1. 预算20万左右有哪些车值得推荐
看很多人推荐了外资品牌,我推荐几个中国品牌。比如WEY VV7,LYNK&CO 01,传奇GS8,吉利博瑞,比亚迪宋(电动车补贴后)……
20万左右,选择面很广,覆盖的车型也很多,我主要针对动力好点的,带T的车型进行推荐!
一、新蒙迪欧、2.0T(豪华运动版版指导价24.68万),245匹马力/350的扭矩,6速手自一体,轴距2800mm
涡轮增压加缸内直喷,动力没的说,外形张扬,运动感十足。
二、别克新君越,2.0T(28T精英型),261马力,350扭矩,9挡手自一体
三、迈腾380TSI豪华型,220匹马力,350扭矩,7速双离合
以上车型均在20多一点点,楼主可根据自己的喜好进行选择!
SUV在城市中费油且操控不好,所以没有需求的话确实没必要买SUV。至于20万是买B级车还是买豪华品牌A级车这要看你的收入情况了,豪华品牌更有面子但在养护方面的成本要高一些,而比如雅阁则用着更实惠,这也取决于你对车的态度,如果是以务实为主的话还是建议选择B级车,比如雅阁,年轻追求运动阿特兹也不错。如果偏爱豪华品牌,这个价位也只能选A3了,而且还是低配。
2O万左右有哪些好养实用的车值得推荐?。20万元左右可以买到许多中型轿车或紧凑型SUV车型,就你的问题重点内容是好养实用,为你推荐几款好养实用的中型轿车或SUV车型,有凯美瑞,雅阁,天籁等中型轿车,还有奇骏,RAV4荣放,欧蓝德SUV车型,因为这些车型全部匹配自然吸气发动机,所以自吸发动机车型好养,实用当然是SUV车型相比轿车车型更实用,从车型销量上看SUV车型销售呈上升趋势,而轿车车型销售呈下降趋势。
在这几款推荐车型中,重点推荐是中型轿车凯美瑞车型和SUV奇骏车型,原因是这两款自然吸气发动机车型销量非常好,18年1一4月车型销量分别是,凯美瑞车型是4553O台,奇骏车型是62080台,能得到广大 汽车 消费者认可和选择,就是车型好养实用的主要原因,下面就来分析一下两款车型的优势和特点。
18款凯美瑞车型价格从17.98万一25.98万,目前暂无车型销售优惠,车型动力有2.0L/2.5L和混合动力车型,其中2.0L动力车型发动机最大马力有167/169马力区别,2.5L车型发动机最大209马力,在这几种动力车型里,最走量或销售最好的是2.0E精英版,2.0G豪华版和2.5G豪华版车型,凯美瑞2.0L车型匹配6档手自一体变速箱,2.5L车型匹配8档手自一体变速箱,混动车型是E-CVT无级变速箱,全系车型后悬是E型多连杆独立悬架,车型优势和特点是,车型质量均衡,驾乘感受很好,车型销量高,重点是发动机供油混合喷射形式很好,智能切换使车型油耗低,还避免积碳形成.所以凯美瑞车型性价比高。
17款奇骏车型价格从17.98万一26.88万,目前车型销售优惠有2.8万元,车型动力有2.0L/2.5L二种动力车型,2.0L车型发动机最大150马力,2.5L车型发动机最大186马力,在这两种动力车型里,车型销量最好和最走量车型,是2.0L2驱舒适版和2.5L4驱领先版车型,全系车型匹配CVT无级变速箱,车型后悬是带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架,车型优势和特点是,车型价格优惠大和车型销量高,车型空间大和乘坐舒适性非常好,稳定和扎实的车型底盘,安全性更高的四轮通风盘刹和平顺节油的驾乘感觉等,使车型性价比很高。
两款推荐车型都符合你的20万左右的购车预算,因为两款车型发动机都是自然吸气形式,车型后期维护保养费用不高,车型即好养又实用还皮实耐用,你问20万左右有哪些好养实用车型?,个人观点认为,还是自然吸气发动机车型好养,而凯美瑞和奇骏车型更实用,两款车型质量好,车型性价比和销量及保值率高,值得为你推荐。
20左右的B级车中符合你的要求的有这么几款车,大众的帕萨特,迈腾,福特蒙迪欧,雅阁,这几款车的内部空间和后备箱空间比较好,高速行驶稳定性操控性都不错,油耗也不高,1.5的涡轮增压发动机动力可以的,虽然起步阶段有迟滞但转速稍微高点就可以输出正常的动力了,如果喜欢可以到店里试乘试驾一下看看哪款更合适你
谢谢邀请,20万的预算,也就是落地价格在20万左右,实车价格一般就在18万左右。而且还是SUV和轿车都可以,那这个选择区间太大了
毕竟合资车可以选择紧凑型轿车高配版、B级车的中低配、小型SUV高配版、低配的紧凑型SUV。国产车的话,达到这个区间的车也就是领克、比亚迪唐混合版、WEY、GS8等SUV车型,如果讲究性价比可以选择它们,只是稳定性和油耗,还需考虑考虑。
我建议题主先想好自己想要的,这次我推荐三辆
首先紧凑型的轿车可以选丰田的卡罗拉双擎,看清楚了,是“卡罗拉双擎”,不是汽油版,作为家用,不管是在稳定性、质量还是省油,都是在这个价格很不错的选择
假如购车不急的话,可以等待新款卡罗拉,外观、内饰都有很大的改观。
其次中型轿车可以选择本田的雅阁,假如可以加上预算可以加的话,最好选择雅阁混动车型,现在在这个级别,竞争力还是很强的,1月份,中型轿车排名第一,也能说明一定的问题
紧凑型SUV可以选择大众途岳,可以说是大众SUV里的新生力量,相比老大哥途观,不管是造型上,还是内饰,都很不错。假如喜欢德系车,可以选择它
还有个车还是可以去期待的,比如新速腾,轴距增加了80cm,空间可以去看看,毕竟同平台的朗逸plus销售很不错
这个价位很好选择,要说车型,可以说有大把可供选择,一般主流的中级轿车都可以选择了,有的甚至可以落地了,不过考虑跑高速,还是选安全性、行驶质感比较高的车型,建议直接选择德系车型。
各个车系都有自己的特点,有的特别适合市区使用,舒适感不错,也比较省油,但是论上高速,便是德系车的天下了,同级别同价位车型中,没有哪个车有德系那种稳定性,底盘的稳重和扎实程度、紧急情况下的制动或转向那种踏实的感觉,都是来自于与生俱来的调校,开起来踏实自信。
先推荐一款被忽略的中级好车,它有着2841mm的轴距,比较优秀的动力总成,大掀背式设计,后备箱打开最大高度800mm,最大纵深2100mm,宽度1010mm,它就是上汽大众 斯柯达速派, 它搭载了大众最新的第三代EA888发动机,采用了全新的MQB平台打造,7速湿式双离合变速器,动力强劲,燃油经济性突出,570L的后尾箱空间,这款车口碑非常高,只是在品牌形象上不如挂VW大众标的车型,剩下的各个方面都不次于大众。
斯柯达-速派
2018款 TSI330 DSG豪华版
官方指导价:21.98万
优惠后价格:18.68万
一汽大众-迈腾
2018款 330TSI DSG舒适型
官方指导价:20.99万
优惠后价格:19.29万
对于大众迈腾来说,相信不用多说大家也非常了解,2017年中型车销量冠军,全年累计销量216303台,以傲人的成绩成功卫冕冠军宝座,打着中级车标杆来的全新迈腾,可以说还是有非常过人之处,它的销量和口碑有着重要的关系,做工细致,行车质感好,空间表现也不错,和速派使用了一样的动力总成,外观稳重大气,并有隆重的商务气息,是一款宜家宜商的车型。
上汽大众-帕萨特
2017款 330TSI DSG尊荣版
官方指导价:22.29万
优惠后价格:18.69万
帕萨特和迈腾总有千丝万缕的关系,2017年中型车销量第一名和第二名,都是这两款来自南北大众的车型,帕萨特全年累计销量160857台,虽然没有迈腾那么有优势,但是这个销量也算是合格的,帕萨特在平台上没有迈腾有优势,外观上也比较中庸,不大适合年轻的消费群体,但是它的行车质感同样继承了大众的特点。
20万左右的预算,可选择的范围还是比较大的,轿车的是可以选择合资品牌的B级车,以及合资品牌的SUV,国产车的话,基本上大部分都是可以选的。下面我们就分三类,进行介绍:
第一类:合资品牌的B级车1、德系合资品
德系品牌的话,推荐帕萨特和迈腾,20万左右推荐330,2.0T的版本,保有量大,维修保养方便,市场认可度高,宜家宜商。
2、日系合资品牌
日系主打省油耐用
如果想要超控:推荐马自达、以及日产天籁的2.0T版本,这个可是在20万左右最快的车,马自达更不用说了,东瀛宝马的称号不是浪得虚名。
如果想要省心、保值:丰田凯美瑞绝对是首选,价格特别刚,现在也就优惠5000块钱,保值就不用说,左右17年买的凯美瑞,裸车不到17万,19年卖15万(而且有小事故),这保值率,哪找去。
如果想要保值,又有一定的操控性:雅阁、英斯派,其实这俩货是一款车,是本田和广汽和东风两家合资厂分别生产的,广汽本田生产雅阁,东风本田生产英斯派。不过最近本田特别缺芯片,基本上都没有现车,如果追求性价比,推荐英斯派。
如果想要大沙发:那必须是天籁啊,2.0自吸就够用,前两天去4S点,2.0自吸次低配,优惠直接超3.2万,直接干到15万了,你还要啥自行车啊!
3、美系及及其他
美系的话,就推荐迈锐宝XL2.0t版本,现在裸车都15万,而且发动机和君越、凯迪拉克CT6上面的是同一款发动机,而且发动机调教参数一模一样,通用也真的是懒省事儿。你说20万以内,能买到和凯迪拉克CT6同款发动机,你还想啥啊?
至于法系车,不推荐,网上那么多喷子,那么多车神,留着让他们买吧,法系车产量本来就少,你不能给他们抢,留着给他们吧。
(以下车款不推荐,请谨慎XX,虽然很好看,但是看看就行了)
第二类:合资品牌SUVSUV车型,这个价位,
日系 :推荐丰田荣放,本田CRV,三缸的奇骏就不推荐了
德系 :推荐途岳和探岳,其他的都不是很推荐,这个价位,也不是很推荐电动车,特斯拉预算有点勉强。
第三类:国产车国产品牌的话,看看这三个
奇瑞的SUV,星途揽月(搞不明白,奇瑞搞那么多品牌干嘛,叫奇瑞不好吗?)
领克 :虽然是新品牌,但是三大家都是用的沃尔沃上一代的三大件,还是很不错的,不管轿车还是SUV,都值得推荐
哈弗(wei) :哈弗的H系列,wei品牌也行,包括坦克系列也可以。
1.新天籁2.0XL Opt豪华型这台车要二十一万但可以讲价,家用很好的,噪音抑制方面是公认的好,没什么大的噪音!配合那无级变速箱换挡是没有什么顿挫的!那沙发的车座椅非常舒服.它还具备这个价位的对手没有的无匙启动系统,使得档次感更近一步!2.雅阁2.0EX Navi这车也很好 还有雅阁那真逼丰田的原装导航,虽然在舒适性的营造上并没有天籁好,但在空间上要略胜一筹,而且拥有的配置也更豪华,还有那比天籁更好的操控!总之雅阁也是一台很好的车!3.凯美瑞200G Navi 这车也很好和雅阁差不多 但我个人不很喜欢!空间肯定没雅阁和天籁好 但噪音抑制应该比雅阁好 同样的那4AT变速箱我也不满意!楼主还可以自己去 汽车 之家网站查询一下它们的优缺点!我还是更看好雅阁和天籁吧!
有个朋友预算也是20万左右买车,为了让他买到满意的车,我陪他几乎把所有品牌的20万左右的车都看了一遍,下面我推荐三款20万左右非常值得买的车型。
雅阁的外观看起来 时尚 运动,内饰看起来简洁耐看,1.5T配CVT的动力总成既省心又省油,而且同级别中雅阁的空间表现是最好的,而且20万预算能买到的配置又不低,另外雅阁的质量稳定,维修保养便宜,保值率高,非常的全面均衡,性价比非常高。
和雅阁一样,20万预算CRV也是最全面的,CRV的外观看起来稳重耐看,内饰就不是很亮眼,但是CRV的空间表现非常的优秀。而且1.5T配CVT的动力总成,无论是动力还是省油方面都极其出色,而且保值率高,质量稳定,省心经济,家用极好的选择。
君越是我认为性价比最高的B级车,作为原本的C级车,君越的外观非常稳重大气,内饰用料和质感都非常的好,2.0T配9AT的动力总成,动力非常强劲;扎实的底盘带来优秀的行驶质感,5米的车长空间非常款车,配置上也非常的丰富齐全,质量表现也优秀,维修保养也不贵,性价比非常的高。
20万预算,如果要省心经济的轿车,那么雅阁是最好的选择,如果要SUV,那么CRV是最好的选择,如果追求行驶质感和动力,那么君越非常不错,如果对动力没有太大的要求,那么凯美瑞和RAV4也是不错的选择。
那么问题来了,20万预算,你觉得什么车值得买?
2. 生活常见的豪车有哪几款值得购买
近些年相信大家都明显地感受到,身边的豪华车型越来越多了。可以说,豪华车和平民品牌正在走向分化,那么我们就来聊一聊有哪些豪车值得购买。
1、沃尔沃S90,裸车价为40.7万,落地价42.3万,沃尔沃S90的整体外观比较大气,充满商务气息,为了能够满足年轻用户的需求,该车还提供了运动版套件,提升整车的运动风格。内饰上,沃尔沃S90风格简约,扑面而来的北欧式风格,增添了车内的豪华氛围。
以上便是生活中常见到的几款豪车,大家有什么看法呢?
3. 最近想买车,什么品牌的汽车是值得推荐的呢
福特,驾驶乐趣很丰富,每天我都想开出去玩玩,我买的是嘉年华1.0t的,地盘功底不赖。变速箱很聪明,深踩油门马上降档,提速,刹车性能优良,比雷克萨斯es强的多。我个人观点如果说你只是日常代步买个合资车标配就行了,优选轿车因为便宜基本上10万到13万左右可全部落地的一些紧凑型标杆车型。
新手驾驶汽车的时候,多功能方向盘必须要有,因为这个配置十分的关键,如果没有多功能方向盘,那么新手在操作的时候,就要手离开方向盘,这样很不安全,大家一定要引起注意。思域主卖的车型是1.5T豪华版的139900,应该也在您的预算之中吧,思域的优势除了犀利的外观之外最为震撼的就是其动力,1.5T最高能达到177马力。
4. 国产车哪些品牌值得买
我大致把国产品牌分成一二三线:一线品牌都具有很强的技术储备和底蕴,水平明显要高于同级别的合资品牌,旗下的大部分产品都推荐购买。二线品牌在产品力,或者品牌号召力方面和一线有着一定的差距,不过也已经达到了同级别合资车的水平,属于可以购买。三线则是濒临淘汰的边缘,或许你买了也未必就很差,不过并不推荐。
我们先说三线:也就是不推荐的国产品牌
1、组装车企:没有自己的核心技术,东家买发动机,西家买变速箱,自己设计个外壳就说是自己造的车。感觉更像是攒电脑一样。这类车企有一个最明显特质:大部分使用的还是三菱的发动机,并没有自己的核心竞争力。比如说众泰、猎豹、东南、甚至是北汽、东风这样的国企,一样是三线。
2、未必活得下来的品牌:以造车新势力为主,混得好的当然不在此列了,但是有一些举步维艰,一年好几十亿的亏钱,谁知道哪天给自己亏炸了,到时候连个售后的地方都没有了。这里就不点名了哈,毕竟说谁也不合适,这些造车新势力能活下来的,没准就是国产特斯拉,可是我觉得大多都活不下去。纯电车的门槛太低了,现在有钱就能入局,群雄逐鹿。就我个人而言,所有超过20万的纯电车,不能提供电芯终身质保的纯电车,我都是不推荐的,大家自己对号入座吧。
3、销量太差的品牌:比如说江淮,比如说力帆,比如说海马,海马有自己的发动机,实话实说,水平还真不差,可是没赶上发展的黄金时期,一步跟不上,步步跟不上,现在销量已经有点惨不忍睹了,只能归为三线。像是江淮,人家也有自己的技术储备,甚至和一线品牌比也不容多让。有自己自主研发的发动机,但是水平就很一般了,口碑也没做起来。在我们这,几乎成了白事专用车,人想买都不敢买。现在只能靠给人代工。
二线三线的门槛,主要看技术储备和产品力,而且二线车企活下去是没有太大问题的。比如说上汽的荣威名爵,产品力肯定是有的,性价比也不错。荣威除了部分搭载干式双离合,不值得推荐以外,大部分车型都有同级别合资车的水平。名爵也是如此,性价比很高,外形设计也很符合年轻人的审美,买是没有问题的。
还有广汽传祺,GA8、GS8以及M8的第三代2.0T发动机具有相当高的水平,不到20万的售价,性能表现不逊于30万级别的合资2.0T。包括新能源领域,广汽也颇有建树,埃安系列的纯电 汽车 性价比非常高,像将要上市的AION Y,500Km续航只要12.69万元,相当厚道。个人认为广汽已经有了一线的实力,只是品牌认可度还略逊一筹。
除此之外,我把长安也归为二线。我知道,一定有很多人持不同意见,不管从销量、技术、产品力还是从品牌认知度上,长安都有一线的实力,但是它的某些做法让我不敢苟同。比如说被懂车帝扒出的后防撞钢梁减配,以及参数虚标。乃至于UNIK的麋鹿测试厂商的反应,都显得不那么厚道。我认为一线是可以代表“中国制造”的,而长安的这种做法,让我无法认同。这一点愿意喷你们就喷吧,我还是决定保留意见。
一线:国货之光
其实大部分一线和二线并没有明显的分界线,像是广汽的一些车型,我也经常推荐。如果说一定要有所区别的话,就好像组建一支国家篮球队,我觉得一线是主力,二线是替补。
1、奇瑞:主力控卫。 旗下品牌捷途、星途,两手都能突破,左右开弓。捷途主打低端价位,物美价廉。所有1.6T+湿式双离合的动力组合都值得购买。而且捷途质保超长,保10年20万公里,相当良心。星途则是偏高端品牌,之前的星途我并不太看好,主要是因为缺少当家2.0T发动机坐镇,不过现在星途揽月也出来了,各方面表现都堪称上乘,麋鹿测试还摆了UNIK一道。在20万元价位站稳脚跟不是问题。本身旗下的瑞虎系列SUV,都有非常不错的产品力(1.6T当家车型),艾瑞泽系列也都有着不错的销量。
2、红旗:主力中锋 。我知道红旗只是一汽旗下的一个子品牌,一汽下面还有奔腾,还有森雅,不过必须把这个品牌单拿出来,一汽是二线,森雅甚至是三线,不过红旗只能是一线,也必须是一线!它就是中流砥柱,就是天生的豪华品牌。国产品牌目前的技术、产品力已经完全不属于合资了,但是品牌向上还存在很大阻力,消费者的认知短时间还难以改变。不过红旗有这个天然优势,天生的身高臂长,你不用管车怎么样,从红旗H9上下来,谁也不能说你没面子。
4、长城:主力大前锋 。长城哈弗,包括高端品牌WEY,只有SUV,没有轿车。就如同四号位一样,就是守护内线,争抢篮板——得篮板者得天下!在 汽车 市场上,则是得SUV者得天下!早期,长城就凭着一款H6打天下,而现在,长城的柠檬平台,发动机、9速湿式双离合,都已经达到了世界级水平。不过现在比较令人担心的是,它在氢能源领域投入了太多精力,这一步走错,恐怕要失掉先机。
5、比亚迪:明星级分位 。国产品牌如果说一线里的格局,我觉得是一超多强,这一“超”,无疑就是比亚迪。如果说其他一线品牌都有世界级水平,面对国际车企丝毫不虚的话,那么比亚迪是真正那个可以让他们瑟瑟发抖的家伙。早在2018年,比亚迪唐二代上市的时候,大众总裁就已经急不可耐的跑到上海来试驾,结果超速被拍了下来,免费给比亚迪做了一波广告。
这是一个值得让大众这样的对手都详细研究的“重点人”,现如今,汉DM,在50万级别里没有对手!秦Plus DMi,对合资A级轿车就是降维打击,号称燃油轿车颠覆者。比亚迪凭一己之力,改变了世界 汽车 市场的格局,敲响了燃油车的丧钟。
是不是觉得过誉了?你可以自己去了解一下,比亚迪比你想象的还强,你想想,为什么丰田要和比亚迪合资建厂,为什么奔驰要和比亚迪一起成立“腾势”这个品牌?
总结起来,国产品牌普遍都有更高的性价比,甚至不谈价格,同级别的质量、性能也都要优于合资。只是我们队国产品牌的认知还需要时间来转变,很多人的思维还都停留在十年前,认为国产车不行——真的不一样了。就像比亚迪的秦Plus DM-i,不谈售价,合资车里有一款比它省油的吗?没有!这其实就是国产车强大的最好证明。
现在的 汽车 企业基本的技术都掌握的差不多,国产品牌已经能和合资品牌一较高低了,甚至比合资品牌做的还要好,而且在价格方面更亲民,老百姓都能消费的起。 奇瑞,比亚迪,吉利,长城,红旗,传祺,长安,力帆,这都是不错的国产自主品牌。
奇瑞在发动机的成绩是有目共睹的,这不用多说,在欧洲都有很好的评价,包括国产路虎和積架都在使用。
吉利在收购沃尔沃以后,大量引用了沃尔沃的技术,使自己的品牌更上了一个档次,其是帝豪的成长,这两三年不管是销量和品质都显着的提高,使自己的品牌更上了一个档次。
比亚迪 汽车 在新能源方面一直是国内的佼佼者,尤其是电动 汽车 在欧州,北美州,南美洲和欧洲都有不错的销量,已被国际上认可,有的已经建有新能源 汽车 生产基地,比亚迪 汽车 在老百姓眼里可是素有“小钢炮”的爱称,可想而知比亚迪 汽车 的质量有多好。
广汽传祺这两年的销量可是有目共睹的,GS4的月销量一直徘徊在3万辆左右,之后推出了GS8,被消费者认为是国产车里最能和汉兰达叫板的车型,销量也一路看涨,今年又隆重推出GS7,我想期待它上市的消费者都楚楚欲动呢!
长城品牌的 汽车 ,我更不用多说,单从一款h6就知道它的火爆程度了,在所有自主品牌中目前还没有哪款车型的销量能超越它了,今年长城又推出了新的品牌 汽车 WEY ,更是奠定了长城打造高端 汽车 品牌的决心,现在以上市半年多,从销量来看还是比较可观的。 这些年来,我们自主品牌的 汽车 企业无论在研发和设计方面都做出很大的努力,从大街上越来越多的自主品牌 汽车 上已经看到了成效,甚至在国际上也有了立足之地。 最后还是希望大家多多支持自主品牌 汽车 ,支持咱们自己的东西,让更多的中国品牌走向世界。
对于这个问题,我想如今适合购买的国产品牌有很多,如长安、长城、吉利、荣威、传祺等品牌,无论从车型上还是品牌影响力上都有了很好的提升。如果让我在这些品牌中推荐的话,我想我会推荐长城、长安、荣威这三个品牌,因为这三个品牌各有特色,都代表了如今自主品牌的最高水平。
首先在SUV车型上,我想不用我多说,长城旗下的哈弗必定是国人的优先。作为SUV领导者,哈弗在SUV领域展现出来的实力确实让其它品牌望尘莫及。首先是哈弗H6,作为自主品牌最成功的车型,不仅拉低了合资SUV的价格,更让国人爱上了城市SUV。另外哈弗H8、H9作为国内首款冲高的SUV车型,在展现自主实力的同时让自主品牌看高到冲高的希望。另外更值得一提的是,长城高端品牌WEY,更是冲破了自主品牌的天花板,成功杀进了合资SUV的红海领地。
说完长城我们来看下长安 汽车 ,连续9年获得自主品牌销量王想必其自身实力也不用多说。和长城不同的是,长安不仅在SUV领域上取得了不俗的成绩,在轿车领域里的表现也是可圈可点。另外在新能源和无人驾驶领域上,长安 汽车 也展现了自身的实力。相比于长城和长安 汽车 ,荣威则展现了自主品牌发展的另一方向-互联网 汽车 。在与阿里巴巴合作之后,荣威在互联网造车上领跑了整个自主品牌,甚至成为了自主品牌对合资品牌弯道超车最成功的车企。
总的来说,如今值得购买的自主品牌很多,而且相比合资品牌性价比更好。对于想购买自主品牌的消费者来说,完全可以入手。
要是你不考虑合资品牌,单纯在国产品牌里选车的话,启辰就是最值得购买的车。虽然这车牌名的影响力不太大,很多人甚至还不熟悉它,路上见的也不多,但是用过的人都认为它是一部好车。名上说是国产,其实“三大件“皆出自日产,只是国产“套个壳”而已。实践证明"启辰“大多车型省油不易坏,安全操控方面与合资车无异,价格还低,性价比较高,谁用谁知道。
国产车也分三六九等的。最好买第一梯队的,长安,吉利,长城。传祺是发展最快的车企,如果继续高速发展很可能超过长城。
比亚迪(首选电动),奇瑞(旗下子品牌不推荐),吉利(包括领克),哈弗(包括WEY),长安(不推荐引力系列及其它子品牌)。以上为推荐的。其他国产除非特别喜欢,不然真不建议买
整合,整合,加强合作,提升品质,提高技术,取长补短,认真听取,改进,实践中暴露出来的缺点,别在互相攻击。为外资做了嫁衣。国家层面,加强监控力度,奖罚分明,促进国产不断进取。严管,严控,逼着国产强大!实行淘汰制,车企要精,不要多!
世界上恐怕没有第二个国家,像中国这样拥有如此多的自主品牌 汽车 ,毕竟我们泱泱大国幅员辽阔人口众多, 汽车 品牌再多也在情理之中。目前,国产车的销量不断扩大,特别是国产SUV销量占据SUV市场的半壁江山,渐渐崛起的国产车让师兄大为安慰,相信这也是大家都愿意看到的情况。
虽然国产品牌众多,但还处于良莠不齐的阶段,究竟哪些品牌好哪些品牌不好呢?今天榜哥就给大家简单的分享一下自己的看法。
先说一下榜哥认为质量比较好,性价比比较高,值得购买的一些品牌。
上汽通用五菱
值得推荐车型:五菱宏光、宝骏560&730
五菱的车上榜,相信是最合情理的。五菱宏光系列家用商用都是十分适合,师兄曾经做过一个做拉货生意朋友的车,他的五菱宏光开了两年开了20万公里,一丁点毛病都没有,耐用性咋舌,但是你就别指望五菱有什么隔音、舒适性了好吗?
然后再说说宝骏560和730这两款车,谈SUV也好MPV也好,这两款车绝对无法回避。完完全全是根据中国二三四线城市人的用车需求量身订造,符合颜值高、配置良心、空间超大、质量好这些特点。特别是宝骏560这款SUV,后排腿部空间要用手臂来量,令人震惊。跟五菱一样,别指望舒适性、驾驶、隔音,纯粹家庭当代步工具来用完全没问题。
上汽荣威
值得推荐车型:荣威550/360
950、W5基本不考虑
上汽荣威目前正在搞一波大新闻,RX5这款SUV不知道大家有没有见过,我敢说这是目前国产最好看的其中一辆SUV(另外一款我觉得是传祺GS8),感觉上就是自主版本的途观,好吧扯远了,还是说说现在能买到的车。
荣威的车,榜哥开过350/360/950,950由于性价比各方面实在太低就不多说了。说说360吧,荣威360这款车从造工用心,很多地方你都能看到花了很多的心思,跟350是完全不一样的。配置上面也是紧扣年轻人的心理,大家可以去看看360的数字仪表盘,中控布局,车身造工都是比较高水准的。整车质感虽然机械品质感觉并没有像悦翔好,但是不失为一辆城市代步的好车。为什么说城市代步呢?因为荣威360的自动档匹配的是4AT,城市代步是比较平顺,但是高速转速太高,一点儿也不省油。而荣威的双离合,真的是完全的国产水准,非常一般。
长安 汽车
值得推荐车型:悦翔V7、CS75、逸动、欧尚、CX70
过去长安给人的印象是军工企业,值得信赖,但是军工板块早就分离出去,跟你现在看到的长安轿车丁点关系都没有。长安是榜哥挺喜欢的一个品牌,
长安算是国内最好比较全面车型的厂家,商用有欧字辈的MPV,大家不妨去看看欧尚这款车,绝对有能力撼动宏光的江湖地位。CX70虽然质感、造型都不如宝骏,但是这个价格的7座中型SUV,CX70肯定是数一数二。
长安的CS系列、悦翔V7、睿骋、逸动都给师兄有不错的印象,整车的调教明显是下过苦工,舒适性上面也花了大钱去做,特别是隔音,CS15的隔音令人印象深刻,悦翔V7在驾驶质感上秒杀同类型的国产轿车,甚至要比一些合资车型还要好,而且机械品质也是国产车里面的第一梯队,但是有一个稍微不满的地方是长安的新车气味比较大。
长城哈弗
哈弗H6,质感一般,配置还好,不是很值得推荐
H6 coupe不推荐,价格高,而且跟H6品质一样
H8/H9看需求,H5以下看配置
长城过去做SUV也是国内比较出色,也是逆向研发中做得最好的一个厂家。哈弗H6的成功足以说明这一点,这款车甚至可以说是国产紧凑型SUV的标杆产品。H6无疑是哈弗系列里面最值得购买的车型,整车配置都算是比较良心,做工勉勉强强。
哈弗H6的成功印证了国人买车的特点,首先看颜值看空间,诚然哈弗H6的外形确实挺大气。其次是看价格看配置,H6的配置是良心的。只要做到这两样,销量基本上说爆就爆。但是大家都忽略一个事情,H6的造工、品质真的是一般,连新车型的YYP老师也曾经吐槽过。
H8/H9的整体设计也好,内外饰造工也好,感觉上要比H6要好,但是实在太贵,我想不到为什么要花这么多钱去买这样的一台车。
广汽传祺
推荐车型:GS4/GA8
不够预算GA8可以考虑GA6
广汽传祺和哈弗恰好相反,传祺目前的车都坚持正向研发,虽然新车上市的步伐比逆向研发的哈弗要慢,但是榜哥认为传祺的整车品质要比哈弗要好得多。例如GS4这款车,走烂路的时候, 汽车 整体性、机械品质明显要高于长城哈弗。
广东人喜欢熬老火汤,慢工出细货,导致新车虽然比较慢,但是品质算是国内品牌中比较可靠的。大家不妨看看已经亮相的GS8,外形设计简直吊炸天,这么难的的直线线条居然在GS8上面配合得这么好,整体风格十足一款美系中型SUV,感觉如果这个设计配合上再大一点的车身会更加好看。
而GA8给人的豪华感是有的,而这辆车也承继了广汽优良的机械品质,但是感觉上仍然比吉利博瑞差一丢丢。
吉利 汽车
值得推荐:帝豪系列、博越、博瑞、金刚
跟传祺一样,吉利的都坚持正向研发保证质量,而且产品都是非常有良心,6万多的金刚有进口变速箱、天窗、倒车影像、导航、后视镜加热,这都是非常良心。博瑞就更加不用说了,国产最好卖的中型车,配置、品质也是没谁了。至于博越,榜哥还真没开过,但是光看配置已经让人心动,10万的车型配置已经逆天,根据吉利目前的造车水准,我对这款车是十分有信心,但奈何,博越基本上没现车。
比亚迪
推荐车型:唐、S7
轿车基本不作推荐
比亚迪是国内做新能源车最好的厂家,没有之一,这个相信大家都不会有什么意见,其新能源车大巴早就出口到世界各地,电池的造诣早国内厂家中算是登峰造极。
比亚迪早年走太多歪路,逆向研发出很多卖的不错的车型,F3是其中一款。如过你曾经驾驶过F3或者是速锐这类比亚迪的轿车,你会发现比亚迪的轿车质感简直可以用日了狗来形容。F3也好、速锐也好,质感单薄、基本没有什么隔音可言,在高速上像是没关车门车窗一样。比亚的双离合低速的时候顿挫感异常强烈、换挡逻辑紊乱,师兄有一位朋友拥有一辆搭载双离合的速锐,低速的时候居然要切换手动挡来用……
虽然轿车做得不好,但是比亚迪的SUV却是做的不错,这真是奇怪的现象,虽然造工不算太好,但也代表比亚迪的最高造车水平,例如比亚的唐、S7。
说到比亚迪,榜哥补充一句,不是百秒加速破五秒你就是一辆跑车,速度不是关键,质量、造工才是最重要的。
最后不妨来一个总结。
以上是榜哥觉得比较好的国产品牌,可能部分内容存在个人主观意见,但是全部是肺腑之言。现在很多 汽车 厂家也好,消费者也好,只单纯看到 汽车 的设计,其实 汽车 是一个环环相扣的工业艺术品,外观只是其中一环,榜哥就看不惯某些品牌请个国外的设计师也好,复制黏贴别人的设计也好,就拿出来买车。
做得好的国产品牌一定要广传,做得不好,师兄一定会喷。希望可以让更多的国人可以享受到更好的自主品牌商品。
国产车不是不好,国产车的4S店太黑,首付买车第一必须买两年的保险大概9千左右第二 汽车 装具大概3500。第三手续费2000。第四上牌费3500。还有一些4S店给装定位仪需要2000。全款和首付相差10000左右,国人坑国人,
都可以,感觉看个人的需求了,个人感觉除了舒适度和发动机功率油耗,自动变速箱匹配外,区别不大,对于要求不高的,国产车也是很好的选择。毕竟我一个朋友07年买的众泰2008,截止去年,跑了26万公里了,大小毛病都没有。还有个朋友,09年的比亚迪F3,现在还好好的,正常保养,没有修过。不是托,勿喷。个人观点!
5. 哪些车值得买比较好开的呢
1、奔驰C级
奔驰C级是奔驰在中国最受欢迎的车型,既可以兼顾家用又能体现出一定的排面,最重要的是价格不是特别高。这款车动力谈不上优秀,燃油经济性也不高,不过也不算很离谱就是了。奔驰的品牌效应为车辆加了不少分,但C级绝对不是名不副实,配置、用料、做工都处在第一梯队。
6. 家用车中,有哪些品牌汽车值得推荐呢
引言:在买车的时候,人们通常会考虑性能,但是实际上还有一些人在买车的时候,也会考虑到它的实用性。如果是家庭用车的时候,可以购买哪些品牌的汽车呢?
如果说预算稍微高一些的话,可以考虑一下丰田汽车。丰田汽车的发动机也使用了最新的技术,而且在开车的过程中会发现油耗也会出现明显降低的情况。而且这一款汽车在排气门上面也做了一些研究,通过独特的设计,可以使发动机的效率得到提升,同时也可以让汽车的稳定性得到提升。姐在开车的过程中,汽车的排放量也非常低,降低了对环境的污染。那如果说预算更高的情况下,还可以再选择一些稍微高端的汽车。不过在买车之前,一定要先试驾哟。
7. 我想买国产车,请问哪几款值得购买
其实这个问题首先还是要看你需要购买哪一类型的汽车。如果你的年纪偏大一点,可能会更喜欢国产的红旗。如果你偏向SUV,可能就会选择长城或者是长安。而如果你的年纪如果是偏小一些的话,20多岁可能会特别喜欢领克或者是长安的uni系列。这里我大概要和你说一下吧。
其实买汽车还是要根据自己的需求来决定。如果你喜欢偏大一点的,可能就喜欢SUV,如果你喜欢偏舒适一点的可能就喜欢轿车,这还是要根据自己来决定的。不过决定了之后,一定要亲自去试驾一下,这样才能对汽车有一个完整的了解。
8. 值得购买的自主品牌车型,都有哪些呢
值得购买的自主品牌车型,都有哪些呢?
随着国内汽车市场的发展,国产汽车的质量迅速提高,特别是近年来,国产汽车正在实现对合资汽车品牌的追赶和超越,包括车型设计、制造工艺、技术水平等。一些比较有实力的国产汽车品牌脱颖而出,成为其中的佼佼者,代表了国产汽车的最高实力水平。
吉利汽车成立于1986年,1997年正式进入汽车长领域,至今已有20多年的历史,是中国家喻户晓的品牌,早期吉利的口碑并不好,因为国内技术不成熟,发动机等部件经常会出现问题,所以不被消费者接受。随着技术的进步和研发成本的逐步提高,吉利在核心技术上有了很大的突破,在一定程度上提高了在中国的影响力。
又收购了世界知名的汽车品牌沃尔沃,进一步提高了其影响力和技术。到目前为止,它已经发展成为中国最大的自主品牌之一,旗下的吉利博越、博瑞、艾姆雷特等品牌拥有巨大的控股权。而且它在车型上投入了很多高科技配置,大大提高了车辆的智能化程度,变得很有性价比。安品牌中,长安最近推出的一款车型长安CS75PLUS更是大卖,该车采用长安自主研发的2.0T发动机,据说是目前国内自主品牌中最好的发动机,该车搭配爱信8AT变速箱,更是如虎添翼,成为自主品牌中的标杆。
9. 2021年十大建议买的车是什么
2021年十大建议买的车是雷凌、卡罗拉、思域、别克英朗、速腾、朗逸、凌派、轩逸、马自达3昂克赛拉、领克03。
1、雷凌
官方指导价:10.78-15.88万
丰田雷凌这款车属于国内非常热销的车型,相比起卡罗拉,这款车的风格会更加运动。与各种对手相比,它是应付各种使用场景的首选,其具有燃油经济性好、耐用、养车成本低、底盘扎实等优点。