从去年90000个减少到40000个，个人指标仅有38000个。受该政策影响，北京市小客车指标办表示，2018年首期摇号普通个人指标中签难度破纪录，中签率仅为0.05%，约1907人抢一个指标。而在2011年北京刚开始施行摇号政策时，这个数字是1:10.6，也就是说每11个人摇中一个号，中签率将近10%。

为了那一块小小的“京牌”，有全家上阵一起摇号的，有知难而退转战新能源车的，有住在远郊一周办一次“进京证”的，还有选择“短租车”的，甚至还有假结婚的。”

据北京时间，已经参与了60次摇号的何女士介绍了自己购买车牌的一次经历。某代办过户业务的业务员吴欢告诉她，现在“最安全、最流行、最踏实”的办法是通过“假结婚”的方式过户北京车牌。不仅如此，这种过户方式还形成了一条灰色产业链，有代办人员作为“中间人”，专门提供中介服务，为“买卖”双方提供全套服务。

中介表示，这项业务是“买卖双方”通过中介找人办理真实的结婚手续，然后马上办理夫妻之间的机动车变更登记手续过户，交易结束后第二天再离婚，则全部业务完结。

❾ 北京摇号太困难，专家提出哪些新建议是否会真正实施

北京摇号太困难，专家针对这种情况提出了新的建议，分别包括，对没有车辆的家庭实行免摇号，对有多辆汽车的家庭征收车牌税，这种出发点可能是给予分配的不均匀，已经有车辆的家庭，没有必要多买车辆，而没有车辆的家庭对于车牌来说是刚需的，所以提出了这样的建议。此外，针对那些拥有北京牌照，但是现在已经离开北京的人，进行车牌回收的政策，这样就可以优化资源配置，把有限的资源整合起来。但是目前，我们并不知道实施的可能性有多大。

三、对离京人员的车牌回收。

此外，北京也是一个外来人口比较多的城市，但是也有一部分人，虽然拥有北京的车牌，但是已经离开北京了。针对这部分群体，可以回收他们的车牌，重新投放到市场中去，给那些刚需的人多一次机会。

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❿ 为什么说北京家庭摇号是个坑个人摇号快还是家庭摇号快

有人会说，北京家庭摇号是个坑，其原因为是在2020年6月1日北京市交通会发布的《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》等文件中，拟从2021年开始，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置，赋予“无车家庭”明显高于个人和有车家庭的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量。

个人摇号快还是家庭摇号快？
要看具体情况，但是家庭摇号优势通常会明显高于个人。现在指标配置向“无车家庭”倾斜，家庭摇号根据每个家庭申请人的积分计算家庭总积分，如果是以家庭为单位摇号，积分会比个人的多，而且家庭摇号的中签率也比个人的高。
北京家庭摇号和个人摇号可以同时进行，不过在摇号的时候是同一个摇号池内摇号的。家庭总积分分数和个人阶梯数即为该家庭或个人的申请编码出现在摇号池中的次数，申请编码出现的次数越多，中签率越高，但只能中签一次。

北京小汽车摇号家庭申请人条件如下：
1、本市户籍人员；
2、驻京部队现役军人和现役武警；
3、持有效身份证件且近一年以上在京居住的港澳台人员和外国人；
4、持有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；
5、持有效《北京市居住证》且近五年(含)连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的非本市户籍人员。