为什么汽车不用柴油

Ⅰ 为什么汽车不用柴油

汽车还是用柴油的多吧.
.汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
2.汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。
3.汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。
4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。

Ⅱ 为什么大多数汽车不用柴油发动机

这个主要的原因是柴油在我们国家看的加油不如机油更加便捷，而且因为柴油比较便宜，再加上柴油在冬季加油可能会比较麻烦，最重要的原因是柴油的尾气污染浓度要比汽油更高。

Ⅲ 为什么大功率汽车不用汽油而要用柴油

柴油中的碳含量比汽油中要高些（汽油是一种清油，柴油甚至可以算重油），这就决定了柴油比汽油的燃点高（600多度，汽油400度左右），且不器挥发。其次，两种发动机的工作原理不同。汽油机是靠火花塞来点燃已经充分混合好的汽油蒸气与空气的混合气体，而柴油机是靠将高压柴油喷入已超过起燃点的热空气中来点燃的。自然可以看出，柴油的燃烧没有汽油充分。排放的颗粒物也就多些.

Ⅳ 为什么轿车不用柴油机

柴油机因为高压缩比，虽然具有更强扭矩，但是也对缸体要求更为苛刻，柴油自燃所引起多点共燃，使其出现类似汽油机爆震的噪音，严重影响驾驶体验，使得柴油机一直未能大面积应用于轿车领域，唯有搭载在公交、货车等大型商用车和少量SUV上，才有用武之地。

柴油机是通过燃烧柴油，并将其化学能转化为机械能的引擎装置，堪称柴油车心脏，它于1892年由德国人鲁道夫·狄塞尔发明。

所以，柴油机又称为狄塞尔发动机，其循环模式亦称为狄塞尔循环，与汽油机相同，柴油机结构极为相似，除了没有点火系统以外，由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、和起动系统组成，工作循环也遵循四大冲程，分别为进气冲程、压缩冲程、做工冲程和排气冲程；

与汽油机相比，柴油机利用柴油燃点低的特点，通过活塞压缩空气到上止位，为柴油提供高温高压环境，于缸内直喷柴油即可自燃。

而柴油还带有燃烧较慢的特点，所以配合低转速，能让柴油燃烧更为充分，并把热量更好地转化为机械能，从而提高发动机热效率。

再凭借可达20以上的压缩比，不仅为柴油机提供更为强劲的扭矩，而且其热效率足以吊打汽油机，从而有着较低油耗表现，另外因为燃烧充分，所以柴油机一氧化碳排量会更少，更符合国家标准。

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柴油车的优点:

1、节油

与汽油发动机相比，柴油发动机具有功率大、燃油热效率高、油耗低等一系列优点。柴油轿车平均比汽油轿车节约燃油30%左右，因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转化率。

2、扭矩大

柴油发动机依靠压缩缸内柴油和空气的混合气使其燃烧以完成做功。而汽油机则是把汽油和空气的混合气体送入汽缸后，依靠火花塞点燃使其完成做功。

此外，柴油机的压缩比（20以上）要比汽油机大，其做工时的爆发压力也相应的大，所以动力性好，扭矩大。具体表现就是载重、爬坡能力更强，因此大货车、大客车通常都选用柴油发动机。

3、环保

提到柴油车很多人印象中还是屁股冒黑烟的传统印象，但随着共轨直喷技术的诞生和普及，配有排气过滤器的新型柴油发动机根本杜绝了黑烟排放的现象。

在欧洲，绝大多数柴油发动机已经达到了欧4排放标准。其二氧化碳排放平均比汽油机低30%左右，在整个使用寿命期间，柴油机的废气排放总量比汽油机要少40％左右。

Ⅳ 为什么普通汽车不用柴油机

二楼说错了，三楼是正解，油品和国产柴油机质量不好，光一个声音就过不了关，你看福田柴油面包车和奔驰柴油车，那声音。。。差了多了去，价钱一方面，另外是技术方面还要努力。

Ⅵ 轿车为什么不用柴油

寿命长.轿车是汽油机啊,当然烧汽油
现在也有用柴油发动机的轿车.
柴油发动机具有省油,典型的如捷达.,排放污染比汽油机少60%等等非常抢眼的优点使的近年来越来越多的汽车厂商青睐柴油发动机

Ⅶ 柴油比汽油便宜，为什么车都不用柴油

柴油主要用于生产和国防，所以我国的轿车就不用柴油，欧美国家柴油车很普遍，国情不同。

Ⅷ 中国为啥没有柴油轿车原因是什么

柴油轿车和传统的汽油轿车相比，它有一个很大的缺点，就是占用的空间过多，柴油机可以做的比较轻便，因为它对于机体的强度没有太高的要求。但柴油机是不可以的，它本身必然是比较占用空间的，所以国外有柴油车，国内基本没有。

很多农村地区的农用车使用的是柴油，因为农用的三轮车四轮车这种车子它有点类似于拉货的，本身不侧重于拉人的功能，虽然柴油机占用的空间更大一些，然后运行的时候声音也更大一些，但在广阔的农田之间不需要考虑那么多因素能拉货，并且动力强就可以了，自然就比较符合农用车的动力需求了，但它不符合城市的代步的汽车需求。

Ⅸ 为什么轿车多采用汽油发动机作为动力，而不采用柴油

你好，汽车不是不用柴油，只是大部分的私家车用的汽油，其实货车、客车以及一些工程车辆都是用的柴油啊。
私家车用汽油的主要原因除了汽油车发动机启动性能好，噪声低，乘坐舒适性优于柴油车。更主要的是汽油燃烧充分，燃烧产物对坏境污染小，这是国家比较提倡的。但是汽油的动力性远远不如柴油，所以在货车及重型机械行业还是得用柴油。
不过随着科学技术的不断发展，现在电喷柴油发动机技术已逐渐成熟，在高端的私家车上面已经有柴油版出现。奔驰、路虎等SUV都有柴油版的车型销售了，柴油车主要特点是低速扭矩大，整车起步更平稳。在坡道中提速良好，动力充沛，其最大的优势就是省油。
相信随着科技的进步，在克服了尾气污染打这个技术障碍后，柴油私家车会有更广泛的应用。

Ⅹ 小汽车为什么都使用汽油发动机而不使用柴油发动机

在弄懂这个问题之前，我们应该了解的是，汽油和柴油可都是从地下开采而来的，汽油和柴油在没经过炼化之前统称为原油，而原油主要的成分为碳和氢，这些碳分子和氢分子会形成不同链状和环状，而链状和环状大小会直接影响到它的沸点。如果最后炼化的原油种类不同，那么这里面的沸点当然也是有所区别，而每一种沸点又是对应不同的发动机，动力强劲的发动机当然需要沸点更高的燃油。

如果要想发挥出柴油的最大的能力，也就是说让柴油燃烧的更加充分，那么就必须得匹配更高强度和更大体积的发动机才行，而发动机一旦变大，那么在行驶的过程中也会导致车辆震动和噪音的变大，如果把一个更大的发动机安装在轿车上，先不说那种巨大的震动力，就算是轿车的小身板也无法承受那种巨大的发动机吧，而且轿车本身需要的动力就比货车要小的多，所以轿车才会采用燃点更低和能量产出相对较少的汽油。这样也就最大限度的减少了发动机的重量和体积，同时也降低了噪音和震动。