什么是超豪华小汽车

㈠ 超豪华小汽车消费税征收环节有哪些

一、“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。

二、将超豪华小汽车销售给消费者的单位和个人为超豪华小汽车零售环节纳税人。

三、超豪华小汽车零售环节消费税应纳税额计算公式：

应纳税额＝零售环节销售额（不含增值税，下同）×零售环节税率

国内汽车生产企业直接销售给消费者的超豪华小汽车，消费税税率按照生产环节税率和零售环节税率加总计算。消费税应纳税额计算公式：

应纳税额＝销售额×(生产环节税率＋零售环节税率）

四、上述规定自2016年12月1日起执行。对于11月30日（含）之前已签订汽车销售合同，但未交付实物的超豪华小汽车，自12月1日（含）起5个工作日内，纳税人持已签订的汽车销售合同，向其主管税务机关备案。对按规定备案的不征收零售环节消费税，未备案以及未按规定期限备案的，征收零售环节消费税。

税收优惠：

“消费税”的出台，并不会对本土品牌售价介于5-20万元区间车型存在负面影响。对于有能力购买超过100万元的新贵阶层，额外付出的10万元，恐怕也不能成为阻碍消费的障碍。那么“消费税”的出台用意是什么？相对目前在行的“排量税”，有能力消费、又很明确“什么样的车重、配合什么排量的发动机”的车主，还会选购大排量豪华车型。

恐怕“超豪华小汽车加征消费税”，除了提升范围车型的售价之外，更容易抬升车主的财富状态。毕竟在中国，汽车品牌、排量和售价可直观的表明车主的社会地位。

以上内容参考：财政部 国家税务总局-关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知

㈡ 超豪华小汽车消费税征收环节是什么

超豪华小汽车是在生产环节，和零售环节两个环节征收消费税，财税[2016]129号：

一、“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。征收范围为每辆零售价格130万元(不含增值税)及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。对超豪华小汽车，在生产(进口)环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。

二、将超豪华小汽车销售给消费者的单位和个人为超豪华小汽车零售环节纳税人。

三、超豪华小汽车零售环节消费税应纳税额计算公式：

应纳税额=零售环节销售额(不含增值税，下同)×零售环节税率。

国内汽车生产企业直接销售给消费者的超豪华小汽车，消费税税率按照生产环节税率和零售环节税率加总计算。消费税应纳税额计算公式:

应纳税额=销售额×(生产环节税率+零售环节税率)。

超豪华汽车品牌有哪些

世界上的汽车品牌种类繁多，根据价位分有经济型、豪华型等，今天小编就为大家介绍豪华汽车品牌排行榜，豪华汽车品牌有西尔贝，柯尼塞格，布加迪，帕加尼，迈巴赫，宾利，世爵等等看看有哪些你不知道的豪华汽车品牌。

豪华汽车品牌排行榜第一名-西尔贝（最低5000万）高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，和其他着名的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字。这是一家很年轻但起点非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。

㈢ 超豪华小汽车需要加征消费税，请问超豪华小汽车如何界定

每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车为超豪华小汽车。

1、根据《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》规定：“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。

2、对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。将超豪华小汽车销售给消费者的单位和个人为超豪华小汽车零售环节纳税人。

3、超豪华小汽车零售环节消费税应纳税额计算公式：应纳税额=零售环节销售额（不含增值税，下同）×零售环节税率。

4、国内汽车生产企业直接销售给消费者的超豪华小汽车，消费税税率按照生产环节税率和零售环节税率加总计算。消费税应纳税额计算公式：应纳税额=销售额×(生产环节税率+零售环节税率)。

(3)什么是超豪华小汽车扩展阅读：

在中国人民大学经济学院教授郑超愚看来，虽然此次加征超豪华小汽车消费税对抑制豪华车的进口影响有限，但对于保护本土企业、推动自主品牌发展将起到一定的积极作用。未来针对汽车制造业的消费税改革也将以拉动消费、推动汽车行业向上发展为主要目标。

业内普遍认为，虽然超豪华汽车的购买门槛提高，但加征的消费税对大多数有豪华车购买能力的消费者来说仍只是影响很小。此次加征的超豪华汽车消费税对于年收入在100万—500万元之间的消费者有一定影响，但对超豪华汽车的主要消费人群来说，实质影响力有限。

㈣ 世界上超豪华的轿车是那个牌子

世界名车——劳斯莱斯 "世界汽车中可称为贵族的，惟有劳斯莱斯。”劳斯莱斯成为英国王室专用车已有数十年历史，爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。沙特国王、日本王子都对劳斯莱斯情有独钟，而近日着名影星林青霞的夫君送给爱妻一部劳斯莱斯的新闻又使这部名车成为街谈巷议的话题。 名车的诞生 1904年的春天，磨坊主的儿子亨利?莱斯与贵族出身的查利?劳斯在一个很偶然的机会相遇了。他们当时谁也没想到，这次偶然的相遇使两个天才的人物携手共同创造出一辆名车，一个神话。 亨利?莱斯出生于1863年，由于家境并不富裕，他十几岁就在一家铁路公司做学徒工。19岁那年他就在一家电气公司当上了工程师。他对任何事都精益求精，而且很善于用维多利亚式的警句格言把自己的思想表达出来。他常说：“小事产生完美，但完美却绝非小事。”他还说：“只要是做得正确的事情，不管它多么卑贱，它也是高贵的。” 1903年，莱斯为自己买了第二辆法国decauville轿车。但这辆车经常出故障，让莱斯非常失望，他发誓要自己设计出一辆2缸发动机汽车。1904年，第一辆完全是由莱斯自己设计制造的汽车驶出他自己工厂的大门。 查利?劳斯生于1877年，出生于英国贵族家庭。在剑桥读书时他就买了一辆标致轿车。当他从剑桥大学毕业时，他已是一名驾车高手。他曾率先完成了一项1000英里的可靠性实验，1903年，他驾驶一辆功率为80hp的轿车在都柏林创造了一项时速150公里的世界纪录。 1902年劳斯开始做汽车生意，他的“劳斯公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。但劳斯一直想把自己的名字与高质量的汽车联系在一起。直到1904年他在曼彻斯特看到莱斯生产出的2缸发动机汽车，受到极大震撼。这辆车用按钮起动，运行十分平稳流畅，噪音很小，而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的汽车。他立即把莱斯的这辆车借到伦敦，并介绍给他的合伙人克劳德?约翰逊。他们在心中暗喜：莱斯先生就是他们发现的将要主宰世界的机械天才。 1904年12月，第一辆莱斯汽车在巴黎展览会上展出，引起巨大轰动。随后，一项历史性协议在英签署，劳斯公司成为惟一有权在英销售莱斯汽车的公司，莱斯汽车也正式更名为“劳斯莱斯”。 造车成为艺术 劳斯莱斯高贵的品质来自于它高超的质量。它的创始人亨利?莱斯就曾说过：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。” 劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1904年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。 劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。 一直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。 每辆劳斯莱斯车头上的那个吉祥物??带翅膀的欢乐女神，她的产生与制造的过程，更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。 劳斯莱斯车标的设计者萨科斯这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。 这尊女神像的制作过程也极为复杂。它采用传统的蜡模工艺，完全用手工倒模压制成型，然后再经过至少8遍的手工打磨，再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨65分钟。做好的女神像还要经过严格的检验。 劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志。 无论她的款式如何老旧，造价多么高 昂，至今仍然没有挑战者。 其创始人罗尔斯（Charles Stewart Rolls) 和罗依斯(Frederick Henry Royce) 的背景迥然不同。就在两个人认识前不久，他们各自走的还是完全不同的生活道路。在1904年，两人走到了一起，开始生产和出售汽车。 仅仅在两年之后，他们生产的劳斯莱司银灵(Silver Ghost)就被誉为“世界上最好的车”。 罗尔斯于1910年7月12日遭遇空难；罗依斯于1933年4月22日去世。 很多人仅仅听说过劳斯莱斯汽车， 而并不知道罗罗（劳斯莱斯）同时是世界上最大最优秀的发动机制造者。 着名的波音客机用的就是罗罗的发动机。 1996年以前，劳斯莱斯汽车公司归英国宇航所有；当年转卖予德国宝马。 皇家御用 英国女王无论走道哪里，座驾一定是劳斯莱斯。 在皇家游艇“不列颠尼亚”上有专用的劳斯莱斯车库。在50年代以前，皇室用车一直是戴姆勒(Daimler)。依丽莎白女王1952年登基后，逐渐用劳斯莱斯取代了前者。1955年被授权使用皇室专用徽章。一直到今天。 劳斯莱斯逸闻趣事 ☆ 第一批劳斯莱斯当时售价为每辆395英镑，现在它的价值是25万英镑。 ☆ 劳斯莱斯所有售出的车当中，60%以上仍在正常使用。 ☆ 劳斯莱斯车的正面格栅不仅完全用手工制作，而且不用任何测量工具，完全凭眼力测定。 ☆ 第一次世界大战时，劳斯莱斯变成了步枪制造商。 ☆ 在新款劳斯莱斯中，任何时候你打开烟灰缸，都不会看到烟蒂，完全自动清除。 ☆ 直到今天，所有的劳斯莱斯汽车发动机都是完全手工制作的。 ☆ 这就是劳斯莱斯车头上那个着名的标志，但是没人能说清是谁设计的。 ☆ 现在仍在路上行驶的最老的劳斯莱斯是1904年生产的 劳斯莱斯名车系列： 1907：第一代名车“银魅”问世 1936：第一辆12缸发动机、时速100英里的“幻影ⅲ”问世 1955：一代名车“银云”面世 1971：第一部敞篷跑车corniche面世 1980：加长轴距的“银驹”面世 1998：颇具现代气息的“银天使”面世

㈤ 汽车里的A级，B级，C级是什么意思

分别是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。而abcd这类分级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，注意它并不是权威的，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来在行业内广泛使用。

这些汽车等级并没有统一标准，也就是说大家都只是用行业广泛使用的说法，并且现在很多车型都存在越级的状况，也就是本身一辆a级车，但是却拥有b级车的尺寸和豪华性，导致汽车等级细则逐渐模糊。

具体车型

1、A00级/微型车

代表车型：奥拓、奇瑞QQ、北汽EC、奔驰smart

共享车很多都是微型车，作为尺寸最为紧凑的车型，在很多人眼里，微型车是比较低廉的代步工具，不过其中也有一些高端车型，例如奔驰smart。不过微型车也有它的优势，小巧的体型、高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行而受到喜爱。

2、A0级/小型车

代表车型：飞度、大众Polo、mini、威驰、宝骏310

小型车不只是两厢车的天下，也有不少三厢车，这个级别的车型基本价格便宜，并且相比微型车能够提供更加舒适宽敞的车内空间。

3、A级/紧凑型车

代表车型：朗逸、思域、卡罗拉、捷达、福克斯、昂克赛拉、远景

这个级别车型适合人群比较广泛，也是家用车中最受关注、需求最大的级别，并且这个级别最混乱，很多车型都存在标称自己紧凑型车，但是却拥有中级车的尺寸。无疑，各个厂商都希望争夺更多资源，所以A级车市场是竞争最激烈的。

4、B级/中型车

代表车型：雅阁、凯美瑞、迈腾、奥迪a4l、奔驰C级、宝马3系、帕萨特

这个级别车型一般会是家用与商用兼并的车型，不过目前这个市场呈现衰落的迹象。

5、C级/中大型车

代表车型：皇冠、奔驰E级、奥迪a6l、宝马5系

这个级别中自主品牌很少，基本都是合资品牌和豪华品牌的天下，又可称为行政级轿车，并且中大型车在国内也逐渐成为宜商宜家的选择。

6、D级/大型车

代表车型：奔驰S级、宝马7系、奥迪a8l、積架XJ

大型车也可分为豪华品牌大型车和超豪华品牌大型车，例如奔驰S级AMG、劳斯莱斯古斯特等车型属于顶级座驾。

㈥ 多少钱的车算豪车

怎么说呢，正常情况下，只要价格超过30万的车都可以算作是豪车，并没有关于豪车的具体说法，不过在咱们国内30万以上的车型占比仅在5%-7%左右，所以这个价位的车型依然是少数人群才能买的，所以根据咱们的实际经济水平而言、超过30万的车子就可以算作豪车。