为什么汽车气变少

① 这几天车子的轮胎为什么会少气，充足了可跑两天又少了。

轮胎气跑的快有几种可能一种是扎到东西了，一种是气门嘴漏气，一种是钢圈漏气，你这种情况很有可能是扎到东西了，你轮胎店检查一下吧补胎的价格大概在15-30之间。外补的价格在5-10元之间，外补是指不用拆卸轮胎拿补胎胶条从外面把洞堵住比较不安全以后还会漏气这种补法大概5分钟左右，内补是要拆卸轮胎从里面打磨然后贴胶皮这样比较安全牢固补胎时间大概15-25分钟左右。你可以到网络地图找当地的轮胎店地址。

② 汽车为什么突然会全车没气

看看管路是不是漏气了，主储气筒，湿储气筒放气螺栓有没有漏气，打气泵是否工作。没气肯定是看打不打气，如果有气的话就要么是漏了，要么是车上的几个控制阀（继动阀，换向阀等）的问题了。漏气的话会听见漏气声的。

③ 汽车的轮胎时间长了为什么轮胎里面的气会少

轮胎和轮毂不能做到完全密封，气体热涨冷缩，轮胎会跟踪收缩，这个过程气体容易损耗。如果经常走颠簸的路，也容易造成轮毂少量漏气。所以要定期检查胎压，胎压降低时，适当补气。
【轮胎保养】
1.采用合适的胎压
轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。
左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。
2.注意轮胎寿命
轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。
还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。

④ 汽车轮胎气压两三个月就低了怎么回事正常吗

不正常。

轮胎和轮毂并不是100%密封的，有压力的空气是无法完全被限制的轮胎内只不过，随着空气的温度变化，胎压的上升和下降，感觉上不明显，但是长期停放空气压力会随着长期低温逐渐流失，时间越长，压力下降的程度就会越大。

冬天，因为空气压强、温度都会降低，因受热胀冷缩的原理，所以天气冷汽车轮胎气压也会有所降低；，建议每月、或跑长途时先检查轮胎及气压再出发。

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胎压与汽车制动性的关系

汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时受到地面附着条件的限制，所以只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供较高的附着力时，才能获得足够的地面制动力。

通过适当降低轮胎气压可以增大轮胎变形，增大轮胎与地面的接触面，从而提高附着力，保证汽车具有良好的制动性。

在良好路面上时，尽量使其气压达到标准值，在松软路面上行驶时，尽量使其气压低一些，否则很容易造成轮胎在原地打滑的现象。

⑤ 汽车放了一个多月轮胎气小了什么原因

您好！
胎压正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，建议长途 高速前也要检查一下。

建议要用高质量的气压表检查轮胎压力，不要太相信自己的眼睛。您不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确。

如果气压减少过快,请查明原因(例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

⑥ 天然气比汽油便宜，为何现在烧气的车却越来越少了

因为烧气年检麻烦、成本高、汽车动力下降、腐蚀汽车配件、加气麻烦。

年检太麻烦，实现在烧汽车越来越少的重要原因，以前汽车改装天然气的时候，不需要每年对罐进行年检，但后来交管部门汽车改装要求越来越严格，油改气以后要每年对气罐进行年检，这是一件很麻烦的事，不但需要支付一定费用，还要浪费比较多的时间，所以很多人不再选择油改气了。

加气太麻烦，也是烧汽车越来越少的主要原因，因为现在加气站比较少，而改气以后气罐的容量有限，需要经常加气，特别是在跑长途的时候常常会跑几十公里才能找到一个加气站，会让人感觉特别烦恼，于是人们为了方便就不再对汽车进行改装，会直接烧油，在多方面原因的综合作用下就导致烧气车越来越少。

⑦ 为什么汽车轮胎气压过一段时间会减少

因为一般好的轮胎的气密性还有和轮毂的接触性都好，保持的时间就长；

气密性不好的，或者轮毂生锈等等的过一段时间就会减少，毕竟轮胎是要运动的，时间长了减少一些也是正常的。

⑧ 汽车轮胎经常没气是怎么回事

1、异物扎进轮胎。

这种情况的就是常见的情况，容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、玻璃碎片、瓦片等，造成轮胎漏气。这种情况可以通过热补等方法解决漏气，如果轮胎的侧面被扎了，建议更换轮胎，因为侧面比较薄。

2、轮胎气门芯漏气。

这种情况一般情况是气门芯的密封圈密封不严，无法承受较大的压力，导致漏气，需要更换气门芯解决问题。平时把防尘帽松开，用水浇在气门芯上，如有气泡就说明漏气。

3、轮胎侧面被损。

轮胎外侧受损很容易看出来，严重时可能出现开裂和鼓包等现象。只要发现这个情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎等意外。上面也提到了，如果轮胎侧面受损不建议补胎。

4、轮毂变形。

轮胎充满气时，外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止漏气。这种情况肉眼也很好去区分，如果变形不明显，可以卸下轮胎，在轮毂边缘洒水，产生气泡说明存在暗漏。这种情况如果严重建议更换，不严重可选择修复。

5、轮毂有裂纹或沙眼。

轮毂有裂纹会导致真空胎内部气体从裂缝处漏出。这种情况非常少见。平时出行前一定要检查轮胎的气压，现在大多数汽车都标配有胎压监测系统，当你轮胎换位后一定要及时进行胎压监测学习。

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注意事项

1、购买轮胎选好品牌

品牌的轮胎质量好，售后服务等有保证，买着用着比较放心。一般大品牌的轮胎都可以，知名度高的、口碑好的就更好了。

2、在专卖店或者口碑好的店购买

当我们对挑选轮胎还不能像挑选日常用品那样熟悉之前，基本上到汽车轮胎专卖店是一个相对靠谱的办法，毕竟轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家直接建立的，在产品质量以及售后方面有相对不错的保证。

但并不是说一些非专卖店销售的轮胎质量和服务就不好，如果车主觉得所在的地区轮胎专卖店也不是很相信，也可以去4S店或者口碑比较好的店面购买。

⑨ 汽车给油多气少什么原因

原因太多了，空滤脏，空量计失准，喷油器损坏，油压太高，水温信号失准，氧传感器失准，碳罐损坏等等

⑩ 汽车冬天为什么老是气不足

1电瓶电力不足，冬季对城里的家庭轿车最直接的影响就是电瓶。在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。

2机油流动受阻，这在温度特别低的北方城市较为明显。在冬季里，机油的粘度会随之变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。
3排气管冻结，电子节气门积炭卡滞等，排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。

正确的启动顺序是：关闭收音机、CD，暖风等开关，然后插上钥匙20秒左右，再打火，一次打不着的话，间隔20秒再打，原地热车30秒到一分钟，一档起步维持转速2000转，低速行驶3到5分钟，然后再打开收音机等，打开暖风，即可正常行驶了。