汽车水温表过高怎么办

1. 汽车水温过高怎么办

开车时突然发现水温过高甚至“沸腾”怎么办？靠边停车，但不要立即停止发动机。由于冷却液的温度已经很高，冷却能力已经达到极限。如果发动机立即关闭，沸腾的冷却液将停止循环。如果温度过高而无法冷却，发动机将无法承受。如果发动机先怠速一会儿，循
汽车水温过高怎么办
开车时突然发现水温过高甚至“沸腾”怎么办？靠边停车，但不要立即停止发动机。由于冷却液的温度已经很高，冷却能力已经达到极限。如果发动机立即关闭，沸腾的冷却液将停止循环。如果温度过高而无法冷却，发动机将无法承受。如果发动机先怠速一会儿，循环冷却液仍能减少高温对发动机的影响。

在一些城市道路上行驶时，如果水箱“沸腾”，应靠边停车，打开双闪，呼叫救援或待气温下降后，再慢慢开到附近的汽车维修店维修。如果你在一些高速公路上，此时需要靠边停车，但不要立即关闭发动机，然后打开双闪灯，并在车后放置故障 警告标志 。此时应关闭空开关，打开发动机罩可加快冷却速度。但水箱盖不宜立即打开，以免高温冷却水喷淋造成事故。随着水箱中的水沸腾，冷却液大量流失。如果没有添加备用冷却液，发动机水温很容易再次升高，只能低速运转。但是如果你在高速公路上，还是建议叫拖车。毕竟在高速公路上低速行驶是非常危险的。

导致发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如 冷却系统 的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不良、冷却液不足等。日常维护中，建议业主定期清洗散热系统，如灰尘、杂物长时间堆积在散热器上，会影响散热器的散热性能。当然，最好对整个冷却系统进行全面检查，包括恒温器、电子风扇等。，以消除隐患。还要定期检查水箱的水位，尤其是汽车要跑长途的时候，要加足冷却液。
汽车水温忽高忽低是什么原因
汽车水温忽高忽低的原因有以下几点:1。水温传感器有故障，2。恒温器损坏，3。冷却系统有故障。我们要检查发动机冷却系统是否漏水，水泵是否继续工作，这也是汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。

1、水温传感器故障

由于水温传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，可以测量发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障或失效，发动机ECU检测到水温传感器的输出信号不可靠，就会介入使用替代值，这也是出于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定，同时还会伴随着汽车冷启动和提速的困难。

2.恒温器损坏了

恒温器的作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手触摸恒温器的入口和出口的温度是否相同。如果节温器损坏，也会影响发动机的正常工作温度，导致水温表不稳定。

3.冷却系统故障

我们需要检查发动机冷却系统是否漏水，水泵是否继续工作，这也是汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。 汽车水温过高怎么办 汽车水温忽高忽低是什么原因 @2019

2. 汽车水温过高怎么办

汽车的冷却系统，主要是给发动机散热的，简单的说，就是让冷却水进入发动机的水套，接着进入散热器，通过自然风和风扇使这些水的温度降下来，最后温度下降了的水又重新回到水泵，这样来回工作，使发动机降温。那么，如果汽车水温太高要怎么办呢？如果水温太高，我们就要立马停车检查，否则如果继续行车的话，发动机就会受到损害。那具体要怎么做呢？别着急，按这个步骤来准没错。

检查水箱冷却液是否在标准线下面，如果过低就要及时添加冷却液，没有也可以先用水应急，等有冷却液后及时加上。检查水箱、水管等配件是否漏水。检查风扇是不是有问题，看看汽车怠速时，风扇是否能自动开启，如果没有那就很可能是风扇出了毛病。只要按着这个步骤来，简单的水温过高问题都能找到根源。

3. 汽车水温过高的解决方法是什么

汽车水温过高如何解决措施：

当遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

水温高常见的故障有：

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

4. 汽车温度过高怎么办

车温过高可以让发动机原地怠速几分钟，并将空调调节至暖风档位，将风量开到最大，并打开引擎罩，帮助发动机散热，等水温下降后再熄火。
遇到水箱温度过高，需要等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。
若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。

5. 水温表过高怎么处理

1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液。

2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件。

3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热罩或者清理杂物。

4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高，只需更换优质机油即可。

(5)汽车水温表过高怎么办扩展阅读：

让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。注意在水温过高甚至开锅的情况下，不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故，不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤，不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

在连续高温的夏天，车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。

停车后过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

6. 汽车水温过高怎么办

汽车水温过高的解决办法：停车、开双闪、放三角牌，切勿盲目熄火，检查冷却液，检查是否漏水，检查水箱风扇是否运转正常等。

1、停车、开双闪、放三角牌

当你在行驶车辆时遇到水温过高导致发动机“开锅”时，千万别慌张。在确认后方和右侧完全安全的情况下，将车停靠在路边，但不要熄火，接着打开双闪，并在车的后方50-100米放置危险警示牌提醒后车，如果是在高速公路，应在车的后方至少150米放置危险警示牌。

2、切勿盲目熄火

大部分的车主都认为，水温高就直接熄火让发动机休息一下就会慢慢冷却下来，其实这是错误的做法。因为汽车冷却系统的水泵是通过发动机带动的，如果发动机熄火了，那水泵也就不工作了，这样冷却液也不会循环，发动机也达不到有效的冷却效果，可能还会造成发动机的损坏。

我们应该保持发动机怠速运转，打开空调暖风，并调至最大辅助散热状态，同时打开发动机盖，这样发动机才能得到最快的冷却。

3、检查冷却液

冷却液：具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。

检查冷冻液，如果过低的话就需要补加冷却液，但有时我们临时找不到冷却液，也可以用自来水或者纯净水代替，加冷却液时一定要等水温正常后，戴上手套，并在水箱盖上盖块湿布，以免烫伤手，等温度正常后应立即把车开到汽修厂更换新的冷却液。

4、检查是否漏水

如果检查发现水箱、水管或水管连接处有漏水情况的，就说明温度过高是漏水造成的。如果漏水不严重的话，可以先往水箱里补加一些防冻液，之后尽快去汽修厂维修；如果漏水严重的话，就不要启动车辆了，直接打电话叫拖车。

5、检查水箱风扇是否运转正常

在怠速的情况下，发动机运转一段时间后，水箱风扇就会开始运转，如果这时风扇还不运转则说明风扇出了故障，可能是风扇保险丝烧断了，也可能是节温器出现故障，这时就需要打电话联系拖车去维修了。

7. 汽车水温过高怎么解决

汽车水温过高解决方法如下：
1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
(7)汽车水温表过高怎么办扩展阅读：
汽车水温高导致的后果是：
1、发动机噪音增大；
2、节温器和水泵有故障；
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声；
4、发动机燃烧室积碳增多；
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。