汽车空调低压低高压也低什么原因

① 汽车空调低压正常，高压却低，是什么原因如何解决

制冷剂是空调系统中制热和制冷的介质。将直接影响汽车空调的制冷和制热能力。那么对于空调冷媒来说，如果低压正常，高压偏低，就会出现很多问题。

以下是空调压力变化的原因及解决方法。

1、汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都偏高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中有空气，高低压混合，导致空调制冷效果差，更换膨胀阀即可解决问题。

2、管路不缺制冷剂，但空调效果不好，则要考虑空调压缩机的故障，可能是压缩机内部有泄漏，一般更换压缩机即可解决问题。有些汽车使用寿命长，会出现冷媒泄漏故障，维修时可直接注入冷媒解决问题。

3、低压真空，膨胀阀关闭。汽车不制冷。这类故障一般是蒸发器膨胀阀关闭引起的，也应更换膨胀阀。

4、当管道内有水结冰时，会导致低压管道内出现真空。当冰融化时，系统又恢复正常。此时，系统中的制冷剂只能放出，再次抽真空，充注制冷剂。

由于汽车空调压缩机在车的内部，拆装非常不方便，还需要安装，建议您最好到4S店处理，如果自己动手，恐怕会适得其反。

② 汽车空调高压高低压低是怎么回事

汽车的高低压空可能是膨胀阀前的高压管路堵塞造成的，也可能是膨胀阀开度过小造成的。汽车空调节是汽车非常重要的舒适性配置，空调节的原理其实很简单。

汽车空调节器压力表用于检测汽车空调节器的 冷却系统 。压力表分为高压表和低压表，分别检测汽车空调节器的高压和低压状态，从而判断汽车空调节器是否正常。汽车一般空调节压力的正常值，高压为1.3-1.7mpa(13-17bar)，低压为0.1-0.25mpa(1-2.5bar)。如果压力过高或过低，则表明汽车空出现故障。

当压缩机在1500 ~ 2000转/分时，高压(排气压力)约为1.5~2.0mpa，低压(吸气压力)约为0.15~0.35mpa，这取决于不同车辆空调制系统的匹配和环境温度。

怠速(发动机700~900rpm)时，如果环境温度较高，如夏季阳光直射，高压可能略高，最高压力可能在2.5~2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mp。

③ 汽车空调的压力，高压压力和低压压力都偏低的原因是什么

汽车空调表高低压压力都偏低具体如下：

• 可以肯定压缩机没有问题。

• 可以肯定是在管路中有堵塞的地方，或是散热不良，如果散热风扇起动、运转正常，则从以下几个方面入手。

• 查看管路有无变形、折弯的。

• 膨胀阀是否截流左右太强，更换制冷剂是否洁净，如果含有水分，很困难造成冰堵。这种情况一般表现为时冷时热，高于不稳、忽高忽低的。

• 注意事项：

• 高压过低时

• 系统制冷剂过少；

• 系统存在堵塞；

• 压缩机的压缩性能差或变排量失灵。
  

• 低压过低：

• 膨胀阀（或孔管）的开启度过小；

• 系统制冷剂过少；

• 膨胀阀或低压侧有堵塞；

• 压缩机久开不停，或变排量失灵。

④ 汽车空调低压高，高压低是怎么回事

当汽车空调出现低压压力低、高压正常现象时，则极有可能是因为空调膨胀阀故障或损坏造成的，解决方法：汽车空调低压高、高压正常的解决方法十分简单，只需将空调膨胀阀卸下，并检查其工作状态是否正常，如果确实出现了故障损坏的话，直接进行更换即可。

由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧，拆卸十分不便，同时还需要对空调冷媒进行暂时的回收处理，工程量大，所以建议最好能够前往4S店进行处理，而如果自行动手恐怕会适得其反。

汽车空调使用注意事项

空调滤清器要定期更换，沙尘飞扬、柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，不但容易滋长细菌，更使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

引擎大负荷时，应暂时关闭空调：热季节引擎在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止引擎过热，应暂时关闭空调。否则引擎一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。

以上内容参考网络-汽车空调、人民网-汽车空调异味重怎么办？ 清洗空调系统最有效

⑤ 汽车空调高压高低压低是怎么回事

汽车的高低压空可能是膨胀阀前的高压管路堵塞造成的，也可能是膨胀阀开度过小造成的。汽车空调节是汽车非常重要的舒适性配置，空调节的原理其实很简单。汽车空调节器压力表用于检测汽车空调节器的 冷却系统 。压力表分为高压表和低压表，分别检测汽
汽车空调高压高低压低是怎么回事
汽车的高低压空可能是膨胀阀前的高压管路堵塞造成的，也可能是膨胀阀开度过小造成的。汽车空调节是汽车非常重要的舒适性配置，空调节的原理其实很简单。

汽车空调节器压力表用于检测汽车空调节器的冷却系统。压力表分为高压表和低压表，分别检测汽车空调节器的高压和低压状态，从而判断汽车空调节器是否正常。汽车一般空调节压力的正常值，高压为1.3-1.7mpa(13-17bar)，低压为0.1-0.25mpa(1-2.5bar)。如果压力过高或过低，则表明汽车空出现故障。

当压缩机在1500 ~ 2000转/分时，高压(排气压力)约为1.5~2.0mpa，低压(吸气压力)约为0.15~0.35mpa，这取决于不同车辆空调制系统的匹配和环境温度。

怠速(发动机700~900rpm)时，如果环境温度较高，如夏季阳光直射，高压可能略高，最高压力可能在2.5~2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mp。
汽车空调高压上不去怎么办
高压故障原因:第一，检测压力应在1500-2000发动机转速之间，空调整到最冷和最高等级的鼓风机。如果高压低，原因是制冷剂加注不足、冷冻油过多、压缩机压缩比不足、压缩机电磁离合器打滑等。

1.拧开空调节制冷系统检修阀保护盖，按压阀芯(是否有制冷剂喷射)检查系统是否有制冷剂，打开空调节开关，检查空调节开关是否正常工作。

2.目视检查空压缩机离合器工作是否正常，传动皮带是否打滑，压缩机工作时有无异常噪音空。

3.目视检查冷凝器，确保气流没有堵塞，冷凝器和散热器之间有任何杂物(如有必要，将其清除)，冷凝器风扇电机工作正常。

4.通过制冷剂观察孔观察系统中制冷剂的量，目视检查管道和线路是否弯曲或扭结导致停滞，检查冷凝器、制冷剂软管和其他管道的接头处是否有机油痕迹(如果有，在接头处进行泄漏检测)。 汽车空调高压高低压低是怎么回事 汽车空调高压上不去怎么办 @2019

⑥ 汽车空调低压高高压低是什么原因造成的

汽车空调低压高高压低原因如下：
1、空调膨胀阀故障或损坏；
2、压缩机排量达不到要求。
汽车空调低压高高压低的解决方法是：
1、更换灰尘滤清器；
2、检查更换空调膨胀阀；
3、清洁水箱及冷凝器。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统组成，
其作用是：
1、对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；
2、为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。