A. 汽车第二次保养都需要换什么东西呢
汽车的第二次保养只需要进行一般的常规保养,所以需要更换的东西不是很多,一般来说更换的主要有机油和机滤,此外还有空气滤芯和空调滤芯。汽车的第二次保养一般是汽车行驶一年或者是达到12000公里的时候进行。这个时候汽车还属于比较新的状态,各个部件之间也才达到了最佳的状态,所以在保养的时候并不需要更换太多的东西。
汽车第二次保养需要更换的首先是机油。机油是汽车每次进行保养必须更换的项目,也是汽车进行保养的常规基础项目,汽车在行驶一段时间以后,机油的润滑性能就会下降,在这个时候就需要给汽车更换新的机油了,这样才能更好的保护发动机;其次,更换机油滤芯。在更换机油的时候,汽车的机油滤芯也是必须更换的,机滤也是汽车保养的最常规基础项目,汽车的机滤气的作用是过滤机油中的杂质,保护汽车的发动机,是消耗品,在保养的时候是必须更换的;最后,空调滤芯和空气滤芯。汽车的空调滤芯和空气滤芯也是在做第二次保养的时候需要更换的东西,不过需要根据汽车的实际情况来决定,不一定非得更换。
车辆的空调滤芯和空气滤芯长时间使用会吸入很多的尘土和其他杂质,也是需要进行及时的更换的,但是这两个在第二次保养的时候不是必须更换的项目。
B. 汽车第二次保养需要保养什么
汽车第二次保养只需更换机油、机油滤芯、空空气滤芯和空调节滤芯。
新车的第一次保险只需要更换机油和机油滤芯,第二次保养也很简单。只需更换机油、机油滤芯、空空气滤芯和空调节滤芯。如果二次保养前的里程比较大,也可以更换汽油滤芯。还有检查汽车冷却液、电瓶液玻璃清洗剂液面位置是否有在刻度线的最下限和最上限之间。
检查制动器及离合器液面位置、转向助力油罐的油面是否符合规定。检查系统的各个油管口有没有渗油的现象。检查底盘和全车的开关、发电机皮带、雨刷片、刹车片是否有损坏,检查轮胎气压是否正常。
汽车第二次保养是需要行驶多少公里?
如果车辆二保是自费,按保养手册的规定,公里数和时间还没到,行驶不到5000公里没必要去,可以到10000公里左右再去第二次保养,或者在首保后半年再去二次保养。
如果车辆二次保养是免费,行驶不到5000公里也要去,免费的为什么不去?如果二次保养超出太长时间,4S店会直接视为自动放弃免费二保,或者是车辆出现问题时以不按时二保为理由拒保等现象,到时候做二保就要收取费用了。二次保养也是保证我们的车辆不存在安全隐患。
C. 汽车第二次保养应该在什么时候,具体需要保养哪些项目
汽车第二次保养在行五千里或者半年后进行的。新车的第二次保养相当重要。
保养项目包括发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身和轮胎系统等几十个项目的检查和维护,关键项目仍然是换机油和换机油滤清器。
汽车保养简介:
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
D. 汽车二保要做哪些项目
二保就是常规保养就可以,换换机油机滤啥的,最多是清理空滤,四轮保养
E. 汽车做第二次保养要做哪些项目
汽车第二次保养项目有:
1、更换三滤,机油。
2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换。
3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等。
4、检查火花塞、节气门、供油系统。
5、前后轮换位、常规(灯、电瓶等)检查。
二保需要注意更换完机油机滤,要对车辆的保养提示进行复位,以免行驶一段时间会点亮,又要跑一趟到4S店来复位。对车辆胎压进行检查,必要时充点气,空滤,空调滤芯应该不脏,用压缩空气进行清洁。
车辆底盘检查,看平时行车有没有剐蹭的地方,有没有漏油、漏水的地方。及时检查,及时处理,防患于未然。检查防冻液,刹车油,助力转向油液位是否在高低位之间。如果低于底线及时添加。最后用电脑检测仪对全车电控系统进行检查,看是否存在故障。进行清除。
最后就是汽车上的“三滤”了,空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯。这三个都是汽车上非常关键的零部件,因为作用都是过滤杂质,所以时间久了容易被堵塞。定期更换可以降低汽车的油耗,那么更换周期要根据使用情况来判断。
F. 汽车的第二次保养有哪些项目
汽车的第二次保养和首次保养的项目基本上是一样的,也就是发动机机油以及机油滤清器的更换。同时还应该对各油液及部件进行检查,包括轮胎和底盘(每次保养都应该全面检查)。
除了更换机油机滤外,还建议添加燃油清洁添加剂、检查发动机冷却系统、冷却液液位及电动系统冷却系统,还有空气滤芯及空调滤芯也应该一并检查,还有就是各油液的品质及型号不可弄错,要选择型号合适且品质较好的油液。刹车片、雨刷片、蓄电池、轮胎等的更换视磨损情况而定,平时多注意检查。
(6)汽车第二次保养做什么扩展阅读:
注意事项:
1、车龄2年以上或经常在山区行驶的车辆,最好18个月更换一次制动油。由于制动油并不是真正的油,本身具有相当强的吸水性,在长久使用后性质会发生改变或产生结合作用,因此必须在使用一定时限或行驶里程时更换,并且在换新种类油时,必须把原有的油料完全倒掉,否则将影响新更换油料的品质与使用寿命。
2、发动机上用以驱动其他附件(如助力转向盘、空调装置、发电机)的皮带的使用寿命通常为2年,若在检查时发现皮带有老化、硬化、裂痕、脱丝、发出响声等现象,则应该尽快将其更换。
3、发动机冷却系统的橡胶水管使用寿命通常约为4年,假如汽油渗入到冷却水中,与水、空气混合接触会加速橡皮水管的老化。
G. 新车做第二次保养,都需要保养哪些地方
新车做二次保养需要更换机油,检查汽车冷却液,制动器以及离合器液面的位置,全车开关,发动机皮带与刹车片也是必须要检查到位的地方,我们在进行检查的过程中一定要选择正规的4S店,这样才可以保障汽车的使用寿命不受影响。
我的个人看法是什么?
我认为汽车保养是仁者见仁,智者见智的问题,每一名新手司机在生活中都应该提高思想认知,及时进行车辆保养,如果车辆在行进过程中出现其他问题,应该及时前往就近的4S店进行修理,保养过程中应该尽量以正规4S店为主,避免从路边小摊进行不合格的保养。
H. 第二次保养车子要保养哪些内容
首先,机油机滤是一定要更换的,厂方首保的机油是免费的,一般都是普通机油,第二次保养的时候,车主可以根据自己车辆的状况来选择使用什么机油了,一般建议自然吸气发动机的使用半合成机油,更换周期为7500公里或是8个月。
而如果车辆是带有涡轮增压发动机的,因为构造比较复杂,对于机油的要求较高,那就选择全合成的机油,更换周期为1年或1万公里。至于机滤,只要更换就好。
接下来维修工会检查空气滤芯和空调滤芯是否要进行更换,毕竟第二次保养的时间一般都要在1年左右了,如果车辆使用的环境中空气质量不是很好,那这两个滤芯脏更换。
再然后,维修工需要检查其他的零件使用情况,例如车辆积碳情况,制动系统及轮胎磨损情况、各类油液的损耗情况。这些常规检查项目检测下来如果有需要更换的就进行更换。
此外,车主如果觉得有需要也可以做一次轮胎换位,这样可以使得轮胎的磨损比较均衡,延长轮胎使用周期。
新车的第二次保养其实就是机油机滤更换,没有什么需要更换的零件,除了更换机油机滤以外就是检查项目,比如全车灯光,油液,底盘螺丝紧固,空气滤芯检查一下必要时更换,空调滤芯的检查清理,轮胎气压的检查等等。
如果工作人员给你推荐除了机油机滤以外的保养套餐不要选,这些所谓的什么洗护等等的保养套餐,全是套路,除了保养手册上要求的以外尽量不要选这这东西,并没有什么用。
I. 汽车第二次保养都需要换哪些东西呢
汽车的二次保养需要对变速箱、发动机、车身悬挂、制动转向系统和轮胎等进行保养。如果能做好二保的检测和保养,整个车况就能提高一个档次,行车安全就很有保障。对汽车做二次保养的具体项目有:机油、润滑油、汽油。检查轮胎气压是否正常。检查悬臂和减震的固定是否可靠,功能是否正常。
检查汽车冷却液、蓄电池玻璃清洗液的液面位置是否在刻度线的下限与上限之间。检查制动器、离合器的油位和转向助力箱的油位是否符合要求。检查系统各油管口是否渗油。检查底盘及整车开关、发电机皮带、雨刮器、刹车片是否损坏,检查轮胎气压是否正常。B:过早做这些项目是没有用的。二保前要检查看保养清单,不需要做这些项目的建议。
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